Nikita Mazepin - Nikita Mazepin
 Mazepin em 2019
| |
| Nascer | Nikita Dmitryevich Mazepin 2 de março de 1999 Moscou , Rússia |
|---|---|
| Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um | |
| Nacionalidade |
 Federação Russa de Automóveis |
| Equipe 2021 | Haas - Ferrari |
| Numero do carro | 9 |
| Inscrições | 16 (16 inícios) |
| Campeonatos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos de carreira | 0 |
| Posições de pólo | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeira entrada | 2021 Grande Prêmio do Bahrain |
| Última entrada | 2021 Grande Prêmio da Turquia |
| Série anterior | |
|
2019 - 2020 2018 2016 - 17 2015 - 16 2015 2015 2014-15 |
FIA Fórmula 2 Campeonato GP3 Series FIA Fórmula 3 Campeonato Europeu Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula Renault 2.0 NEC Toyota Racing Series MRF Challenge |
Nikita Dmitryevich Mazepin (russo: Никита Дмитриевич Мазепин , IPA: [nʲɪkʲitə dmʲɪtrʲɪjɪvʲɪtɕ mɐzʲepʲɪn] ; nascido em 2 de Março de 1999) é um russo piloto que atualmente está competindo para Haas F1 Team no 2021 Campeonato Mundial de Fórmula Um , sob a bandeira neutra representando o russo Federação do Automóvel . Anteriormente, ele competiu no Campeonato FIA de Fórmula 2 pela Hitech Racing .
Carreira
Carreira no karting
Tendo vencido o campeonato russo de karting, Mazepin iniciou sua carreira internacional no karting em 2011 no Trofeo Andrea Margutti e rapidamente subiu na classificação, dirigindo no CIK-FIA Karting European Championship na classe KF3 em apenas seu segundo ano de competição. Em 2013 terminou em quarto lugar na categoria KFJ da WSK Super Master Series , e em 2014, seu último ano de karting, o russo tornou-se vice-campeão mundial de Karting para Lando Norris .
Fórmulas inferiores
Mazepin fez sua estreia no automobilismo no MRF Challenge Fórmula 2000 no final de 2014, dirigindo na primeira rodada da série e conquistando seu primeiro pódio em apenas sua segunda corrida de sua carreira de monolugares. Em seguida, fez a mudança para competir na Toyota Racing Series com a ETEC Motorsport, onde terminou em 18º na classificação de pilotos. O russo seguiu correndo pela Josef Kaufmann Racing na Fórmula Renault Northern European Cup ao lado de Louis Delétraz , Kevin Jörg e o também estreante Dries Vanthoor . Mazepin marcou um pódio com um terceiro lugar no Red Bull Ring , e terminou em décimo segundo no campeonato.
Campeonato Europeu de Fórmula 3
Em 2016, o Mazepin competiu no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA 2016 para o Grande Prêmio da Hitech . Ele marcou quatro pontos marcando finalizações e terminou em 20º no campeonato, o último de todos os participantes de tempo integral. Depois de ser bloqueado durante uma sessão por Callum Ilott , Mazepin entrou em uma altercação com o outro piloto, durante a qual Mazepin acertou Ilott no rosto, resultando na proibição da primeira corrida do encontro de Hungaroring. A própria sanção foi polêmica, com Frits van Amersfoort, chefe da equipe de Ilott, acreditando que a decisão foi muito branda, chamando-a de "uma decisão ridícula dos comissários".
Mesmo assim, Mazepin foi contratado por mais uma temporada . Ele melhorou significativamente em relação ao primeiro ano, marcando 108 pontos e terminando no pódio em três ocasiões. Ele terminou em décimo, uma posição atrás do companheiro de equipe Ralf Aron .
GP3 Series
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Mazepin mudou-se para a GP3 em 2018 para correr pelo ART Grand Prix ao lado de Callum Ilott , Jake Hughes e o eventual campeão Anthoine Hubert . Ele venceu quatro corridas, a maioria dos pilotos naquele ano, e terminou em segundo no campeonato, apenas 16 pontos atrás de Hubert. Além disso, ele ajudou sua equipe a garantir o título no campeonato por equipes.
Campeonato FIA de Fórmula 2
Em 2019, a Mazepin progrediu para a Fórmula 2 para ser parceira de Nyck de Vries no ART Grand Prix . Sua temporada foi marcada por causar um acidente com Nobuharu Matsushita na corrida de velocidade no Autódromo de Sochi . Enquanto seu companheiro de equipe acabou vencendo o campeonato, o resultado final de Mazepin foi a 18ª colocação com 11 pontos.
