Kampfgeschwader 26 - Kampfgeschwader 26

Kampfgeschwader 26
Ativo	1939–45
País	Alemanha nazista
Filial	Luftwaffe
Modelo	Unidade de bombardeiro
Função	bombardeio estratégico apoio aéreo aproximado interdição aérea anti-embarque
Tamanho	Asa da Força Aérea
Apelido (s)	Löwen
Noivados	Campanha polonesa Invasão alemã da Dinamarca (1940) Campanha norueguesa Batalha da França Batalha da Grã-Bretanha Balcãs Campanha Invasão alemã da Iugoslávia Batalha da Grécia Batalha de Creta Batalha do Mediterrâneo Cerco de Malta Batalha do Atlântico Ártico Comboios da segunda guerra mundial Frente oriental Operação Tocha Invasão aliada da Sicília Batalha de campanha italiana da Normandia
Insígnia
Símbolo de identificação	Geschwaderkennung de 1H

Kampfgeschwader 26 (KG 26) "Löwengeschwader" (em inglês Bomber Wing 26, também conhecido como "Asa do Lions" em virtude de sua insígnia) foi umaunidade de asa de bombardeiro da Luftwaffe da força aérea alemãdurante a Segunda Guerra Mundial. Suas unidades participaram de todas as frentes do Teatro Europeu até o fim da guerra. Operava três dos principaistipos de bombardeiros médios de aeronaves alemãs; o Heinkel He 111 , o Junkers Ju 88 e o Junkers Ju 188 . A unidade se engajou em operações de bombardeio estratégico , apoio aéreo aproximado , antinavio e interdição aérea . A maior parte de sua vida operacional - não totalmente diferente de outra ala da Luftwaffe designada KG 40 - foi gasta em missões anti-navegação.

História

A Kampfgeschwader 26 foi formada em 1º de maio de 1939 em Lüneburg com Stab ./KG 26 e I. Gruppe (Grupo). II. O Gruppe foi formado perto de Lübeck  Blankensee. O III Gruppe não foi formado até 1 de novembro de 1939 perto de Jesau ( Kaliningrado Oblast ). Foi dissolvido como K.Gr. redesignado 126. A segunda formação do Gruppe ocorreu em 20 de fevereiro de 1940 em Lübeck.

Serviço de tempo de guerra

Polônia

Durante a Campanha polonesa, Stab./KG 26 operou de Gabbert sob o comando 1. Fliegerdivision (1ª. Divisão Aérea) , Luftflotte 1 (Frota Aérea 1) . Em 7 de setembro, a unidade foi colocada sob o comando de 2. Fliegerdivision, Luftflotte 4 . O Stab./KG 26 foi enviado para Lübeck-Blankensee no Noroeste da Alemanha em 12 de setembro para iniciar as operações no Mar do Norte . II. O Gruppe tinha 35 Heinkel He 111s com 31 em serviço em 1 de setembro de 1939. Baseado em Gabbert-Pomerania sob 1. Fliegerdivision, Luftflotte 1. Ele atacou alvos ao redor de Poznań durante a campanha, atacando alvos ferroviários e concentrações de tropas do Exército polonês no caminho do alemão Avanço do Quarto Exército entre 2 e 4 de setembro. As operações mudaram para campos de aviação em 4–5 de setembro na área de Łódź e Varsóvia . Em 7 de setembro, as unidades atacaram alvos ferroviários na área de Lvov em apoio ao Décimo Quarto Exército Alemão . I./KG 26 foi retirado das operações na Polónia em 12 de setembro.

Operações do Mar do Norte

Stab./KG 26 iniciou as operações da base de Lübeck sob o comando de 10. Fliegerdivision em 12 de setembro. I./KG 26 não participou da campanha polonesa. Tinha sido encomendado a Lübeck com 36 He 111s, 32 utilizáveis, sob o comando da 4. Fliegerdivision Luftflotte 2 para operações anti-embarque. Em 1º de setembro, a unidade realizou um reconhecimento do estuário do Tamisa . 1. A equipe atacou o porta-aviões da Marinha Real HMS  Ark Royal em 26 de setembro. 3. Staffel conduziu missões anti-navegação contra a costa leste da Grã-Bretanha com algum sucesso.

