Lista de naufrágios das Ilhas de Scilly - List of shipwrecks of the Isles of Scilly

A lista de naufrágios das Ilhas de Scilly é uma lista de navios que naufragaram nas ou perto das Ilhas de Scilly .

A lista inclui navios que sofreram danos no casco, que foram posteriormente reflutuados e reparados.

Ilhas Scilly: mapa de John Bartholomew

Antes de 1601

1305

  • um navio à vela sem nome naufragou em Tresco. O coroner , William le Poer, na ilha para cuidar da carga recuperada, foi ″ apreendido pela multidão ″ liderada por Randulph de Blancminster, Senhor da Mansão, e preso até que ele pudesse comprar sua liberdade.

1555

1597

  • Fevereiro - o galeão da Frota Espanhola das Índias San Bartolomé ( Espanha ) foi perdido nas ilhas de Scilly. Ela carregava lingotes de chumbo e fragmentos de sinos de bronze. (Nota: pode referir-se ao naufrágio de 1555 acima.) 

1601-1700

1616 ou 1617

  • um navio ( Inglaterra ) equipado por Sir Walter Raleigh às suas próprias custas afundou em um vendaval enquanto partia para a Guiana em busca de ouro. Um pequeno naufrágio elizabetano com o tamanho e a descrição deste navio foi encontrado por Todd Stevens em St Marys Roadstead, que poderia ser os restos deste navio - o barco Fly "Flying Joan". 

1617

1636

1641

1645

  • Julho - o navio monarquista John desembarcou após uma escaramuça com três navios parlamentares . Ela era a nau capitânia do pirata John Mucknell . Para mais informações sobre este naufrágio, leia o livro 'Pirate John Mucknell' de Todd Stevens.

1651

  • Duas fragatas monarquistas não identificadas ancoradas sob Hugh Hill (agora a Guarnição) e bloqueando St Mary's foram levadas para terra durante uma tempestade e consideradas destroços totais (não confirmado por pesquisas).

1665

1667

  • 22 de dezembro (primeiro relatório) - três navios perdidos perto de Scilly.
  • (primeiro relatório) - navio não identificado ( Espanha ) naufragado em local desconhecido. Um passageiro reclamou que foi deixado sobre uma rocha por um ou dois dias enquanto a carga era resgatada, dizendo "Valorizando a mercadoria mais do que minha vida". 

1668

1670

  • 21 de agosto (primeiro relatório) - "Um grande navio foi perdido perto dos Scillies, a parte posterior de um naufrágio foi encontrada."

1680

  • 11 de janeiro - o navio da Companhia das Índias Orientais Phoenix transportando pimenta branca e tecido naufragado nas Rochas Ocidentais. Grande parte da carga foi recuperada e vendida na Scilly para Thomas Abney, que pagou £ 202 8s 1d por 269 peças de Peerlongs. Isso está incorreto. O Phoenix afundou perto da saliência de Bream entre as ilhas de Samson e Mincarlo. Ela foi encontrada e identificada por Todd Stevens, que retirou centenas de moedas de ouro e prata e 79 itens de joalheria de ouro do local.

1681

  • Dezembro - Um navio de carga ( Reino da Inglaterra ) naufragou ao largo de St Agnes. O faroleiro de St Agnes foi considerado culpado de negligência por não ter prestado atenção à luz e saqueado parte da carga. Isso está incorreto. O faroleiro não foi considerado culpado, ele foi inocentado de qualquer ato errado e o naufrágio foi o Golden Lyon, que agora fica em águas rasas entre a costa oeste de Santa Inês e a rocha Menglow. 

1686

  • Fevereiro - o navio da Vereenigde Oostindische Compagnie , Prinses Maria afundou em águas rasas perto de Silver Carn, ao norte de Santaspery Neck nas Western Rocks. O rei Jaime II enviou seu iate para resgatar parte da carga e, em 1973, uma equipe de mergulho recuperou moedas reais , canhões de ferro e madeiras.

