Focke-Wulf - Focke-Wulf
Anteriormente | Bremer Flugzeugbau |
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Modelo | primeiro AG, depois GmbH |
Indústria | Aeroespacial |
Fundado | 24 de outubro de 1923 |
Fundadores | |
Extinto | 1964 |
Destino | Mesclado |
Sucessor | Vereinigte Flugtechnische Werke |
Quartel general | , |
Pessoas chave |
Kurt Tank |
Produtos | Aviões comerciais , aeronaves militares, helicópteros |
Focke-Wulf Flugzeugbau AG ( pronúncia alemã: [ˌfɔkəˈvʊlf] ) foi um fabricante alemão de aeronaves civis e militares antes e durante a Segunda Guerra Mundial . Muitos dos projetos de aeronaves de caça de sucesso da empresa foram pequenas modificações do Focke-Wulf Fw 190 . É uma das empresas predecessoras da Airbus de hoje .
História
A empresa foi fundada em Bremen em 24 de outubro de 1923 como Bremer Flugzeugbau AG pelo Prof. Henrich Focke , Georg Wulf e Dr. rer. pol. Werner Naumann . Quase imediatamente, eles renomearam a empresa Focke-Wulf Flugzeugbau AG (posteriormente Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH).
Focke-Wulf se fundiu, sob pressão do governo , com Albatros-Flugzeugwerke de Berlim em 1931. O engenheiro e piloto de testes Kurt Tank da Albatros-Flugzeugwerke tornou-se chefe do departamento técnico e começou a trabalhar no Fw 44 Stieglitz (Pintassilgo).
O Dr. Ludwig Roselius tornou-se presidente em 1925 e passou para seu irmão Friedrich no início de 1933. Em 1938, a combinação de HAG de Roselius aumentou sua participação para 46% e C. Lorenz AG garantiu 28%. A empresa foi reconstituída como Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH e não teve mais que publicar suas contas. Uma injeção de capital substancial ocorreu neste momento.
Em agosto de 1933, Hans Holle e Rudolf Schubert receberam uma procuração para a filial de Berlim da Focke-Wulf. Então, em outubro de 1933, a Focke-Wulf Flugzeugbau AG Albatros Berlin foi oficialmente registrada no Departamento de Comércio.
O Dr. Roselius sempre foi a força motriz de Focke-Wulf. Ele e sua colaboradora mais próxima, Barbara Goette , costumavam se encontrar com o diretor técnico, o professor Kurt Tank. Quando Roselius morreu em maio de 1943, Heinrich Puvogel (mais tarde presidente da Focke-Wulf) levantou 4 milhões de RM e continuou cuidando dos assuntos financeiros de Focke-Wulf como chefe da Seehandel AG
Hanna Reitsch demonstrou o Focke-Wulf Fw 61 , o primeiro helicóptero totalmente controlável (em oposição ao autogiro ), em Berlim em 1938. O avião de passageiros Fw 200 com quatro motores voou sem escalas entre Berlim e Nova York em 10 de agosto de 1938, tornando o viagem em 24 horas e 56 minutos. Foi a primeira aeronave a fazer essa rota sem parar. A viagem de volta em 13 de agosto de 1938 durou 19 horas e 47 minutos. Esses voos são comemorados com uma placa na rua Böttcherstraße de Bremen .
O Fw 190 Würger (Picanço / pássaro açougueiro), projetado a partir de 1938 e produzido em grande quantidade do início de 1941 a 1945, foi o principal caça monoposto da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial .
Os repetidos bombardeios de Bremen na Segunda Guerra Mundial resultaram na transferência das fábricas de produção em massa para o leste da Alemanha e para o Governo Geral , com a AGO Flugzeugwerke de Oschersleben como principal subcontratada do Fw 190. Essas fábricas usaram muitos trabalhadores estrangeiros e forçados , e desde 1944 também prisioneiros de guerra . A fábrica de 100 acres (0,40 km 2 ) de Focke-Wulf em Marienburg produziu aproximadamente metade de todos os Fw 190 e foi bombardeada pela Oitava Força Aérea em 9 de outubro de 1943.
Muitos trabalhadores da Focke-Wulf, incluindo Kurt Tank , trabalharam no Instituto Aerotécnico em Córdoba, Argentina, entre 1947 e 1955. Outros, como Henrich Focke , foram para o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial do Brasil, ajudando no esforço do Brasil para construir a Embraer . A Focke-Wulf começou a fazer planadores em 1951 e, em 1955, aviões motorizados. Focke-Wulf, Weserflug e Hamburger Flugzeugbau uniram forças em 1961 para formar o Entwicklungsring Nord (ERNO) para desenvolver foguetes.