Em 28 de outubro de 1939, um bombardeiro Heinkel He 111H do KG 26, carregando o Geschwaderkennung de 1H + JA (o "A" denotando o Geschwaderstab ou vôo de comando), tornou-se oficialmente o primeiro avião alemão a ser abatido em solo britânico pelo Royal Força Aérea . Ao retornar de um reconhecimento sobre o Firth of Clyde , os caças Supermarine Spitfire do Esquadrão 602 e 603 interceptaram o bombardeiro sobre Inchkeith . Ele caiu perto do pequeno vilarejo de Humbie , perto da cidade de Dalkeith em East Lothian, Escócia, e é frequentemente referido como o 'Humbie Heinkel'. Archie McKellar foi creditado com a vitória.

Em 22 de fevereiro de 1940, um bombardeiro Heinkel He 111 do KG 26 bombardeou e afundou o Z1 Leberecht Maass , que perdeu 280 de sua tripulação e sobreviveu por 60. Durante as operações para salvar a tripulação, o Z3 Max Schultz também afundou quando atingiu um meu, perdendo todas as mãos. Uma investigação pós-guerra determinou que ela havia entrado em um campo minado britânico recém-construído. Hitler ordenou que um tribunal de inquérito fosse convocado para investigar a causa das perdas e concluiu que ambos os navios que foram afundados por bombas do He 111. A Kriegsmarine não notificou seus destruidores de que a Luftwaffe estava fazendo patrulhas anti-marítimas em naquela época e também não informou à Luftwaffe que seus destruidores estariam no mar.

3. Staffel afundou cinco pequenas embarcações perto de Firth of Forth em 7 de dezembro de 1939. Em 16 de março de 1940 3. A equipe atacou Scapa Flow e atingiu o HMS  Norfolk e um outro navio, embora o último não tenha sido significativamente danificado.

Dinamarca e Noruega

A unidade participou da Operação Weserübung . O Stab./KG 26 foi colocado sob X Fliegerkorps . Durante a rápida invasão alemã de 6 horas na Dinamarca (1940), a unidade mudou-se para o Aeroporto de Aalborg , Dinamarca, em 12 de abril de 1940. Foi realocada durante a Campanha Norueguesa para Stavanger , depois Trondheim enquanto a Wehrmacht avançava para o norte. I./KG 26 foi baseado em Marx , perto de Wilhelmshaven e fez ataques através da água contra baterias costeiras da Marinha norueguesa em Kristiansand e perto de Oslofjord . Em 10 de abril, a unidade fez um ataque a Scapa Flow para interromper os potenciais reforços navais britânicos para a Escandinávia . Posteriormente, o I. Gruppe concentrou-se no assalto terrestre direto aos Exércitos Aliados em Narvik - Harstad . Em 17 de abril, perto de Stavanger, o HMS  Suffolk foi atacado. Em 15 de maio, I./KG 26 afundou um navio de transporte não identificado no porto de Harstad. Em 7 de junho de 1940 fez seu último ataque ao porto de Narvik, que foi abortado. II./KG 26 realizou operações anti-marítimas entre a Grã-Bretanha e a Noruega, de janeiro a agosto de 1940. Durante a campanha na Noruega, o Gruppe fez vários ataques a Destroyers Aliados, Cruzadores e transportes, sem sucesso. Em 18 de abril de 1940, o HMS  Warspite foi ligeiramente danificado pelo II./KG 26. A unidade empreendeu ataques táticos contra as posições do Exército norueguês no sul do país até 1 de maio de 1940. Após um descanso de dez dias, começaram os ataques contra as forças navais britânicas. Em 9 de junho, afundou dois transportes e atacou o HMS Ark Royal , a oeste de Bodø . O Gruppe perdeu apenas quatro ou cinco aeronaves em operações norueguesas. Devido às operações sobre a Noruega, a unidade não participou das primeiras operações da Batalha da Grã-Bretanha (junho - agosto de 1940). III. O Gruppe iniciou suas operações na Noruega em 9 de abril e permaneceu até o final da campanha. Operou 33 He 111s, 26 máquinas úteis em operações terrestres e marítimas. Registros de perda incompletos mostram que KG 26 perdeu pelo menos 40 aeronaves (70% ou mais danos) de 9 de abril a 9 de junho de 1940.

