USS Swenning (DE-394) -USS Swenning (DE-394)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Homônimo | Gust J. Swenning |
| Construtor | Brown Shipbuilding , Houston , Texas |
| Deitado | 17 de julho de 1943 |
| Lançado | 13 de setembro de 1943 |
| Comissionado | 1 de dezembro de 1943 |
| Descomissionado | 25 de setembro de 1947 |
| Acometido | 1 de julho de 1972 |
| Destino | Vendido para demolição em 17 de janeiro de 1974 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Escolta de contratorpedeiro classe Edsall |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 306 pés (93,27 m) |
| Feixe | 36,58 pés (11,15 m) |
| Esboço, projeto | 10,42 pés de carga total (3,18 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 21 nós (39 km / h) |
| Faixa |
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| Complemento | 8 oficiais, 201 alistados |
| Armamento |
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USS Swenning (DE-394) foi uma escolta de contratorpedeiro da classe Edsall em serviço na Marinha dos Estados Unidos de 1943 a 1946. Ela foi vendida para demolição em 1974.
Homônimo
Gust J. Swenning nasceu em 2 de agosto de 1917 em Manor, Texas . Ele se alistou na Marinha em 9 de setembro de 1938. Após a conclusão do treinamento básico em San Diego , Califórnia, ele foi transferido para o USS New Orleans para o serviço. Após a participação na defesa de Pearl Harbor , na Batalha do Mar de Coral , na Batalha de Midway e nas operações ao largo de Guadalcanal e nas Ilhas Salomão , Swenning ainda estava servindo em Nova Orleans em 30 de novembro de 1942. Naquela noite, as forças da Marinha Imperial Japonesa começou a Batalha de Tassafaronga , nas Ilhas Salomão .
Swenning era membro do Partido de Reparo Forward quando Nova Orleans foi atingida por um torpedo que detonou os carregadores forward. Ele mergulhou no óleo e na água em um compartimento inundado para fechar uma porta estanque. Em outros esforços para ajudar a trazer o navio danificado ao porto, ele trabalhou continuamente por doze horas após o término da ação. Ele morreu em 1º de dezembro de 1942 e foi condecorado postumamente com a Cruz da Marinha .
História
Swenning foi estabelecido em 17 de julho de 1943 pela Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas; lançado em 13 de setembro de 1943; patrocinado pela Srta. Hertha Rhode; e comissionado em 1 de dezembro de 1943.
Batalha do atlântico
Swenning mudou-se para Galveston, Texas , para completar a montagem e navegou de lá no dia 28 a caminho das Bermudas em seu cruzeiro de shakedown . O cruzeiro terminou em Charleston, na Carolina do Sul , onde o navio entrou no estaleiro da Marinha para um período de disponibilidade pós-redução.
Ela partiu para Nova York em 14 de fevereiro como escolta para USS Wake Island (CVE-65) e USS Mission Bay (CVE-59) . Na viagem de volta a Norfolk, Virgínia , ela estava na escolta do comboio UGS-34 e chegou em 20 de fevereiro. Seis dias depois, o navio saiu de Norfolk com o Grupo de Tarefa (TG) 21.11, um grupo anti - submarino " caçador-assassino " composto por USS Bogue (CVE-9) , um contratorpedeiro e três outras escoltas da Divisão de Escolta ( CortDiv ) 51.
O grupo de tarefa caçada ao longo das rotas marítimas do Atlântico para alemão U-boats . Em 13 de março, aeronaves da Bogue em conjunto com USS Haverfield (DE-393) , USS Hobson (DD-464) e HMS Rupert desenvolveram e atacaram um contato submarino promissor . Às 1839 horas, o submarino emergiu à vista de todo o grupo de trabalho. Foi imediatamente disparado pelos navios e aviões de ataque do porta-aviões. Às 1844 horas, o submarino alemão U-575 deslizou para baixo da água, pela popa primeiro. Vinte e três sobreviventes foram resgatados por Hobson e Haverfield . Durante a ação, Swenning manteve sua posição na tela de escolta. O grupo de trabalho reabasteceu e abasteceu em Casablanca de 18 a 22 de março e continuou sua patrulha ofensiva. O grupo reabasteceu em Trinidad em 12 de abril e navegou para Norfolk, onde as escoltas foram destacadas para seguir para Nova York para disponibilidade de estaleiro. Swenning permaneceu em Nova York de 20 de abril a 3 de maio, quando voltou a Hampton Roads para se juntar ao grupo Bogue, agora designado como grupo tarefa TG 22.2. Os navios fizeram uma surtida em 5 de maio em patrulha anti - submarino . Eles pararam em Casablanca novamente para reabastecer de 29 de maio a 4 de junho e partiram para o mar.
