Barroso de ferro brasileiro -Brazilian ironclad Barroso
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| Visão geral da aula | |
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| Operadores |
 Marinha imperial brasileira
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| Precedido por | Brasil |
| Sucedido por | Tamandaré |
| Construído | 1863-1864 |
| Em serviço | 1864-1882 |
| Em comissão | 1864-1882 |
| Concluído | 1 |
| Sucateado | 1 |
| História | |
 Império do brasil
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| Nome | Barroso |
| Homônimo | Almirante Francisco Manoel Barroso da Silva |
| Construtor | Arsenal de Marinha da Côrte, Rio de Janeiro |
| Custo | £ 55.046 |
| Deitado | 21 de fevereiro de 1865 |
| Lançado | 4 de novembro de 1865 |
| Concluído | 11 de janeiro de 1866 |
| Descomissionado | 1882 |
| Destino | Sucateado em 1937 |
| Características gerais | |
| Modelo | Canhoneira blindada |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 61,44 m (201 pés 7 pol.) |
| Feixe | 10,97 m (36 pés 0 pol.) |
| Esboço, projeto | 2,74 m (9,0 pés) (média) |
| Poder instalado | 420 ihp (310 kW) |
| Propulsão | 1 eixo, 1 máquina a vapor , 2 caldeiras |
| Plano de vela | Schooner -rigged |
| Velocidade | 9 nós (17 km / h; 10 mph) |
| Complemento | 149 oficiais e homens |
| Armamento |
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| armaduras | |
O couraçado brasileiro Barroso foi uma canhoneira blindada construída para a Marinha do Brasil durante a Guerra do Paraguai em meados da década de 1860. Barroso bombardeou fortificações paraguaias em 1866 e 1867 várias vezes antes de participar da Passagem de Humaitá em fevereiro de 1868. Posteriormente, o navio forneceu apoio de fogo para o exército pelo resto da guerra. Ela foi designada para a Flotilha de Mato Grosso após a guerra. Barroso foi desativado em 1882, mas não foi demolido até 1937.
Design e descrição
O Barroso foi projetado para atender à necessidade da Marinha do Brasil de um navio blindado pequeno, simples e de calado raso, capaz de suportar fogo pesado. O navio é mais bem caracterizado como um projeto de bateria central porque a casamata não estendia o comprimento do navio. Um aríete de bronze de 1,8 metros (5 pés 11 pol.) De comprimento foi instalado. O casco foi revestido com metal Muntz para reduzir a bioincrustação . Para passagens marítimas, a borda livre do navio pode ser aumentada para 1,7 metros (5 pés 7 pol.) Com o uso de baluartes removíveis de 1,1 metros (3 pés 7 pol.) De altura. Nas operações ribeirinhas, os baluartes e os mastros do navio costumavam ser removidos.
O navio media 61,44 metros (201 pés 7 pol.) De comprimento total , com um feixe de 10,97 metros (36 pés 0 pol.) E tinha um calado médio de 2,74 metros (9 pés 0 pol.). Barosso normalmente deslocava 980 toneladas métricas (960 toneladas longas) e 1.354 toneladas métricas (1.333 toneladas longas) em carga profunda . Sua tripulação contava com 149 oficiais e homens.
Propulsão
Barroso tinha uma única máquina a vapor John Penn & Sons de 2 cilindros acionando uma única hélice de 2 pás. Seu motor era movido por duas caldeiras tubulares . O motor produziu um total de 420 cavalos de potência indicados (310 kW), o que deu ao navio uma velocidade máxima de 9 nós (17 km / h; 10 mph). O funil do navio foi montado diretamente na frente de sua casamata. Barroso carregou carvão suficiente para seis dias de cozimento.
Armamento
Barroso montou um Whitworther de 120 libras e dois carregadores de cano rifle Whitworth de 70 libras , duas armas de cano liso de 68 libras e duas de 12 libras em sua casamata . Para minimizar a possibilidade de projéteis ou estilhaços entrarem na casamata através das portas de armamento, elas eram as menores possíveis, permitindo apenas 24 ° -arc de fogo para cada arma. A casamata retangular de 9,8 metros (32 pés 2 pol.) Tinha duas portas de canhão em cada lado, bem como na frente e atrás.
