Alex Albon - Alex Albon
Nascer | Alexander Albon Ansusinha 23 de março de 1996 Londres , Inglaterra , Reino Unido |
---|---|
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um | |
Nacionalidade | tailandês |
Anos ativos | 2019 - 2020 |
Times | Toro Rosso , Red Bull |
Motores | Honda |
Numero do carro | 23 |
Inscrições | 38 (38 partidas) |
Campeonatos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 2 |
Pontos de carreira | 197 |
Posições de pólo | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeira entrada | Grande Prêmio da Austrália 2019 |
Última entrada | Grande Prêmio de Abu Dhabi 2020 |
Posição 2020 | 7º (105 pontos) |
Série anterior | |
Local na rede Internet | Website oficial |
Alexander Albon Ansusinha ( tailandês : อ เล็ก ซาน เด อ ร์ อั อั ลบ อน อังศุ สิงห์ , nascido em 23 de março de 1996) é um piloto de corrida tailandês-britânico . Ele atualmente compete no 2021 Deutsche Tourenwagen Masters ao lado de Liam Lawson . Albon já havia corrido na Fórmula 1 pela Scuderia Toro Rosso ao longo do primeiro semestre de 2019 antes de ser promovido à Red Bull Racing , antes de ser rebaixado para piloto de teste e reserva do assento de corrida em 2021. Ele se juntará à Williams na temporada de 2022 .
Depois de se tornar parte da Red Bull Junior Team em 2012, ele foi promovido a carros de roda aberta na forma de um assento na EPIC Racing durante a temporada 2012 da Eurocup Fórmula Renault 2.0 , terminando em 38º de 49 em seu ano de estreia. Ele permaneceu na Fórmula Renault 2.0 por mais duas temporadas, tendo garantido uma vaga no KTR , terminando em 16º no campeonato de 2013 e em 3º no campeonato de 2014 . Em 2015, Albon mudou para a Fórmula 3 Europeia , terminando em 7º geral. Um ano depois, a ART contratou Albon para correr ao lado de Charles Leclerc na GP3 Series , terminando em segundo no campeonato de pilotos apenas para seu companheiro de equipe. Albon foi cedido mais uma vez pela ART em 2017 para correr no Campeonato FIA de Fórmula 2, onde terminou o seu primeiro ano na 10ª posição. Depois de fazer sua estréia na Fórmula 1 de 2019 com a Toro Rosso ao lado do experiente russo Daniil Kvyat , Albon substituiu Pierre Gasly na Red Bull Racing por Gasly assumindo o lugar de Albon na Toro Rosso a partir do Grande Prêmio da Bélgica de 2019 . Ele subiu ao primeiro pódio, e ao primeiro pódio de um piloto tailandês , no Grande Prêmio da Toscana de 2020 . Ele retornará à Fórmula 1 em 2022, dirigindo pela Williams .
Vida pessoal
Albon nasceu no Hospital Portland em Londres , Inglaterra, em 23 de março de 1996. Seu pai, Nigel Albon, é um ex-piloto britânico que participou do British Touring Car Championship e da Porsche Carrera Cup . Sua mãe Kankamol, é da Tailândia.
Crescendo em Bures , Suffolk , ao lado de um irmão mais novo e três irmãs, Albon frequentou a Ipswich School antes de partir para seguir sua carreira profissional no automobilismo, citando Michael Schumacher e Valentino Rossi como figuras inspiradoras quando ele era mais jovem. Albon tem dupla nacionalidade britânica e tailandesa e corre sob a bandeira tailandesa. Albon é conhecido por praticar o budismo e atualmente reside tanto em Mônaco quanto em Milton Keynes nas proximidades da sede da Red Bull Racing . Ele está atualmente em um relacionamento com a jogadora da Ladies Professional Golf Association "Lily" Muni He .
Início de carreira
Karting
Albon começou a competir em karts em 2005 com 8 anos de idade, competindo localmente e ganhando seu campeonato local de Hoddesdon . Em 2006 Albon começou a correr na classe de cadetes, terminando em 1º no Kartmasters British Grand Prix e participando do Super 1 National Honda Cadet Championship, terminando em 1º em 2006 e em 2º em 2007. Em 2008 passou para a classe KF3, onde permaneceu até 2010. Durante este tempo, Albon ganhou o Kartmasters British Grand Prix, Formula Kart Stars Championship , KF Winter Series, Super 1 National KF3 Championship, CIK-FIA World Cup e CIK-FIA European Championship. Em 2011 Albon graduou-se na KF1, ficando em 2º lugar na WSK Euro Series e em 2º no Campeonato do Mundo CIK-FIA .
