Grande Prêmio da Áustria de 2020 - 2020 Austrian Grand Prix
Grande Prêmio da Áustria de 2020 | ||||
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Corrida 1 de 17 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020
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Layout do Red Bull Ring
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Detalhes da corrida | ||||
Encontro | 5 de julho de 2020 | |||
Nome oficial | Fórmula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020 | |||
Localização |
Red Bull Ring Spielberg , Styria , Áustria |
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Curso | Instalação de corrida permanente | |||
Duração do curso | 4,318 km (2,683 mi) | |||
Distância | 71 voltas, 306,452 km (190,420 mi) | |||
Clima | Ensolarado | |||
Comparecimento | 0 | |||
Primeira posição | ||||
Motorista | Mercedes | |||
Tempo | 1: 02.939 | |||
Volta mais rápida | ||||
Motorista | Lando Norris | McLaren - Renault | ||
Tempo | 1: 07.475 na volta 71 | |||
Pódio | ||||
Primeiro | Mercedes | |||
Segundo | Ferrari | |||
Terceiro | McLaren - Renault | |||
Líderes de volta |
O 2020 Grande Prêmio da Áustria (oficialmente conhecida como a Fórmula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020 ) foi um Formula One corrida de automóveis , que foi realizada em 5 de julho 2020, o Red Bull Ring , em Spielberg , Áustria . A corrida foi a rodada de abertura do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020 e a 34ª corrida do Grande Prêmio da Áustria (a 33ª como parte do Campeonato Mundial desde 1950 ), bem como a primeira de duas corridas consecutivas realizadas no Red Bull Ring , com o Grande Prêmio da Estíria de 2020 ocorrendo na semana seguinte.
Lewis Hamilton entrou na rodada como o atual campeão mundial de pilotos e sua equipe, a Mercedes como a atual campeã mundial de construtores . Max Verstappen foi o vencedor da corrida, tendo vencido os Grandes Prêmios da Áustria de 2018 e 2019 . A corrida foi vencida pelo piloto da Mercedes, Valtteri Bottas, com Charles Leclerc em segundo pela Ferrari e Lando Norris terminando em terceiro pela McLaren - seu primeiro pódio na Fórmula Um. Norris tornou-se o terceiro piloto mais jovem a alcançar um pódio.
Fundo
Impacto da pandemia COVID-19
O calendário originalmente programado para o campeonato de 2020 foi fortemente afetado pela pandemia COVID-19 . Vários Grandes Prêmios foram cancelados ou adiados depois que a rodada de abertura planejada na Austrália foi cancelada dois dias antes da corrida acontecer; levando a FIA a elaborar um novo calendário. O início do campeonato foi adiado para 5 de julho, com o Red Bull Ring a receber o Grande Prémio da Áustria como ronda de abertura do campeonato. Os organizadores da corrida assinaram um contrato para sediar uma segunda etapa no circuito em 12 de julho, que ficou conhecido como Grande Prêmio da Estíria . As corridas consecutivas na Áustria marcariam a primeira vez que um país sediou corridas consecutivas na mesma temporada desde 1995, quando o Japão sediou os Grandes Prêmios do Pacífico e do Japão. Isso também marcaria a primeira vez na história do esporte que o mesmo local e layout de circuito teriam sediado corridas consecutivas do Campeonato Mundial e a primeira vez que um fim de semana de corrida de Fórmula 1 foi realizado a portas fechadas .
Participantes
Vinte pilotos representando dez equipes entraram na corrida. A Scuderia AlphaTauri estreou-se como construtora, tendo competido anteriormente com o nome de Scuderia Toro Rosso de 2006 a 2019. Esteban Ocon regressou ao campeonato com a Renault , substituindo o ex-jogador Nico Hülkenberg após estar fora do desporto desde o final do Temporada de 2018 . Nicholas Latifi fez sua estreia competitiva com a Williams , substituindo Robert Kubica, que só correu por uma temporada com a Williams depois de retornar à F1 após um sério acidente no rally em 2011.
