Clinton D. "Casey" Vincent - Clinton D. "Casey" Vincent

Clinton D. Vincent
Uma fotografia monocromática de um homem enérgico na casa dos 30 anos vestindo um uniforme de piloto de jato e capacete, pisando com uma bota em um jato militar, a mão direita no jato, voltando-se para sorrir para o observador
Casey Vincent se torna um F-89 Scorpion no início dos anos 1950
Apelido (s) Casey
Nascer ( 1914-11-29 )29 de novembro de 1914
Gail, Texas
Faleceu 5 de julho de 1955 (05/07/1955)(com 40 anos)
Colorado Springs, Colorado
Sepultado
Fidelidade Estados Unidos
Serviço / filial United States Army Air Corps
Forças Aéreas do Exército dos
Estados Unidos Força Aérea dos Estados Unidos
Anos de serviço 1936–1955
Classificação General de brigada
Comandos realizados 35º Grupo de Perseguição
68ª Asa Composto
25ª Divisão Aérea
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial
Prêmios Medalha de Distinto Serviço do Exército
Estrela de Prata Cruz Voadora Distinta
da Legião de Mérito (3) Medalha Aérea (4) Coração Púrpura


Clinton Dermott "Casey" Vincent (29 de novembro de 1914 - 5 de julho de 1955) foi um ás da aviação americano que se tornou o segundo general mais jovem na história das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos . Vincent foi um dos dois principais comandantes de combate de Claire Chennault no China Burma India Theatre da Segunda Guerra Mundial . Ele serviu de modelo para dois personagens de histórias em quadrinhos de Milton Caniff : "Coronel Vince Casey" e "Brigadeiro General PG 'Shanty' Town".

Vincent planejou e executou ousadas táticas aéreas ofensivas na China, formando o 14º Forward Echelon da Força Aérea, que saiu de aeródromos avançados para atacar o inimigo inesperadamente. O conceito de sucesso foi geminado e reorganizado por Chennault em dois grupos de aeronaves mistas, com Vincent comandando um deles, a 68ª asa composta . Uma série de vitórias aliadas ao longo de 1943 fez com que os japoneses planejassem um grande movimento de retaliação. A partir de maio de 1944, os aviadores foram atingidos repetidamente e forçados a recuar quando os japoneses implementaram a Operação Ichi-Go . Os homens de Vincent demoliram suas valiosas bases aéreas e voltaram para a fortaleza de Chennault em Kunming . Vincent voltou para os Estados Unidos depois disso, com sua missão completa.

De volta a casa, Vincent foi colocado no comando de uma ala de treinamento e em 1946 foi convidado a lecionar no Air War College . Em seguida, ele ocupou a posição de segundo em comando da Força de Defesa Aérea Ocidental . Vincent morreu de ataque cardíaco em 1955. A Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) nomeou uma base aérea em sua homenagem em 1956: a Base Aérea de Vincent em Yuma, Arizona . O campo de aviação foi entregue aos fuzileiros navais em 1962, e hoje é a Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Yuma (Vincent Field).

Início de carreira

Clinton Dermott Vincent nasceu em 1914 na pequena cidade de Gail, Texas . Seus pais, Carvin Wyoming Vincent e a ex-Rosa Lee Burgess, geraram 10 ou 11 filhos - Vincent era o mais novo. Ele foi apelidado de "Casey" desde a juventude. Ainda criança, Vincent mudou-se com a família para Natchez, Mississippi , onde estudou. Depois de se destacar no ensino médio, Vincent foi nomeado para a Academia Militar dos Estados Unidos em West Point, tornando-se cadete em 1º de julho de 1932. Vincent se formou em 12 de junho de 1936 e tornou-se segundo-tenente.

