Força Aérea Eslovaca (1939–45) - Slovak Air Force (1939–45)
A Força Aérea Eslovaca ( Eslovaco : Slovenské vzdušné zbrane , ou SVZ), entre 1939 e 1945, foi a força aérea da curta vida da República Eslovaca da Segunda Guerra Mundial . Sua missão era fornecer apoio aéreo nas frentes e proteger Bratislava e as áreas metropolitanas contra o ataque aéreo inimigo.
História
Uma das primeiras batalhas aéreas do SVZ foi na Guerra Eslovaco-Húngara em março de 1939, na qual a Hungria reocupou a Rutênia dos Cárpatos e partes do sul da Eslováquia. Nisto, o SVZ sofreu algumas perdas contra a Força Aérea Real Húngara . O SVZ também participou da Invasão Alemã da Polônia .
O SVZ participou de ofensivas do Eixo na Ucrânia e nos setores da Frente Central Russa da Frente Oriental sob a liderança da Luftwaffe nas operações de Stalingrado e Cáucaso . O envolvimento no custo acarretou grandes perdas de aeronaves e pessoal.
Pelo resto da guerra, o SVZ lutou contra a Eslováquia das Forças Aéreas do Exército dos EUA e da Força Aérea Real .
O símbolo da Força Aérea Eslovaca era uma cruz azul e branca semelhante à Balkenkreuz alemã , com um disco vermelho no centro. Era carregado na cauda e nas asas. As tampas do motor eram pintadas de amarelo e havia uma linha vertical na fuselagem.
Aviões de treinamento foram fornecidos pela Alemanha e Itália. Para defender o espaço aéreo eslovaco, a força aérea usou Messerschmitt 109 (tipos E e G), Avia B-534 e alguns outros tipos de interceptores. Também contou com a ajuda de unidades da Luftwaffe ativas na área.
Quando a Romênia e a União Soviética entraram na Eslováquia, com algumas aeronaves capturadas e desertores, eles organizaram uma Força Aérea Insurgente local para continuar a luta contra as forças do Eixo no país. Outros serviram voluntariamente em unidades da Luftwaffe ; mais tarde, essas unidades aéreas foram integradas à reconstituída Força Aérea da Tchecoslováquia após o fim da guerra.
Ases aéreas de SVZ notáveis
- Ján Režňák
- Izidor Kovárik
- Ján Gerthofer
- František Cyprich
- František Brezina
- Anton Matúšek
- Jozef Štauder
- Pavol Zeleňák
- Rudolf Božík
- Vladimír Kriško
- Alexander Gerič
- Jozef Jančovič
- František Hanovec
- Rudolf Palatický
- Štefan Martiš
- Juraj Puškár
- Štefan Ocvirk
- Ondrej Ďumbala
- Jozef Drlička
- Martin Danihel
- Ivan Kocka
Unidades da Força Aérea Eslovaca
- 1ª unidade de Stíhacia letka (unidade de caça), Slovenské vzdušné zbrane, unidade aérea de apoio às forças eslovacas na Rússia, Zhytomyr - Kiev , Ucrânia , outubro de 1941
Aeronave da Força Aérea Eslovaca
- Arado Ar 96B-5
- Bücker Bü 131B Jungmann
- Bücker Bü 133 Jungmeister
- Bücker Bü 181D Bestmann
- Fieseler Fi 156C-2
- Focke-Wulf Fw 44C Stieglitz
- Focke-Wulf Fw 58C Weihe
- Focke-Wulf Fw 189A-1 Uhu
- Gotha Go 145C
- Heinkel He 72B-1 Kadett
- Heinkel He 111H-3
- Junkers W 34h
- Junkers Ju 52 / 3m g7e
- Junkers Ju 87D-3
- Klemm Kl 35D
- Messerschmitt Bf 109E-7
- Messerschmitt Bf 109G-6
- Siebel Fh 104 Hallore
- Siebel Si 204A
- Avia B-71 (aeronave única Avia B-71 até 18 de abril de 1943, quando čtk Anton Vanko e quatro outros aviadores desertaram com ela para a Turquia)
- Avia B.122
- Avia BH-33E
- Avia B-534
- Aero A.100
- Aero Ab-101
- Aero A.300
- Aero A.304
- Aero AP-32
- Beneš-Mráz Be-50 Beta-Minor
- Letov Š-231
- Letov Š-328
- Praga E-39
- Praga A / B-32 Pardubitz
- Praga E-51
- Praga E-210
- Praga E-240
- Zlín Z-XV
- Zlín Z-XII
- Caudron C.445 Goeland
- Avro 626
- Savoia-Marchetti SM.84bis
Estes foram atribuídos principalmente a Letecky Pluk (Regimento Aéreo) 3 e numerados 79 Avia B-534 e 11 caças biplanos Bk-534, 73 Letov S-328 de observação biplano e 15 aeronaves biplanos Aero A-100 e Ab-101 mais um miscelânea de treinadores e outros tipos menores. No entanto, ele também tinha três bombardeiros, um Bloch MB-200, um Fokker F.VII e um Avia B-71, uma cópia licenciada do bombardeiro leve SB-2. Um número tão grande de aviadores tchecos partiu para o Protetorado da Boêmia-Morávia, ocupado pelos alemães, que os eslovacos foram forçados a reduzir o número de esquadrões a níveis mais sustentáveis. Os 5 pletkies de caça originais (esquadrões) foram reduzidos a 3, os números 11, 12 e 13, enquanto os 7 pletkies originais de reconhecimento e observação foram consolidados em 3, numerados 1o, 2o e 3o.
Referências
links externos
- Magnus, Allan (4 de fevereiro de 1999). "Eslováquia - Conflito Húngaro-Eslovaco" . Air Aces .
- Magnus, Allan (31 de agosto de 2001). "Eslováquia - Segunda Guerra Mundial" . Air Aces .