John McPhee (motociclista) - John McPhee (motorcyclist)

John McPhee
John McPhee
Nacionalidade	escocês
Nascer	14 de julho de 1994 (27 anos) ; Oban , Argyll and Bute, Escócia
Time atual	Petronas Sprinta Racing
Número da bicicleta	17
Estatísticas da carreira em motociclismo
Campeonato Mundial de Moto2
Anos ativos	2021
Fabricantes	Kalex
Campeonatos	0
Campeonato Mundial de Moto3
Anos ativos	2012 -
Fabricantes	KRP Honda , FTR Honda , Honda , Peugeot , KTM
Campeonatos	0
Posição do campeonato de 2020	7º (131 pontos)
Campeonato do Mundo 125cc
Anos ativos	2010 - 2011
Fabricantes	Honda , Aprilia
Campeonatos	0
Posição do campeonato 2011	31º (3 pontos)

John McPhee (nascido em 14 de julho de 1994) é um piloto de motociclismo do Grande Prêmio da Escócia . Ele também é um ex-competidor do Campeonato Britânico de 125GP e do Campeonato Espanhol de 125GP / Moto3.

Carreira

Vida pregressa

McPhee nasceu em Oban .

Campeonato Mundial de Moto3

Tecnologia Caretta (2012)

Para 2012, McPhee participou de três rodadas (5, 6 e 12) como piloto curinga com a Racing Steps Foundation KRP Honda. Para a Rodada 14 em diante, ele correu com a Caretta Technology substituindo Alexis Masbou, que quebrou a perna em um acidente de teste. McPhee correu com seu chassi KRP Honda com o motor Honda NSF250R instalado.

Caretta Technology RTG (2013)

McPhee assinou com a Racing Team Germany para a temporada de 2013, substituindo Louis Rossi, da Moto2. McPhee terminou em 19º e 13º em suas duas primeiras temporadas com a equipe.

SaxoPrint-RTG (2014)

SAXOPRINT-RTG (2015)

Em 2015 , McPhee conquistou seu primeiro pódio com um segundo lugar em Indianápolis ; em uma corrida de molhado para seco, McPhee foi para os boxes no final da volta de formação para pneus slick, e terminou quase 40 segundos atrás do vencedor da corrida Livio Loi , que começou com slicks.

Peugeot MC Saxoprint (2016)

Em 2016, McPhee teve um ano difícil com a nova moto Peugeot da equipe , que se mostrou pouco competitiva no seco. No entanto, o escocês teve vários bons resultados em condições de chuva; 7º na Argentina , 6º na Alemanha . Depois, na República Tcheca, ele assumiu a liderança quando o líder do campeonato, Brad Binder, caiu e, apesar de quase ter batido na penúltima volta, segurou sua primeira vitória em um Grande Prêmio. No final do ano, na Austrália , McPhee estava correndo em terceiro lugar quando perdeu a frente em Lukey Heights na volta 6, e foi atropelado por Andrea Migno e Enea Bastianini, que corriam logo atrás dele. A corrida foi marcada com bandeira vermelha e John foi levado ao hospital em Melbourne , onde foi diagnosticado com uma concussão, um polegar quebrado e um pulmão perfurado. Os ferimentos significaram que McPhee passou quase 2 meses na Austrália antes de poder voar para casa na Escócia.

Equipe de Talentos Britânica (2017)

McPhee teve uma corrida de sucesso em 2017 para a nova British Talent Team, que incluiu 3 pódios e uma pole position na Argentina . Ele acabou terminando a temporada em 7º na classificação.

KTM CIP Green Power (2018)

Após a retirada surpresa da British Talent Team do campeonato mundial para se concentrar nas corridas de juniores, McPhee passou a temporada de 2018 pilotando uma KTM para a equipe CIP. Embora ele ocasionalmente tenha corrido na ponta afiada e alcançado dois pódios, a equipe lutou contra a falta de fundos e ele regrediu para 12º na classificação.

Petronas Sprinta Racing (2019 - presente)

Para 2019 McPhee juntou-se à equipe Petronas Sprinta Racing, e no que acabou sendo uma moto competitiva ele redescobriu sua forma de 2017. Seu ponto alto da temporada veio no Grande Prêmio da França, onde da pole position ele duelou com o eventual campeão mundial Lorenzo Dalla Porta para garantir sua segunda vitória na carreira. Ele terminaria o ano em que terminou como o melhor 5º lugar na classificação. Apesar de algumas especulações sobre a mudança para a Moto2, ele permaneceu com a equipe em 2020 . Começou bem com vários pódios, incluindo a saída de 17º da grelha em Misano para reclamar a sua terceira vitória na carreira, levando-o à luta pelo campeonato. No entanto, sua forma caiu na segunda metade da temporada e ele acabou em 7º na classificação final.

Campeonato Mundial de Moto2

Petronas Sprinta Racing (2021)

McPhee levou a máquina de Jake Dixon para a 20ª colocação, ante 21 finalistas na corrida de setembro em Aragão.