Vincent foi transferido para o Air Corps e fez o treinamento de voo primário no Randolph Field, no Texas, a cerca de 500 milhas (800 km) de seus pais em casa. Em janeiro de 1937, durante seu treinamento primário, sua mãe morreu em Natchez aos 65 anos. Após a primária, Vincent fez o curso de ataque em vôo avançado no Kelly Field em San Antonio, Texas . Durante uma dança realizada no clube do oficial, ele conheceu Margaret "Peggy" Hennessey, uma jovem mulher com uma filha pequena, e se apaixonou. Em novembro de 1937, ele foi nomeado oficial de operações do 19º Esquadrão de Perseguição em Wheeler Field, perto de Pearl Harbor . Hennessey viajou para o Havaí para ficar com ele e, em 10 de fevereiro de 1938, eles se casaram - o casal celebrou o nascimento de uma filha chamada Thayer em 17 de dezembro. O jovem pai subiu na classificação a primeiro tenente em junho de 1939, depois foi promovido a capitão em 7 de outubro de 1940. Em novembro de 1940, Vincent foi transferido para o recém-formado 35º Grupo de Perseguição em Hamilton Field, no norte da Califórnia, onde serviu como comandante de esquadrão. O Grupo treinou diversos tipos de aeronaves de caça , incluindo Seversky P-35s , P-36 Hawks , P-39 Airacobras e P-40 Warhawks . Vincent foi promovido a oficial de operações do grupo, depois oficial executivo e, em dezembro de 1941, comandante do grupo.

Em 5 de dezembro, dois dias antes do ataque a Pearl Harbor , a esposa de Vincent prendeu em seus ombros as folhas de ouro de um major. Naquela noite, o 35º Grupo de Perseguição foi enviado para o exterior em Manila , para se juntar aos 21º e 34º Esquadrões que já estavam lá. No dia seguinte, Peggy Vincent começou a levar suas duas filhas para San Antonio para ficar com a família. Em 7 de dezembro, quando o Havaí foi atacado pelas forças navais japonesas, o navio desarmado que transportava Vincent, viajando sem escolta, recebeu ordem de retornar imediatamente à Baía de São Francisco . Vincent permaneceu na Califórnia por mais um mês, acompanhado por sua esposa e filha, período em que soube que Manila havia caído e que o piloto do Grupo Sam Marrett, um amigo de West Point, morrera em sua defesa. Em 12 de janeiro de 1942, o USS Mariposa zarpou em comboio com Vincent a bordo, com destino ao Extremo Oriente.

China

Vincent chegou a Melbourne , Austrália, no início de fevereiro, depois navegou em um comboio diferente para Perth . Em março, ele navegou para Karachi , na Índia, e foi destacado para a Base Aérea Americana de Karachi , um dos portos mais distantes que abasteciam The Hump . Lá, Vincent serviu como Diretor de Treinamento de Perseguição para a Décima Força Aérea na patente de tenente-coronel. Desejando um posto de combate, em novembro de 1942 ele foi ordenado por Clayton Bissell , comandante Décima Força Aérea, para se transferir para a China para se juntar ao General Claire Chennault e sua Força-Tarefa Aérea da China (CATF), um grupo formado pelos Tigres Voadores . As ordens de Bissell especificavam que Vincent assumisse a posição de oficial executivo de Chennault, para aplicar uma dose do regime de West Point à papelada aleatória da CATF, mas Chennault, irritado com esta manobra por seu superior distante de 2.200 milhas (3.500 km), em vez disso designou oficial de operações de Vincent . Após três dias no novo cargo, Vincent escreveu em seu diário: "Qualquer semelhança entre a Força-Tarefa Aérea da China e uma organização militar é puramente acidental". Ele observou que os procedimentos administrativos eram deficientes. "... o Grupo funciona sozinho. Tudo com o que o Coronel Scott ( Robert Lee Scott, Jr. ) se preocupa é com a luta - e ele é bom nisso!"

Vincent se importava pouco com o título que ocupava - ele só queria voar em combate. Após instituir mudanças de procedimento quanto ao formato dos relatórios oficiais originados do CATF, ele se designou para seu primeiro vôo de combate aéreo em 22 de novembro, escoltando bombardeiros contra o porto de Haiphong, na costa da Indochina Francesa , durante o qual lançou uma bomba de seu caça em a área das docas do porto. Cinco dias depois, ele obteve sua primeira vitória aérea: um caça japonês de trem de pouso fixo que ele encontrou durante um ataque a Cantão no qual 10 B-25s e 22 P-40s abateram cerca de 16 a 22 aeronaves inimigas. Vincent observou que estava efetivamente servindo a três cargos de mesa - " 'Exec', 'Inteligência' e 'Operações ' " -, mas Chennault ficou satisfeito ao descobrir que seu novo administrador era um piloto habilidoso e ansioso para lutar.