Fórmula Renault 2.0
EPIC Racing (2012)
Do karting Albon graduou-se na Fórmula Renault 2.0 Eurocup, onde dirigiu pela EPIC Racing em 2012 ao lado de Kevin Giovesi , Konstantin Tereschenko , Kevin Jörg , Dennis Wusthoff e Christof von Grunigen e terminou em 38º de 49 no campeonato após um ano difícil e sendo incapaz de marcar pontos.
KTR (2013–2014)
Em 2013, Albon juntou-se à KTR para competir na temporada 2013 da Eurocup Fórmula Renault 2.0 ao lado de Yu Kanamaru e Ignazio D'Agosto, terminando em 16º de 36 no campeonato. Albon conseguiu garantir uma volta mais rápida e uma pole position na temporada de 2013, ambas no Red Bull Ring, na Áustria . Ele terminou a temporada de 2013 com 22 pontos. Em 2014, Albon correu ao lado de Gregor Ramsay , Jules Gounon e Callan O'Keefe e teve um ano de muito mais sucesso. Ele mais uma vez não conseguiu vencer em nenhuma das 14 corridas, mas conseguiu uma pole position em Nürburgring e terminou em terceiro no campeonato de pilotos com 117 pontos.
Fórmula 3 Europeia
Em 2015, Albon mudou para a Fórmula 3 Europeia , correndo na Signature com o companheiro de equipe Dorian Boccolacci . Ele terminou em sétimo no geral, com duas pole position (marcadas no Norisring ), 5 pódios (incluindo quatro vitórias de estreante) e 187 pontos no geral.
GP3 Series
Em dezembro de 2015, Albon participou de testes pós-temporada com o ART Grand Prix . Em 2016, Albon correu pela ART no GP3 . Albon conquistou quatro vitórias e terminou como vice-campeão para o companheiro de equipe Charles Leclerc .
Campeonato de Fórmula 2
ART Grand Prix (2017)
Em 2017, Albon graduou-se para o Campeonato FIA de Fórmula 2 , com a ART . Seu companheiro de equipe para a temporada seria Nobuharu Matsushita , que na época também foi contratado como piloto de desenvolvimento da McLaren . Ele fez sua estreia no Bahrein , onde largou em 9º lugar no grid de largada para a corrida especial e terminou em 6º. Para a corrida de velocidade, Albon qualificou-se em 3º da grelha, atrás de Luca Ghiotto e do seu companheiro de equipa, Matsushita. No entanto, problemas mecânicos forçaram a Matsushita a largar do pitlane, promovendo Albon para segundo lugar. Albon lutou por aderência durante a maior parte da corrida e terminou na 7ª posição.
Na ronda espanhola, Albon ficou em 3º na grelha de partida provisória para a corrida principal. Charles Leclerc liderou para a curva um, mas se viu sob o fogo de Ghiotto e Albon depois de travar. Leclerc começa a afastar-se de Ghiotto, que começa a cair nas garras de Albon, que depois se desloca para a curva um e passa para o segundo lugar a Ghiotto. Leclerc parou na sétima volta, junto com Matsushita, deixando Albon na liderança da corrida. Sergio Canamasas parou na décima volta devido a problemas com o carro. Apesar disso, ele não saiu da pista para se aposentar - em vez disso, permaneceu na pista e gesticulou para os comissários pedindo uma largada. A posição perigosa do carro inicialmente trouxe o safety car virtual e, por fim, o próprio safety car. Quando a corrida foi reiniciada, Leclerc e Ghiotto começaram a cortar o pacote. Oliver Rowland acabou pressionando Albon a cometer um erro para assumir a liderança da corrida, embora ambos ainda tivessem um pitstop iminente a fazer. Com a borracha fresca, Albon e Rowland estavam voltando com os dois pilotos lutando pelo pódio em direção ao final da corrida, Albon mais tarde terminou a corrida na 5ª posição. Na corrida de velocidade, Albon largou em 4º da grelha e teve uma batalha bem travada com Leclerc durante a maior parte da corrida e depois de lutar por várias voltas, Leclerc finalmente ultrapassou Albon pelo quinto lugar. Mais tarde na corrida, porém, Albon recuou, terminando a corrida na 8ª posição.
