Interestadual 380 (Califórnia) - Interstate 380 (California)
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| Autoestrada Quentin L. Kopp | ||||
 I-380 destacado em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 608 | ||||
| Mantido por Caltrans | ||||
| Comprimento | 1,670 mi (2,688 km) | |||
| Existia | 1964-presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo oeste |
 I-280 em San Bruno
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| Extremidade leste |
 US 101 em South San Francisco
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| Localização | ||||
| Condados | San Mateo | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A Interestadual 380 ( I-380 ) é um curto ramal auxiliar leste-oeste da rodovia interestadual de 1,7 milhas (2,7 km) na área da Baía de São Francisco, no norte da Califórnia , conectando a Interestadual 280 em San Bruno à US Route 101, perto do Aeroporto Internacional de San Francisco (SFO). A rodovia consiste principalmente em apenas três cruzamentos: I-280, El Camino Real ( State Route 82 ) e US 101. Como a vizinha I-280, a I-380 nunca se conecta com a Interestadual 80 , sua principal rodovia interestadual. No entanto, não há nenhuma regra que diga que as rotas de estímulo precisam. (Da mesma forma, a rota secundária da Interestadual 795 se ramifica da Interestadual 695 , um anel viário em torno de Baltimore , e está apenas indiretamente ligada à Interestadual 95. )
A I-380 é oficialmente conhecida como Quentin L. Kopp Freeway , em homenagem ao proeminente senador do estado da Califórnia do condado de San Mateo . Essa rodovia foi anteriormente chamada de Portola Freeway em homenagem ao explorador espanhol do século XVIII Gaspar de Portolá , cuja expedição em 1769-70 descobriu a Baía de São Francisco , de um mirante na Sweeney Ridge localizado entre San Bruno e Pacifica .
Descrição da rota
A I-380 começa em um cruzamento com a I-280 em San Bruno. Esta junção é realmente construída apenas parcialmente, permitindo espaço para construir uma extensão de rodovia proposta para oeste em direção à Rodovia Estadual 1 ( veja abaixo ). A autoestrada em si não tem placas de guia suspensas mencionando a I-380. Em seguida, ele viaja para o leste através da cidade de San Bruno, cruzando com a State Route 82 , El Camino Real , antes de chegar à US 101 .
Em seu término na US 101, as pistas da linha principal da I-380 continuam para a North Access Road. Enquanto isso, as rampas de ida e volta para o sul da US 101 fornecem conexões para estradas coletoras / distribuidoras que levam diretamente ao Aeroporto Internacional de São Francisco , permitindo o tráfego entre a Interestadual e o aeroporto para evitar a fusão com as principais vias de tráfego da US Highway 101.
A I-380 faz parte do California Freeway and Expressway System e do National Highway System , uma rede de rodovias consideradas essenciais para a economia, defesa e mobilidade do país pela Federal Highway Administration .
História
Havia planos de estender a I-380 até a Rodovia Estadual 1 (a Rodovia Cabrillo), mas devido à passagem da rota sobre a Falha de San Andreas e oposição de membros da comunidade local, este projeto ainda não foi resolvido. As pistas do sentido oeste da I-380 se ramificam para a direita na I-280, deixando um espaço pavimentado muito amplo que levaria a extensão da rodovia sob a I-280 em direção à SR 1. Este espaço é atualmente frequentemente usado como espaço de armazenamento para equipamentos usados na manutenção de rodovias. Um par de pontes não utilizadas cruzando a saída da I-280 South para a I-380 East permanece como evidência.
Apesar da oposição, o Capítulo 2, Artigo 3, Seção 608 do Código de Ruas e Rodovias da Califórnia ainda define legalmente a Rota 380 como viajando da "Rota 1 perto de Pacifica para a Rota 280 em San Bruno", e os números de saída atribuídos na I-280 começam em cinco em vez de um ou zero.
Lista de saída
A milhagem é medida a partir do terminal oeste não construído na State Route 1 perto de Pacifica . Todo o percurso é feito no condado de San Mateo .
| Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| San Bruno | 5,47 | 8,80 | 5A-B |
I-280 ( Autoestrada Junipero Serra ) - São Francisco , San Jose
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Saída oeste e entrada leste; sinalizado como saídas 5A (norte) e 5B esquerda (sul); extremidade oeste da I-380; Sai 43B em direção ao norte e 43A em direção ao sul na I-280; troca de pilha com a parte oeste sendo a estrada provisória | |
| 5,47 | 8,80 | 5C |
 SR 82 ( El Camino Real ) - San Bruno
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Sinalizado como saída 5 sentido leste | ||
| 6.23- 6,37 |
10.03- 10.25 |
6 |
 US 101 ( Bayshore Freeway ) - Aeroporto Internacional de San Francisco , San Jose , San Francisco
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Sinalizadas como saídas 6A (sul) e 6B (norte) no sentido leste; US 101, saída 423B | ||
| São Francisco do Sul | 6,60 | 10,62 | 7 | South Airport Boulevard / North Access Road | Saída leste e entrada oeste | |
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi | ||||||
Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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