O projétil de 7 polegadas (178 mm) do canhão de 120 libras pesava 151 libras (68,5 kg), enquanto a própria arma pesava 16.660 libras (7.556,8 kg). O canhão de 70 libras pesava 8.582 libras (3.892,7 kg) e disparava um projétil de 5,5 polegadas (140 mm) que pesava 81 libras (36,7 kg). O tiro sólido de 7,9 polegadas (201 mm) da arma de 68 libras pesava aproximadamente 68 libras (30,8 kg), enquanto a própria arma pesava 10.640 libras (4.826,2 kg). A arma tinha um alcance de 3.200 jardas (2.900 m) a uma elevação de 12 °. O tipo exato de arma de 12 libras não é conhecido. Todas as armas podiam disparar tiros sólidos e projéteis explosivos .
armaduras
O casco do Barroso era feito de três camadas de madeira, cada uma com 203 mm de espessura. O navio tinha um cinturão de linha d' água de ferro forjado completo , 1,52 metros (5,0 pés) de altura. Ele tinha uma espessura máxima de 102 milímetros (4 pol.) Cobrindo o maquinário e depósitos , 51 milímetros (2 pol.) Em outros lugares. O deck curvo , assim como o teto da casamata, era blindado com 12,7 milímetros (0,5 pol.) De ferro forjado. A casamata era protegida por 102 milímetros de armadura em todos os quatro lados, apoiada por 609 milímetros (24,0 pol.) De madeira coberta com uma camada de 102 mm de madeira peroba .
Serviço
Barroso foi deposto no Arsenal de Marinha da Côrte, no Rio de Janeiro, em 21 de fevereiro de 1865. Foi lançado em 4 de novembro de 1865 e concluído em 11 de janeiro de 1866. Em 26-28 de março de 1866 bombardeou as fortificações paraguaias em Curupaity onde estava atingiu 20 vezes, mas não foi significativamente danificado. O navio bombardeou o Forte do Curuzu, a jusante do Curupaity, no dia 1º de setembro, na companhia dos couraçados Rio de Janeiro , Brasil , Lima Barros , Tamandaré e o monitor Bahia . Os navios bombardearam Curupaity novamente no dia 4 de setembro e Barroso foi atingido mais quatro vezes. Em 22 de setembro, o exército aliado tentou invadir as fortificações em Curupaity, apoiado pelo fogo dos couraçados brasileiros, mas foi repelido com pesadas perdas. Entre 24 e 29 de dezembro Barroso , Tamandaré , Brasil , e 11 canhoneiras bombardearam novamente o Forte Curuzu.
Os brasileiros romperam as defesas do rio em Curupaity durante o dia em 15 de agosto de 1867 com Barroso , Tamanadaré e outros oito couraçados . Os navios foram atingidos 256 vezes, mas não foram seriamente danificados, e sofreram apenas 10 mortos e 22 feridos. Eles repetiram a operação novamente em 9 de setembro. Em 19 de fevereiro de 1868, seis couraçados brasileiros, incluindo Barroso , passaram por Humaitá à noite. Três monitores do rio da classe Pará , Rio Grande , Alagoas e Pará, foram amarrados aos couraçados maiores no caso de algum motor ser desativado pelos canhões paraguaios. Barroso liderou com Rio Grande , seguido por Bahia com Alagoas e Tamandaré com Pará . Barroso continuou rio acima com os outros navios não danificados e eles bombardearam Assunção em 24 de fevereiro. Em 23 de março, Rio Grande e Barroso afundaram o navio Igurey e os dois navios foram abordados por soldados paraguaios na noite de 9 de julho, embora tenham conseguido repelir os abordadores.
Após a guerra, o navio serviu na Flotilha de Mato Grosso e foi desativado em 1882. No entanto, Barroso só foi sucateado em 1937.
Notas de rodapé
Referências
- Davis, William H. (1977). "Questão 1/77". Warship International . XIV (2): 161–172. ISSN 0043-0374 .
- Gratz, George A. (1999). "Os Ironclads da Marinha Imperial Brasileira, 1865–1874". Em Preston, Antony (ed.). Warship 1999–2000 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
- Holley, Alexander Lyman (1865). Um Tratado sobre Armas e Armaduras . Nova York: D. Van Nostrand.
- Lambert, Andrew (1987). Warrior: restaurando o primeiro Ironclad do mundo . Londres: Conway. ISBN 0-85177-411-3.
- Meister, Jurg (1977). "As Operações Fluviais da Tríplice Aliança Contra o Paraguai, Parte III". Boletim Informativo FPDS . Akron, Ohio: FPDS V (2): 10–14. OCLC 41554533 .
links externos
- Breve história de Barroso (em português)