Na ronda do Mónaco , Albon qualificou-se em segundo da grelha com o tempo de 1: 19.321 segundos. Na qualificação, a grade foi separada em dois grupos devido a preocupações de segurança sobre a natureza curta e apertada do circuito. Albon fez parte da qualificação do 'Grupo B' e conseguiu o melhor tempo daquele grupo, apenas a 12 centésimos de segundo atrás de Leclerc que se qualificou no Grupo A. Após uma partida abortada devido aos motores de Antonio Fuoco e Sean Gelael parando no grid, Leclerc liderou na primeira curva, seguido por Albon. Um efeito concertina ocorreu no Grand Hotel Hairpin quando Canamasas foi girado, fazendo com que Gelael perdesse sua asa dianteira e revelando um amarelo local. Mais tarde na corrida, Albon viu-se preso atrás dos mais lentos Norman Nato e Jordan King , o que acabou por o levar a perder lugares, terminando a corrida numa decepcionante 4ª posição. Na Sprint Race, Albon largou em 5º da grelha e depois de uma corrida muito acirrada caiu para trás para terminar na 6ª posição. Albon perdeu a rodada do campeonato de Baku devido a uma lesão. Albon quebrou a clavícula durante um treino de mountain bike e não pôde competir devido aos cintos de segurança sobre o ombro usados na Fórmula 2 .
Albon voltou à ação para a quinta rodada do campeonato, afirmando que sua sensação inicial ao retornar à ação após quebrar a clavícula foi "muito melhor" do que esperava. Ele confirmou que o osso ainda estava "claramente quebrado" após um raio-x na terça-feira antes do fim de semana da corrida e explicou que o principal problema que ele está tendo no carro é uma "sensação de entorpecimento" devido à cicatriz que recebeu durante uma cirurgia bem-sucedida após o acidente. Albon terminou a sessão de treinos em 8º, o que mostrou que, apesar da lesão, a chance de seu primeiro pódio na Fórmula 2 era uma possibilidade. Albon qualificou-se em 4º para a Corrida de Destaque, porém foi posteriormente promovido a terceiro no grid de largada provisória após Sérgio Sette Câmara ter sido desclassificado após a sessão de qualificação por não ter fornecido a amostra de combustível de 1 litro necessária. Albon terminou a Feature Race na 5ª posição, depois de perder lugares para Oliver Rowland e Nicholas Latifi (ambos competindo pela DAMS ) cujo carro provou ter bastante velocidade. Para a Sprint Race, Albon começou a corrida em 4º no grid e conseguiu subir no grid para conquistar seu primeiro pódio na Fórmula 2, terminando atrás de Artem Markelov . Ele mais tarde marcaria outro pódio na corrida de velocidade no final da temporada em Abu Dhabi , terminando em segundo após ser ultrapassado por Leclerc na última volta. Ele terminou em 10º no campeonato de pilotos em sua primeira temporada de F2, marcando 86 pontos.
DAMS (2018)
Em abril de 2018, a DAMS anunciou que assinou a Albon para a temporada de 2018 em parceria com Nicholas Latifi . Embora inicialmente apenas confirmado para a rodada de abertura, ele foi posteriormente confirmado como piloto em tempo integral da equipe no mês seguinte. Ele começou a temporada com um quarto lugar na corrida especial no Bahrein antes de terminar em décimo terceiro na corrida de velocidade.
Para a próxima rodada em Baku, Albon largou da pole para a corrida especial e seguiu com sua primeira vitória na F2, enquanto na corrida de velocidade ele terminou em décimo terceiro novamente.
Nas duas rodadas seguintes em Barcelona e Mônaco , Albon conquistou mais duas poles, mas terminou em quinto na corrida especial na Espanha depois de fugir lentamente enquanto no sprint terminou em segundo atrás de Jack Aitken . Em Mônaco, porém, foi um fim de semana para esquecer para o piloto tailandês, já que na corrida especial, ele colidiu com Nyck de Vries quando ele estava entrando no pitlane, girando-o na entrada do pitlane, enquanto na corrida de velocidade colidiu com Campos ' Roy Nissany aproximando da Nouvelle Chicane.
