Balkenkreuz -Balkenkreuz

Diferentes estilos da Segunda Guerra Mundial do Balkenkreuz; veja também a Luftwaffe para versões de especificações oficiais

A Balkenkreuz ( literalmente '"cruz de viga" ou "cruz de barra"') é uma cruz de braços retos que foi introduzida pela primeira vez em 1916-1918 e mais tarde se tornou o emblema da Wehrmacht (Forças Armadas Alemãs) e seus ramos de 1935 até o fim da Segunda Guerra Mundial. Foi usado pela Wehrmacht Heer (Exército), Luftwaffe (Força Aérea) e Kriegsmarine (Marinha).

História

A Luftstreitkräfte da Alemanha (o serviço aéreo do Exército Imperial Alemão ) adotou oficialmente o Balkenkreuz em meados de abril de 1918 (cerca de uma semana antes da morte de Manfred von Richthofen ) e o usou desde então até o fim da Primeira Guerra Mundial em novembro de 1918 A diretriz IdFlieg de 20 de março de 1918 a todos os fabricantes declara na primeira frase (traduzida para o inglês): "Para melhorar o reconhecimento de nossas aeronaves, é ordenado o seguinte: [...]". No parágrafo 2, a segunda frase especifica: "Esta modificação deve ser realizada até 15 de abril de 1918." A frase final diz: "A ordem 41390 deve ser executada rapidamente."

Seu uso foi retomado, com novas dimensões padronizadas, a partir do início da força aérea da Alemanha nazista (a Luftwaffe ) em 1935, como parte da nova Wehrmacht unificada das forças militares alemãs fundada em meados de março de 1935. Veículos blindados de combate alemães (AFVs ) durante a invasão da Polônia (setembro-outubro de 1939) usou uma cruz branca simples, mas antes do início da Operação Weserübung (abril de 1940), o núcleo preto cruzado com "flancos" brancos que a Luftwaffe usou tornou-se o nacional AFV alemão básico insígnia, usada para o resto da guerra (até 1945).

A Luftwaffe usaria duas especificações para o Balkenkreuz :

  • um com "flancos" brancos mais estreitos nas superfícies da asa superior - antes de julho de 1939, era usado em todas as seis posições regulares em uma fuselagem
  • um com "flancos" brancos mais largos em torno da mesma largura (25% de largura, de ponta a ponta para ambas as versões) cruz preta central sob as asas e nas laterais da fuselagem de aeronaves militares alemãs durante os anos de guerra

No final da Segunda Guerra Mundial , tornou-se cada vez mais comum que a insígnia nacional de Balkenkreuz fosse pintada sem a "cruz central" preta, usando apenas o quarteto de "flancos" em ângulo reto para reduzir sua visibilidade - isso poderia ser feito em branco ou preto, e com as formas de flanco estreito e largo da cruz.

Uso posterior

A Cruz de Ferro usada hoje pelas forças de defesa unificadas do Bundeswehr alemão herda os quatro "flancos" esculpidos brancos ou de cor mais clara do antigo Balkenkreuz que não "tampam" as pontas da cruz em nenhum dos casos, mas com os "flancos" seguindo os braços queimados do anterior Império Alemão 's cruz pátea (Eisernes Kreuz / cruz de ferro) em vez disso, desde a época 1916-1918 .

Os cantos retos foram usados ​​apenas pela Wehrmacht .

Exemplos
O "Knowlton" Fokker D.VII com o Balkenkreuz do final de 1918 da Luftstreitkräfte do Império Alemão na fuselagem.
O Fw 190 F fielmente restaurado do Smithsonian , mostrando ambas as formas de Balkenkreuz em forma de "baixa visibilidade" (apenas flancos)
Tanque Panzer I em um museu, com a insígnia alemã da "cruz branca" da campanha polonesa

Referências