Em 2020, ele assinou com a nova Hitech Grand Prix Team para pilotar ao lado do italiano Luca Ghiotto . Seu primeiro pódio veio em Hungaroring com o segundo lugar, antes de conquistar sua primeira vitória na F2 na Grã-Bretanha . Mazepin também venceu a corrida especial em Mugello . Na última volta da corrida belga, ele empurrou o piloto da Carlin Motorsport Yuki Tsunoda para o lado e recebeu uma penalidade de cinco segundos, negando-lhe a vitória.
Fórmula Um
Mazepin foi nomeado piloto de testes da Sahara Force India em 2016 e fez sua estreia nos testes de Fórmula 1 no teste da temporada em Silverstone , onde alcançou o melhor tempo pessoal de 1: 31.561. Ele permaneceu nessa função pelas duas temporadas seguintes, acumulando 100 voltas em Hungaroring em 2017 e 51 em 2018 na mesma pista. No ano seguinte, o russo participou pela Mercedes no teste de Barcelona 2019 , onde liderou as folhas de cronometragem com o tempo de 1: 15,775.
Haas (2021–)
Mazepin juntou-se à Haas F1 Team em 2021 em um contrato de vários anos, em parceria com Mick Schumacher . Ele escolheu o número 9 como seu número de corrida permanente. Mazepin compete sob uma bandeira neutra representando a Federação Russa de Automóveis nos Campeonatos Mundiais de Fórmula 1 de 2021 e 2022 depois que o Tribunal de Arbitragem do Esporte manteve a proibição da Agência Mundial Antidopagem para a Rússia competir em Campeonatos Mundiais em dezembro de 2020 devido ao doping patrocinado pelo Estado de Atletas russos.
Na corrida de estreia , Mazepin caiu na primeira volta ao perder o controlo do meio-fio na curva três. Durante o Grande Prêmio de Portugal de 2021 , Mazepin foi penalizado em 5 segundos por ignorar as bandeiras azuis e bloquear Sergio Pérez . No Grande Prêmio da Bélgica de 2021 em Spa-Francorchamps , que durou apenas duas voltas atrás do Safety Car devido à forte chuva, Mazepin registrou a volta mais rápida da corrida na segunda volta; no entanto, como a corrida foi suspensa permanentemente depois disso, os resultados oficiais foram obtidos no final da primeira volta completa da corrida e, como consequência, o prêmio de volta mais rápida de Mazepin foi rescindido.
Vida pessoal
Ele é filho de Dmitry Mazepin , principal acionista e presidente da Uralchem Integrated Chemicals Company .
Em 9 de dezembro de 2020, Mazepin postou uma história no Instagram em que parecia apalpar inadequadamente os seios de uma mulher. Em um comunicado, a Haas F1 Team repreendeu as ações de Mazepin e chamou o vídeo de "abominável". Mazepin também lançou um pedido de desculpas, afirmando "Eu tenho que me manter em um padrão mais elevado como piloto de Fórmula 1 e reconheço que me decepcionei e muitas pessoas", mas o pedido de desculpas foi excluído nove dias depois. Em março de 2021, Mazepin reiterou que entendia que suas ações estavam erradas. A mulher no vídeo defendeu Mazepin e rotulou suas ações como uma piada entre os dois. Desde então, a mulher postou conteúdo em sua própria mídia social afirmando "nunca deixe que eles toquem em você novamente ou sejam desrespeitosos com você" e os dois pararam de seguir um ao outro. A polêmica levou à tendência da hashtag "#WeSayNoToMazepin" no Twitter, pedindo a remoção de Mazepin da equipe Haas F1.