Outra aposentadoria aconteceria na corrida especial em Le Castellet, depois que ele sofreu uma falha no motor. Na corrida de velocidade, ele terminou em sétimo, uma posição à frente de Latifi. Depois de terminar em quinto lugar em ambas as corridas no Red Bull Ring, Albon venceu a corrida especial em Silverstone , antes de obter mais duas vitórias na corrida de velocidade em Hungaroring , e na corrida especial em Sochi . Uma estol no grid na corrida especial em Abu Dhabi acabou com suas chances de título; ele terminou em décimo quarto na corrida especial e em oitavo na corrida de velocidade, deixando-o em terceiro no campeonato de pilotos, atrás de outros futuros pilotos de F1 George Russell e Lando Norris .
Fórmula E
Albon foi contratado pela Nissan e.dams ao lado de Sébastien Buemi como um de seus pilotos para a temporada 2018-1919 da Fórmula E , mas foi liberado antes do início da temporada para dirigir na temporada 2019 da Fórmula Um pela Toro Rosso .
Seu lugar foi feita pelo ex-colega F2 Oliver Rowland , que já competiu no 2015 Punta del Este ePrix como um substituto prejuízo para Mahindra Racing 's Nick Heidfeld .
Carreira na Fórmula 1
Toro Rosso (janeiro a julho de 2019)
Em 26 de novembro de 2018, foi confirmado que Albon havia sido dispensado de seu contrato de Fórmula E com o Nissan e.dams, após rumores de que ele assinaria pela Toro Rosso . No mesmo dia, a Toro Rosso anunciou que Albon se juntaria à equipe em 2019 ao lado de Daniil Kvyat e, assim, o relacionamento de Albon com a Red Bull Junior Team foi restaurado. Ele é o segundo piloto tailandês a competir na Fórmula 1, o primeiro desde que o Príncipe Bira competiu na temporada de 1954 .
No Grande Prêmio do Bahrain , a segunda corrida da carreira de Albon na Fórmula 1, ele terminou em 9º lugar para marcar seus primeiros pontos. Na corrida seguinte, na China , Albon largou do pit lane após uma forte queda no Treino Livre 3 e por não poder competir na qualificação. Albon terminou em 10º e ganhou o prêmio de 'Motorista do Dia'. Outro resultado por pontos veio com a 8ª colocação em Mônaco . Após uma aposentadoria no Grande Prêmio do Canadá de 2019 e três finais consecutivos fora dos pontos, Albon produziu um forte impulso para terminar em 6º lugar no caótico Grande Prêmio da Alemanha de 2019 , no entanto, foi derrotado por Kvyat, que marcou o Toro Rosso's segundo pódio de sempre na história da Fórmula Um. No Grande Prêmio da Hungria que se seguiu , Albon terminou em 10º, depois de uma batalha acirrada com seu companheiro de equipe Daniil Kvyat durante a corrida.
Red Bull (agosto de 2019–2021)
2019
Em 12 de agosto de 2019, a Red Bull anunciou que Albon estaria substituindo Pierre Gasly na equipe do Grande Prêmio da Bélgica em diante, com Gasly voltando para a Toro Rosso. A mudança veio depois de Gasly ter lutado com o Red Bull Racing RB15 , não tendo conseguido manter o mesmo ritmo do agora ex-companheiro de equipe Max Verstappen . Após o anúncio chocante do meio da temporada, a equipe da Red Bull disse em um comunicado à imprensa: “A equipe usará as próximas nove corridas para avaliar o desempenho de Alex a fim de tomar uma decisão informada sobre quem irá pilotar ao lado de Max em 2020”. Ao deixar Gasly, o chefe da equipe da Red Bull, Christian Horner, disse: "Pierre realmente precisa tirar algum tempo durante o intervalo, refletir e aprender as aulas na segunda parte do ano. Precisamos desesperadamente que ele perceba mais do potencial do carro."