1701-1800

ano desconhecido

  • um navio francês de 74 canhões naufragou nas Rochas Ocidentais enquanto tentava invadir as ilhas, uma fragata que a acompanhava conseguiu escapar das rochas e retornar à França.

1707

O desastre naval Scilly de 1707

1720

  • um navio holandês perdido em Great Wingletang Rock, St Agnes, junto com sua carga e tripulação.

1727

  • William e Mary da Jamaica

1730

  • um navio que transportava vinho das Ilhas Canárias naufragou em ou perto de Rosevean. O mestre e um tripulante foram amarrados a uma rocha por três dias antes do resgate.

1733

  • navio desconhecido transportando mogno da Baía de Honduras para Londres desembarcou em Melledgan. Apenas o capitão e uma tripulação conseguiram escapar em uma jangada e foram para Kitten Rock, ao norte de Gugh, onde foram recolhidos dias depois.

1736

  • 9 de outubro - O triunfo da Jamaica transportando 500 barris de açúcar e uma grande quantidade de rum.

1737

  • um navio holandês naufragou na baía de Wingletang, em St Agnes, em um vendaval do sudeste. O mestre e um dos tripulantes foram perdidos.

1738

1739

1742

  • 9 de março - Nancy carregando espíritos compostos de Bristol, cânhamo, ferro e pólvora pegou fogo e explodiu em New Grimsby. Houve danos a vários navios nas proximidades.

1743

  • 13 de julho - o navio de carga da Companhia Holandesa das Índias Orientais VOC Hollandia , ( Bandeira da Companhia Holandesa das Índias Orientais.) em sua viagem inaugural e com destino de Amsterdã à Batávia , naufragou na Pedra Gunner, perto de Annet com a perda de 276 almas. Em 1971 Rex Cowan encontrou os destroços, uma grande quantidade de moedas de prata, juntamente com canhões de bronze e morteiros.

1748

1750

  • data desconhecida - um grande veleiro não identificado perdido na área de Gilstone.

1752

  • um holandês carregando algodão de Esmirna naufragou em Rosevean. Não houve sobreviventes.

1753

  • 20 de maio - o Johanna encalhado em Little Smith, St Agnes; as contas diferem quanto ao ano de perda e detalhes da viagem. Registrado em (ou à esquerda) Topsham para Swansea ou na Ilha de Wight para Liverpool. ou a caminho de South Shields para Liverpool.

1758

  • 30 de dezembro - a Fornalha com destino a Gosport com uma carga de conhaque, óleo, ameixas , resina e estanho naufragada em Broad Ledge perto da Ilha de Guther. A maior parte de sua carga foi salva por moradores e funcionários da alfândega.

1759

  • Janeiro - enquanto se dirigia para Barcelona de Londres e Falmouth, o Vincento Farea foi perdido em Scilly.
  • 23 de fevereiro - a escuna Anna Adriana naufragou em Scilly com a perda de sua tripulação e carga.

1760

  • um ″ holandês ″ foi perdido na rocha Biggal de Melledgan. Ela estava carregando vinho e papel.

1762

  • um navio francês naufragou em Rosevean; seis dos dezoito tripulantes sobreviveram agarrando-se a vigas flutuantes.

1764

  • um galiota holandês transportando vinho e conhaque de Bordeaux a Hamburgo naufragou no Lethegus Ledge, St Agnes. As contas variam de nenhuma vida perdida a três vidas perdidas.
  • um navio com carvão para o farol (farol de St Agnes) naufragou na Ilha Burnt, St Agnes.

1767

  • 11 de janeiro - Seahorse of Newcastle, John James, Master, com destino de Cadiz a Londres, carregado com groselhas, creme de tártaro, lã espanhola e fustick , naufragou perto de Old Grimsby

1771

  • um navio não identificado perdido com todas as mãos em Gugh (provavelmente no Cuckolds Ledge).