Nas últimas semanas de 1942, o CATF muitas vezes ficava encalhado por causa do mau tempo. Vincent voou em combate em Peggy I em 12 de dezembro, mas dois dias depois foi ordenado por Chennault, por insistência de Bissell, a se abster de voar em uma missão que havia planejado. Outro piloto levou Peggy I nessa missão, mas pousou a aeronave de barriga para baixo em uma estrada. Vincent emprestou uma aeronave diferente para realizar missões de reconhecimento nos dias 17 e 19 de dezembro, mas permaneceu no solo novamente durante uma curta visita de Bissell, para satisfazer suas expectativas. O general Joseph Stilwell voou em 22 de dezembro para conceder a Chennault a Medalha de Serviço Distinto e para levá-lo a Chungking, a capital provisória da China em tempos de guerra. Deixado no comando da CATF pelo resto de dezembro, Vincent liderou as missões de combate que montou. Em 24 de dezembro, ele foi premiado com a Estrela de Prata por seu desempenho em combate.

Uma fotografia monocromática de cinco homens vestindo uniformes de piloto militar, três de pé, dois agachados, em frente a uma estrutura chinesa decorativa
O "Clube Zero": Cinco dos melhores pilotos de caça de Chennault. Em pé: "Casey" Vincent, John R. Alison e Bruce K. Holloway . Primeiro plano: Albert "Ajax" Baumler e Grattan "Grant" Mahony

No início de janeiro de 1943, Vincent foi oficialmente nomeado oficial executivo da CATF, assumindo as múltiplas funções de liderança desempenhadas anteriormente por Scott e por Merian C. Cooper , que estavam voltando para casa. Ele fez o check-out em um transporte C-53 , voou para Chungking para uma "curta visita ao Generalíssimo Chiang Kai-shek " e foi promovido a coronel. Em 24 de janeiro, Albert "Ajax" Baumler voou um Mitsubishi A6M Zero capturado e reparado de Kweilin, e Vincent colocou-o à prova para se tornar um dos cinco pilotos do "Clube Zero" - pilotos americanos com base na China que realizaram voos de teste esta aeronave particular. Com fome de combustível e suprimentos em fevereiro, o CATF realizou poucas missões; durante o mesmo período, o Comandante Geral da USAAF Henry H. Arnold visitou Chennault e Vincent para informá-los que um grupo de bombardeiros pesados famintos por combustível seria designado para o CATF, sob o comando do Coronel Royden Eugene Beebe, Jr.

Décima Quarta Força Aérea

Em 10 de março de 1943, a Força-Tarefa Aérea da China tornou-se a Décima Quarta Força Aérea e Vincent foi nomeado Chefe do Estado-Maior. Ele persuadiu Chennault a deixá-lo levar um esquadrão de caças para o interior do território inimigo por meio de bases avançadas, onde os aviadores parariam para reabastecer e se rearmar. Em maio de 1943, um escalão avançado comandado por Vincent com Tex Hill como vice-comandante foi retirado de bases no leste da China, ao longo da linha Hengyang-Kweilin. Essa ousada investida em território controlado pelo inimigo colocou todas as principais bases aéreas japonesas, do norte da China à Indochina e Tailândia, sob a ameaça de um ataque aéreo dos Estados Unidos. Voando Peggy II , um novo P-40K que recebeu em 2 de junho, Vincent acumulou mais quatro vitórias aéreas, tornando-se um ás, então o número seis em 26 de agosto de 1943. Por isso, ele recebeu o Distinguished Flying Cross and the Legion de mérito ; o último "pela liderança destacada de uma pequena força, que, contra uma força aérea numericamente superior, conseguiu interromper as comunicações inimigas e encaminhar colunas de tropas". Chennault o proibiu de qualquer outra missão de combate.

Uma fotografia monocromática de dois homens, um com cerca de 30 anos vestindo um uniforme de piloto militar de coronel, sentado, inclinado para a esquerda, olhando para a esquerda, e o outro em seus 40 anos vestindo paletó, camisa branca e gravata , com cabelos escuros oleados, repartidos e penteados
O coronel "Casey" Vincent se encontra com o cartunista Milton Caniff em 1943

Enquanto isso, de volta para casa em San Antonio, Texas, no início de 1943, Peggy Vincent escreveu ao cartunista Milton Caniff para dizer a ele que seu marido estava trabalhando para Chennault na China, muito parecido com os personagens da história em quadrinhos de Caniff, Terry and the Pirates . Peggy Vincent enviou fotos de seu marido a Caniff e contou ao cartunista sobre suas façanhas de voar. Caniff trabalhou no panfleto em sua história em quadrinhos como "Coronel Vince Casey" por volta de março de 1943. Em setembro e outubro de 1943, Vincent voltou para casa em licença durante a qual conheceu Caniff. Nove meses após a visita, uma segunda filha nasceu para os Vincents, chamada Patricia.