Na sua primeira corrida com a Red Bull no Grande Prémio da Bélgica , Albon foi forçado a largar em 17º da grelha devido a uma mudança de motor. No entanto, ele fez uma boa movimentação e depois de ultrapassar Sergio Pérez na última volta, Albon cruzou a meta na 5ª colocação. Seguiu-se um par de 6º lugar na Itália e Cingapura . Depois de uma queda na qualificação na Rússia, resultando em uma largada no pit lane, Albon entrou em campo para reivindicar outro 5º lugar. Albon e Verstappen estabeleceram tempos de volta idênticos na qualificação para o Grande Prêmio do Japão , e Albon terminou como o melhor quarto da carreira na corrida. Ele terminou em 5º nas rodadas do México e dos Estados Unidos e parecia pronto para um segundo lugar no Brasil antes que uma ultrapassagem fracassada por Lewis Hamilton acabasse com suas chances. Albon terminou a corrida em 14º, encerrando uma sequência de nove pontos marcados. Mais tarde, Hamilton recebeu uma penalidade por causar a colisão. Na corrida final em Abu Dhabi , Albon era um candidato a terminar em 6º na classificação, mas ao terminar em 6º na corrida, ele não conseguiu ultrapassar Carlos Sainz Jr. e Pierre Gasly e terminou sua temporada de estreia na Fórmula 1 em 8º no campeonato classificação com 92 pontos. No final da temporada, Albon recebeu o prêmio de Estreante do Ano na Cerimônia de Entrega de Prêmios da FIA .
2020
Albon continuou competindo pela Red Bull ao lado de Verstappen durante a temporada de 2020 . Na corrida de abertura na Áustria , Albon largou em quarto lugar e passou grande parte da corrida em terceiro depois que seu companheiro de equipe Verstappen se aposentou. Enquanto tentava ultrapassar Lewis Hamilton para o segundo lugar, os dois carros colidiram, jogando Albon no cascalho, um incidente pelo qual Hamilton recebeu uma penalidade. Albon conseguiu continuar, mas depois retirou-se da corrida devido a uma falha elétrica provavelmente causada pelo confronto. Albon teve um fim de semana normal na próxima corrida da temporada, o Grande Prêmio da Estíria . Ele se qualificou em 5º no molhado, três lugares atrás do companheiro de equipe Max Verstappen . Na corrida, Albon faltou ritmo em comparação com seu companheiro de equipe, terminando com mais de 10 segundos de atraso apesar de fazer uma parada a menos que o holandês. Em um estágio ele estava sob pressão de Sergio Pérez em seu Racing Point RP20 , antes do mexicano cair para trás com danos na asa dianteira após contato com Albon após uma tentativa de ultrapassagem fracassada, deixando Albon terminar em 4º. A Red Bull disse que não tem certeza por que Albon perdeu o ritmo na corrida.
Enquanto fazia uma volta na qualificação para o Grande Prêmio da Hungria , Albon ficou preso no trânsito, comprometendo sua volta, o que significou que ele foi eliminado na segunda parte da qualificação, terminando como o 13º mais rápido. Ele conseguiu se recuperar para o quinto lugar. Seu quinto lugar ficou ameaçado quando a Red Bull foi chamada aos comissários por secar artificialmente o slot da grade de Albon, mas ele não foi penalizado. Albon terminou o Grande Prêmio da Bélgica na sexta posição depois de ser ultrapassado pelo piloto da Renault , Esteban Ocon, na última volta.
No GP da Itália , Albon se classificou em nono, quatro lugares atrás do companheiro de equipe Max Verstappen no P5. Posteriormente, ele disse que não acha que a proibição de modos de motor de qualificação prejudicou a Red Bull, apesar do fraco desempenho. Ele terminou a corrida na 15ª posição. Albon conquistou seu primeiro pódio na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Toscana de 2020 , ao ultrapassar Daniel Ricciardo na volta 51, após o segundo reinício da corrida. O pódio de Albon foi o primeiro pódio de um piloto tailandês de Fórmula 1 no Campeonato Mundial. Ele conquistou seu segundo pódio na Fórmula 1 no GP do Bahrein depois que Sergio Pérez se aposentou do terceiro lugar devido a uma falha no motor.
Albon terminou a temporada em 7º com 105 pontos e 2 pódios.
2021
Albon foi rebaixado para a função de piloto de reserva e desenvolvimento em 2021 , sendo seu assento ocupado por Sergio Pérez . Após seu rebaixamento, Albon disse "dói", mas insistiu que não está desistindo e espera voltar em breve à F1 com a Red Bull.