Recorde de karting
Resumo da carreira de karting
| Temporada | Series | Equipe | Posição |
|---|---|---|---|
| 2010 | WSK Super Master Series - 60 Mini | DR Srl | 18º |
| 2011 | Troféu Andrea Margutti - 60 Mini | Dia 27 | |
| WSK Super Master Series - 60 Mini | Birel Motorsport | NC | |
| Campeonato Italiano de Karting CSAI - 60 Mini | 69º | ||
| 2012 | Troféu Andrea Margutti - KF3 | Chiesa Corse | 18º |
| Trofeo delle Industrie - KF3 | 11º | ||
| WSK Euro Series - KF3 | 22º | ||
| Campeonato Europeu CIK-FIA - KF3 | 34º | ||
| WSK Final Cup - KF3 | 24º | ||
| Troféu da Copa Campeones - KF3 | 4º | ||
| 2013 | Copa Garda Sul de Inverno - KF3 | 24º | |
| Campeonato Italiano - KF3 | 9º | ||
| Kartmasters Grande Prêmio da Inglaterra - Rotax Junior | 5 ª | ||
| WSK Euro Series - KFJ | Tony Kart Racing Team | 18º | |
| WSK Super Master Series - KFJ | 4º | ||
| Campeonato Europeu CIK-FIA - KFJ | 38º | ||
| Campeonato Mundial CIK-FIA - KFJ | 18º | ||
| WSK Final Cup - KFJ | Dia 16 | ||
| 2014 | Copa Garda Sul de Inverno - KF2 | Tony Kart Racing Team | 10º |
| WSK Champions Cup - KF | 6º | ||
| WSK Super Master Series - KF | 8º | ||
| Campeonato Europeu CIK-FIA - KF | 23º | ||
| Campeonato Mundial CIK-FIA - KF | 2ª |
Recorde de corrida
Resumo da carreira de corrida
| Temporada | Series | Equipe | Corridas | Vitórias | Poloneses | F / voltas | Pódios | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 10º |
| 2015 | Fórmula Renault 2.0 NEC | Josef Kaufmann Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 125,5 | 12º |
| Eurocup Fórmula Renault 2.0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / D | NC † | ||
| Toyota Racing Series | ETEC Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 304 | 18º | |
| 2016 | Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA | Hitech GP | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20o |
| Grande Prémio de Macau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / D | DNF | ||
| Eurocup Fórmula Renault 2.0 | AVF por Adrián Vallés | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | Dia 16 | |
| Campeonato Britânico de Fórmula 3 BRDC | Carlin | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 51 | 23º | |
| 2017 | Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA | Hitech GP | 30 | 0 | 0 | 1 | 3 | 108 | 10º |
| 2018 | GP3 Series | ART Grand Prix | 18 | 4 | 1 | 5 | 8 | 198 | 2ª |
| 2019 | Campeonato FIA de Fórmula 2 | ART Grand Prix | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 18º |
| 2019-20 | Campeonato Asiático F3 | Hitech Grand Prix | 15 | 0 | 0 | 0 | 4 | 186 | 3ª |
| 2020 | Campeonato FIA de Fórmula 2 | Hitech Grand Prix | 24 | 2 | 0 | 2 | 6 | 164 | 5 ª |
| 2021 | Fórmula Um | Equipe Uralkali Haas F1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 * |
† Como Mazepin era um piloto convidado, ele não era elegível para pontos.
* Temporada ainda em andamento.
Resultados completos da Toyota Racing Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ETEC Motorsport |
RUA 1 Ret |
RUA 2 13 |
RUA 3 Ret |
TER 1 13 |
TER 2 16 |
TER 3 15 |
HMP 1 11 |
HMP 2 Ret |
HMP 3 8 |
TAU 1 13 |
TAU 2 10 |
TAU 3 17 |
TAU 4 15 |
MAN 1 20 |
MAN 2 Ret |
MAN 3 11 |
18º | 304 |
Resultados completos da Formula Renault 2.0 Northern European Cup
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Josef Kaufmann Racing |
MNZ 1 10 |
MNZ 2 Ret |
SIL 1 14 |
SIL 2 Ret |
RBR 1 9 |
RBR 2 Ret |
RBR 3 3 |
SPA 1 8 |
SPA 2 10 |
ASS 1 12 |
