Rio de Janeiro blindado brasileiro -Brazilian ironclad Rio de Janeiro
Rio de Janeiro afundado por torpedo perto de Curuzú, rio Paraguai
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| Visão geral da aula | |
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| Operadores |
 Marinha imperial brasileira
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| Precedido por | Tamandaré |
| Sucedido por | Aula Mariz e Barros |
| Construído | 1865–66 |
| Em comissão | 1866 |
| Concluído | 1 |
| Perdido | 1 |
| História | |
 Império do brasil
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| Nome | Rio de Janeiro |
| Homônimo | Rio de Janeiro |
| Construtor | Arsenal de Marinha da Côrte, Rio de Janeiro |
| Custo | £ 47.409 |
| Deitado | 28 de junho de 1865 |
| Lançado | 18 de fevereiro de 1866 |
| Concluído | 1 de março de 1866 |
| Comissionado | Abril de 1866 |
| Destino | Afundado em 2 de setembro de 1866 |
| Características gerais | |
| Modelo | Canhoneira blindada |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 56,69 m (186 pés 0 pol.) |
| Feixe | 9,19 m (30 pés 2 pol.) |
| Esboço, projeto | 2,62 m (8,6 pés) (média) |
| Poder instalado | 320 ihp (240 kW) |
| Propulsão | 1 eixo, 1 máquina a vapor , 2 caldeiras |
| Plano de vela | Schooner -rigged |
| Velocidade | 9 nós (17 km / h; 10 mph) |
| Complemento | 148 oficiais e homens |
| Armamento | |
| armaduras | |
O couraçado brasileiro Rio de Janeiro era uma canhoneira blindada ( português : Canhoneira Couraçada Nr. 3) construída para a Marinha do Brasil durante a Guerra do Paraguai em meados da década de 1860. Como as outras duas canhoneiras, ela foi construída no Brasil e projetada como uma casamata de ferro . Encomendado em abril de 1866, o navio só entrou em combate em setembro, quando bombardeou fortificações paraguaias em Curuzu. O Rio de Janeiro atingiu duas minas em 2 de setembro e afundou rapidamente, levando 53 de sua tripulação com ela.
Design e descrição
O Rio de Janeiro foi projetado para atender à necessidade da Marinha do Brasil de uma canhoneira blindada pequena, simples e de calado raso, capaz de suportar fogo pesado. Um design de casamata revestido de ferro foi escolhido para facilitar a construção e um aríete de bronze de 1,8 metros (5 pés 11 pol.) De comprimento foi instalado. O casco foi revestido com metal Muntz para reduzir a bioincrustação . Para passagens marítimas, a borda livre do navio pode ser aumentada para 1,7 metros (5 pés 7 pol.) Com o uso de baluartes removíveis de 1,1 metros (3 pés 7 pol.) De altura. Nas operações ribeirinhas, os baluartes e os mastros do navio costumavam ser removidos.
O navio media 56,69 metros (186 pés 0 pol.) De comprimento total , com um feixe de 9,19 metros (30 pés 2 pol.) E tinha um calado médio de 2,62 metros (8 pés 7 pol.). O Rio de Janeiro normalmente deslocou 871 toneladas métricas (857 toneladas longas) e 1.001 toneladas métricas (985 toneladas longas) em carga profunda . Sua tripulação contava com 148 oficiais e homens.
Propulsão
O Rio de Janeiro tinha uma única máquina a vapor John Penn & Sons de 2 cilindros acionando uma única hélice de 2 pás. Seu motor era movido por duas caldeiras tubulares . O motor produziu um total de 420 cavalos de potência indicados (310 kW), o que deu ao navio uma velocidade máxima de 9 nós (17 km / h; 10 mph). O funil do navio foi montado diretamente na frente de sua casamata. O Rio de Janeiro carregou carvão suficiente para seis dias de cozimento.
