Base Aérea de Salon-de-Provence - Salon-de-Provence Air Base
Base Aérea de Salon-de-Provence
Base aérienne 701 Salon-de-Provence
Advanced Landing Ground (ALG) Y-16 | |||||||||||
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Resumo | |||||||||||
Tipo de aeroporto | Militares | ||||||||||
Proprietário | Governo da França | ||||||||||
Operador | Armée de l'air et de l'espace | ||||||||||
Localização | Salon-de-Provence , Bouches-du-Rhône | ||||||||||
Elevation AMSL | 194 pés / 59 m | ||||||||||
Coordenadas | 43 ° 36 23 ″ N 005 ° 06 33 ″ E / 43,60639 ° N 5,10917 ° E Coordenadas : 43 ° 36 23 ″ N 005 ° 06 33 ″ E / 43,60639 ° N 5,10917 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Fonte: Carta do aeródromo na Direction de la Circulation Aerienne Militaire (DIRCAM) |
A Base Aérea de Salon-de-Provence (em francês: Base aérienne 701 Salon-de-Provence ou BA 701) ( ICAO : LFMY ) é uma base da Força Aérea e Espacial Francesa (Armée de l'air et de l'espace) localizada 4 km (2,5 milhas) ao sul de Salon-de-Provence , Bouches-du-Rhône no sul da França .
Visão geral
Abriga as instalações de treinamento para os oficiais da Força Aérea:
- Patrouille de France
- Équipe de Voltige de l'Armée de l'Air
- Escadron de Formation des Navigateurs de Combat 1/93
- Centre de Formation à l'Aéronautique Militaire Initiale 5/312
- Escadron D'Instruction en Vol 3/5 Comtat Venaissin
- Escadron D'Instruction en Vol 2/93 Cévennes
- Escadron D'Instruction au vol à Voile Sainte Victoire
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École de l'air : para jovens estudantes
- oficiais comissionados piloto
- oficiais comissionados mecânicos
- oficiais comissionados da base aérea
- École militaire de l'Air : dá acesso às mesmas carreiras que a École de l'Air , para suboficiais que desejam se tornar comissionados
- escola de comissário de ar
- curso especial da École de l'Air : para oficiais estrangeiros
- curso especial de formação de oficiais
Além disso, hospeda uma escola da Marinha Francesa : a Escola de Aviação Naval (EAN).
Segunda Guerra Mundial
A Base Aérea de Salon-de-Provence é um campo de aviação anterior à Segunda Guerra Mundial , que foi usado pelo Armée de l'Air durante o início da guerra. Foi brevemente uma base para o Comando de Bombardeiros da RAF Wellingtons , que foram enviados para Salon da Inglaterra, para ataques ao porto italiano de Gênova , como parte da Operação Haddock . Após a Batalha da França de 1940 e o Armistício de junho com a Alemanha nazista, tornou-se parte da força aérea limitada (francesa: Armée de l'Air de Vichy ) do Governo de Vichy. As unidades Vichy conhecidas em Salon-de-Provence foram:
- PM I / 6 (1) Morane-Saulnier MS406 combatentes
- Caças GC III / 9 Bloch MB.152
Em 11 de novembro de 1942, a Base Aérea de Salon-de-Provence foi tomada pelas forças nazistas como parte do Caso Anton , a ocupação de Vichy e a Luftwaffe assumiram o controle da base. Sob o controle alemão, a base tornou-se um campo de aviação de bombardeiros para operações anti-marítimas sobre o Mediterrâneo contra comboios americanos e, mais tarde, atacando as forças aliadas na Córsega e na Sardenha após sua captura das forças italianas ( Regio Esercito ) em 1943. As unidades designadas foram:
- Kampfgeschwader 100 (KG 100), voando Heinkel He 111 Hs, fevereiro a abril de 1943
- Kampfgeschwader 26 (KG 26), voando Heinkel He 111 Hs, maio de 1943 a março de 1944
- Zerstörergeschwader 1 (ZG 1), vôo Messerschmitt Bf 110s , maio de 1944
- Principalmente defesa aérea contra ataques de bombardeiro médio Marauder da 12ª Força Aérea B-26 no sul da França
- Kampfgeschwader 77 (KG 77), voando Junkers Ju 88s , junho a julho de 1944.
Foi atacado em várias missões por bombardeiros aliados baseados na Inglaterra enquanto estava sob controle alemão. O campo de aviação foi dimensionado pelas Forças Aliadas em agosto de 1944 durante a Operação Dragão , a Invasão do Sul da França em agosto de 1944 e foi reparado e colocado em uso operacional pelo Comando de Engenheiros das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos XII, sendo entregue à Décima Segunda Força Aérea em 28 Agosto de 1944. Foi designado como " Advanced Landing Ground " Y-16 Salon.
A 12ª Força Aérea estacionou o 27º Esquadrão de Caças no campo reparado a partir de 30 de agosto, voando A-36 Apaches até avançar para o norte da França oriental em outubro. Além disso, o 47º Grupo de Bombardeio voou com bombardeiros leves A-20 Havoc do campo em setembro.
O uso do campo de aviação pelas forças americanas foi breve e, em 20 de novembro de 1944, foi devolvido ao controle francês.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b LFMY - SALÃO
- ^ a b c d e f g "Chiffres clés de l'Armée de l'air - L'Armée de l'air en chiffres: 2019-2020 (FR)" . Força Aérea e Espacial Francesa . Retirado em 3 de novembro de 2020 .
- ^ The Royal Air Force 1939-1945 , Denis Richards, Her Majesty's Stationery Office 1974, ISBN 0-11-771592-1 (pp.146-147)
- ^ Ordem de Batalha Armée de l'Air de Vichy , 1 de setembro de 1940
- ^ The Luftwaffe, 1933-45
- ^ IX Informação geral da construção dos aeródromos do comando ETO da engenharia
- ^ Maurer, Maurer. Unidades de combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ Johnson, David C. (1988), Aeródromos continentais das forças aéreas do exército dos EUA (ETO), dia D ao dia VE; Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF, Maxwell AFB, Alabama.