Williams (2022 em diante)
2022
Albon deve dirigir para a Williams em 2022, substituindo George Russell, que se muda para a Mercedes. Albon vai correr ao lado de Nicholas Latifi , que manteve a cadeira que ocupava desde 2020.
DTM
Albon participou em 14 dos 16 corridas do 2021 Deutsche Tourenwagen Mestres , com Fórmula E motorista Nick Cassidy tomando seu lugar para as duas últimas corridas no Norisring . Ele estava dirigindo para a equipa italiana AF Corse ao lado de Fórmula 2 motorista Liam Lawson , com o apoio da Red Bull .
Em 22 de agosto de 2021, Albon venceu sua primeira corrida de DTM em Nürburgring , tornando-se o primeiro piloto da Tailândia a vencer uma corrida de DTM.
Recorde de corrida
Resumo da carreira de karting
Temporada | Series | Equipe | Posição |
---|---|---|---|
2006 | Kartmasters British Grand Prix - Comer Cadet | 1ª | |
Super 1 National Championship - Comer Cadet | Dia 17 | ||
Super 1 Campeonato Nacional - Honda Cadet | 1ª | ||
2007 | Kartmasters British Grand Prix - Comer Cadet | 6º | |
Campeonato British Open - Honda Cadet | 3ª | ||
Super 1 National Championship - Comer Cadet | 2ª | ||
MSA British Championship - Cadete | 4º | ||
2008 | Kartmasters Grande Prêmio da Inglaterra - KF3 | 1ª | |
Campeonato BRDC Stars of Tomorrow - KF3 | 2ª | ||
Super 1 National Championship - KF3 | 3ª | ||
2009 | Estrelas do Formula Kart - KF3 | 1ª | |
Super 1 National Championship - KF3 | 1ª | ||
KF Winter Series - KF3 | 1ª | ||
WSK International Series - KF3 | Mick Barrett Racing | 5 ª | |
2010 | Monaco Kart Cup - KF3 | Programa de motorista intrépido | 4º |
Copa do Mundo CIK-FIA - KF3 | 1ª | ||
WSK Euro Series - KF3 | 2ª | ||
Campeonato Europeu CIK-FIA - KF3 | Programa de motorista intrépido | 1ª | |
Troféu Andrea Margutti - KF3 | DNF | ||
Copa Garda Sul de Inverno - KF3 | 3ª | ||
2011 | WSK Super Master Series - KF2 | 10º | |
Campeonato Mundial CIK-FIA | 2ª | ||
WSK Euro Series - KF1 | 2ª | ||
Copa Garda Sul de Inverno - KF2 | Programa de motorista intrépido | 4º |
Resumo da carreira de corrida
Resultados completos da Eurocup Formula Renault 2.0
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | EPIC Racing |
ALC 1 21 |
ALC 2 24 |
SPA 1 19 |
SPA 2 20 |
NÜR 1 23 |
NÜR 2 Ret |
MSC 1 Ret |
MSC 2 DNS |
HUN 1 17 |
HUN 2 24 |
LEC 1 19 |
LEC 2 24 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 26 |
38º | 0 |
2013 | KTR |
ALC 1 22 |
ALC 2 Ret |
SPA 1 14 |
SPA 2 27 |
MSC 1 8 |
MSC 2 11 |
RBR 1 10 |
RBR 2 5 |
HUN 1 20 |
HUN 2 17 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 17 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 7 |
Dia 16 | 22 |
2014 | KTR |
ALC 1 4 |
ALC 2 9 |
SPA 1 4 |
SPA 2 37 |
SIL 1 11 |
SIL 2 3 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 13 |
HUN 1 7 |
HUN 2 6 |
LEC 1 3 |
LEC 2 13 |
JER 1 4 |
JER 2 5 |
3ª | 117 |
Resultados completos do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Assinatura | Volkswagen |
SIL 1 4 |
SIL 2 6 |
SIL 3 6 |
HOC 1 13 |
HOC 2 8 |
HOC 3 9 |
PAU 1 5 |
PAU 2 7 |
PAU 3 NC |
MNZ 1 21 |
MNZ 2 WD |
MNZ 3 WD |
SPA 1 3 |
SPA 2 16 |
