The Fighter Collection - The Fighter Collection

The Fighter Collection é uma operadora privada de aeronaves militares vintage ou pássaros de guerra em condições de aeronavegabilidade . É baseado no Reino Unido no Aeródromo de Duxford em Cambridgeshire , um campo de aviação que é propriedade do Imperial War Museum e também é o local do Imperial War Museum Duxford . Está registrada como sociedade por quotas .

The Fighter Collection pertence e foi fundada por Stephen Gray, um empresário e ex-piloto da RAF domiciliado em Mônaco. As aeronaves são armazenadas e mantidas no Hangar 2 no Aeródromo de Duxford; o hangar é acessível aos visitantes do Imperial War Museum.

Algumas das aeronaves da Coleção Fighter em seu hangar no Aeródromo de Duxford , abril de 2017

Flying Legends

Flying Legends é um show aéreo anual de dois dias, realizado no início de julho de cada ano, organizado pela The Fighter Collection. O airshow de 2013 viu a celebração dos 20 anos do evento. Para 2021, o evento mudou de sua antiga casa de longa data no Aeródromo Duxford para o Aeródromo Sywell .

Aeronave

Essas aeronaves pertencem à The Fighter Collection em 2015. O operador ocasionalmente adiciona novas aeronaves à sua coleção e, ocasionalmente, vende aeronaves a terceiros.