Em 8 de junho, Swenning resgatou oito membros da RAF cujo bombardeiro Halifax havia sido jogado no oceano. O grupo de trabalho chegou às Bermudas em 30 de junho e partiu no dia seguinte para Norfolk, onde foi dissolvido. As escoltas continuaram para Nova York, e Swenning recebeu uma revisão. Ela voltou a Norfolk em 22 de julho para se juntar ao grupo Bogue (TG 22.3), que se reuniu três dias depois. Após um curto período de treinamento nas Bermudas, o grupo iniciou patrulhas ofensivas no Atlântico Norte, principalmente na área de Grand Banks em Newfoundland . Em 19 de agosto, uma aeronave Bogue atacou um submarino na superfície. O dano não foi verificado porque o submarino submergiu. No dia seguinte, outro foi atacado na superfície. Ele também submergiu; mas, aproximadamente duas horas e meia depois, ele emergiu; a tripulação o abandonou; e o submarino afundou logo em seguida. Os navios foram reabastecidos em Argentia em 24 de agosto e retomaram as operações até 24 de setembro, quando o grupo foi dissolvido em Nova York. Após um período de jarda e treinamento de atualização na área de New London, Connecticut , Swenning navegou para Norfolk.
Swenning participou do treinamento anti-submarino nas Bermudas com Bogue e CortDiv 51 de 23 de outubro a 21 de novembro e de 26 de dezembro de 1944 a 16 de janeiro de 1945. A escolta passou fevereiro conduzindo exercícios anti-submarino e de artilharia em Casco Bay e março treinando submarinos em New London. Ela começou sua última patrulha de guerra no Atlântico em 16 de abril, quando CortDiv 51 se juntou à Bogue para formar o TG 22.3 em Melville, Rhode Island . Até o fim das hostilidades com a Alemanha , o grupo era uma unidade de patrulha de barreira submarina norte-sul como parte da Operação Teardrop . A barreira consistia em 24 navios dos TG's 22.3, 22.4, 22.8 e Task Unit 22.7.1. Swenning não teve nenhum papel significativo na ação que se seguiu, mas as patrulhas de barreira afundaram cinco submarinos às custas de uma escolta de contratorpedeiro afundada por um torpedo . Em 8 de maio, a notícia da capitulação da Alemanha chegou ao TG 22.3, que seguiu para Nova York no dia seguinte. Os navios chegaram lá em 11 de maio e o grupo de trabalho foi dissolvido. Swenning partiu para Boston , Massachusetts, e entrou no pátio da Marinha para uma revisão em preparação para o serviço no Pacífico. Enquanto estava lá, seus tubos de torpedo foram removidos e substituídos por armas antiaéreas gêmeas de 40 milímetros .
Guerra do pacífico
Swenning saiu de Boston, com CortDiv 51, em 30 de junho a caminho da zona de guerra do Pacífico. Um período de treinamento de duas semanas foi realizado na Baía de Guantánamo antes de transitar pelo Canal do Panamá em 21 de julho. A divisão chegou a San Diego , Califórnia, no dia 30 de julho e se destacou pelo Havaí dois dias depois. Swenning esteve em Pearl Harbor de 7 a 20 de agosto, quando viajou para Saipan , via Eniwetok , nas Ilhas Marshall .
Ela chegou a Saipan em 30 de agosto e fez uma viagem de ida e volta para Okinawa de 5 a 13 de setembro de 1945. O DE mudou-se para Guam na semana seguinte e ajudou no treinamento de submarinos da Frota do Pacífico dos EUA fora desse porto até 10 de janeiro de 1946. Swenning partiu de Guam naquela data para a costa leste dos Estados Unidos via Pearl Harbor. Ela chegou a San Diego em 28 de janeiro e seguiu para Boston, via Panamá , e lá chegou em 26 de fevereiro. Foi determinado que Swenning seria desativado e ela navegou pela costa até Mayport, Flórida , chegando lá em 12 de abril.
Descomissionamento e destino
Ela foi colocada fora de serviço, na reserva, em 18 de junho de 1946. Em setembro, a escolta foi rebocada para Charleston, Carolina do Sul , para disponibilidade de estaleiro que durou até dezembro de 1946, quando ela foi rebocada para Mayport, Flórida , e acamada com o Atlântico Frota de reserva no Rio St. Johns em Green Cove Springs, Flórida . Posteriormente, ela foi realocada para a frota de reserva em Orange, Texas, após o fechamento da instalação de Green Cove Springs em 1962. Swenning foi excluída da lista da Marinha em 1 de julho de 1972 e vendida para a Northern Metals Co., Filadélfia, Pensilvânia , para sucata em 17 de janeiro de 1974.
Veja também
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .