Aero A.304 - Aero A.304

A.304
Aero A-304.jpg
Função Bombardeiro
Fabricante Aero Vodochody
Primeiro voo 1937
Usuários primários Força Aérea da Checoslováquia na
Alemanha , Bulgária
Número construído 19
Desenvolvido dentro Aero A.300

O Aero A.304 foi um bombardeiro tchecoslovaco que voou pela primeira vez em 1937. Ele havia sido originalmente desenvolvido como um avião comercial , o A.204 , mas quando a Aero não conseguiu encontrar compradores para o projeto, foi militarizado e comercializado com sucesso para a Tchecoslováquia Força Aérea . Também foi exportado para a Bulgária , onde era conhecido como "Pelikan".

Operadores

  Bulgária
  Checoslováquia
  Alemanha
  • Luftwaffe - (pilhagem de guerra da Força Aérea da Checoslováquia)
  Eslováquia

Especificações (A.304)

Desenho de 3 vistas do Aero A.304 do L'Aerophile, fevereiro de 1939

Dados dos aviões de guerra da Segunda Guerra Mundial: Volume Sete

Características gerais

  • Tripulação: 3
  • Comprimento: 13,21 m (43 pés 4 pol.)
  • Envergadura: 19,2 m (63 pés 0 pol.)
  • Altura: 3,4 m (11 pés 2 pol.)
  • Área da asa: 45,3 m 2 (488 pés quadrados)
  • Peso vazio: 3.006 kg (6.627 lb)
  • Peso bruto: 4.364 kg (9.621 lb)
  • Powerplant: 2 × Walter Super Castor IMR 9-cil. motor de pistão radial refrigerado a ar, 343 kW (460 hp) cada

Desempenho

  • Velocidade máxima: 322 km / h (200 mph, 174 kn) a 1.750 m (5.741 pés)
  • Velocidade de cruzeiro: 290 km / h (180 mph, 160 kn)
  • Alcance: 1.199 km (745 mi, 647 nm)
  • Teto de serviço: 5.800 m (19.000 pés)
  • Taxa de subida: 6,75 m / s (1.329 pés / min)

Armamento

  • Armas:
  • 1 × fixo para a frente-firing 7,92 milímetros ZB-30 metralhadora
  • 1 × 7,92 mm ZB-30 metralhadora na torre dorsal
  • 1 × 7,92 mm ZB-30 metralhadora na posição ventral de tiro para trás
  • Bombas: até 300 kg (660 lb) de bombas

Veja também

Desenvolvimento relacionado

Listas relacionadas

Referências

Notas
Bibliografia
  • Green, William. Aviões de Guerra da Segunda Guerra Mundial: Bombardeiros Volume Sete e Aeronaves de Reconhecimento . Londres: Macdonald, 1967.