1773

  • 25 de setembro - neve duque de Cumberland de Boston , Massachusetts, transportando petróleo, madeira serrada, negócio e outras madeiras para Londres naufragado a nordeste de St Helen's.

1774

  • 1 de fevereiro - Royd ( Reino da Grã-Bretanha ) de Londres encalhou nas rochas quando ela partiu seu cabo. Ela estava a caminho de Barcelona para Roscoff com conhaque e vinho. 

1776

  • Um galiota foi levado à terra durante uma viagem de Bordéus a Hamburgo com uma carga de café, açúcar, anil e vinho, que foi recuperada e colocada a sete chaves. Consequentemente, foram roubados por vários homens. Um barqueiro da Alfândega foi condenado a transporte por sete anos e duas mulheres foram absolvidas.

1780

1781

  • 3 de março - o brigue Endeavour ( Reino da Grã-Bretanha ) de Liverpool foi encalhado e perdido junto com sua carga de arenques, carvão, rum e conhaque. Ela estava indo para Portsmouth de seu porto de origem. 
  • um navio veneziano não identificado naufragou em Crebawethan. Ela tinha saído de Marselha carregando sabão Castille , amêndoas de vinho e óleo para Londres. Onze de sua tripulação escaparam do naufrágio segurando em um mastro que os levou para New Grimsby em Tresco.

1782

  • 2 de fevereiro - um navio de carga britânico Lady Johanna ( Reino da Grã-Bretanha ) naufragou em Little Smith, St Agnes. A carga de algodão e rum foi recuperada e levada para Plymouth enquanto os destroços eram vendidos e desmontados. Nota: este é um navio diferente do naufrágio em Little Smith em 1753. 
  • 14 de julho - o navio de carga Madonna de Carmine ( República de Veneza ) atingiu o Golden Ball Bar, a oeste de St Helen's. Ligado de Rotterdam a Smyrna com tecido, a tripulação vendeu parte da carga para pagar a passagem para Falmouth. Sem vidas perdidas. Um monumento antigo programado e também conhecido como Madonna de Carminic . 
  • um navio veneziano não identificado naufragou em Crebawethan. Ela tinha saído de Marselha carregando sabão Castille , amêndoas de vinho e óleo para Londres. Onze de sua tripulação escaparam do naufrágio segurando em um mastro que os levou para New Grimsby em Tresco.

1783

  • 24 de janeiro - o brigue Oldenburger que transportava uma carga geral de São Vicente para Oostende desembarcou em Tresco no porto de New Grimsby.
  • 31 de julho - Agnetta naufragou.
  • 4 de setembro - o Financier com destino a Londres de Charlestown , Carolina com tabaco, arroz e índigo bateu nas rochas perto de Annet e afundou. Na mesma hora, o Nancy (veja um navio diferente em 1784), que transportava açúcar e rum da Jamaica, naufragou perto de St Agnes sem perda de vidas. Um terceiro navio, sem nome, também foi considerado perdido com todas as mãos.
  • 25 de novembro - enquanto com destino a Liverpool de Viborg, com negócios, o Sophia ( Reino da Grã-Bretanha ) de Londres encalhou e afundou. 

1784

  • 26 de fevereiro - um navio de transporte de Nova York naufragou nas costas de Bryher.
  • 26 de fevereiro - o navio de carga Nancy , carregando a atriz Ann Cargill e seu filho, atingiu o Gilstone em Western Rocks e afundou em águas mais profundas perto de Rosevear Ledges. Alguns tripulantes e passageiros pegaram um pequeno barco que foi lançado em Rosevear matando todos a bordo. No total, 36 tripulantes, 12 passageiros e 1 prisioneiro morreram afogados. Para mais informações sobre este naufrágio, leia o livro 'Fantasmas de Rosevear', de Ed Cumming & Todd Stevens.
  • 31 de dezembro - o Aurora atingiu uma rocha afundada em Land's End e chegou às ilhas de Scilly, finalmente afundando em St Helen's Gap. A carga foi resgatada e ela foi reflutuada.