ASS 2 12 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 13 |
HOC 1 6 |
HOC 2 Ret |
HOC 3 18 |
12º | 125,5 |
Resultados completos do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Participante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Hitech GP | Mercedes |
LEC 1 19 |
LEC 2 12 |
LEC 3 10 |
HUN 1 EX |
HUN 2 Ret |
HUN 3 13 |
PAU 1 16 |
PAU 2 13 |
PAU 3 Ret |
RBR 1 14 |
RBR 2 17 |
RBR 3 14 |
NOR 1 11 |
NOR 2 11 |
NOR 3 11 |
ZAN 1 17 |
ZAN 2 15 |
ZAN 3 17 |
SPA 1 12 |
SPA 2 Ret |
SPA 3 8 |
NÜR 1 16 |
NÜR 2 14 |
NÜR 3 16 |
IMO 1 13 |
IMO 2 11 |
IMO 3 15 |
HOC 1 8 |
HOC 2 10 |
HOC 3 Ret |
20o | 10 |
| 2017 | Hitech GP | Mercedes |
SIL 1 Ret |
SIL 2 15 |
SIL 3 7 |
MNZ 1 11 |
MNZ 2 10 |
MNZ 3 11 |
PAU 1 4 |
PAU 2 7 |
PAU 3 Ret |
HUN 1 12 |
HUN 2 11 |
HUN 3 10 |
NOR 1 10 |
NOR 2 18 |
NOR 3 10 |
SPA 1 2 |
SPA 2 7 |
SPA 3 11 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 11 |
ZAN 3 10 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 11 |
NÜR 3 16 |
RBR 1 Ret |
RBR 2 3 |
RBR 3 2 |
HOC 1 6 |
HOC 2 6 |
HOC 3 7 |
10º | 108 |
Resultados completos do Grande Prémio de Macau
| Ano | Equipe | Carro | Qualificatória | Quali Race | Corrida principal |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |
 Hitech GP
|
Dallara F312 | 18º | 18º | DNF |
Resultados completos da série GP3
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ART Grand Prix |
CAT FEA 1 |
CAT SPR 10 |
LEC FEA 2 |
LEC SPR 5 |
RBR FEA 13 |
RBR SPR 7 |
SIL FEA 2 |
SIL SPR 7 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 12 |
SPA FEA 5 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 5 |
MNZ SPR 3 |
SOC FEA 2 |
SOC SPR Ret |
YMC FEA 5 |
YMC SPR 1 |
2ª | 198 |
Resultados completos do campeonato de Fórmula 2 da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam pontos para a volta mais rápida dos dez primeiros colocados)
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ART Grand Prix |
BHR FEA 19 |
BHR SPR 13 |
BAK FEA 8 |
BAK SPR Ret |
CAT FEA 17 |
CAT SPR 14 |
MON FEA 10 |
MON SPR 8 |
LEC FEA Ret |
LEC SPR 16 |
RBR FEA 12 |
RBR SPR 11 |
SIL FEA 16 † |
SIL SPR 12 |
HUN FEA 12 |
HUN SPR 15 |
SPA FEA C |
SPA SPR C |
MNZ FEA 11 |
MNZ SPR 9 |
SOC FEA 8 |
SOC SPR Ret |
YMC FEA 10 |
YMC SPR 17 † |
18º | 11 |
| 2020 | Hitech Grand Prix |
RBR1 FEA 14 |
RBR1 SPR 10 |
RBR2 FEA 14 |
RBR2 SPR 8 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 5 |
SIL1 FEA 1 |
SIL1 SPR 5 |
SIL2 FEA 4 |
SIL2 SPR 8 |
CAT FEA 13 |
CAT SPR 6 |
SPA FEA 2 |
SPA SPR 4 |
MNZ FEA NC |
MNZ SPR 8 |
MUG FEA 1 |
MUG SPR 18 |
SOC FEA 7 |
SOC SPR 2 |
BHR1 FEA 5 |
BHR1 SPR 2 |
BHR2 FEA 9 |
BHR2 SPR 9 |
5 ª | 164 |
† Não terminou, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
Resultados completos do Campeonato Asiático F3
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-20 | Hitech Grand Prix |
SEP 1 4 |
SEP 2 2 |
SEP 3 5 |
DUB 1 4 |
DUB 2 4 |
DUB 3 6 |
ABU 1 2 |
ABU 2 6 |
ABU 3 3 |
SEP 1 5 |
SEP 2 2 |
SEP 3 4 |
CHA 1 5 |
CHA 2 8 |
CHA 3 8 |
3ª | 186 |
Resultados completos da Fórmula Um
| Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Equipe Uralkali Haas F1 | Haas VF-21 |
Ferrari 065/6 1.6 V6 t |
BHR Ret |
EMI 17 |
POR 19 |
ESP 19 |
MON 17 |
AZE 14 |
FRA 20 |
STY 18 |
AUT 19 |
GBR 17 |
HUN Ret |
BEL 17 |
NED Ret |
ITA Ret |
RUS 18 |
TUR 20 |
EUA |
MXC |
SEIVA |
QAT |
SAU |
ABU |
21 * | 0 * |
* Temporada ainda em andamento.
Notas
Referências
links externos
- Website oficial
- Resumo da carreira de Nikita Mazepin em DriverDB.com