Modelo	Imagem	Identidade	Encontro	Marcações / notas
Beechcraft D17S Staggerwing		G-BRVE	1945	Voado durante a Segunda Guerra Mundial pela Marinha Real como Traveller Mk.I FT475 . Alocado para a Marinha dos Estados Unidos no pós-guerra antes de ser vendido como propriedade civil. Adquirida pela Fighter Collection em 2005.
Bristol Beaufighter		JM135 / A19-144 e JL946 / A19-148		Uma aeronave composta construída com as partes de dois Beaufighters. Sob restauração de longo prazo à condição de vôo.
Curtiss Model 75A-1 Hawk		82 / X881 (G-CCVH)		Emitido para a Força Aérea Francesa em 1939. Posteriormente, foi pilotado em combate contra os britânicos e americanos pela Força Aérea Francesa de Vichy . No pós-guerra, serviu como treinador até os anos 1950; foi adquirido pela Fighter Collection em 1995. Possui as marcas 1ére Escadrille , Groupe de Combat 11/5 Lafayette, unidade que o operava em 1939.
Curtiss P-36 C		38-210 (NX80FR)	1939	Este P-36 é o único exemplo voador de seu tipo. Assistiu a algum serviço na Segunda Guerra Mundial nos Estados Unidos antes de ser alocado para uma escola técnica. No pós-guerra, passou por vários proprietários privados antes de ser adquirido pela Fighter Collection e restaurado.
Curtiss P-40C Warhawk		41-13357 (G-CIIO)		Após um período de serviço na Força Aérea do Exército dos EUA, esta aeronave foi enviada para a União Soviética em 1941. Pouco se sabe de sua história lá até a década de 1990, quando foi um dos dois Warhawks recuperados da antiga União Soviética pela The Fighter Collection. Ele foi restaurado nos Estados Unidos, fazendo seu primeiro vôo pós-restauração em 2011.
Curtiss P-40F Warhawk		41-19841 (G-CGZP)	1942	Operado pelo 347º Grupo de Caças nas Ilhas Salomão em 1942, foi recuperado de um lixão na Ilha de Espírito Santo na década de 1970. Restaurado à condição de aeronavegabilidade, ele voa desde 2011. Como a história exata do tempo de guerra da aeronave é desconhecida, ele é pintado para representar a esperança de Lee , um Warhawk baseado na Itália em 1944.
Fiat J 11		Fv.2542 (G-CBLS)		Este avião da Força Aérea sueca é um dos quatro sobreviventes de seu tipo. Ele foi perdido em 1942 em um acidente que matou seu piloto em Tärnatjåkko, uma montanha no norte da Suécia. Foi recuperado do local do acidente em 1983 e foi adquirido pela Fighter Collection em 1995. Desde então, está sendo restaurado para a condição de vôo. Embora seja uma aeronave sueca, é pintada para representar uma aeronave da Força Aérea Italiana.
Gloster Gladiator		N5903 (G-GLAD)	1939	Voado brevemente pelo Esquadrão 141 , mas passou grande parte da Segunda Guerra Mundial armazenado. Após um período de propriedade privada e alguns anos como uma exposição estática no Fleet Air Arm Museum , foi comprado pela Fighter Collection da Shuttleworth Collection em 1994 e restaurado à condição de vôo, tendo seu primeiro vôo pós-restauração em 2007. Foi pintado com as marcações anteriores à Segunda Guerra Mundial do No. 72 Esquadrão RAF
Goodyear FG-1D Corsair		88297 (G-FGID)		Uma versão do Vought F4U Corsair , construído sob licença da Goodyear Aircraft, essa aeronave serviu na Marinha dos Estados Unidos entre 1945 e 1959; isso incluiu o serviço durante a guerra em Guam e nas Filipinas. Foi então vendido para uma empresa de fundição, no entanto, em vez de descartá-lo, a empresa o vendeu para o piloto de acrobacias Frank Tallman . Ele se juntou à Fighter Collection em 1985 e atualmente é pintado com as marcas de dezembro de 1945 de uma aeronave do Esquadrão Aéreo Naval de 1850 , servindo no HMS Vengeance da Frota Britânica do Pacífico.
Grumman F4F Wildcat		G-RUMW		Esta aeronave foi aceita pela Marinha dos Estados Unidos em 1945, mas foi imediatamente colocada em armazenamento até seu descarte em 1946. Teve vários proprietários privados e passou quase duas décadas como uma exposição estática em um museu antes de ser restaurada à condição de vôo no início de 1990. É pintado para representar um Fleet Air Arm Wildcat.
Grumman Bearcat		121714 (G-RUMM)	1948	Serviu na Marinha dos Estados Unidos até 1957. Passou então pelas mãos de vários proprietários, inclusive por um período de permanência no acervo do Museu Aéreo dos Planos da Fama . Foi comprado pela Fighter Collection em 1981.
Hawker Sea Fury FB.11		VX653 (G-BUCM)		Atualmente em restauração.
Hawker Sea Fury T20		WG-655	1951	Anteriormente propriedade da Royal Naval Historic Flight. Caiu contra uma árvore a 150 mph ao tentar fazer um pouso de emergência em Duxford após problemas de motor sofridos durante a participação em uma sessão de fotos para uma revista em 4 de agosto de 2020. Ambos os pilotos sofreram ferimentos leves e a aeronave declarou baixa.
Hawker Nimrod		S1581 (G-BWWK)		Voado do porta-aviões HMS Glorious pelo vôo RAF No. 408 (Fleet Fighter) até ser anulado em 1938. Foi descoberto em um ferro-velho na década de 1970 e restaurado à aeronavegabilidade na década de 1990, fazendo seu primeiro vôo pós-restauração em 2000 Entrou para a Coleção Fighter em 2004. Atualmente está pintado com as marcas que carregava ao servir operacionalmente na década de 1930.
Noorduyn Mk.IIb Harvard		FE695 (G-BTXI)	1942	Uma versão do norte-americano T-6 Texan que foi construído pela Noorduyn Aviation em Montreal, Quebec. Serviu como treinador na RCAF e depois na Força Aérea Sueca até 1972. Juntou-se à The Fighter Collection em 1990.
Mustang TF-51D norte-americano		44-84847 (N251RJ)		Construída tarde demais para a Segunda Guerra Mundial, esta aeronave voou com o 45º Esquadrão de Reconhecimento durante a Guerra da Coréia. Foi adquirido pela coleção de caças em 1999. É pintado para representar a Srta. Velma , pilotada pelo capitão Frank E Birtciel do 55º grupo de caças .
Supermarine Spitfire Mk Vb		EP120 (G-LFVB)		Atribuído ao Esquadrão No. 501 RAF em 1942 e, posteriormente, ao Esquadrão RCAF 402 . Esta aeronave destruiu sete aeronaves alemãs durante sua carreira de guerra. Pós-guerra, era uma estrutura de aeronave instrutiva, então exibida como um guardião do portão . Foi adquirido pela coleção de caças em 1993 e restaurado à aeronavegabilidade. Atualmente está pintado com suas 402 marcações do Esquadrão.
Supermarine Spitfire LF Mk XIV		MV-293 (G-SPIT)	1944	Construído por Vickers Armstrong e enviado para a Índia em 1945. Após o serviço na Força Aérea Indiana , foi devolvido ao Reino Unido na década de 1970; a restauração foi concluída em 1992. Em 2000, foi pintado para representar o MV268, uma aeronave pilotada por Johnie Johnston no final da Segunda Guerra Mundial.
Supermarine Spitfire Mk. 22		PK624	1945	Esta aeronave serviu no final dos anos 1940 com o 614 Squadron . Entre 1964 e 1989, foi guardião do portão em vários locais. Em 1994 foi adquirido pela Fighter Collection do Ministério da Defesa. Desde então, está sendo restaurado à condição de vôo eventual ( fotografia tirada em 1986 ).

Veja também

• The Shuttleworth Collection

Referências

links externos

• Flying Legends Airshow
• The Fighter Collection