A Mercedes mudou sua pintura para preto em vez do tradicional prata para a temporada de 2020. Isso foi em apoio ao movimento Black Lives Matter em andamento e um compromisso com a diversidade e erradicação do racismo. A Fórmula Um lançou uma iniciativa "Nós Corremos como Um" que se concentrou na luta contra os desafios do COVID-19 e a desigualdade global. Arco-íris seria exibido em todo o circuito e nas pinturas da equipe para mostrar apreço aos principais funcionários e indivíduos afetados pelo surto de COVID-19, além de ser um gesto para reunir as comunidades. A McLaren anunciou uma pintura atualizada para a temporada de 2020 com um arco-íris no halo , cores do arco-íris no sidepod e mensagens de "Fim do Racismo".
Pneus
O fornecedor de pneus Pirelli trouxe os compostos C2, C3 e C4 (designados duros, médios e macios, respectivamente) para as equipes usarem no evento. Estes são o segundo, o terceiro e o quarto compostos mais duros disponíveis dos cinco produtos da Pirelli. Em reconhecimento à necessidade de cortar custos e dar à Pirelli metas alcançáveis devido ao calendário congestionado, todos os pilotos receberam alocações de pneus idênticas, obtendo dois conjuntos de hards, três conjuntos de médios e oito conjuntos de macios.
Prática
Três sessões de treinos foram realizadas antes da corrida; as duas primeiras sessões foram realizadas na manhã de sexta-feira, das 11h00 às 12h30 e das 15h00 às 16h30, hora local, respectivamente. A terceira sessão de treinos foi realizada na manhã de sábado, das 12h às 13h. A primeira sessão começou com aguaceiros de 30 minutos, algumas voltas foram definidas com o pneu intermédio antes de passar para os pneus secos. Lewis Hamilton estabeleceu o tempo mais rápido da sessão com 1: 04.816 com pneus macios, mais de três décimos de segundo mais rápido que o companheiro de equipe Valtteri Bottas . Hamilton também liderou a segunda sessão de treinos mais seca com um tempo de 1: 04.304 com Bottas perdendo por 0,197s. A terceira sessão de treinos foi muito mais quente do que as sessões anteriores, com temperaturas da pista atingindo 49 ° C (120 ° F) em comparação com a temperatura máxima da pista de 36 ° C (97 ° F) do dia anterior. A sessão também viu a primeira queda da temporada, quando Nicholas Latifi bateu nas barreiras na curva 1 logo após 45 minutos. Hamilton liderou a sessão postando um tempo de 1: 04.130, 0.147s à frente de Bottas.
Qualificatória
Relatório de qualificação
A sessão de qualificação foi realizada na tarde de sábado após a terceira sessão de treinos e foi dividida em três partes. A primeira parte (Q1) durou 18 minutos, ao final desse período os cinco carros mais lentos foram eliminados. Durante o Q1, a regra de 107% estava em vigor, o que exigia que todos os pilotos definissem um tempo dentro de 107% do tempo mais rápido do Q1, a fim de se qualificar para a corrida. A segunda parte da qualificação (Q2) durou 15 minutos, após os quais os cinco carros mais lentos foram eliminados. A terceira e última parte da qualificação (Q3) durou 12 minutos, após os quais os dez carros restantes tiveram suas posições no grid definidas. O piloto mais rápido do Q3 obteve a pole position .
