Focke-Wulf Fw 58 Weihe - Focke-Wulf Fw 58 Weihe

Fw 58 Weihe
Função	Instrutor , Transporte , Ambulância Aérea
Fabricante	Focke-Wulf
Primeiro voo	1935
Introdução	1937
Aposentado	Década de 1940
Usuário primário	Luftwaffe
Número construído	1350

O Focke-Wulf Fw 58 Weihe (" Harrier ") era uma aeronave alemã , construída para atender a um pedido da Luftwaffe de uma aeronave multifuncional, a ser usada como um treinador avançado para pilotos, artilheiros e operadores de rádio.

Design e desenvolvimento

O Fw 58 era um monoplano de asa baixa com dois motores de pistão montados em naceles nas bordas de ataque das asas . A tripulação se sentou sob um dossel fechado . Atrás da cabine de comando , a fuselagem foi aberta para formar uma estação móvel de metralhadora . O material rodante da roda traseira era retrátil.

Histórico operacional

O Fw 58 foi amplamente utilizado para treinar pessoal da Luftwaffe . Também foi usado como transporte VIP, ambulância, avião alimentador , reconhecimento de foto e aeronave de pesquisa meteorológica. Foi construído sob licença na Bulgária , Hungria e Brasil . Também era operado por vários países como Holanda , Romênia , Croácia e Turquia .

Variantes

Fw 58 V1

Primeiro protótipo .

Fw 58 V2

Segundo protótipo.

Fw 58 V3

Terceiro protótipo.

Fw 58 V4

Quarto protótipo.

Fw 58 V14

O Fw 58 V14, D-OPDR, foi equipado com flaps de Fowler e sucção da camada limite para experimentos de alta elevação na AVA, Göttingen. O sistema de sucção era alimentado por um motor de aeronave Hirth na fuselagem e o ar saía por duas fileiras circunferenciais e paralelas de fendas na seção traseira da fuselagem.

Fw 58B

Fw 58B-1

Fw 58B-2

Essa versão tinha o nariz envidraçado e estava armada com uma metralhadora MG 15 de 7,92 mm (0,312 pol.) .

Fw 58C

Fw 58W

Versão de hidroavião duplo .

Operadores

 Áustria

• Força Aérea Austríaca

 Argentina

• Força Aérea Argentina - 3 importados, (1938-1952)

 Brasil

• Marinha do Brasil - licença construída a partir de 1938
• Força Aérea Brasileira
• Syndicato Condor
• Varig

 Bulgária

• Força Aérea Búlgara - 8 importados em 1937-1939

 Estado Independente da Croácia

• Força Aérea Croata

 Checoslováquia

• Força Aérea Checoslovaca

 Finlândia

• Força Aérea Finlandesa

 Alemanha nazista

• Luftwaffe

 Hungria

• Força Aérea Húngara - produção de licença

 Holanda

• Força Aérea Real Holandesa

 Noruega

• Força Aérea Real da Noruega (pós-guerra)

 Polônia

• Força Aérea Polonesa

 Romênia

• Força Aérea Real Romena
• Força Aérea Romena (pós-guerra)
• Seção aérea da Transnístria

 Eslováquia

• Força Aérea Eslovaca (1939–1945)

 Espanha

• Força Aérea Espanhola

 Turquia

• Força Aérea Turca

 União Soviética

• Força Aérea Soviética

Aeronave sobrevivente

O único Fw 58 em exibição está no Museu Aeroespacial do Rio de Janeiro , Brasil . O Brasil utilizou este avião principalmente para patrulhas marítimas e o exemplo em exibição foi uma das 25 unidades Fw 58B-2 licenciadas fabricadas no Brasil pela Fábrica de Galeão, por volta de 1941.

Um Fw 58 C-2 está armazenado no Museu da Aviação Norueguês em Bodø .

Um Fw 58 C caiu em 30 de março de 1943 no Lac du Bourget , França, depois que uma passagem de treinamento de vôo baixo sobre o lago deu errado. Dois dos quatro aviadores a bordo foram resgatados por pescadores locais. Os destroços encontram-se a uma profundidade de mais de 112 metros. Devido à água escura e fria, ele ainda está bastante preservado, embora a tela sobre a estrutura de luz do tubo esteja se deteriorando gradualmente. Foi feita uma proposta para levantar os destroços, mas os mergulhadores locais se opõem fortemente por causa de seu status como uma sepultura de guerra e dos riscos de danificá-la.

Especificações (Fw 58B)

Dados do Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel

Características gerais

• Tripulação: 4
• Comprimento: 14,1 m (46 pés 3 pol.)
• Envergadura: 21 m (68 pés 11 pol.)
• Altura: 4,2 m (13 pés 9 pol.)
• Área da asa: 47 m ² (510 pés quadrados)
• Aerofólio : NACA 2212
• Peso vazio: 2.000 kg (4.409 lb)
• Peso bruto: 2.930 kg (6.460 lb)
• Capacidade de combustível: 340 l (90 US gal; 75 imp gal) em dois tanques de seção central, com um tanque de óleo de 34 l (9,0 US gal; 7,5 imp gal)
• Powerplant: 2 × Argus As 10C V-8 motores de pistão invertido refrigerados a ar 240 PS (240 HP; 180 kW)
• Hélices: hélice de passo variável de 2 pás, 2,5 m (8 pés 2 pol.) De diâmetro

atuação

• Velocidade máxima: 254 km / h (158 mph, 137 kn) ao nível do mar
• Velocidade de cruzeiro: 238 km / h (148 mph, 129 kn)
  
• Velocidade de pouso: 76 km / h (47 mph; 41 kn)
• Alcance: 690 km (430 mi, 370 nmi)
• Teto de serviço: 5.400 m (17.700 pés)
• Taxa de subida: 4,67 m / s (919 pés / min)
• Tempo até a altitude: 1.000 m (3.281 pés) em 3 minutos e 48 segundos
• Carregamento da asa: 59,8 kg / m ² (12,2 lb / pés quadrados)

Armamento

• Armas: * 2 × 7,92 mm (0,312 pol.) Metralhadoras MG 15

Veja também

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves da Segunda Guerra Mundial
• Lista de aeronaves militares da Segunda Guerra Mundial da Alemanha
• Lista de aeronaves militares da Alemanha

Referências

Bibliografia

• Kulikov, Victor (março de 2000). "Des ocasiões en or pour Staline, ou les avions allemands en URSS" [Oportunidades de ouro para Stalin, ou aeronave alemã na URSS]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (em francês) (84): 16–23. ISSN  1243-8650 .
• Kulikov, Victor (abril de 2000). "Des ocasiões en or pour Staline, ou les avions allemands en URSS". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (em francês) (85): 44–49. ISSN  1243-8650 .

links externos

Mídia relacionada a Focke-Wulf Fw 58 no Wikimedia Commons

• http://www2.fab.mil.br/musal/index.php/anvs/312-weihe