HMS Aldenham -HMS Aldenham
Aldenham em março de 1942
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | HMS Aldenham |
| Ordenado | 4 de julho de 1940 |
| Construtor | Cammell Laird , Birkenhead |
| Numero do quintal | J 3766 |
| Deitado | 22 de agosto de 1940 |
| Lançado | 27 de agosto de 1941 |
| Concluído | 5 de fevereiro de 1942 |
| Identificação | Número da flâmula : L22 |
| Destino | Afundado no Mar Adriático , 14 de dezembro de 1944, a 44 ° 30 °N 14 ° 50 °E / 44,500 ° N 14,833 ° E |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor da classe Hunt tipo III |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 85,3 m (279 pés 10 pol.) |
| Feixe | 9,45 m (31 pés 0 pol.) |
| Rascunho | 3 m (9 pés 10 pol.) |
| Propulsão | Caldeiras: 2 caldeiras Admiralty de 3 tambores, Motores: turbina Parsons de 2 eixos, Eixos: 2 (navio de parafuso duplo), Energia: 18.730 shp (13.970 kW) |
| Velocidade |
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| Alcance | 2.350 milhas náuticas (4.350 km; 2.700 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
| Complemento | 170 |
| Armamento |
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HMS Aldenham ( flâmula número L22) era um destruidor de escolta da classe Caça Tipo III . A Marinha Real ordenou sua construção em julho de 1940. Após a conclusão em fevereiro de 1942, ela foi enviada para escolta de comboio. Aldenham é um dos navios creditados pelo naufrágio do U-587 em 27 de março de 1942. Depois de circunavegar a África, ela se juntou à Frota do Mediterrâneo , escoltando comboios entre Alexandria , Malta e Tobruk . Ela participou da invasão aliada da Sicília , dos desembarques em Salerno e Anzio , da campanha do Dodecaneso e da Operação Dragão antes de ser designada para a campanha do Adriático .
Em 14 de dezembro de 1944, Aldenham foi afundado por uma mina naval no Mar Adriático, perto da Ilha de Pag, depois que ela liderou uma força da Marinha Real em uma missão de bombardeio contra alvos na ilha de Pag e perto da cidade de Karlobag em apoio aos guerrilheiros iugoslavos . Embora o resto da força tenha vindo buscar os sobreviventes, o clima frio e os graves danos a Aldenham permitiram o resgate de apenas 63 membros de sua tripulação. Seu naufrágio , quebrado em dois pela explosão, foi descoberto em 1999–2000. O naufrágio foi declarado um túmulo de guerra , onde morreram 126 tripulantes e dois guerrilheiros a bordo do Aldenham no momento da mineração. Ela foi o último contratorpedeiro da Marinha Real perdido na Segunda Guerra Mundial .
Design e construção
Aldenham era um contratorpedeiro da classe Hunt Tipo III da Marinha Real . Ela tinha um comprimento total de 85,34 metros (280 pés e 0 polegadas), um feixe de 9,45 metros (31 pés e 0 polegadas) e um calado máximo de três metros (9 pés e 10 polegadas). Aldenham teve um deslocamento padrão de 1.015 toneladas (999 toneladas longas ) e uma carga total de 1.490 a 1.545 toneladas (1.466 a 1.521 toneladas longas). Seus dois Parsons voltadas turbinas a vapor levou dois eixo da hélice . O vapor era fornecido por duas caldeiras de tubo de água de três tambores do Admiralty . As turbinas foram avaliadas em 13.970 quilowatts ( 18.730 shp) e deram a Aldenham uma velocidade de 28,3 nós (52,4 km / h; 32,6 mph) durante os testes de mar , mas ela atingiu até 27 nós (50 quilômetros por hora; 31 milhas por hora) em implantações.
Aldenham estava armado com quatro canhões navais Mk XVI de quatro polegadas (102 mm) de disparo rápido em montagens duplas, quatro canhões navais QF de 2 libras antiaéreos de 40 mm (1,6 pol.) E três canhões Oerlikon de 20 mm . Ela também tinha dois tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm) e cargas de profundidade de 70-100 implantadas por quatro lançadores e dois chutes.
O navio foi encomendado em 4 de julho de 1940. Ele foi estabelecido pelo estaleiro Cammell Laird em Birkenhead em 22 de agosto de 1940 como projeto de construção J 3766. Aldenham foi lançado em 27 de agosto de 1941 e concluído em 5 de fevereiro de 1942.