Ao retornar ao CBI, Vincent foi informado de que os voos de reconhecimento sobre Formosa ( Taiwan ) mostraram uma concentração crescente de aeronaves japonesas. Para Vincent, eles pareciam vulneráveis ​​a ataques de bases avançadas, então ele e Hill planejaram uma missão de longo alcance. No dia de Ação de Graças , 25 de novembro de 1943, Vincent enviou Hill no comando de uma força mista de oito Mustang P-51 com motor Allison , oito P-38 Lightnings e quatorze B-25 Mitchells contra 100 bombardeiros e 112 caças na Base Aérea de Hsinchu - os atacantes destruíram 15 dos 20 caças de defesa, bem como 27 bombardeiros inimigos no solo, sem prejuízo para eles próprios. Quatro dias depois, voando em escolta para bombardeiros pesados B-24 Liberator , Vincent liderou o 23º Grupo de Caças contra o aeródromo Tien Ho em Canton - o grupo abateu 13 dos 20 caças defensores.

O ataque a Formosa foi um dos mais devastadores no CBI Theatre - catalisou os japoneses a fazer planos para invadir e tomar os aeródromos avançados que Vincent havia desenvolvido no leste da China. Esses planos se tornaram um dos dois objetivos principais da Operação Ichi-Go , a invasão do Japão em 1944 ao leste da China.

Uma fotografia monocromática de vários militares em posição de sentido, com um iluminado proeminentemente em primeiro plano à esquerda, e um homem mais velho proeminente à direita vestindo o uniforme de um general de duas estrelas, fixando uma medalha no uniforme do primeiro
Vincent recebe do General Claire Chennault o cacho de folhas de carvalho para sua Medalha Aérea em dezembro de 1944

Como uma expansão do 14º Escalão Avançado da Força Aérea, a 68ª Ala Composta foi formada em dezembro de 1943. Vincent comandou a 68ª Ala em seu primeiro ano. A unidade mista era composta por caças, caça-bombardeiros e bombardeiros médios , pilotados por aviadores americanos e chineses. Vincent pilotou um bombardeiro B-25 Mitchell para liderar seus homens em alguns dos bombardeios. Mais de 500.000 toneladas de navios japoneses foram afundados pelos aviadores de Vincent, e o poder aéreo japonês foi grandemente reduzido ao sul do rio Yangtze . Em 2 de junho de 1944, Vincent foi promovido a general de brigadeiro temporário, o segundo oficial general mais jovem da USAAF. Levou apenas sete anos para passar de segundo-tenente a general. Um artigo sobre a ascensão meteórica de jovens oficiais militares foi publicado na Time em 19 de junho de 1944. Entre outros oficiais mencionados, Vincent foi descrito como tendo 1,8 m de altura, 80 kg (175 libras), um ás de seis mortes e o protótipo do personagem de desenho animado Vince Casey. Sobre Vincent, Caniff disse que "escolheu seu cérebro" sobre as condições de vida e de luta na China.

Vincent comandou o 68º Grupo Composto com Tex Hill como seu vice durante toda a Operação Japonesa Ichi-Go de 1944. Os americanos em suas bases avançadas foram colocados na defensiva. No final de junho, Vincent ordenou a evacuação da base construída em Hengyang, destruindo-a com explosivos para que os japoneses não pudessem fazer uso dos prédios ou da pista de pouso. Logo depois, Vincent foi chamado para um jantar formal com generais e embaixadores americanos e chineses, em homenagem ao vice-presidente Henry A. Wallace, que estava em uma missão de apuração de fatos. Reunião após o jantar em seu escritório, Vincent disse a Wallace "a verdade nua e crua - que, salvo um milagre, os japoneses terão todo o leste da China até 15 de julho!"

