2018 6 horas de Fuji - 2018 6 Hours of Fuji
O 6 horas de Fuji de 2018 foi um evento de corrida de carros esportivos de resistência realizado no Fuji Speedway em Oyama , Japão , de 12 a 14 de outubro de 2018. Fuji serviu como a quarta rodada do Campeonato Mundial de Resistência da FIA 2018-19 e foi o sétimo execução do evento como parte do campeonato. A corrida foi vencida pelo # 7 Toyota TS050 Hybrid .
Qualificatória
Resultados de qualificação
Os vencedores da pole position em cada classe são marcados em negrito .
Pos | Classe | Equipe | Tempo médio | Lacuna | Rede |
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1 | LMP1 | No. 8 Toyota Gazoo Racing | 1: 23.648 | - | 1 |
2 | LMP1 | No. 1 Corrida de rebelião | 1: 24.359 | +0,711 | 2 |
3 | LMP1 | No. 3 Rebellion Racing | 1: 24.533 | +0,885 | 3 |
4 | LMP1 | Nº 17 SMP Racing | 1: 24,744 | +1.096 | 4 |
5 | LMP1 | No. 11 SMP Racing | 1: 25.146 | +1,498 | 5 |
6 | LMP1 | No. 4 ByKolles Racing Team | 1: 26.579 | +2,931 | 6 |
7 | LMP1 | No. 10 DragonSpeed | 1: 28.207 | +4.559 | 7 |
8 | LMP2 | No. 31 DragonSpeed | 1: 28,906 | +5,258 | 9 |
9 | LMP2 | No. 37 Jackie Chan DC Racing | 1: 29.203 | +5.555 | 10 |
10 | LMP2 | No. 38 Jackie Chan DC Racing | 1: 29,294 | +5,646 | 11 |
11 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine Matmut | 1: 29,432 | +5,784 | 12 |
12 | LMP2 | No. 28 TDS Racing | 1: 30,795 | +7,147 | 13 |
13 | LMP2 | No. 29 Racing Team Nederland | 1: 31.440 | +7,792 | 14 |
14 | LMP2 | No. 50 Larbre Compétition | 1: 32.677 | +9.029 | 15 |
15 | LMGTE Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 1: 36.093 | +12,445 | 16 |
16 | LMGTE Pro | Nº 82 BMW Team MTEK | 1: 36,275 | +12.627 | 17 |
17 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1: 36.362 | +12,714 | 18 |
18 | LMGTE Pro | No. 67 Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | 1: 36.453 | +12,805 | 19 |
19 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 1: 36: 542 | +12,894 | 20 |
20 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 1: 36.544 | +12,896 | 21 |
21 | LMGTE Pro | Nº 81 BMW Team MTEK | 1: 36,737 | +13.089 | 22 |
22 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche GT Team | 1: 36,776 | +13,128 | 23 |
23 | LMGTE Pro | No. 66 Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | 1: 36.967 | +13,319 | 24 |
24 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche GT Team | 1: 37,109 | +13.461 | 25 |
25 | LMGTE Am | No. 88 Dempsey - Proton Racing | 1: 38.336 | +14.688 | 26 |
26 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1: 38.400 | +14,752 | 27 |
27 | LMGTE Am | No. 77 Dempsey - Proton Racing | 1: 38.524 | +14.876 | 28 |
28 | LMGTE Am | No. 56 Projeto de Equipe 1 | 1: 38.578 | +14.930 | 29 |
29 | LMGTE Am | No. 90 TF Sport | 1: 38.598 | +14.950 | 30 |
30 | LMGTE Am | No. 61 Clearwater Racing | 1: 39.330 | +15,682 | 31 |
31 | LMGTE Am | Nº 86 Gulf Racing UK | 1: 39.355 | +15,707 | 32 |
32 | LMGTE Am | No. 54 Espírito de Raça | 1: 39.371 | +15,723 | 33 |
33 | LMGTE Am | No. 70 MR Racing | 1: 39.885 | +16,237 | 34 |
34 | LMP1 | Nº 7 Toyota Gazoo Racing | 1: 23.678 | +0,030 | 8 |
^ 1 - Todos ostempos de voltadeJosé María Lópezforam excluídos por excesso de velocidade no pit lane, resultando em apenas um piloto do No. 7 Toyota Gazoo Racing sendo classificado como definindo um tempo de volta
Raça
Resultado da corrida
O número mínimo de voltas para classificação (70% da distância total de corrida do carro vencedor) foi de 161 voltas. Vencedores da classe em negrito .
Classificação depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas na classificação do Campeonato de Pilotos.
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas na classificação do Campeonato de Pilotos.
Referências
links externos