2021 Grande Prêmio da Emilia Romagna - 2021 Emilia Romagna Grand Prix

Grande Prêmio da Emilia Romagna de 2021
Corrida 2 de 22 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 ←  Corrida anterior Próxima corrida  →
Layout do Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
Detalhes da corrida
Encontro	18 de abril de 2021
Nome oficial	Fórmula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021
Localização	Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola , Emilia-Romagna , Itália
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	4,909 km (3,050 mi)
Distância	63 voltas, 309,049 km (192,034 mi)
Clima	Molhado no início, secando durante a corrida, 9 ° C (48 ° F)
Comparecimento	0
Primeira posição
Motorista		Mercedes
Tempo	1: 14,411
Volta mais rápida
Motorista	Lewis hamilton	Mercedes
Tempo	1: 16.702 na volta 60
Pódio
Primeiro		Red Bull Racing - Honda
Segundo		Mercedes
Terceiro		McLaren - Mercedes
Líderes de volta

O 2021 Emilia Romagna Grand Prix (oficialmente conhecida como a Fórmula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Itália E dell'Emilia Romagna 2021 ) foi um Formula One corrida de automóveis , que teve lugar em 18 de Abril 2021, o Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari em Imola , Itália. A corrida, disputada em condições de chuva, foi a segunda etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 e o segundo Grande Prêmio da Emilia Romagna .

Lewis Hamilton , que liderou o campeonato de pilotos , largou da pole position, mas foi ultrapassado na primeira curva por Max Verstappen da Red Bull Racing , que liderou o resto da corrida e conquistou a vitória. Hamilton conseguiu se recuperar de um pequeno acidente para ficar em segundo lugar para a equipe da Mercedes , logo à frente da McLaren de Lando Norris . A corrida foi temporariamente interrompida no meio após um acidente em alta velocidade envolvendo Valtteri Bottas e George Russell .

Fundo

A corrida foi a segunda rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 e a segunda vez do Grande Prêmio da Emilia Romagna . Foi a vigésima nona vez que Imola sediou uma corrida de Fórmula 1, tendo anteriormente sediado 27 edições do Grande Prêmio de San Marino e do Grande Prêmio da Itália de 1980 . Ao contrário da edição 2020 (que ocorreu em dois dias), este evento utilizou o formato tradicional de três dias.

Os pilotos e equipes eram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para a corrida. O fornecedor de pneus Pirelli trouxe os compostos de pneus C2, C3 e C4 (designados duros, médios e macios, respectivamente) para as equipes usarem no evento.

Em março de 2021, os organizadores anunciaram que a corrida seria realizada a portas fechadas devido à pandemia COVID-19 na Itália . A zona DRS localizada na reta principal seria mais longa do que a edição anterior da corrida, para facilitar as ultrapassagens. O ponto de detecção foi movido após a curva 18 para antes da curva 17.

Lewis Hamilton entrou no fim de semana como o vencedor da corrida e líder do campeonato, com uma vantagem de sete pontos sobre Max Verstappen da Red Bull Racing . Verstappen foi considerado o favorito para vencer a corrida, à frente de Hamilton e seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas . Algumas equipes tiveram novas peças em seus carros para a primeira corrida europeia do ano, com Ferrari e Williams usando suas versões dos pisos "em forma de z" que a Mercedes e a Red Bull utilizaram no Bahrein.

Prática

Houve três sessões de prática, todas com uma hora de duração. A primeira sessão de treinos começou às 11:00 hora local ( UTC + 02: 00 ) na sexta-feira, 16 de abril. A segunda sessão de treinos começou às 14:30 hora local na mesma tarde e a sessão de treinos final começou às 11:00 no sábado.