Estatísticas de carreira

Grand Prix motociclismo

Por temporada

Temporada	Classe	Motocicleta	Equipe	Raça	Vencer	Pódio	Pólo	FLap	Pts	Plcd
2010	125cc	Honda	KRP Bradley Smith Racing	1	0	0	0	0	0	NC
2011	125cc	Aprilia	Racing Steps Foundation KRP	3	0	0	0	0	3	31º
2012	Moto3	KRP Honda	Caretta Technology Racing Steps Foundation KRP	8	0	0	0	0	1	37º
2013	Moto3	FTR Honda	Caretta Technology RTG	17	0	0	0	0	24	19º
2014	Moto3	Honda	SaxoPrint-RTG	18	0	0	0	1	77	13º
2015	Moto3	Honda	SAXOPRINT-RTG	18	0	1	1	0	92	11º
2016	Moto3	Peugeot	Peugeot MC Saxoprint	16	1	1	0	0	48	22º
2017	Moto3	Honda	Equipe de Talentos Britânica	18	0	3	1	0	131	7º
2018	Moto3	KTM	CIP Green Power	18	0	2	0	0	78	12º
2019	Moto3	Honda	Petronas Sprinta Racing	19	1	3	2	1	156	5 ª
2020	Moto3	Honda	Petronas Sprinta Racing	15	1	4	1	0	131	7º
2021	Moto3	Honda	Petronas Sprinta Racing	14	0	1	0	0	72 *	12º *
2021	Moto2	Kalex	Petronas Sprinta Racing	1	0	0	0	0	0 *	36º *
Total				166	3	15	5	2	813

Por classe

Classe	Temporadas	1o GP	1o pod	1ª vitória	Raça	Vencer	Pódios	Pólo	FLap	Pts
125cc	2010–2011	Valência 2010			4	0	0	0	0	3
Moto3	2012 – presente	Catalunya 2012	2015 Indianápolis	2016 República Tcheca	161	3	15	5	2	810
Moto2	2021	2021 Aragão			1	0	0	0	0	0
Total	2010 – presente				166	3	15	5	2	813

Corridas por ano

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Classe	Bicicleta	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pos	Pts
2010	125cc	Honda	QAT	SPA	FRA	ITA	GBR	NED	GATO	GER	CZE	IND	RSM	ARA	JPN	MAL	AUS	POR	VAL 22			NC	0
2011	125cc	Aprilia	QAT	SPA	POR	FRA	CAT 26	GBR 15	NED	ITA	GER	CZE	IND	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL 14			31º	3
2012	Moto3	KRP Honda	QAT	SPA	POR	FRA	CAT 19	GBR 28	NED	GER	ITA	IND	CZE 15	RSM	ARA 22	JPN 21	MAL 22	AUS 19	VAL Ret			37º	1
2013	Moto3	FTR Honda	QAT Ret	AME 21	SPA 11	FRA 11	ITA 16	CAT 19	NED 21	GER 23	IND 20	CZE 13	GBR 14	RSM 20	ARA 23	MAL 17	AUS 17	JPN 7	VAL Ret			19º	24
2014	Moto3	Honda	QAT 11	AME 9	ARG Ret	SPA 13	FRA 8	ITA Ret	CAT 9	NED 10	GER 7	IND Ret	CZE Ret	GBR 11	RSM 13	ARA Ret	JPN 4	AUS 5	MAL Ret	VAL 17		13º	77
2015	Moto3	Honda	QAT 5	AME 6	ARG 15	SPA 10	FRA 17	ITA 20	CAT Ret	NED 10	GER 17	IND 2	CZE 10	GBR 6	RSM 19	ARA 17	JPN 9	AUS Ret	MAL 10	VAL 7		11º	92
2016	Moto3	Peugeot	QAT 27	ARG 7	AME 21	SPA Ret	FRA 20	ITA 23	CAT 15	NED 16	GER 6	AUT 24	CZE 1	GBR 17	RSM 20	ARA 13	JPN Ret	AUS Ret	MAL	VAL		22º	48
2017	Moto3	Honda	QAT 2	ARG 2	AME 7	SPA Ret	FRA 12	ITA 6	CAT 12	NED 3	GER Ret	CZE 6	AUT Ret	GBR 13	RSM Ret	ARA 6	JPN 10	AUS Ret	MAL 5	VAL 8		7º	131
2018	Moto3	KTM	QAT Ret	ARG 17	AME 14	SPA Ret	FRA 12	ITA 12	CAT 4	NED Ret	GER 3	CZE Ret	AUT 12	GBR C	RSM Ret	ARA 10	THA Ret	JPN 5	AUS 14	MAL Ret	VAL 3	12º	78
2019	Moto3	Honda	QAT 13	ARG 21	AME 14	SPA 12	FRA 1	ITA 6	CAT 13	NED 5	GER 6	CZE Ret	AUT 3	GBR 7	RSM 2	ARA 4	THA Ret	JPN 6	AUS 5	MAL 7	VAL Ret	5 ª	156
2020	Moto3	Honda	QAT 2	SPA Ret	ANC 2	CZE 5	AUT 3	STY Ret	RSM 1	EMI 10	CAT Ret	FRA Ret	ARA 5	TER 6	EUR Ret	VAL 11	POR 9					7º	131
2021	Moto3	Honda	QAT Ret	DOH Ret	POR 23	SPA Ret	FRA 4	ITA 7	CAT Ret	GER 11	NED 6	STY 13	AUT 7	GBR 12		RSM 13	AME 3	EMI	ALG	VAL		12º *	72 *
2021	Moto2	Kalex													ARA 20							36º *	0 *

^* Temporada ainda em andamento.

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