Batalha da Grã-Bretanha

O Stab./KG 26 iniciou as operações com seis He 111s, todos operacionais. I./KG tinha 30 e 29. II./KG 26 iniciou suas operações em 1 de setembro de 1940 com 27 He 111s e apenas sete operacionais. III./KG 26 tinha 26 He 111s, todos operacionais no início da Batalha. Participou de todas as operações até a primavera de 1941. Sofreu pesadas perdas em 15 de agosto de 1940, quando o Gruppe foi interceptado no mar ao tentar um ataque a Dishforth, perdendo sete aeronaves. Em dezembro de 1940, fez uso da bomba SC 2500 em ataques contra Londres.

Operações anti-embarque

1941, Heinkel He 111 (código marcando 1H DN) do Bomber Wing 26 (KG 26) a bordo em março de 1941 com uma bomba SC-1000 'Hermann' suspensa em sua fuselagem como parte de seu armamento de bomba.

KG 26 participou na Batalha do Mediterrâneo , Batalha do Atlântico e operações na Frente Oriental , contra os Comboios Árticos e a Marinha Soviética sobre o Mar Negro . I./KG 26 operava na costa leste do Reino Unido a partir de bases perto de Aalborg, na Dinamarca. Em 27 de abril, afundou o navio catapulta HMS  Patia na foz do rio Tyne . Em 15 de junho de 1941, o Gruppe reivindicou um Cruiser , um Destroyer , 21 navios menores e 436.186 BRT de navios mercantes . Após a Operação Barbarossa, a unidade iniciou operações terrestres ao longo da ferrovia Murmansk , no porto de Murmansk e Arkhangelsk e no Mar de Barents . 3. Staffel e 2. Staffel retiraram-se para a Itália para treinar métodos de ataque de torpedo em fevereiro de 1942. Em março-julho de 1942, as unidades interceptaram o Convoy PQ 11 , PQ 15 , PQ 16 , PQ 17 e PQ 18 . Contra o PQ 11 e 15, dois navios foram declarados afundados e um danificado. Contra PQ 16, reivindicou um afundado e dois danificados. Ao interceptar o PQ 17, dois navios foram declarados afundados e um danificado. Atacando o PQ 18, o grupo realizou um ataque maciço de torpedo conhecido como Pente de Ouro , desenvolvido como uma medida anticongo. Vários navios foram declarados afundados, mas com a perda de 12 He 111s e sete tripulações. A unidade teve de ser reconstruída devido a perdas e foi colocada sob o comando de Luftflotte 5 em 20 de setembro de 1942.

II./KG 26 mudou-se para a Sicília em janeiro de 1941 como parte do Fliegerkorps X. Depois de chegar, perdeu seis He 111s em um ataque aéreo inimigo em 8 de janeiro de 1941. Na noite de 17/18 de janeiro de 1941, 12 He 111s foram enviados para bombardear o Canal de Suez . O alcance provou ser muito grande e eu. O Gruppe perdeu sete máquinas para alimentar a fome. Nas semanas seguintes, ataques malsucedidos foram feitos a navios de guerra britânicos no Mediterrâneo. Em 31 de janeiro, afundou o cargueiro Sollum e o caça-minas Huntley. A unidade também participou de missões sobre Malta, perdendo sua primeira aeronave em 8 de fevereiro de 1941. Durante a Campanha dos Balcãs, a unidade mudou-se para Foggia, no norte da Itália, e conduziu ataques contra a Iugoslávia como parte do VIII. Fliegerkorps. 6. Staffel, II.Gruppe, KG 26 (6.II./KG 26) foi realocado em Saki , na Crimeia, e iniciou as operações no Mar Negro contra a Marinha Soviética . A unidade reivindicou 20.000 BRTs afundados em outubro-dezembro de 1941.