Os problemas de abastecimento japoneses no leste da China eram tão críticos quanto os americanos, e o avanço japonês foi retardado até setembro, quando Vincent foi forçado a recuar e destruir sua base avançada em Tanchuk. O mesmo tratamento ocorreu em seu próprio quartel-general em Kweilin em outubro. Ao circundar Kweilin uma última vez em seu comando B-25, ele disse ao redator da revista Time Theodore H. White (que também estava evacuando): "Vou escrever um livro sobre esta campanha. chamá-lo de Fogo e Retorno . " Um mês depois, o QG de Vincent, realocado para Liuchow, foi abandonado, com o 68º recuando para a 14ª fortaleza da Força Aérea em Kunming . Em 13 de dezembro de 1944, tanto Hill quanto Vincent completaram suas missões e deixaram a China, Vincent para comandar a 30ª Ala de Treinamento em Turner Field na Geórgia.

Carreira pós-guerra

Em 1946, Vincent voltou ao posto de capitão permanente e começou a lecionar no Air War College . Durante este tempo, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) foi formada a partir da USAAF. De 1949 a 1955, Vincent subiu na hierarquia, alcançando o general de brigada temporário mais uma vez em 1951. Um filho nasceu para ele, chamado Clinton D. Vincent, Jr., apelidado de Casey Junior.

Em 1951, Caniff, que começou uma nova história em quadrinhos intitulada Steve Canyon quatro anos antes, usou Vincent como modelo para um novo personagem, desta vez tornando-o o jovem "Brigadeiro General PG 'Shanty' Town". Caniff transformou o General Town em um general trabalhador em tempos de paz, preocupado com a defesa da América.

Uma fotografia monocromática de uma grande aeronave voando acima de uma terra pouco visível, abaixo de nuvens brancas, a aeronave mostrando vários motores, três superfícies de cauda verticais e uma grande estrutura de radar arredondada em sua superfície superior acima e entre as asas
A primeira aeronave de busca por radar EC-121 Warning Star

Em 1953, Vincent foi colocado em segundo lugar no comando, sob o comando do General Walter E. Todd , Comandante da Força de Defesa Aérea Ocidental . A estação de Todd estava na Base Aérea de Hamilton, perto de San Francisco. Como vice-comandante, Vincent teve um papel ativo em desenvolvimentos de defesa, como o EC-121 Warning Star , uma grande aeronave equipada com radar que mantinha uma tripulação rotativa de 31 para voos prolongados, usada para detectar a aproximação de aeronaves inimigas e coordenar caças interceptação. Vincent ocupou o cargo até meados de 1955.

Morte e legado

Em 1955, Vincent foi mandado para a Base Aérea Ent em Colorado Springs, Colorado, onde serviria como subchefe do Estado-Maior para operações do Comando Aéreo Continental . Em 5 de julho, aos 40 anos, após um dia inteiro em seu novo posto, Vincent foi para a cama em sua residência na base aérea e morreu de ataque cardíaco durante o sono. Sua esposa, três filhas e um filho ainda estavam em sua residência em Hamilton AFB, na Califórnia, preparando-se para se mudar, quando receberam a notícia. Caniff respondeu à trágica notícia fazendo seu personagem General Town morrer de excesso de trabalho.

Em 1 de setembro de 1956, a Base da Força Aérea de Yuma foi renomeada para Base Aérea de Vincent em homenagem a Vincent. Uma placa comemorativa do evento foi descoberta pela viúva de Vincent, Peggy Vincent, em uma cerimônia realizada em 12 de outubro.

Em 1975, os diários de guerra de Vincent foram transformados em um livro: Fire and Fall Back: a história da "CBI" da Segunda Guerra Mundial de "Casey" Vincent , compilada e editada pelo autor Glenn E. McClure. "Tex" Hill disse sobre Vincent e os diários "Ele era forte, inteligente - um homem muito bom. Ele nunca foi reconhecido pelo que fez. Ele lidou bem com as coisas na China. Mas você poderia dizer em seu diário que ele parecia que ele tinha sido deixado pendurado. "

Referências

Notas
Bibliografia
  • Cornelius, Wanda e Thayne Short. Ding Hao: Guerra Aérea da América na China, 1937–1945 . Pelican Publishing Company, 2005. ISBN  1-56554-523-0
  • McClure, Glenn E. Fire and Fall Back: a história da "CBI" da Segunda Guerra Mundial de "Casey" Vincent . Universal City, Texas. Barnes Press. 1975.
  • Samson, Jack. O Tigre Voador: A Verdadeira História do General Claire Chennault e a 14ª Força Aérea dos EUA na China . Globe Pequot, 2005. ISBN  1-59228-711-5
  • White, Theodore E. e Annalee Jacoby. Thunder Out of China , Londres, 1947. Reimpressão 2007, ISBN  1-4067-7348-4 .

links externos