Bottas conquistou a pole position à frente do companheiro de equipe Hamilton, apesar de ir para a grama em sua última tentativa no Q3. Max Verstappen terminou em terceiro em seu Red Bull RB16 , meio segundo atrás da dupla de Mercedes. Lando Norris qualificou-se como o melhor quarto da carreira na sua McLaren, à frente do companheiro de equipa de Verstappen na Red Bull, Alexander Albon, em quinto, com Sergio Pérez, do Racing Point, em sexto. Ferrari lutou na sessão com Charles Leclerc apenas se classificando em sétimo lugar, quase um segundo da pole position, enquanto seu companheiro de equipe Sebastian Vettel terminou em 11º lugar, não conseguindo chegar à Q3. O resto dos dez primeiros foi completado por Carlos Sainz em oitavo para a McLaren, Lance Stroll em nono para Racing Point e Daniel Ricciardo em décimo para a Renault.
Mais cedo, no primeiro trimestre, a equipe Alfa Romeo Racing viu seus dois pilotos serem eliminados com Antonio Giovinazzi e seu companheiro de equipe Kimi Räikkönen se qualificando em 18º e 19º lugares, respectivamente, atrás da Williams de George Russell e apenas à frente do outro carro Williams de Nicholas Latifi que se classificou em último .
Pós-qualificação
Após a qualificação, Hamilton foi convocado para os comissários sob alegações de que ele não diminuiu a velocidade por causa das bandeiras amarelas mostradas quando Bottas saiu da pista em sua última corrida no Q3. Ele afirmou que não viu nenhuma bandeira amarela e foi posteriormente inocentado de qualquer irregularidade pelos comissários, uma vez que "sinais conflitantes foram mostrados ao motorista". No entanto, antes da corrida, a Red Bull contestou a decisão de não conceder uma penalidade a Hamilton. Os comissários reabriram o caso e decidiram que Hamilton havia ignorado as bandeiras amarelas após a nova filmagem da câmera de 360 graus a bordo; Ele então recebeu uma penalidade de 3 posições no grid para a corrida.
Classificação de qualificação
Pos. | Não. | Motorista | Construtor | Tempos de qualificação |
Grade final |
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T1 | 2º trimestre | 3º T | |||||
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 04.111 | 1: 03.015 | 1: 02.939 | 1 |
2 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1: 04.198 | 1: 03.096 | 1: 02.951 | 5 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 1: 04.024 | 1: 04.000 | 1: 03.477 | 2 |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 1: 04.606 | 1: 03.819 | 1: 03.626 | 3 |
5 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 1: 04.661 | 1: 03.746 | 1: 03.868 | 4 |
6 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point - BWT Mercedes | 1: 04.543 | 1: 03.860 | 1: 03.868 | 6 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 04.500 | 1: 04.041 | 1: 03.923 | 7 |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1: 04.537 | 1: 03.971 | 1: 03.971 | 8 |
9 | 18 | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 1: 04.309 | 1: 03.955 | 1: 04.029 | 9 |
10 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1: 04.556 | 1: 04.023 | 1: 04.239 | 10 |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 04.554 | 1: 04.206 | N / D | 11 |
12 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1: 04.603 | 1: 04.305 | N / D | 12 |
13 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1: 05.031 | 1: 04.431 | N / D | 13 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1: 04.933 | 1: 04.643 | N / D | 14 |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 05.094 | 1: 04.691 | N / D | 15 |
16 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1: 05.164 | N / D | N / D | 16 |
17 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1: 05.167 | N / D | N / D | 17 |
18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 05.175 | N / D | N / D | 18 |
19 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 05.224 | N / D | N / D | 19 |
20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1: 05.757 | N / D | N / D | 20 |
107% do tempo : 1: 08.505 | |||||||
Fonte: |
- Notas
- ^ 1 -Lewis Hamiltonrecebeu uma penalidade de três lugares no grid por não desacelerar devido a bandeiras amarelas durante a qualificação.
- ^ 2 -Alexander AlboneSergio Pérezmarcaram tempos idênticos no terceiro trimestre; Albon classificou-se na frente ao definir o tempo de volta antes de Pérez.