A ITT Corporation , que adquiriu 25% das ações da empresa antes da guerra, ganhou US $ 27 milhões em compensação na década de 1960 pelos danos infligidos à sua participação na usina Focke-Wulf pelo bombardeio dos Aliados da Segunda Guerra Mundial. O Coronel Sosthenes Behn , Ludwig Roselius e Barbara Goette superaram Hitler em 1936 quando ele tentou remover Roselius como uma das principais partes interessadas da Focke-Wulf AG e a reconstituição resultou na privatização da empresa Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH. A Focke-Wulf fundiu-se formalmente com a Weserflug em 1964, tornando-se Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW), que após várias fusões se tornou a European Aeronautic Defense and Space Company NV (EADS) . A EADS foi posteriormente reorganizada como Airbus .
Aeronave
Designações de empresas
Em ordem alfabética:
- Focke-Wulf A 3
- Focke-Wulf A 4
- Focke-Wulf A 5
- Focke-Wulf A 6
- Focke-Wulf A 7
- Focke-Wulf A 16 - aeronave de transporte leve, 1924. Primeiro projeto construído por Focke-Wulf.
- Focke-Wulf A 17 Möwe (Gull) - avião de 8 passageiros, 1927.
- Focke-Wulf A 20 Habicht (Hawk) - avião de 4 passageiros, 1927.
- Focke-Wulf A 21 Photomöwe - versão de fotografia aérea de A 17, 1929.
- Focke-Wulf A 26 - banco de ensaio do motor
- Focke-Wulf A 28 - A 20 com novo motor
- Focke-Wulf A 29 - versão de produção de A 17, 1929.
- Focke-Wulf A 32 Bussard (Buzzard) - avião comercial, 1930.
- Focke-Wulf A 33 Sperber (Sparrowhawk) - avião comercial de 3 passageiros, 1930.
- Focke-Wulf A 36 Mastgans (Mast Goose) - avião postal, 1931.
- Focke-Wulf A 38 Möwe (Gull) - avião comercial de 10 passageiros, 1931.
- Focke-Wulf F 19 Ente (Duck) - aeronave de utilidade civil experimental, 1927.
- Focke-Wulf GL 18 - aeronave de transporte leve desenvolvida a partir da A 16, 1926.
- Focke-Wulf GL 22 - GL 18 revisado, 1927.
- Focke-Wulf K 23 Buchfink (Tentilhão) - aeronave de reconhecimento de dois lugares, 1928.
- Focke-Wulf L 101 D Albatros
- Focke-Wulf S 1 - treinador, 1925.
- Focke-Wulf S 2 - treinador de dois lugares, 1928.
- Focke-Wulf S 24 Kiebitz (Galispo) - aeronave esportiva, 1928.
- Focke-Wulf S 39
- Focke-Wulf S 48
- Focke-Wulf W 4 - hidroavião de reconhecimento , 1927.
- Focke-Wulf W 7 - biplano de patrulha marítima , 1932.
Designações RLM
- Focke-Wulf Fw 40
- Focke-Wulf Fw 43 Falke (Falcon) - aeronave utilitária; conhecido internamente como A 43 .
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (Pintassilgo) - treinador (biplano), 1932.
- Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (Vulture) - aeronave meteorológica; conhecido internamente como A 47 .
- Focke-Wulf Fw 55 - hidroavião biplano
- Focke-Wulf Fw 56 Stösser (Goshawk) - treinador avançado (monoplano de sombrinha), 1933
- Focke-Wulf Fw 57 - caça-bombardeiro pesado bimotor (protótipo), 1935.
- Focke-Wulf Fw 58 Weihe (Kite) - aeronave de transporte / reconhecimento de foto / pesquisa meteorológica, 1937.
- Focke-Wulf Fw 61 - helicóptero (protótipo), 1936.
- Focke-Wulf Fw 62 - reconhecimento embarcado (hidroavião biplano), 1937.
- Focke-Wulf Ta 152 - interceptor / lutador (derivado de Fw 190), 1944.
- Focke-Wulf Ta 154 Moskito (Mosquito) - caça noturno com estrutura de madeira semelhante ao seu homônimo britânico , 1943.
