Oliver Webb - Oliver Webb
Oliver James Webb | |
---|---|
Nacionalidade | britânico |
Nascer |
Manchester , Grande Manchester, Inglaterra |
20 de março de 1991
Carreira no Campeonato Mundial de Endurance da FIA | |
Temporada de estreia | 2015 |
Time atual | ARC Bratislava |
Numero do carro | 44 |
Ex-times |
ByKolles Racing Team Team SARD Morand |
Começa | 32 |
Série anterior | |
2011 - 12 2010 2009 2008 - 09 2008 2008 2007 - 08 2007 2005 2005–06 |
Indy Lights British Fórmula 3 Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula Renault 2.0 UK FR2.0 Portugal Winter Series Fórmula Renault 2.0 NEC FR2.0 UK Winter Series Fórmula BMW UK T Cars Autumn Trophy T Cars |
Prêmios | |
2006, 2007, 2010, 2014, 2015 | Bolsa de estudos da Fórmula BMW , Campeonato Europeu de Le Mans de 2014, pódio de Le Mans de 2014, Campeões de Dubai de 2015 |
Oliver "Oli" James Webb (nascido em 20 de março de 1991 em Manchester ) é um piloto britânico de automobilismo . Ele é um campeão de karting de 2004, vencedor da bolsa de estudos da Fórmula BMW em 2007, competidor da Fórmula 3 de 2010, campeão europeu da série Le Mans de 2014, campeão 24 horas do Dubai em 2015 e embaixador da W Motors .
Carreira
Karting
Webb começou sua carreira no kart aos nove anos de idade, progredindo na cena de karting da Grande Manchester com a ajuda do piloto do British Touring Car Championship , Michael Bentwood . Com mais experiência, Webb começou a ganhar corridas no Three Sisters Karting Circuit em Wigan , vencendo o campeonato Mini Max desse circuito em 2004. Ele terminou em quarto lugar no Junior Max Championship em 2005, combinando isso com uma temporada na T Cars.
Carros T
Webb mudou-se para a T Cars com Graham Hathaway Engineering em 2005, combinando a campanha com trabalhos escolares e sua carreira no kart. Ele continuou no Troféu de Outono de 2005, terminando em segundo, atrás de Adrian Quaife-Hobbs . Ele terminou em terceiro na série principal de 2006, vencendo três corridas, uma dobradinha fora do campeonato em Brands Hatch , e alcançou um recorde de sete voltas mais rápidas em uma temporada.
Fórmula BMW
No final da temporada de 2006, Bentwood inscreveu Webb no Programa de Bolsas de Estudo da Fórmula BMW , onde os pilotos tiveram a oportunidade de receber uma contribuição financeira para seu orçamento de corrida e um programa de treinamento e treinamento da BMW Motorsport. Webb foi um dos seis pilotos escolhidos para a bolsa, ingressando na Fórmula BMW no Reino Unido em 2007 . Webb dirigiu para a Carlin Motorsport , ao lado de Henry Surtees . Webb terminou em nono no campeonato, apesar de não ter terminado no pódio em nenhuma das vinte corridas.
Fórmula Renault
Ele se mudou para o Campeonato Britânico de Fórmula Renault para competir na Série de Inverno em 2007. Competindo pela Fortec Motorsport , Webb terminou em décimo quinto na série de quatro corridas, com um melhor resultado de corrida em décimo primeiro em Croft . Webb continuou sua progressão na escada do automobilismo britânico, entrando nas principais séries britânicas da temporada de 2008 . Ficando na Fortec, Webb terminou todas as corridas nos pontos rumo ao oitavo lugar no campeonato geral. Seu melhor resultado foi o quarto lugar na décima sétima rodada, em Silverstone . Ele terminou em terceiro na Copa de Graduados para pilotos do primeiro ano, atrás de Dean Stoneman e James Calado .
Webb competiu em três outras séries da Fórmula Renault durante a temporada, disputando a Taça da Europa do Norte e os campeonatos da Série de Inverno de Inglaterra e Portugal. No NEC, ele terminou em quarto lugar em Spa , e somou um 12º em Zolder para terminar em 25º na classificação. Na UK Winter Series, Webb terminou em quarto lugar geral na série de quatro corridas, terminando no pódio em Rockingham . Uma aposentadoria na segunda corrida custou-lhe uma vaga entre os três primeiros no campeonato. Finalmente, terminou como vice-campeão do companheiro de equipa Calado na Série Portuguesa de Inverno, com os dois a levarem as quatro vitórias, Calado com três e Webb com uma.