III./KG 26 sofreu uma série de reformulações e foi reformado quatro vezes. A primeira formação terminou em 20 de fevereiro de 1940, depois de ser formada pela primeira vez em 1 de novembro de 1939. I./KG 26 foi renomeado como K.Gr. 26 em 20 de fevereiro de 1940. I./KG 26 foi reformado em 20 de fevereiro foi uma nova formação pela segunda vez. Em 15 de dezembro de 1941, a unidade foi renomeada para II./KG 100. Nesse mesmo dia foi feita a terceira formação de III./KG 26, com novo pessoal. Em junho de 1942, as unidades foram mais uma vez renomeadas, e sua quarta formação continuaria até a dissolução do Kampfgeschwader 26, no final da guerra. III./KG 26 empreendeu amplamente unidades de missões de apoio do Exército em 1942, quando operou vários estados-maiores como unidades anti-navegação na França e na Noruega.

I./KG 26 deixou a Noruega ocupada pela Alemanha em novembro de 1942. O Gruppe recebeu ordens de Grosseto para conter a Operação Tocha , os desembarques americanos no Marrocos e na Argélia em 8 de novembro de 1942. I./KG 26 atacou a navegação aliada e perdeu 11 He 111s em Novembro. Em 22 de dezembro de 1942, Ju 88s do III Gruppe ' , KG 26 torpedearam e danificaram o navio de tropas britânico Cameronia . Os ataques foram feitos ao longo de toda a costa africana. Os ataques aéreos aliados custaram à unidade quatro aeronaves em 8 de fevereiro de 1943, quando a base das unidades em Cagliari-Elmas, na Sardenha, foi bombardeada. Em julho de 1943, a unidade também contestou a Operação Husky , a invasão aliada da Sicília. Em 12 de agosto, a unidade atingiu os navios aliados no Mediterrâneo ocidental, perdendo 10 máquinas por pouco resultado. Em 8 de setembro, o I./KG 26 atacou as praias aliadas em Salerno, sem sucesso. No final de agosto, no início de setembro, a unidade mudou-se para o sul da França em Salon-en-Provence. Em 26 de novembro de 1943, a unidade voou em sua última missão ao largo do Norte da África. Até julho de 1944, o I./KG 26 continuou a realizar missões anti-marítimas ao largo de Anzio e do oeste da Itália. Em julho, ele se mudou para a Dinamarca para se rearmar com a aeronave Junkers Ju 88A-4. Formou um Einsatzstaffel que recebeu ordem de recolher torpedos de Flensburg para operações na Crimeia . No entanto, durante a rota, a unidade colidiu com os Mustangs P-51 da Força Aérea do Exército dos Estados Unidos e perdeu nove aeronaves. O I./KG 26 foi convertido para o Ju 88, mas devido à escassez de combustível, a unidade foi incorporada ao I. e III./ Kampfgeschwader 77 no início de junho.

II./KG 26 operou na Crimeia e no Mediterrâneo durante o mesmo período. Em abril - setembro de 1942, empreendeu missões na área de Kerch . Entre os navios atacados e afundados, o sucesso mais notável foi um caçador de submarinos soviético , afundado em 6 de julho. Vários ataques foram relatados contra destruidores e cruzadores soviéticos em agosto. A unidade neste momento estava fragmentada. 6 staffel (ou 6.II./KG 26) operado sob II. Fliegerkorps , Luftflotte 2 na Crimeia, enquanto 5 staffel (5.II./KG 26) lutaram sob o comando da Luftflotte 5 . Em agosto de 1942, 6.II./KG 26 mudou-se para Grosseto, Sicília. Em 10 de agosto de 1942, afundou dois cargueiros do comboio Pedestal . 6 staffel continuou as operações ao largo da África do Norte até maio de 1944. Outras unidades, como 4 staffel permaneceram baseadas na Crimeia e atacaram a navegação soviética durante a evacuação alemã da Crimeia. Ambos os 4 e 6 funcionários se mudaram para a Alemanha para treinar novamente no radar anti-navegação FuG 200 em abril de 1944. Em junho de 1944, 4, 5 e 6.II./KG 26 foram localizados na França. Essas unidades eram movidas constantemente, participando de ataques contra os desembarques aliados no sul da França durante a Operação Anvil . II./KG 26 também atacou a navegação aliada no Canal da Mancha e ao largo da Ilha de Wight à noite, após os desembarques aliados na Normandia . Em agosto de 1944, o II./KG 26 recuou para a Baviera , Alemanha, após a derrota na França.

