Suma -class cruiser - Suma-class cruiser
 Cruzeiro japonês Suma por volta de 1905
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| Visão geral da aula | |
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| Nome | Aula Suma |
| Construtores | Arsenal Naval de Yokosuka , Japão |
| Operadores |
 Marinha Imperial Japonesa
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| Precedido por | Akitsushima |
| Sucedido por | Takasago |
| Construído | 1892-1899 |
| Em comissão | 1896-1930 |
| Concluído | 2 |
| Aposentado | 2 |
| Características gerais | |
| Modelo | Cruzeiro protegido |
| Deslocamento | 2.657 toneladas longas (2.700 t) |
| Comprimento | 93,5 m (306 pés 9 pol.) |
| Feixe | 12,3 m (40 pés 4 pol.) |
| Esboço, projeto | 4,6 m (15 pés 1 pol.) |
| Propulsão | Motores alternativos VTE de 2 eixos; 8 caldeiras; 8.500 hp (6.300 kW) |
| Velocidade | 20 nós (23 mph; 37 km / h) |
| Faixa | 11.000 nmi (20.000 km) a 10 kn (19 km / h) |
| Complemento | 256 |
| Armamento |
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| Armaduras |
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Os dois cruzadores da classe Suma (須 磨 型 防護 巡洋艦, Suma-gata bōgojun'yōkan ) eram cruzadores protegidos operados pela Marinha Imperial Japonesa . Embora mais armados e blindados do que muitos de seus contemporâneos, seu tamanho pequeno e design relativamente simples facilitaram sua construção e sua velocidade relativamente alta os tornou úteis para muitas operações militares. Ambos participaram de combates durante a Guerra Russo-Japonesa e a Primeira Guerra Mundial .
Fundo
Os cruzadores da classe Suma foram projetados e construídos no Japão no Arsenal Naval de Yokosuka , como parte de um programa da Marinha Imperial Japonesa para acabar com sua dependência de potências estrangeiras para navios de guerra modernos, usando um design totalmente japonês e materiais totalmente japoneses. Embora o Arsenal Naval de Yokosuka tivesse experiência adquirida na construção dos cruzadores Hashidate e Akitsushima , embora com a ajuda de engenheiros navais franceses e componentes importados, a construção de Suma ainda demorou quatro anos e resultou em um navio com estabilidade e navegabilidade questionáveis. No entanto, sua construção deu aos projetistas e construtores navais japoneses uma experiência valiosa que foi aplicada ao navio irmão Akashi e que foi aplicada em projetos para embarcações maiores e mais poderosas no futuro.
Projeto
As dimensões gerais e o layout dos armamentos nos cruzadores da classe Suma eram quase iguais aos de Akitsushima . O projeto incorporou um casco totalmente em aço, de fundo duplo, com um convés blindado, dividido embaixo por anteparas estanques. A armadura, da variedade de armadura Harvey , cobria apenas áreas vitais, como as caldeiras, pentes de armas e maquinários críticos, com uma espessura de 25 milímetros (0,98 pol.) No convés.
Sua bateria principal consistia em dois canhões navais QF 6 polegadas / 40 , um colocado no castelo de proa e outro na popa . Os canhões principais tinham um alcance de até 9.100 metros (4,9 nmi) com uma taxa de tiro nominal de 5,7 tiros / minuto. O armamento secundário consistia em seis canhões Mk I – IV QF de 4,7 polegadas montados em patrocinadores no convés superior. Essas armas tinham um alcance de até 9.000 metros (9.800 jardas) com uma taxa de disparo nominal de 12 tiros / minuto. Ela também tinha dez canhões Hotchkiss QF 3 libras , com alcance de até 6.000 metros (6.600 jardas) com uma taxa de tiro nominal de 20 tiros / minuto, montados quatro no convés superior, dois na popa, dois na ponte posterior e um na proa e na popa, bem como quatro canhões Nordenfelt de 1 polegada , que mais tarde foram substituídos por quatro metralhadoras Maxim de 7,62 mm . Ela também estava equipada com dois torpedos de 356 mm (14,0 pol.) , Montados no convés.
Os cruzadores da classe Suma eram ligeiramente menores em deslocamento do que Akitsushima e, consequentemente, tinham armamentos mais leves (duas armas de seis polegadas em vez de quatro) para reduzir problemas com peso e lições de design aprendidas com Akitsushima (como a necessidade de localizar a bateria secundária mais baixa para o centro de gravidade para melhorar a estabilidade. No entanto, como a maioria dos projetos japoneses da época, o projeto permaneceu pesado e apresentava problemas de navegabilidade e estabilidade.
O segundo navio da classe, Akashi diferia de Suma porque seus tubos de lançamento de torpedos eram movidos da proa para a parte traseira do navio e tinha um mastro de proa alto com uma antena de rádio. Em Akashi, o topo de combate foi eliminado do mastro desde o início, resultando em um design mais elegante e "mais moderno". Isso também foi eliminado de Suma em uma data posterior.
A propulsão era por dois motores alternativos verticais de vapor triplo , 2 eixos, com oito caldeiras cilíndricas (em Suma , e nove caldeiras de extremidade única em Akashi ), produzindo uma velocidade de 20 nós (37 km / h) e um alcance de 11.000 milhas náuticas (20.000 km) a 10 nós (19 km / h) com base em sua capacidade de 544 toneladas de carvão .
Navios na classe
Ordenado em 1891, lançado em 9 de março de 1895 e concluído em 12 de dezembro de 1896, Suma serviu na Rebelião dos Boxers e na Guerra Russo-Japonesa . Ela também serviu como patrulha durante a Primeira Guerra Mundial, principalmente no teatro do Sudeste Asiático. Ela foi retirada da lista da Marinha em 4 de abril de 1923 e desfeita em 1928.
Encomendado em 1893, lançado em 18 de dezembro de 1897 e concluído em 30 de março de 1899, Akashi foi atormentado no início de sua carreira por inúmeros problemas com seus motores, especialmente suas caldeiras. Uma vez que essas questões foram resolvidas, ela serviu na Rebelião Boxer e na Guerra Russo-Japonesa . Na Primeira Guerra Mundial , Akashi serviu na Batalha de Tsingtao e, posteriormente, patrulhou as rotas marítimas no Sudeste Asiático e no Mar Mediterrâneo . Ela foi baseada em Malta como navio-almirante de um grupo de destróieres como parte da assistência do Japão à Marinha Real sob a Aliança Anglo-Japonesa . Ela foi usada como alvo de bombardeiros de mergulho ao sul de Izu Ōshima em 3 de agosto de 1930.
Notas
Referências
- Chesneau, Roger (1979). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Evans DC, Peattie MR (1997). Kaigun: Estratégia, Tática e Tecnologia na Marinha Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneu. ISBN 0-689-11402-8.
- Jane, Fred T. (1904). A Marinha Imperial Japonesa . Thacker, Spink & Co.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Roberts, John (ed). (1983).'Navios de guerra do mundo de 1860 a 1905 - Volume 2: Estados Unidos, Japão e Rússia . Bernard e Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Schencking, J. Charles (2005). Fazendo Ondas: Política, Propaganda e o Surgimento da Marinha Imperial Japonesa, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.