1786

  • 24 de dezembro - o duque brigantino da Cornualha ( Reino da Grã-Bretanha ) de Penzance bateu no Bartholomew Ledge e encalhou em St Agnes. Era o navio de estanho particular do duque da Cornualha e carregava uma carga geral de Londres para Falmouth e Penzance, em meio a um violento vendaval. A tripulação foi salva, mas pouco de sua carga foi recuperada para os proprietários. 
  • 24 de dezembro - o brigue Betsy ( Reino da Grã-Bretanha ) de Chester, e rumo a Londres, perdeu-se entre Bartholomew Ledge e Perconger, St Agnes. Ela carregava blocos de chumbo e tonéis vazios. 
  • 24 de dezembro - Dowson ( Reino da Grã-Bretanha ) de Leverpool (Liverpool) perdeu nas ilhas de Scilly em um vendaval. 
  • 24 de dezembro - um saveiro não identificado naufragou nas ilhas de Scilly.
  • 24 de dezembro - um brigue não identificado naufragou nas ilhas de Scilly.

1788

1789

  • 24 de março - Ann destruída.

1790

  • 5 de junho - o bergantim Eagle de Charlestown carregando tabaco, arroz e cajados desembarcou perto de St Agnes.
  • 08 de julho - a 28-gun, sexta taxa , HMS Pegasus ( Royal Navy )) desembarcou em Annet e reflutuado na maré enchente sem danos.Reino da Grã-Bretanha
  • 20 de abril - o Elizabeth de Londres ( Reino da Grã-Bretanha ) com uma carga de sal de Alicante naufragou sob Tinklers Hill, St Martin's. Ela foi originalmente vista com um mastro principal quebrado, decks e cordames quebrados seguindo a popa e circundou as ilhas três vezes antes de encalhar. 

1791

  • Abril - o barco-piloto Scilly afundou na Baía da Cidade Velha com a perda de onze homens.

1797

  • 10 de janeiro - Albion naufragou.
  • Setembro - O Lethe naufragou nas Rochas de Scilly.

1798

  • 10 de dezembro - HMS Colossus , ( Royal Navy ) navio naval britânico naufragou ao largo de Samson em St Mary's Roads. Um marinheiro se afogou. Para obter mais informações sobre este naufrágio, leia 'Wreck of Colossus', de Todd Stevens, que descobriu a popa deste naufrágio em St Marys Roadstead.Reino da Grã-Bretanha

1801-1900

Artigo principal: Lista dos naufrágios das Ilhas de Scilly (século 19)

1901-1914

Figura das Falkland nos Jardins da Abadia de Tresco
A escuna Thomas W. Lawson , o único navio de sete mastros do mundo e o maior veleiro puro (sem motor auxiliar) já construído. Destruída na ilha desabitada de Annet em uma tempestade em 14 de dezembro de 1907.

1901

  • 22 de junho - a barca de quatro mastros das Falkland ( Reino Unido ) de Liverpool atingiu os Crebinacks e foi à deriva na Pedra do Bispo, onde afundou com vários membros da tripulação se afogando. Dois passageiros e 21 da tripulação conseguiram embarcar no barco do navio, que foi pilotado para St. Mary's pelo bote salva-vidas St. Agnes. Isso está incorreto. As Malvinas atingiram a Pedra do Bispo e afundaram cerca de um quilômetro ao norte dela. Ela agora está no canto sudeste da saliência de Flemmings em 45 metros de água. 

1902

  • 2 de fevereiro - o veleiro Lofaro ( Reino da Itália ) naufragou em St Martin's Head com a perda da tripulação, apesar das tentativas do imperador de show de salvá-los. A figura de proa Lofaro está atualmente no Museu Valhalla em Tresco. 