SPA 3 9 |
NOR 1 5 |
NOR 2 2 |
NOR 3 3 |
ZAN 1 7 |
ZAN 2 4 |
ZAN 3 8 |
RBR 1 7 |
RBR 2 5 |
RBR 3 8 |
ALG 1 2 |
ALG 2 12 |
ALG 3 Ret |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 14 |
NÜR 3 11 |
HOC 1 11 |
HOC 2 Ret |
HOC 3 2 |
7º | 187 |
Resultados completos do Grande Prémio de Macau
Ano | Equipe | Carro | Qualificatória | Quali Race | Corrida principal |
---|---|---|---|---|---|
2015 | Assinatura | Dallara F312 | Dia 15 | DNF | 13º |
Resultados completos da série GP3
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ART Grand Prix |
CAT FEA 6 |
CAT SPR 1 |
RBR FEA 2 |
RBR SPR 2 |
SIL FEA 1 |
SIL SPR 14 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 1 |
HOC FEA 4 |
HOC SPR Ret |
SPA FEA 9 |
SPA SPR 10 |
MNZ FEA 6 |
MNZ SPR 2 |
SEP FEA 1 |
SEP SPR 8 |
YMC FEA Ret |
YMC FEA Ret |
2ª | 177 |
Resultados completos do campeonato de Fórmula 2 da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam pontos para a volta mais rápida dos dez primeiros colocados)
Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ART Grand Prix |
BHR FEA 6 |
BHR SPR 7 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR 8 |
MON FEA 4 |
MON SPR 6 |
BAK FEA |
BAK SPR |
RBR FEA 5 |
RBR SPR 2 |
SIL FEA 18 |
SIL SPR 10 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 7 |
SPA FEA 12 |
SPA SPR 18 |
MNZ FEA 14 |
MNZ SPR 8 |
JER FEA 12 |
JER SPR 9 |
YMC FEA 7 |
YMC SPR 2 |
10º | 86 | ||
2018 | REPRESAS |
BHR FEA 4 |
BHR SPR 13 |
BAK FEA 1 |
BAK SPR 13 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR 2 |
MON FEA Ret |
Ret MON SPR |
LEC FEA Ret |
LEC SPR 7 |
RBR FEA 5 |
RBR SPR 5 |
SIL FEA 1 |
SIL SPR 7 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 1 |
SPA FEA 5 |
SPA SPR 3 |
MNZ FEA 3 |
MNZ SPR Ret |
SOC FEA 1 |
SOC SPR 3 |
YMC FEA 14 |
YMC SPR 8 |
3ª | 212 |
Resultados completos da Fórmula Um
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | WDC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Red Bull Toro Rosso Honda | Scuderia Toro Rosso STR14 | Honda RA619H 1.6 V6 t |
AUS 14 |
BHR 9 |
CHN 10 |
AZE 11 |
ESP 11 |
MON 8 |
CAN Ret |
FRA 15 |
AUT 15 |
GBR 12 |
GER 6 |
HUN 10 |
8º | 92 | |||||||||
Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing RB15 |
BEL 5 |
ITA 6 |
SIN 6 |
RUS 5 |
JPN 4 |
MEX 5 |
EUA 5 |
BRA 14 |
ABU 6 |
||||||||||||||||
2020 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing RB16 | Honda RA620H 1.6 V6 t |
AUT 13 |
STY 4 |
HUN 5 |
GBR 8 |
70A 5 |
ESP 8 |
BEL 6 |
ITA 15 |
TUS 3 |
RUS 10 |
EIF Ret |
POR 12 |
EMI 15 |
TUR 7 |
BHR 3 |
SKH 6 |
ABU 4 |
7º | 105 |
† Não terminou, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Masters
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | AlphaTauri AF Corse | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 |
MNZ 1 3 |
MNZ 2 7 |
LAU 1 5 |
LAU 2 11 |
ZOL 1 3 |
ZOL 2 6 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 1 |
RBR 1 4 |
RBR 2 17 |
ASS 1 Ret |
ASS 2 5 |
HOC 1 2 |
HOC 2 6 |
NOR 1 |
NOR 2 |
6º | 130 |
Notas
Referências
links externos
- Website oficial
- Resumo da carreira de Alex Albon em DriverDB.com