HMS Kelvin (F37) - HMS Kelvin (F37)

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HMS Kelvin
História
Reino Unido
Nome: HMS Kelvin
Construtor: Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
Deitado: 5 de outubro de 1937
Lançado: 19 de janeiro de 1939
Comissionado: 27 de novembro de 1939
Identificação: número da flâmula : F37
Destino: Vendido para sucata, 6 de abril de 1949
Características gerais (conforme construído)
Classe e tipo: Contratorpedeiro classe K
Deslocamento:
Comprimento: 356 pés 6 pol. (108,66 m) o / a
Feixe: 35 pés 9 pol. (10,90 m)
Rascunho: 3,81 m (12 pés 6 pol.) (Profundidade)
Poder instalado:
Propulsão: 2 × eixos; 2 × turbinas a vapor com engrenagem
Velocidade: 36 nós (67 km / h; 41 mph)
Alcance: 5.500  nmi (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph)
Complemento: 183 (218 para líderes de flotilha )
Sensores e
sistemas de processamento: 		ASDIC
Armamento:

O HMS Kelvin era um contratorpedeiro classe K da Royal Navy estabelecido pela Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Limited, em Govan, na Escócia, em 5 de outubro de 1937, lançado em 19 de janeiro de 1939 e comissionado em 27 de novembro de 1939 com o galhardete número F37.

História de serviço

Kelvin lutou em vários cinemas durante a Segunda Guerra Mundial. Em setembro de 1940, como parte da 5ª Flotilha de Destroyer, ela afundou o HMS  Ivanhoe , que havia atingido uma mina em Texel durante o Desastre de Texel . Em outubro, ela fazia parte da escolta do encouraçado HMS  Revenge quando bombardeou Cherbourg .

Sob o comando do almirante James Somerville , ela esteve envolvida na ação ao largo do Cabo Spartivento em 27 de novembro de 1940, e nos dois anos seguintes esteve ocupada no Mar Mediterrâneo , estando envolvida em muitos compromissos.

Em maio de 1941, ela bombardeou Benghazi na companhia dos destróieres Jackal , Kashmir , Kelly e Kipling antes de ir para Creta em 20 de maio de 1941. Ela sobreviveu à retirada com baixas comparativamente pequenas, mas precisou de reparos e foi enviada para Bombaim, período em que sua tripulação teve tempo suficiente para visitar a Índia até o norte até o Passo Khyber. Em março de 1942, ela estava de volta ao comboio de escolta do Mediterrâneo MW10, que participou da Segunda Batalha de Sirte . No final do ano, ela se envolveu em ataques alternativos em apoio à Operação Pedestal e bombardeou Rodes .

Winston Churchill em Kelvin , junho de 1944

Em 16 de abril de 1942, Kelvin desembarcou tropas do 11º Batalhão da Marinha Real em Koufonisi, perto de Creta, para destruir uma estação W / T (Operação Lighter). Em dezembro, na companhia de Janus , Javelin e Jervis , ela afundou o torpedeiro italiano  Lupo no banco Kerkennah, na Tunísia.

Em janeiro de 1943, ela bombardeou Zuwara e, em companhia de Nubian, foi responsável pelo naufrágio de uma variedade de navios de abastecimento e varredores de minas italianos. Então, junto com Javelin , Kelvin destruiu um comboio italiano na noite de 19 de janeiro de 1943. Vários membros de sua tripulação foram condecorados por sua participação na destruição de navios e aeronaves inimigas no Mediterrâneo .

Ela voltou ao Reino Unido para reaparelhamento em Chatham em julho de 1943, recomissionando em março de 1944. Em junho de 1944, ela carregou Winston Churchill e vários outros dignitários através do Canal da Mancha durante a Operação Overlord . Ela voltou ao Mediterrâneo e participou de operações para libertar o Dodecaneso . Ela bombardeou Tilos e desembarcou um grupo de soldados do Special Boat Service em novembro de 1944.

Destino pós-guerra

Ao contrário de muitos dos outros destróieres das classes J, K e N, Kelvin sobreviveu à guerra e foi vendido como sucata em 6 de abril de 1949 e destruído em Troon, na Escócia.

Honras de batalha

  • Atlantic (1940)
  • Spartivento (1940)
  • Creta (1941)
  • Mediterrâneo (1941-43)
  • Sirte (1942)
  • Comboios de Malta (1942)
  • Normandia (1944)
  • Egeu (1944)

Notas

Referências

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