Serviço
Aldenham ( Tenente Alex Stuart-Menteth ) e sua tripulação de 170 completaram um breve treinamento em Scapa Flow antes de desdobrar pela primeira vez em 21 de março de 1942, como parte de um Grupo de Escolta designado para o comboio WS 17 navegando para o Cabo da Boa Esperança . Em 27 de março, Aldenham , junto com o Leamington , Grove e Volunteer , afundou o U-587 no Atlântico Norte , a oeste de Ushant , França .
Circunavegando a África e transitando pelo Canal de Suez acompanhado por Grove , Aldenham juntou-se à 5ª Flotilha de Destroyers na Batalha do Mediterrâneo . Ela escoltou 14 comboios lá, protegendo o transporte marítimo entre Alexandria , Malta e Tobruk . Em 29 de agosto de 1942, ela foi designada para tarefas de bombardeio costeiro, incluindo a área de El Daba . Fontes discordam de quais navios participaram do bombardeio de El Daba. De acordo com Jürgen Rohwer, Aldenham e Eridge foram os únicos navios envolvidos, enquanto Paul Kemp coloca Eridge no local apoiado por outros destróieres Croome e Hursley . Aldenham rebocou Eridge de volta para Alexandria depois que o último navio foi destruído por um torpedeiro a motor italiano MTSM durante o bombardeio.
Aldenham fazia parte de um bloqueio aliado ao largo de Cap Bon em maio de 1943 e embarcações de desembarque escoltadas durante a invasão aliada da Sicília em julho e os desembarques em Salerno em setembro daquele ano. Ela ajudou Eskimo a remover feridos quando Eskimo foi atacado e atingido pela Luftwaffe em 15 de julho. Aldenham também participou da campanha fracassada do Dodecaneso de 1944, quando sofreu pequenos danos em um ataque de avião. Após os reparos em Alexandria, Aldenham entrou em ação na Operação Shingle ao largo de Anzio , Itália , e escoltou comboios entre Oran , Argélia e Nápoles . Ela se baseou em Taranto em maio e foi transferida para Bari em junho, antes de apoiar a Operação Dragão , protegendo embarcações de desembarque no sul da França. Depois disso, ela navegou novamente para o Mar Adriático , juntando-se a uma flotilha da Marinha Real que lutava contra a Campanha do Adriático .
A flotilha da Marinha Real Adriática consistia em Aldenham , Atherstone , Avon Vale , Lamerton , Lauderdale , Wheatland , Wilton , Brocklesby e Quantock . No final de novembro de 1944, a flotilha, liderada por Aldenham sob o comandante James Gerald Farrant, interceptou e capturou o navio-hospital alemão Bonn (ex - navio a vapor iugoslavo Šumadija ). Ela e Atherstone bombardearam unidades alemãs implantadas na ilha de Rab em 9 de dezembro. O bombardeio foi em apoio ao avanço dos guerrilheiros iugoslavos ao norte ao longo da costa oriental do Adriático, capturando a costa e as ilhas das forças alemãs em retirada.
O que se tornou a implantação final de Aldenham começou em 14 de dezembro de 1944, quando ela e Atherstone saíram de uma base da Marinha Real em Ist Island e ancoraram na costa oeste da Ilha de Pag , ao norte de Zadar , para bombardear uma bateria de artilharia perto de Karlobag e outros militares alvos na Pag. Por causa da pouca visibilidade, os observadores de artilharia em Pag direcionaram destruidores para atacar os objetivos da Ilha de Pag primeiro. Cada destróier disparou 500 projéteis de quatro polegadas (102 mm) contra bunkers e quartéis na ilha entre 09:00 e 11:20. A própria cidade de Pag foi alvo dos destróieres por uma hora às 14:00, enquanto Aldenham sozinho engajou a bateria em Karlobag aproximadamente às 13:00 e novamente antes das 15:00 quando a visibilidade melhorou, disparando 200 projéteis contra aquele alvo. Às 15:00, os destróieres começaram seu retorno a Ist com Aldenham na liderança e Atherstone seguindo-a a 20 nós (37 quilômetros por hora; 23 milhas por hora).
Afundando
Enquanto Aldenham fazia uma curva ao norte da ilhota de Škrda , para navegar entre as ilhas de Planik e Olib , ela atingiu uma mina que explodiu sob sua casa de máquinas . O navio partiu-se em dois e a proa afundou rapidamente, seguida da popa um pouco mais tarde, às 15h29. O tempo frio dificultou os esforços de resgate da Atherstone e dos lançamentos a motor ML 238 e HDML 1162 , e apenas 58 marinheiros e cinco oficiais, incluindo Farrant, foram retirados do mar. 126 tripulantes morreram, bem como um guerrilheiro ferido transportado de Pag para tratamento médico e um oficial de ligação partidário , o coronel Ivan Preradović. Aldenham foi o último contratorpedeiro da Marinha Real perdido na Segunda Guerra Mundial.