A primeira sessão de treinos livres terminou com Bottas o mais rápido à frente de Hamilton e Verstappen. A sessão recebeu duas bandeiras vermelhas , a primeira vez após uma colisão entre Sergio Pérez, da Red Bull, e Esteban Ocon, da Alpine , nas curvas cinco e seis, e uma segunda vez quando Nikita Mazepin caiu na curva 18. A segunda sessão de treinos terminou com o mais rápido de Bottas à frente de Hamilton e Pierre Gasly , dirigindo para AlphaTauri . A sessão foi interrompida duas vezes, a primeira quando Verstappen parou na pista, resultando no safety car virtual sendo acionado, e a segunda vez quando Charles Leclerc bateu com sua Ferrari, no final da sessão, trazendo a bandeira vermelha. A última sessão de treinos terminou com Verstappen o mais rápido à frente do McLaren de Lando Norris e Hamilton.

Qualificatória

O tempo da sessão de qualificação foi mudado para evitar um confronto com o funeral do Príncipe Philip, Duque de Edimburgo , que morreu em 9 de abril; como resultado, os horários de início das sessões de prática também foram ajustados. Antes do início da qualificação, às 14h local ( UTC + 02h ), houve um minuto de silêncio para marcar a morte do Príncipe. A primeira parte da qualificação (Q1) foi marcada com bandeira vermelha depois de Yuki Tsunoda girar e bater fortemente na chicane Variente Alta. Como apenas cinco pilotos haviam definido o tempo antes da queda de Tsunoda, a pista estava visivelmente congestionada perto do final da sessão; Além de Tsunoda, os pilotos eliminados incluíam os Alfa Romeos de Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi , e os carros Haas de Mick Schumacher e Nikita Mazepin . Giovinazzi depois emitiu uma crítica pública a Mazepin, que ultrapassou o piloto italiano na última volta, forçando o seu abandono. A segunda parte da qualificação (Q2) foi menos movimentada, mas viu a surpreendente eliminação da Ferrari de Carlos Sainz Jr. , que só conseguiu a décima primeira colocação. Atrás do espanhol estavam George Russell , Sebastian Vettel , o companheiro de equipe de Russell, Nicholas Latifi , e Fernando Alonso . Sergio Pérez liderou a sessão, à frente do McLaren de Lando Norris , que teve um desempenho impressionante durante todo o fim de semana.

Lewis Hamilton conquistou a pole position pela 99ª vez na parte final da qualificação, logo à frente do Red Bull de Pérez, que confessou ter perdido tempo na dupla esquerda do Rivazza. Norris teria largado na primeira linha pela primeira vez na carreira, se não tivesse ultrapassado os limites da pista na rápida curva de Piratella, o que o levou a ser eliminado; ele começou em sétimo. O companheiro de equipa de Pérez, Max Verstappen , qualificou-se assim em terceiro, a menos de um décimo de segundo de Hamilton, enquanto Charles Leclerc conseguiu o quarto lugar na sessão. Atrás deles, Pierre Gasly e Daniel Ricciardo qualificaram-se em quinto e sexto, enquanto o companheiro de equipe de Hamilton Valtteri Bottas experimentou uma sessão tórrida; tendo sido o primeiro no Q1, ele só conseguiu o oitavo lugar no Q3. Os dez primeiros foram completados por Esteban Ocon e Lance Stroll , o último dos quais não marcou uma volta durante a sessão.

Classificação de qualificação

Pos.	Não.	Motorista	Construtor	Tempos de qualificação			Grade final
				T1	2º trimestre	3º T
1	44	Lewis hamilton	Mercedes	1: 14.823	1: 14.817	1: 14,411	1
2	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda	1: 15.395	1: 14,716	1: 14.446	2
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	1: 15.109	1: 14.884	1: 14,498	3
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1: 15.413	1: 14.808	1: 14.740	4
5	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	1: 15.548	1: 14.927	1: 14,790	5
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	1: 15.669	1: 15.033	1: 14.826	6
7	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	1: 15,009	1: 14,718	1: 14.875	7
8	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 14.672	1: 14.905	1: 14.898	8
9	31	Esteban Ocon	Alpine - Renault	1: 15.385	1: 15,117	1: 15,210	9
10	18	Lance Stroll	Aston Martin - Mercedes	1: 15.522	1: 15,138	Sem tempo	10
11	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1: 15.406	1: 15.199	N / D	11
12	63	George Russell	Williams - Mercedes	1: 15.826	1: 15,261	N / D	12
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin - Mercedes	1: 15.459	1: 15.394	N / D	13
14	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	1: 15,653	1: 15.593	N / D	14
15	14	Fernando alonso	Alpine - Renault	1: 15.832	1: 15.593	N / D	15
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 15.974	N / D	N / D	16
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 16.122	N / D	N / D	17
18	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	1: 16,279	N / D	N / D	18
19	9	Nikita Mazepin	Haas - Ferrari	1: 16.797	N / D	N / D	19
107% do tempo : 1: 19.899
-	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda	Sem tempo	N / D	N / D	20
Fonte:

Notas

• ^ 1 -Nicholas LatifieFernando Alonsoestabeleceram volta idêntica no 2º trimestre. Latifi classificou-se à frente de Alonso ao definir sua volta mais cedo.
• ^ 2 -Yuki Tsunodanão conseguiu definir um tempo durante a qualificação e foi autorizado a correr a critério dos comissários. Ele também recebeu uma penalidade de cinco lugares no grid por uma mudança não programada da caixa de câmbio e foi obrigado a começar a corrida do fundo do grid por exceder sua cota para componentes da unidade de força. Estas duas penalidades não estavam em vigor porque ele largou a corrida da última posição.

Raça

A corrida começou às 15:00 hora local ( UTC + 02:00 ) e foi realizada ao longo de 63 voltas. A chuva forte havia caído antes da corrida e, em seu caminho para o grid, Fernando Alonso perdeu o controle e bateu na parede em Tosa; ele conseguiu dirigir até o grid, onde os mecânicos alpinos foram capazes de consertar os danos. Sebastian Vettel teve que largar do pitlane depois que seus freios superaqueceram antes da corrida, e recebeu uma penalidade de dez segundos quando a equipe não conseguiu encaixar os pneus de seu carro antes do prazo de cinco minutos. Charles Leclerc foi capaz de se recuperar de um giro na volta de formação e iniciar a corrida.

No início da corrida, Max Verstappen saiu da linha e conseguiu ultrapassar seu companheiro de equipe Sergio Pérez e o polesitter Lewis Hamilton para assumir a liderança; Hamilton foi forçado a ultrapassar o meio-fio do lado de fora da curva Tamburello, o que danificou sua asa dianteira. Na corrida para a chicane Variente Alta, Nikita Mazepin foi incapaz de evitar as Williams de Nicholas Latifi , que havia escapado ao lado na direita do Acque Minerali; O Haas de Mazepin saiu ileso , mas Latifi foi lançado contra a parede, encerrando sua corrida. Durante o safety car resultante, Mick Schumacher girou perto da saída do box e perdeu sua asa dianteira, enquanto Perez, após correr para o cascalho, recuperou ilegalmente sua posição, uma ação que lhe rendeu uma penalidade de dez segundos no stop-go. Com a chuva cessando gradualmente, Vettel foi o primeiro piloto a mudar para pneus slick, o que ele fez na volta 22. Verstappen, liderando por pouco mais de um segundo de Hamilton, parou na volta 27 para slicks; Hamilton, buscando utilizar o sobrecorte , parecia estar pescoço a pescoço com seu rival quando entrou nos boxes na volta seguinte, mas um pitstop comparativamente lento o deixou atrás de Verstappen.

Na trigésima primeira volta, Hamilton escorregou para a gravilha em Tosa, enquanto tentava dar uma volta na Williams de George Russell . Ele conseguiu voltar à corrida, embora com danos na asa dianteira causados ​​pela barreira. Logo depois, Russell se envolveu em um acidente de 320 quilômetros por hora (200 mph) com o outro Mercedes de Valtteri Bottas , na entrada da rápida chicane Tamburello; a corrida foi marcada com bandeira vermelha porque os destroços se espalharam pela pista. Ambos os pilotos ficaram visivelmente furiosos após o incidente - Russell marchou até os restos da Mercedes de Bottas para confrontá-lo, enquanto Bottas respondeu a um leve tapa de Russell em seu capacete dando-lhe o dedo médio . Como os comissários classificaram o incidente como um incidente de corrida, nenhum dos pilotos foi penalizado.