III./KG 26 operou no Mediterrâneo, França e Noruega durante julho de 1942 - agosto de 1944. Sua ação mais notável foi atacar o Convoy PQ 18 em setembro de 1942, enquanto operava de Banak, Noruega. III. O Gruppe perdeu 8 He 111s nessa missão. As missões continuaram contra os desembarques da Tocha, Anzio e Normandia. Em junho de 1944, o III./KG 26 havia sofrido 50% de perdas e reduzido as missões para 3 ou 4 por semana de algumas aeronaves. Em agosto de 1944 foi retirado para a Alemanha para rearmar com o Ju 88A-3 em setembro - outubro de 1944. Em dezembro a unidade foi realocada para Gardermoen , Noruega.

I./KG 26 foi enviado para a Noruega novamente após se reabilitar na Dinamarca. Atacou vários comboios aliados sem resultado. Em 10 de janeiro de 1945, foi ordenada a dissolução. Alguns pilotos foram enviados a unidades de caça para treinar novamente para os deveres de Defesa do Reich . Outro pessoal foi moldado em Divisões de Campo na Dinamarca em fevereiro - março de 1945. II./KG 26 realocado para Banak, Noruega em 25 de outubro de 1944. Realizou missões anti-navegação contra o comboio JW / RA 64 ao sul de Bear Island em 7–10 Fevereiro de 1945. Reivindicou 8 acertos. No dia seguinte, ele reivindicou ataques em 11 cargueiros, dois cruzadores e dois contratorpedeiros. Os britânicos, entretanto, afirmaram que nenhum acerto foi feito. Em 23 de fevereiro de 1945, realizou sua última missão de combate, afundando o navio Liberty SS  Henry Bacon . Em maio de 1945, começou a resgatar soldados alemães cercados do bolsão de Courland enquanto o Exército Vermelho se aproximava . A última operação do Gruppe, em 9 de maio de 1945, foi aprovada pelos Aliados Ocidentais . III./KG 26 também ajudou nessas operações. Os dois Gruppen rendem-se às forças aliadas em Gardermoen e Trondheim, Noruega, em 9 de maio de 1945.

Oficiais comandantes

Os seguintes comandantes comandam o Geschwader:

Major-General Hans Siburg (1 de maio de 1939 - setembro de 1939)
Oberst Robert Fuchs (29 de setembro de 1939 - junho de 1940)
Oberstleutnant Karl Freiherr von Wechmar (julho de 1940 - 19 de novembro de 1940) Morto em ação
Oberst Robert Fuchs (novembro de 1940 - atuando)
Oberstlt Benno Kosch (25 de novembro de 1940 - 11 de fevereiro de 1941)
Oberst Alexander Holle (dezembro de 1940 - junho de 1941)
General-Major Ernst-August Roth (15 de dezembro de 1941 - 2 de fevereiro de 1942)
Oberst Karl Stockmann (novembro de 1942 - 31 de janeiro de 1943)
Oberstlt Werner Klümper (1 de fevereiro de 1943 - novembro de 1944)
Oberstlt Wilhelm Stemmler (novembro de 1944 - janeiro de 1945)
Oberstlt Georg Teske (fevereiro de 1945 - 9 de maio de 1945)

Referências

Bibliografia

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