1903

  • 17 de junho - o navio a vapor de Newcastle James Spier ( Reino Unido ) com destino a Bastia de Liverpool foi abalroado em névoa densa pela barca norueguesa Magdelen 30 milhas SSW. Ela perdeu o mastro da mezena e foi rebocada para Penzance pela traineira a vapor Buckhound . 
  • 20 de setembro - a barca Queen Mab ( Reino Unido ) de Glasgow estava 105 dias fora de Punta Arenas quando atingiu as Ledges espanholas. Ela estava indo para Falmouth, com lenha de madeira fústica, e havia passado pela Pedra do Lobo no dia 18, mas foi forçada a recuar por um forte vendaval de leste. Ela ficou furada enquanto navegava sobre as bordas espanholas e então foi pilotada pelo show O&M de St Agnes para ancorar na ponta sul de Samson. Encontrada pegando água e sendo rebocada pelo barco a vapor Lyonesse da ilha , ela foi escoltada até o porto com a ajuda dos botes salva-vidas St. Mary's e St. Agnes ( James e Caroline ). Treze homens locais manobraram as bombas por mais de cinco horas, e ela conseguiu chegar a Hugh Town, onde encalhou na entrada do porto. Ela foi resgatada e deixada, a reboque, para Falmouth e Le Havre em 7 de outubro. 
  • 17 de outubro - ao entrar em Crow Sound em uma viagem de Glasgow a Nova Scotia com uma carga geral, o Kilkeel atingiu os chapéus. Mais tarde, ela foi reflutuada.

1904

1906

  • 3 de junho - o arrastão a vapor Magdalene ( França ) de Boulogne , apesar de passar do lado errado da bóia ao entrar na St Mary's Roads em busca de assistência médica para um membro da tripulação ferido, conseguiu errar o Bartholmew Ledges. Ao partir para o mar no dia seguinte, ela tomou novamente o caminho errado e desta vez atingiu as bordas e afundou duas horas depois. 
  • 5 de junho - o arrastão a vapor General Roberts ( Reino Unido ) de Hull naufragou após entrar na área de pesca ao norte de St Martin. Sua tripulação abandonou o navio no barco a remo e remou em direção a Round Island. 
  • 22 de julho - o navio King Line de 2126 toneladas King Cadwallon ( Reino Unido ) com destino a Nápoles com uma carga de carvão de Barry, foi perdido nas rochas Hard Lewis a leste de St Martin. 
  • 21 de agosto - a traineira a vapor Grassholm danificou sua proa no Great Minalto ao tentar ancorar durante uma névoa espessa. Ela estava viajando para Cardiff com peixes. O barco salva-vidas de Santa Maria, Henry Dundas, a rebocou para o porto.

1907

  • 14 de dezembro - Thomas W. Lawson ( Estados Unidos ), a única escuna de sete mastros do mundo indo como cargueiro de óleo a granel em fretamento para a Anglo-American Oil Co. com destino a Londres da Filadélfia, a enorme escuna foi pega em um vendaval noroeste ao largo do Isles of Scilly em 13 de dezembro de 1907. O capitão e o engenheiro foram encontrados no dia seguinte em South Carn em Hellweather Rocks por uma equipe de show que incluía o filho do piloto que estava procurando por seu pai. 

1909

  • 14 de agosto - o Plympton atingiu o Ledge do Lethegus ao largo de St Agnes em meio a uma névoa espessa. Toda a tripulação foi salva, mas um homem e um menino de Hugh Town se perderam quando o barco afundou sem aviso enquanto eles descarregavam a carga de grãos que ela carregava de Villa Constitution para Dublin via Falmouth.

1910

  • 18 de abril - SS Minnehaha , o transatlântico de primeira classe bateu em Scilly Rock ao largo de Bryher no nevoeiro denso. Mais tarde refluiu sem nenhuma perda de vida.