Pouco antes do reinício, Verstappen quase girou em Rivazza, mas conseguiu manter o controle; ele manteve a liderança e afastou-se pelo resto da corrida. Atrás dele, Lando Norris ultrapassou a Ferrari de Charles Leclerc pelo segundo lugar, enquanto Perez e Yuki Tsunoda giraram em Villeneuve e Tamburello respectivamente, caindo para 14º e 15º. Hamilton, que largou em nono após a bandeira vermelha, trabalhou seu caminho para cima no campo e finalmente conseguiu passar o obstinado McLaren de Norris pelo segundo lugar na volta 60. Norris alcançou seu segundo pódio com o terceiro lugar, após uma colocação igual na Áustria ano anterior . Hamilton conquistou o ponto de bônus pela volta mais rápida, o que lhe permitiu manter a liderança no campeonato sobre Verstappen.

Pós-corrida

Toto Wolff expressou descontentamento com Bottas e Russell após a corrida, mas comentou que esperava que Russell, um membro da Mercedes Junior Team , fosse mais circunspecto ao ultrapassar um Mercedes. Bottas havia sofrido uma contusão no joelho na queda de 30 g (290  m / s ² ; 970  pés / s ² ), e Wolff também estava irritado porque seu carro havia sido quase totalmente destruído. No dia seguinte, Russell expressou seu desejo de "limpar o ar" com Bottas após o confronto, e mais tarde pediu desculpas a Bottas e à equipe Williams. Lance Stroll recebeu mais tarde uma penalidade de cinco segundos por cortar a chicane Tamburello, caindo da sétima para a oitava posição. Kimi Raikkonen recebeu uma penalidade de trinta segundos depois de violar as regras de reinício, caindo do nono para o décimo terceiro lugar. A equipe de Raikkonen apelou da penalidade, que foi mantida após uma revisão.

Classificação da corrida

Pos.	Não.	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	63	2: 02: 34,598	3	25
2	44	Lewis hamilton	Mercedes	63	+22.000	1	19
3	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	63	+23,702	7	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	63	+25.579	4	12
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	63	+27,036	11	10
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	63	+51.220	6	8
7	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	63	+52.818	5	6
8	18	Lance Stroll	Aston Martin - Mercedes	63	+56,909	10	4
9	31	Esteban Ocon	Alpine - Renault	63	+1: 05.704	9	2
10	14	Fernando alonso	Alpine - Renault	63	+1: 06.561	15	1
11	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda	63	+1: 07.151	2
12	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda	63	+1: 13.184	20
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	63	+1: 34,773	16
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	62	+1 volta	17
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin - Mercedes	61	Caixa de velocidade	PL
16	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	61	+2 voltas	18
17	9	Nikita Mazepin	Haas - Ferrari	61	+2 voltas	19
Ret	77	Valtteri Bottas	Mercedes	30	Colisão	8
Ret	63	George Russell	Williams - Mercedes	30	Colisão	12
Ret	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	0	Colisão	14
Volta mais rápida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 16.702 (volta 60)
Fonte:

Notas

• ^ 1 - Inclui um ponto para a volta mais rápida.
• ^ 2 -Lance Strollterminou em 7º na pista, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos após a corrida por deixar a pista e ganhar uma vantagem ao passarPierre Gasly.
• ^ 3 -Yuki Tsunodarecebeu uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista.
• ^ 4 -Kimi Räikkönenterminou em 9º na pista, mas recebeu uma penalidade de 30 segundos após a corrida por uma violação de rolamento.
• ^ 5 -Sebastian Vettelqualificou-se em 13º, mas começou a corrida a partir do pit lane devido a problemas nos travões ocorridos durante a volta de formação. Ele foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.

Classificação do campeonato depois da corrida

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.

Notas

Referências

links externos

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