- Focke-Wulf Fw 159 - lutador (apenas protótipo), 1935.
- Focke-Wulf Fw 186 - aeronave autogiro de reconhecimento (protótipo), 1937.
- Focke-Wulf Fw 187 Falke (Falcon) - caça diurno pesado bimotor de dois lugares ("Zerstörer"), 1936.
- Focke-Wulf Fw 188 - aeronave de reconhecimento (protótipo), 1939.
- Focke-Wulf Fw 189 Uhu (Eagle Owl) - cooperação / reconhecimento tático do exército bimotor, três lugares, 1938.
- Focke-Wulf Fw 190 Würger (Picanço / pássaro açougueiro) - caça / interceptor monoposto, 1939
- Focke-Wulf Fw 191 - concorrente do projeto do Bomber B bimotor (protótipo), 1942.
- Focke-Wulf Fw 200 Condor - avião quatro motores e bombardeiro de patrulha marítima, 1937.
Construído sob licença
- Focke-Wulf C.20 - licenciado (autogiro)
- Focke-Wulf C.30 Heuschrecke (Grasshopper) - licenciado (autogiro)
- Focke-Wulf FWP.149D - Piaggio P.149 licenciada
Projetos planejados / não acabados
- Focke-Wulf Fw 42 - projeto de bombardeiro médio bimotor desenvolvido a partir do F 19, 1929.
- Focke-Wulf Fw 160 - Um projeto para um bombardeiro quadrimotor com lança dupla, cauda desconectada.
- Focke-Wulf Ta 183 Huckebein - projeto para um caça com motor a jato, 1942.
- Focke-Wulf Fw 206 - aeronave comercial planejada, 1940.
- Focke-Wulf Fw 238 - projeto de bombardeiro de longo alcance (fuselagem RLM número 8-238 já usado por Blohm und Voss )
- Focke-Wulf Fw 249 - grande projeto de aeronave de transporte; oficialmente designado como Projeto 195.
- Focke-Wulf Fw 250 - projeto de caça a jato bimotor
- Focke-Wulf Fw 252 - caça a jato monomotor
- Focke-Wulf Ta 254 - versão proposta do lutador Ta 154.
- Focke-Wulf Fw 259 Frontjäger (conceito)
- Focke-Wulf Fw 260 - Proposta de avião VTOL dos anos 1960
- Focke-Wulf Fw 261 - projeto de avião de apoio de bombardeiro quadrimotor / reconhecimento / U-boat
- Focke-Wulf Ta 283 - projeto de caça interceptador
- Focke-Wulf Fw 300 - versão proposta de longo alcance do Fw 200, 1941-1942.
- Focke-Wulf Ta 400 - concorrente de design Amerikabomber , nunca construído, 1943.
- Focke-Wulf Fw P.03.10206 - série de projetos de bombardeiros estratégicos de longo alcance, 1944.
- Focke-Wulf Fw P.03.10221-15 - transporte estratégico de grande capacidade, 1941.
- Focke-Wulf Fw P.03.10025 - Um projeto de 1944 com uma asa inclinada , uma cauda em V voltada para a frente e duas hélices empurradoras na parte traseira.
- Focke-Wulf Fw 03.10251 - série de lutadores noturnos com motores a jato e lutadores de mau tempo
- Projeto Focke-Wulf Fighter c / BMW803 - Um projeto de 1941 com uma cauda de lança dupla conectada, asas levemente inclinadas para trás e duas hélices empurradoras na parte traseira.
Projetos
- Focke-Wulf 1000x1000x1000 - série de projetos de bombardeiros, 1944.
- Focke-Wulf Project I - caça a jato monoposto, 1943.
- Projeto Focke-Wulf II
- Projeto Focke-Wulf III
- Focke-Wulf Project VII "Flitzer" - projeto de caça, 1944.
- Projeto Focke-Wulf VIII - projeto de caça-bombardeiro movido a turboélice, também denominado Fw 281
- Focke Rochen - projeto de caça VTOL dos anos 1950
- Focke-Wulf Super Lorin - Lutador movido a foguete Ramjet
- Focke-Wulf Fw 354 Triebflügel - design de interceptor VTOL de cauda-sitter
- Projeto Focke-Wulf TO
- Focke-Wulf Volksjäger - projeto de caça interceptador movido a foguete
- Projeto Focke-Wulf VTOL