Raça
Relatório de corrida
Voltas iniciais
A primeira volta decorreu sem incidentes, com a única mudança de posição entre os dez primeiros a ser Sebastian Vettel a reclamar o décimo lugar a Daniel Ricciardo . McLaren 's Lando Norris , correndo em terceiro lugar, foi ultrapassado por Alexander Albon na terceira volta e depois por Lewis Hamilton logo depois. Mais tarde, Hamilton subiu ao pódio ao passar Albon na volta nove.
O primeiro incidente da corrida aconteceu na volta onze, quando o Red Bull de Max Verstappen , correndo em segundo lugar, começou a desacelerar com uma suspeita de problema elétrico. Ele foi capaz de retornar aos boxes onde seus mecânicos tentaram corrigir o problema. Isso não teve sucesso e ele foi forçado a se retirar da corrida. O Racing Point de Lance Stroll, nono colocado, começou a sofrer perda de potência na volta 17, permitindo que Vettel e Ricciardo se aproximassem. Ricciardo logo foi forçado a parar nas boxes e se retirar com suspeita de problemas de superaquecimento. Na volta 21, Stroll entrou nas boxes e desistiu da corrida, ficando para trás de Vettel e dos dois AlphaTauris . Ao mesmo tempo, Romain Grosjean , 16º colocado, saltou para a gravilha na curva três. Ele caiu para o fundo do campo, mas foi capaz de continuar, entrando nos boxes no final da volta para se tornar o primeiro piloto a trocar os pneus.
Meio da corrida
Na volta 25, Kevin Magnussen , 11º colocado, seguiu em frente na curva dois depois de sofrer uma falha nos freios, trazendo o primeiro safety car da corrida. Todos os carros restantes, exceto Grosjean, entraram nos boxes para as primeiras trocas de pneus. A ordem dos dez primeiros após a primeira rodada de pit stops foi Valtteri Bottas , Hamilton, Albon, Norris, Sergio Pérez , Charles Leclerc , Carlos Sainz Jr , Vettel, Pierre Gasly e Daniil Kvyat . O período do safety car terminou na volta 31. No reinício, Vettel tentou uma ultrapassagem no interior de Sainz Jr. na curva dois. Os carros entraram em contato e a Ferrari de Vettel caiu para a 15ª colocação. Na volta 33, Pérez passou Norris para terminar em quarto lugar.
Os dois motoristas da Mercedes , correndo em primeiro e segundo lugar, foram avisados por seus engenheiros para evitarem ultrapassar o meio-fio. Descobriu-se que as vibrações estavam danificando as caixas de câmbio dos carros, e temia-se que isso causasse uma falha que levasse à retirada imediata. Correndo em 15º, Grosjean sofreu uma falha de freio na volta 50, mas foi capaz de chegar aos boxes para desistir. Ao mesmo tempo, George Russell , 13º colocado, perdeu a pressão do combustível e puxou para a grama na parte interna da curva quatro, acionando o segundo safety car da corrida. Oito dos quatorze pilotos restantes optaram por uma segunda troca de pneus nas boxes, incluindo Albon, que mudou para pneus de compostos macios, enquanto os carros líderes da Mercedes ficaram de fora com seus pneus de compostos duros. A ordem dos dez primeiros passou a ser Bottas, Hamilton, Pérez, Albon, Norris, Leclerc, Gasly, Esteban Ocon , Sainz e Antonio Giovinazzi .
Corrida foi retomada na volta 55. No entanto, quase imediatamente após o reinício, a roda frontal direito Kimi Räikkönen da Alfa Romeo destacado do carro como era cruz-threaded durante seu pitstop, ele foi forçado a parar na reta dos boxes, trazendo um terceiro carro de segurança. Pouco antes da implantação do safety car, Albon havia ultrapassado Pérez para o terceiro lugar. A corrida foi retomada na volta 61. Logo após o reinício, Albon tentou uma ultrapassagem em Hamilton para o segundo lugar perto da curva três. A roda dianteira esquerda de Hamilton ficou presa na frente da traseira esquerda de Albon, fazendo com que Albon girasse no cascalho. Ele conseguiu continuar, mas voltou à pista como o último dos carros em execução na 13ª colocação. Pouco depois, Sainz ultrapassa Ocon e Gasly para chegar ao sexto lugar.
