Grande Prêmio de Mônaco de 1976 - 1976 Monaco Grand Prix
Coordenadas : 43 ° 44′4,74 ″ N 7 ° 25′16,8 ″ E / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E
Grande Prêmio de Mônaco de 1976 | |||||
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Corrida 6 de 16 na temporada de Fórmula 1 de 1976
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Detalhes da corrida | |||||
Encontro | 30 de maio de 1976 | ||||
Nome oficial | XXXIV Grande Prêmio Automóvel de Mônaco | ||||
Localização | Circuito de Mônaco , Monte Carlo , Mônaco | ||||
Curso | Circuito de rua | ||||
Duração do curso | 3,312 km (2,057 mi) | ||||
Distância | 78 voltas, 258,336 km (160,522 mi) | ||||
Clima | Seco | ||||
Primeira posição | |||||
Motorista | Ferrari | ||||
Tempo | 1: 29,65 | ||||
Volta mais rápida | |||||
Motorista | Clay Regazzoni | Ferrari | |||
Tempo | 1: 30,28 na volta 60 | ||||
Pódio | |||||
Primeiro | Ferrari | ||||
Segundo | Tyrrell - Ford | ||||
Terceiro | Tyrrell - Ford | ||||
Líderes de volta |
O 1976 Monaco Grand Prix (formalmente a XXXIV Grand Prix de Monaco ) foi um Formula One corrida de automóveis realizada no circuito de rua de Mônaco no Mónaco em 30 de maio de 1976. Foi a sexta rodada da temporada de Fórmula Um 1976 e o 34º Grande Prêmio de Mônaco . A corrida foi disputada ao longo de 78 voltas no circuito de 3,3 km para uma distância de corrida de 257 km.
A corrida foi vencida pelo piloto da Ferrari , Niki Lauda , que também conquistou a pole position em sua Ferrari 312T2 .
Qualificatória
Classificação de qualificação
* Todos os pilotos com fundo vermelho não se qualificaram, pois a grade estava limitada a 20 lugares.
Raça
Lauda venceu por 11 segundos sobre Jody Scheckter ao conduzir o Tyrrell P34 de seis rodas , enquanto o companheiro de equipa de Scheckter, Patrick Depailler , completou o pódio em terceiro. Como consequência da corrida, Lauda ampliou sua liderança no Campeonato Mundial de Pilotos para 36 pontos sobre seu companheiro de equipe Clay Regazzoni, que se aposentou depois de largar em segundo lugar, saindo da pista devido ao óleo deixado quando James Hunt se retirou com um motor queimado na volta 25 , subindo de volta para a terceira antes de cair.
Uma volta abaixo em quarto lugar foi o março 761 de Hans-Joachim Stuck com o McLaren M23 de Jochen Mass e o Fittipaldi FD04 de Emerson Fittipaldi completando as posições de pontuação.
Classificação da corrida
Pos | Não | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 78 | 1: 59: 51,47 | 1 | 9 |
2 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 78 | + 11,13 | 5 | 6 |
3 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 78 | + 1: 04,84 | 4 | 4 |
4 | 34 | Hans Joachim Preso | Março - Ford | 77 | + 1 volta | 6 | 3 |
5 | 12 | Missa de Jochen | McLaren - Ford | 77 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 77 | + 1 volta | 7 | 1 |
7 | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 77 | + 1 volta | 15 | |
8 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 76 | + 2 voltas | 10 | |
9 | 8 | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | 76 | + 2 voltas | 13 | |
10 | 28 | John Watson | Penske - Ford | 76 | + 2 voltas | 17 | |
11 | 21 | Michel Leclère | Wolf-Williams - Ford | 76 | + 2 voltas | 18 | |
12 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 75 | Acidente | 8 | |
13 | 22 | Chris Amon | Alferes - Ford | 74 | + 4 voltas | 12 | |
14 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 73 | Acidente | 2 | |
Ret | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 39 | Motor | 16 | |
Ret | 10 | Ronnie Peterson | Março - Ford | 26 | Acidente | 3 | |
Ret | 11 | James Hunt | McLaren - Ford | 24 | Motor | 14 | |
Ret | 9 | Vittorio Brambilla | Março - Ford | 9 | Suspensão | 9 | |
Ret | 19 | Alan Jones | Surtees - Ford | 1 | Colisão | 19 | |
Ret | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | 0 | Acidente | 20 | |
Fonte: |
Classificação do campeonato depois da corrida
Os pontos são precisos na conclusão da corrida e não refletem os resultados finais do Grande Prêmio da Espanha de 1976 como estava em recurso.
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.
Referências