Armamento
O Rio de Janeiro montou em sua casamata dois carregadores de cano rifle Whitworth de 70 libras e duas armas de cano liso de 68 libras . Para minimizar a possibilidade de projéteis ou lascas de entrar na casamata pelas portas de canhão, elas eram as menores possíveis, permitindo apenas um arco de fogo de 24 ° para cada arma. A casamata retangular de 9,8 metros (32 pés 2 pol.) Tinha duas portas de canhão em cada lado, bem como na frente e atrás.
A arma de 70 libras pesava 8.582 libras (3.892,7 kg) e disparava um projétil de 5,5 polegadas (140 mm) que pesava 81 libras (36,7 kg). A arma tinha um alcance máximo de 5.540 metros (6.060 jardas). O tiro sólido de 7,9 polegadas (201 mm) da arma de 68 libras pesava aproximadamente 68 libras (30,8 kg), enquanto a própria arma pesava 10.640 libras (4.826,2 kg). A arma tinha um alcance de 3.200 jardas (2.900 m) a uma elevação de 12 °. Todas as armas podiam disparar tiros sólidos e projéteis explosivos .
armaduras
O casco do Rio de Janeiro era feito de três camadas de madeira, cada uma com 203 mm de espessura. O navio tinha um cinturão de linha d' água de ferro forjado completo , 1,52 metros (5,0 pés) de altura. Ele tinha uma espessura máxima de 102 milímetros (4 pol.) Cobrindo o maquinário e depósitos , 51 milímetros (2 pol.) Em outros lugares. O deck curvo , assim como o teto da casamata, era blindado com 12,7 milímetros (0,5 pol.) De ferro forjado. A casamata era protegida por 102 milímetros de armadura em todos os quatro lados, apoiada por 609 milímetros (24,0 pol.) De madeira coberta com uma camada de 102 mm de madeira peroba .
Serviço
O Rio de Janeiro foi derrubado no Arsenal de Marinha da Côrte, no Rio de Janeiro, em 28 de junho de 1865, durante a Guerra do Paraguai , que viu Argentina e Brasil aliados contra o Paraguai . Ela foi lançada em 18 de fevereiro de 1866 e concluída em 1 de março de 1866. Comissionada em abril, ela chegou à zona de combate em 4 de maio. O navio chegou a Corrientes , com o couraçado Lima Barros , em julho de 1866. Em 1o de setembro, o Rio de Janeiro bombardeou as fortificações paraguaias de Curuzú em companhia dos outros couraçados brasileiros. Um projétil de 68 libras entrou em uma de suas portas de arma durante o bombardeio, matando quatro homens e ferindo cinco. No dia seguinte, depois que seu dano foi reparado, o navio atingiu duas minas flutuantes ( 'torpedos' ) no rio Paraguai enquanto tentava se encontrar com os outros couraçados brasileiros que bombardeavam Curupaity . O Rio de Janeiro afundou instantaneamente com a perda de 53 tripulantes. Ela permanece lá, sepultada sob cerca de 15 metros de areia.
Notas de rodapé
Referências
- Davis, William H. (1977). "Questão 1/77". Warship International . XIV (2): 161–172. ISSN 0043-0374 .
- Gratz, George A. (1999). "Os Ironclads da Marinha Imperial Brasileira, 1865–1874". Em Preston, Antony (ed.). Warship 1999–2000 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
- Holley, Alexander Lyman (1865). Um Tratado sobre Armas e Armaduras . Nova York: D. Van Nostrand. OCLC 5079161 .
- Lambert, Andrew (1987). Warrior: restaurando o primeiro Ironclad do mundo . Londres: Conway. ISBN 0-85177-411-3.
- Meister, Jurg (1977). "As Operações Fluviais da Tríplice Aliança Contra o Paraguai, Parte III". Boletim Informativo FPDS . Akron, OH: FPDS V (2): 10–14. OCLC 41554533 .
links externos
- Breve história do Rio de Janeiro (em português)