Voltas finais
Leclerc, quinto colocado, começa a mover-se para a frente, ultrapassando Norris na volta 64 e depois Pérez na volta 65 para garantir o terceiro lugar. Na volta seguinte, Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos, tendo sido julgado pelos comissários como tendo causado a colisão anterior com Albon. Pérez recebeu então a mesma penalidade por ter acelerado no pit lane. Na volta 68, Albon parou na curva seis com uma falha elétrica e Norris ultrapassou Pérez para o quarto lugar na curva dois. Na penúltima volta, Kvyat, décimo primeiro colocado, sofreu um furo traseiro que danificou a suspensão e teve de se retirar, tornando-se o nono aposentado da corrida. Sainz então ultrapassou Pérez para o quinto lugar na última volta.
Bottas cruzou a linha de chegada, tendo liderado todas as voltas da corrida, para conquistar a oitava vitória de sua carreira na Fórmula 1 e sua segunda vitória no Grande Prêmio da Áustria , tendo vencido a edição de 2017 . Hamilton terminou em segundo na pista e Leclerc cruzando a linha em terceiro. Na última volta, um empurrão final de Norris definiu a volta mais rápida da corrida e reduziu sua diferença para Hamilton para 4,8 segundos, o que significou que a penalidade de 5 segundos de Hamilton o colocou em quarto lugar, promovendo Leclerc e Norris para segundo e terceiro, respectivamente. Sainz terminou em quinto e o sexto lugar de Pérez não foi afetado por sua penalidade de tempo. Gasly conquistou pontos para AlphaTauri com o sétimo lugar na primeira corrida da equipe desde sua mudança de marca, e Ocon terminou em oitavo em seu retorno ao esporte depois de um ano fora. Giovinazzi e Vettel completaram a pontuação, com o estreante Nicholas Latifi sendo o único piloto a terminar a corrida fora dos pontos em décimo primeiro lugar.
Classificação da corrida
Pos. | Não. | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | 1: 30: 55,739 | 1 | 25 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +2.700 | 7 | 18 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 71 | +5,491 | 3 | 16 |
4 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 71 | +5,689 | 5 | 12 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 71 | +8,903 | 8 | 10 |
6 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point - BWT Mercedes | 71 | +15.092 | 6 | 8 |
7 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 71 | +16.682 | 12 | 6 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 71 | +17,456 | 14 | 4 |
9 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 71 | +21,146 | 18 | 2 |
10 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 71 | +24.545 | 11 | 1 |
11 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 71 | +31.650 | 20 | |
12 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 69 | Suspensão | 13 | |
13 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 67 | Eletrônicos | 4 | |
Ret | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 53 | Roda | 19 | |
Ret | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 49 | Pressão de combustível | 17 | |
Ret | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 49 | Freios | 15 | |
Ret | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 24 | Freios | 16 | |
Ret | 18 | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 20 | Motor | 9 | |
Ret | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 17 | Superaquecimento | 10 | |
Ret | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 11 | Eletrônicos | 2 | |
Volta mais rápida : Lando Norris ( McLaren - Renault ) - 1: 07.475 (volta 71) | |||||||
Fonte: |
- Notas
- ^ 1 - Inclui um ponto para a volta mais rápida.
- ^ 2 -Lewis Hamiltonterminou em segundo na pista, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar uma colisão comAlexander Albon.
- ^ 3 -Sergio Pérezrecebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane.
- ^ 4 -Daniil KvyateAlexander Albonnão terminaram a prova, mas foram classificados por terem percorrido mais de 90% da distância percorrida.
Classificação do campeonato depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.