1911

  • 8 de janeiro - Ardencraig ( Reino Unido ) ao largo dos Gunners, abandonado pela tripulação e naufragou cerca de três horas da tarde no Canal Noroeste. 
  • 13 de janeiro - Georges de Auray foi encontrado, pelo bote salva-vidas de Santa Maria, Henry Dundas, no dia 12, fundeado perto de Santa Inês com uma luz acesa, mas ninguém a bordo. Saindo de Swansea para Trinite com 170 toneladas de carvão, ela perdeu as velas em um vendaval e começou a vazar. Sua tripulação abandonou e pousou em segurança em St Agnes e ela afundou na manhã seguinte.
  • 26 de março - o navio a vapor Setiembre ( Espanha ) atingiu os chapéus em Crow Sound e afundou. Ela foi uma perda total, apesar de sua tripulação despejar sua carga de minério de ferro ao mar na tentativa de flutuar novamente. Sua caldeira ainda pode ser vista acima da água baixa. 

1912

  • 8 de dezembro - o navio Antonios ( Grécia ) perde no Old Bess com a perda de sua tripulação. O naufrágio passou despercebido por três dias, até que destroços e milhares de laranjas foram levados para St. Agnes. 

1913

1914

  • 23 de junho - Gothland golpeou o Crim com uma ″ remessa de indesejáveis ​​da Bélgica ″ deportada dos EUA. Os passageiros aterrissaram no St Mary's e mais tarde foram levados para a Cornualha no Lyonesse . O Gothland foi reflutuado.

Primeira Guerra Mundial

1915

1916

1917

  • 11 de maio - dois navios naufragaram no mesmo dia durante um forte nevoeiro, o SS Italia ( Itália ), um carreiro a vapor naufragou na Grande Wingletang Rock ao largo de St Agnes, e o SS Lady Charlotte , outro carvoeiro , foi perdido, pouco antes , em Porth Hellick em St. Mary's. O Italia estava transportando carvão de Cardiff para Taranto e encalhou às 15h30 e afundou rapidamente. A única testemunha, uma garota de St. Agnes, não foi acreditada e os destroços que surgiram foram considerados pertencentes a Lady Charlotte . Quando a tripulação do Italia chegou a St. Mary's, presumiu-se que ela havia sido torpedeada em algum lugar fora das ilhas, já que nenhum dos tripulantes falava inglês. O naufrágio do Wingletang foi finalmente identificado em 1964, quando seu número de série foi encontrado no registro de patentes do navio. 
  • 5 de outubro - a escuna Annie F. Conlon ( Estados Unidos ) foi gravemente danificada por tiros de um submarino alemão e foi rebocada para Crow Sound, onde começou a se separar. Sua carga de 455 tonéis de óleo rendeu £ 1.406 9s para seus proprietários, a Marine Transport of Mobile, Alabama . 
  • 6 de dezembro - USS Jacob Jones ( Marinha dos Estados Unidos ), destruidor americano foi atingido na popa por um torpedo durante o serviço de comboio. Ela explodiu matando sua tripulação e afundou dentro de oito minutos 25 milhas SE de Bishop Rock. 

1918

  • 10 de novembro - o rebocador do Almirantado Blazer ( Reino Unido ) atingiu a Garrison. Toda a sua tripulação de 24 sobreviveram. 

1918–1939

1920

  • 2 de dezembro - SS Hathor ( Alemanha ) naufragou em Lethurges ao sul de St Agnes. Depois de quebrar perto dos Açores, ela foi rebocada por dois rebocadores alemães que a abandonaram em um vendaval ao largo de Scilly depois que o reboque quebrou. Sua tripulação foi salva pelo bote salva-vidas Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ). Ela está nos destroços do Plympton, que naufragou em 14 de agosto de 1909. Bandeira da Royal National Lifeboat Institution.svg

1921

  • 20 de janeiro - HMS K5 , ( Royal Navy ) submarino britânico, cerca de 120 mi (190 km) a sudoeste das Ilhas de Scilly com a perda de cinquenta e sete vidas. 
  • 11 de julho - SS The Western Front ( Estados Unidos ) afundou várias milhas a oeste das Ilhas de Scilly quando ela pegou fogo depois de uma explosão. Ela carregava 7.000 toneladas de provisões navais, incluindo nafta , terebintina e resina, de Jacksonville para Londres. Um membro da tripulação perdeu a vida. 