Em 2009, Webb voltou para uma segunda temporada na Fórmula Renault do Reino Unido. Consistência foi a chave para Webb, pois ele terminou todas as corridas da temporada, exceto uma, vencendo duas corridas em Brands Hatch e em Silverstone . Webb nunca ficou fora dos cinco primeiros na classificação do campeonato, liderando o campeonato após quatorze corridas antes de ficar atrás de Dean Smith e Calado no final da temporada. Webb alcançou dez pódios ao longo da temporada. Ele também fez sua primeira incursão na Eurocup , participando das rodadas em Barcelona e em Le Mans .
Fórmula Três
Para a temporada de 2010 , Webb continuou a dirigir pela Fortec, mas se preparou para competir no Campeonato Britânico de Fórmula 3 . Webb terminou em terceiro no campeonato, com três vitórias, 14 pódios e quatro voltas mais rápidas.
Fórmula Renault 3.5
Para 2011, Webb assinou com a equipe espanhola Pons Racing para correr na Fórmula Renault 3.5 . Ele terminou em 21º no campeonato com cinco pontos, marcando o melhor resultado com o sexto na corrida final no Circuito da Catalunha .
Webb voltou à série em 2013 com a Fortec Motorsport . Apesar de ter dito anteriormente que não esperava competir em monopostos em 2014, foi anunciado que ele voltaria à Pons Racing para correr na Fórmula Renault 3.5 em 2014.
Indy Lights
Webb fez sua estreia na série americana Firestone Indy Lights no double-header de 2011 em Edmonton pela Jensen MotorSport . Webb terminou no pódio em terceiro na primeira corrida cheia de atrito e terminou em quinto na segunda. Ele voltou à equipe para a corrida em Baltimore, onde caiu depois de correr entre os cinco primeiros e fez sua estreia oval no Las Vegas Motor Speedway season finale, onde terminou em décimo.
Webb assinou com Sam Schmidt Motorsports para competir na temporada 2012 da Indy Lights . Webb terminou em sétimo em pontos e conquistou a pole e terminou no pódio em terceiro lugar em Belle Isle , seu melhor resultado.
European Le Mans Series
Em março de 2014, foi anunciado que Webb se juntaria à Signatech para participar de sua tentativa de defender seu título LMP2 ao lado de Nelson Panciatici e Paul-Loup Chatin, após um acordo de última hora para correr as 24 Horas de Daytona com OAK Racing . Oliver venceu o campeonato geral com vitórias e poles
Campeonato mundial de enduro
Corrida com Sard Morand, pódio na 2ª rodada de Spa.
Corridas externas
Em 17 de novembro de 2019, Webb foi anunciado como embaixador da marca W Motors e participou da primeira experiência de pista da empresa dois dias depois. Ele dirigirá em eventos da W Motors e ajudará no desenvolvimento de seu próximo supercarro.
Em 10 de outubro de 2020, Webb dirigiu um Shelby SuperCars (SSC) Tuatara em uma tentativa de estabelecer um novo recorde de velocidade máxima para um carro de produção , atingindo um VMAX declarado de 331,15 mph (532 km / h) e uma média bidirecional de 316,11 mph ( 508 km / h) em um trecho de sete milhas de estrada fechada nos arredores de Las Vegas na State Route 160 . Na sequência de uma controvérsia online sobre a precisão das velocidades reivindicadas, SSC afirmou que eles vão repetir a tentativa de recorde.
Recorde de corrida
Resumo de carreira
‡ Após pontuações perdidas. † Como Webb era um piloto convidado, ele não era elegível para marcar pontos. * Temporada ainda em andamento.
Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Pons Racing |
ALC 1 11 |
ALC 2 17 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 18 |
MNZ 1 9 |
MNZ 2 11 |
MON 1 Ret |
NÜR 1 16 |
NÜR 2 17 |
HUN 1 19 |
HUN 2 7 |
SIL 1 7 |
SIL 2 12 |
LEC 1 11 |
LEC 2 10 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 6 |
21º | 17 |
2013 | Fortec Motorsports |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 9 |
ALC 1 11 |
ALC 2 17 |
Seg 1 11 |
SPA 1 12 |
SPA 2 9 |
MSC 1 9 |
MSC 2 7 |
RBR 1 DNS |
RBR 2 16 |
HUN 1 16 |
HUN 2 10 |
LEC 1 13 |
LEC 2 22 |
CAT 1 10 |
CAT 2 10 |
Dia 15 | 27 |
2014 | Pons Racing |
MNZ 1 12 |
MNZ 2 14 |
ALC 1 Ret |
ALC 2 13 |
Seg 1 12 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
LEC 1 |
LEC 2 |
JER 1 |
JER 2 |
26º | 0 |
Resultados da corrida de roda aberta americana
( chave )
Indy Lights
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Jensen MotorSport | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | TOR |
EDM 3 |
EDM 5 |
TRO | NHM |
BAL 11 |
KTY |
LVS 10 |
18º | 104 |
2012 | Sam Schmidt Motorsports |
STP 4 |
ALA 13 |
LBH 6 |
INDY 15 |
DET 3 |
MIL 12 |
IOW 12 |
TOR 5 |
EDM 4 |
TRO 5 |
BAL 6 |
FON 8 |
7º | 310 |
Resultados completos da European Le Mans Series
Ano | Participante | Classe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Signatech Alpine | LMP2 | Alpine (Oreca 03) | Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
SIL 5 |
IMO 3 |
RBR 1 |
LEC 2 |
EST 5 |
1ª | 78 |
Resultados completos das 24 horas de Le Mans
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Signatech - Alpine |
Paul-Loup Chatin Nelson Panciatici |
Alpine A450b - Nissan | LMP2 | 355 | 7º | 3ª |
2015 | Equipe SARD Morand |
Pierre Ragues Zoël Amberg |
Morgan LMP2 Evo - SARD | LMP2 | 162 | DNF | DNF |
2016 | ByKolles Racing Team |
Pierre Kaffer Simon Trummer |
CLM P1 / 01 - AER | LMP1 | 206 | DNF | DNF |
2017 | ByKolles Racing Team |
Dominik Kraihamer Marco Bonanomi |
ENSO CLM P1 / 01 - Nismo | LMP1 | 7 | DNF | DNF |
2018 | ByKolles Racing Team |
Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1 / 01 - Nismo | LMP1 | 65 | DNF | DNF |
2019 | ByKolles Racing Team |
Paolo Ruberti Tom Dillmann |
ENSO CLM P1 / 01 - Gibson | LMP1 | 163 | DNF | DNF |
2020 | ByKolles Racing Team |
Bruno Spengler Tom Dillmann |
ENSO CLM P1 / 01 - Gibson | LMP1 | 97 | DNF | DNF |
2021 | ARC Bratislava |
Matej Konôpka Miro Konôpka |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 Pro-Am |
342 | 24º | 15º ‡ 6º |
‡ 15º em LMP2. Sexto em LMP2 Pro-Am.
Resultados completos do campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Classe | Faço | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | OAK Racing | P | Morgan LMP2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
DIA 6 |
SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | COA | BICHO DE ESTIMAÇÃO | 45º | 26 |
Resultados completos do Campeonato Mundial de Resistência da FIA
Ano | Participante | Classe | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Equipe SARD Morand | LMP2 | Morgan LMP2 Evo | SARD ( Judd ) 3,6 L V8 | SIL |
SPA 2 |
LMS Ret |
NÜR 4 |
COA 5 |
FUJ 5 |
SHA 4 |
BHR 6 |
7º | 70 | |
2016 | ByKolles Racing Team | LMP1 | CLM P1 / 01 | AER P60 2.4 L Turbo V6 |
SIL 14 |
SPA 6 |
LMS Ret |
NÜR Ret |
MEX 14 |
COA 11 |
FUJ Ret |
SHA 7 |
BHR 8 |
Dia 17 | 19,5 |
2017 | ByKolles Racing Team | LMP1 | ENSO CLM P1 / 01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 |
SIL Ret |
SPA 6 |
LMS Ret |
NÜR 14 |
MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 30º | 8,5 |
2018–19 | ByKolles Racing Team | LMP1 | ENSO CLM P1 / 01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 |
SPA 4 |
LMS Ret |
SIL Ret |
FUJ 5 |
SHA Ret |
SEB | Dia 17 | 22,5 | |||
Gibson GL458 4.5 L V8 |
SPA 14 |
LMS Ret |
|||||||||||||
2019-20 | ByKolles Racing Team | LMP1 | ENSO CLM P1 / 01 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA |
SPA 11 |
LMS Ret |
BHR |
NC † | 0 † | |
2021 | ARC Bratislava | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SPA |
ALG 11 |
MNZ 10 |
22 * | 6 * | ||||||
Oreca 07 |
LMS 9 |
BHR |
BHR |
† Como Webb era um piloto convidado, ele não era elegível para marcar pontos. * Temporada ainda em andamento.
Referências
links externos
- Website oficial
- Resumo da carreira de Oliver Webb em DriverDB.com
- Oliver Webb no Twitter