Uma parte da tripulação sobrevivente revisitou o local em 14 de dezembro de 1984, mas o naufrágio não foi localizado até 15 anos depois. Em 1999, mergulhadores de naufrágios italianos localizaram uma seção de proa de 30 metros (98 pés) de comprimento a uma milha náutica (1,9 quilômetros) de Škrda. Encontra-se a bombordo, a uma profundidade de 86 metros (282 pés), mas normalmente é obscurecido pelo lodo levantado pela pesca de arrasto mais ao norte no Golfo Kvarner . A seção de ré do navio foi descoberta em 2000 por meio de depoimento de um pescador de Pag. Ele foi encontrado mais perto de Škrda, a aproximadamente 700 metros (2.300 pés) de distância da seção da proa. As caldeiras e hélices de Aldenham ainda estavam operando quando o navio afundou, e a seção atingiu o leito do fundo do mar a uma profundidade de 82 metros (269 pés), com sua quilha no topo. Seu leme está agora a uma profundidade de 67 metros (220 pés). O naufrágio foi declarado um túmulo de guerra britânico e faz parte da "Frota Fantasma de Pag" juntamente com os destroços do contratorpedeiro Kriegsmarine TA20 (ex-italiano Audace ), corvetas UJ 202 e UJ 208 (ex-italianos Melpómene e Spingarda ) afundados na ação de 1 de novembro de 1944 , e os naufrágios da Primeira Guerra Mundial dos navios a vapor austro-húngaros SS Albanien e SS Euterpe .
Lembrança
Os serviços memoriais anuais são realizados pela HMS Aldenham Association na Aldenham Church of St John The Baptist todo mês de dezembro. A igreja contém um vitral dedicado a Aldenham , e um Livro de Lembranças é exibido em frente ao vitral , junto com um estandarte branco . O memorial do vitral foi inaugurado por ocasião do 50º aniversário do naufrágio de Aldenham .
Notas de rodapé
Referências
- Freivogel, Zvonimir (junho de 2008). "Olupin ratnih brodova iz dva svjetska rata u paškom podmorju" [ Naufrágios de navios de guerra de duas guerras mundiais no mar ao largo de Pag]. Polemos: Journal of Interdisciplinary Research on War and Peace (em croata). Associação Sociológica Croata e Editora Jesenski & Turk. 11 (21): 49–70. ISSN 1331-5595 .
- Friedman, Norman (2006). Destruidores e fragatas britânicos: a segunda guerra mundial e depois . São Francisco, Califórnia: MBI Publishing Company . ISBN 9781861761378.
- "HMS Aldenham Association: - 15/12/2013" . Notícias da Marinha . Royal Navy . 2013
- Greene, Jack; Massignani, Alessandro (2004). O Príncipe Negro e os demônios do mar: A história de Valerio Borghese e as unidades de elite da Decima Mas . Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press . ISBN 0306813114.
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- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (2005) [1972]. Cronologia da Guerra no Mar, 1939–1945: A História Naval da Segunda Guerra Mundial (3ª edição rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-257-7.
- Arbusto, REA; Sainsbury, AB (1979). A Marinha Real no dia a dia . Nova York: Centaur Press . ISBN 0-900000-91-0.
- "Vítima triste lembrada" . Notícias da Marinha . Royal Navy. Fevereiro de 1995. p. 23
- "Comandante Alex Stuart-Menteth" . The Daily Telegraph . 6 de junho de 2000. Arquivado do original em 16 de fevereiro de 2015.
- Tomblin, Barbara (2004). Com Máximo Espírito: Operações Navais Aliadas no Mediterrâneo, 1942–1945 . Lexington, Kentucky: University Press of Kentucky . ISBN 9780813171982.
Leitura adicional
- Mason, FA (1988). The Last Destroyer: HMS Aldenham, 1942–44 . Londres, Inglaterra: Hale. ISBN 9780709032809.
links externos
- "HMS Aldenham (L 22)" . uboat.net.
- "HMS Aldenham ' s sobreviventes" . BBC , projeto de Guerra do Povo da 2ª Guerra Mundial.
- "Encanando os Mistérios do Adriático - relatório sobre expedição de mergulho para localizar HMS Aldenham " . Exploradores subaquáticos globais. Arquivado do original em 3 de junho de 2013 . Retirado em 16 de junho de 2013 .
- "O naufrágio do HMS Aldenham " . BBC, projeto de Guerra do Povo da 2ª Guerra Mundial.
- "Igreja de Aldenham" . Retirado em 1 de dezembro de 2013 . - Contém imagem da Bandeira Branca dentro da Igreja de São João Batista.