1925

  • 21 de março - a traineira a vapor Cité de Verdun ( França ) atingiu Rosevear em uma tempestade de neve. A tripulação de trinta pessoas pousou, acendeu um fogo e enviou sinais de socorro que foram respondidos pelo bote salva-vidas de St Mary, Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ). Os cartões com o nome da traineira ainda podem ser vistos nos bares Mermaid e Atlantic em St. Mary's. Bandeira da Royal National Lifeboat Institution.svg
  • 12 de junho - o arrastão a vapor Europa ( França ) de Boulogne atingiu Rosevear no meio do nevoeiro. À medida que a maré subia, a traineira flutuou nas rochas e rumou para Dunquerque com leves danos. 

1927

  • 27 de outubro - SS Isabo ( Itália ) com uma carga de grãos naufragou em Scilly Rock, a oeste de Bryher. Três pequenos barcos Czar , Ivy e Sunbeam salvaram 31 homens. As condições se deterioraram quando o bote salva-vidas Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ) chegou e ela teve que deixar quatro homens agarrados ao cordame, voltando no dia seguinte para buscá-los junto com um na rocha Scilly. (O relato do resgate difere com vinte e oito ou trinta e seis homens salvos de uma tripulação de trinta e oito). Bandeira da Royal National Lifeboat Institution.svg
  • 26 de dezembro - a barcaça Daphne ( Reino Unido ) de Rochester foi abandonada por sua tripulação e naufragou uma milha a leste de St Mary's com sua vela principal perdida. Com sua bujarrona armada, ela navegou para Crow Sound e aterrissou em Tresco. Três dias depois, ela foi rebocada para St Mary's como resgate , reparada e devolvida a Rochester. 

1938

  • 12 de setembro - Pasteur ( França ), um navio de pesca de Camaret encalhado em Hanjaque. Ela era uma visitante regular das águas de Scillonian e da Cornualha para pescar lagostins. Ela foi reflutuada na próxima maré alta. 

Segunda Guerra Mundial

1939

1944

1945

  • 12 de janeiro de 1945 - navio mercante torpedeado ao largo de Scilly.
  • 21 de janeiro de 1945 - U-1199 ( Kriegsmarine ), submarino alemão. 
  • 24 de fevereiro de 1945 - Oriskany , navio de carga de frutas.
  • 24 de fevereiro de 1945 - U-1208 ( Kriegsmarine ), submarino alemão. 
  • 11 de março de 1945 - U-681 ( Kriegsmarine ), atingiu a Pedra do Bispo ou os Crebinicks. Ela foi gravemente danificada, tentou chegar a um porto neutro na Irlanda, mas foi atacada por um avião da American Liberator . A tripulação fugiu de Mincarlo ou 4 milhas (6,4 km) a nordeste das Ilhas de Scilly. 

1946–2000

1949

  • 6 de outubro - o Fantree (ou Fantee ) de 6.300 toneladas ( Reino Unido ) da Elder Dempster Line , a caminho da África Ocidental para Liverpool via Amsterdã e carregando uma carga de madeira, caroço de palma, óleo de palma, cacau, borracha, algodão, café feijão e copal atingiram o recife Seven Stones em meio a uma névoa densa. Os 53 tripulantes e passageiros conseguiram lançar os dois botes salva-vidas do navio e muitas das toras de mogno foram resgatadas pelo barqueiro local. 

1951

  • 10 de setembro - as Ilhas Scilly pacote vapor SS Scillonian ( Reino Unido ) correu em terra na rocha Wingletang na névoa. Posteriormente, ela foi reflutuada e continuou no serviço. Os 54 passageiros foram levados para Hugh Town pelo lançamento da companhia Kittern, que desembarcou em Rat Island danificando seu leme antes de finalmente chegar ao porto. 

1955

  • 21 de janeiro - Mando ( Panamá ), um antigo navio da liberdade , anteriormente conhecido como SS  Stepas Darius , foi levado para a barra Golden Ball 0,5 milhas a oeste de St. Helens quando seus motores falharam. Ela estava a caminho de Hampton Roads para Rotterdam com 9.000 toneladas de carvão. O capitão inicialmente relutou em deixar seu navio e 25 tripulantes foram salvos pelo bote salva-vidas do St Mary's Cunard . Um Monumento Antigo Programado . 
  • 22 de julho de 1955 - o navio panamenho registrado Punta ( Panamá ) dirigiu para o recife Seven Stones e foi abandonado por sua tripulação. Ela encheu e afundou logo depois. 

1961

1967

  • 18 de março - o petroleiro Torrey Canyon atingiu o recife Pollard's Rock on Seven Stones, 11 km a leste-nordeste (ENE) de Scilly, causando um desastre ambiental e o maior derramamento de óleo nas águas do Reino Unido até hoje.

1970

  • 25 de fevereiro - o arrastão Jean Gougy ( França ) foi perdido em Western Rocks . A localização exata é desconhecida, mas destroços e um corpo foram levados para Tresco. Os outros treze tripulantes nunca foram encontrados. 
  • 15 de abril - o MV Poleire ( Chipre ) que transportava minério de zinco para a Polônia naufragou em Little Kettle Rock ao norte de Tresco e afundou rapidamente. 

1976

1977

  • 13 de fevereiro - a traineira de St Malo Enfant du Bretagne ( França ) perdeu-se em Pednathise, dentro das Rochas Ocidentais à noite. O bote salva-vidas ficou ao alcance da audição da tripulação, mas todos se afogaram no mar revolto antes que pudessem ser trazidos a bordo. 

1979

  • Agosto - corrida Fastnet , muitos iates de corrida afundaram em condições meteorológicas extremas

1997

MV Cita
  • 26 de março - MV  Cita ( Antígua e Barbuda ), navio de carga de propriedade alemã naufragou em Newfoundland Point, St Mary's. Ela estava a caminho da Irlanda e no piloto automático enquanto a tripulação dormia. O bote salva-vidas do St. Mary levou todos os nove tripulantes poloneses para terra. 

Desde 2001

2005

  • 4 de julho - a traineira Sauveterre ( França ) afundou sessenta milhas ao largo das ilhas de Scilly 

Veja também

Referências

Leitura adicional

  • Arlott, John (1972) Island Camera: the Isles of Scilly na fotografia da família Gibson ; em colaboração com Rex Cowan e Frank Gibson. Newton Abbot: David & Charles ISBN  0-7153-5774-3
  • Du Boulay, Juliet (1959) "Wrecks of the Isles of Scilly", em The Mariner's Mirror ; 1959
  • Larn, Richard & Carter, Clive (1969) Cornish Shipwrecks . 3 vols. Newton Abbot: David & Charles, 1969–71
  • Noall, Cyril (1968) Cornish Lights and Shipwrecks . Truro: D. Bradford Barton
  • Scilly Museum Shipwrecks Around the Isles of Scilly .
  • Vivian, John (1969) Tales of the Cornish Wreckers . Truro: Tor Mark Press
  • Cumming, Ed (2010) Shipwreck & Ship Incidents . www.scillypedia.co.uk
  • Larn, Richard & Carter, Clive (1993) Shipwrecks of the Scilly Isles . Naufrágio e marinha. ISBN  0-946537-84-4 .
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  • Veja mais literatura e detalhes: ScillyMaritime.co.uk Shipwrecks UK