Rota 82 do estado da Califórnia - California State Route 82

Marcador estadual da rota 82
Rodovia estadual 82
El Camino Real
SR 82 destacado em vermelho
Informação de rota
Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 382
Mantido por Caltrans
Comprimento 52,176 mi (83,969 km)
Parte da SR 82 de I-880 para US 101 foi abandonada em meados de 2013 e não está mais incluída na rota.
Cruzamentos principais
Extremo sul I-880 (1961) .svg I-880 em San Jose (Manutenção do Estado)
 
extremo norte I-280 (1961) .svg I-280 em São Francisco
Localização
Condados Santa Clara , San Mateo , São Francisco
Sistema rodoviário
I-80 (1957) .svg I-80 California 83.svg SR 83

A State Route 82 ( SR 82 ) é uma rodovia estadual no estado da Califórnia, EUA, que vai da Interestadual 880 (I-880) em San Jose à I-280 em San Francisco seguindo a Península de San Francisco . É a estrada arterial espinhal da península e corre paralela à linha Caltrain próxima ao longo de grande parte da rota. Em grande parte de sua extensão, a rodovia é chamada de El Camino Real e fazia parte da histórica trilha missionária de El Camino Real . Ele passa pelos centros históricos de muitas cidades da Península, incluindo Burlingame , San Mateo , Redwood City , Menlo Park , Palo Alto , Mountain View e Sunnyvale , e por alguns dos bairros mais pedonais e de trânsito da região.

Descrição da rota

Rota 82 no cruzamento com a Avenida Mathilda (Sunnyvale)
El Camino Real histórico em Santa Clara

Em sua extremidade sul, a SR 82 começa como A Alameda na I-880 em San Jose. Depois de entrar em Santa Clara , ele se curva para nordeste em torno da Universidade de Santa Clara e no El Camino Real , onde continua pelo resto de sua viagem subindo a Península de São Francisco , paralelamente ao corredor de Caltrain . SR 82, geralmente chamado de "El Camino" pelos residentes locais, atravessa várias cidades na Península, incluindo Palo Alto (passando pela Universidade de Stanford ), San Carlos , San Mateo , Burlingame e Millbrae , e é uma artéria central das comunidades peninsulares por onde passa.

Em Daly City , SR 82 torna-se Mission Street, conectando com San Francisco 's Mission Street , mas, então, flui rapidamente em San Jose Avenue, atravessando Alemany Boulevard , e terminando na I-280.

O SR 82 faz um curso terrestre paralelo à US 101 . Todo o percurso está no nível da rua com pelo menos quatro faixas de tráfego; nenhuma parte dela existe como uma rodovia , embora a rota seja ocasionalmente uma rodovia dividida. A Bayshore Freeway e a I-280 tendem a fornecer alternativas mais rápidas do que a Rota 82, mesmo durante engarrafamentos nessas rodovias.

De 1964 a 1968, o SR 82 continuou além de sua extremidade atual ao norte em Alemany Boulevard até Bayshore Boulevard em San Francisco (veja abaixo).

Antes de 2013, a SR 82 continuava além de sua atual extremidade sul na Alameda, tornando-se Santa Clara St. no centro de San Jose e depois virando para sul na Montgomery St. (sentido sul) / Autumn St. (sentido norte); em seguida, virou para o leste na San Carlos St. Virou para o sul na Market St., que se tornou a 1st St. e depois a Monterey Highway . Seguiu a Monterey Highway até virar para o leste brevemente na Blossom Hill Road, onde terminou na US 101. Este trecho abandonado ao sul da I-880 dentro de San Jose legalmente não é mais uma rodovia estadual, mas o Código de Ruas e Rodovias do estado exige que o A cidade de San Jose ainda é obrigada a manter "placas direcionando os motoristas para a continuação da Rota 82" e "garantir a continuidade do fluxo de tráfego" neste trecho. Os sinais ao longo da US 101, I-280 e SR 87, onde esses segmentos abandonados se cruzam, ainda têm escudos SR 82. Embora a partir de 2017, certos sinais com escudos SR 82 foram removidos ao longo da US 101 perto de Blossom Hill Road e Capitol Expressway .

A SR 82 faz parte do Sistema Rodoviário Nacional , uma malha rodoviária considerada essencial para a economia, defesa e mobilidade do país pela Administração Federal de Rodovias .

História

Marcador US Route 101

US Route 101

Localização San Jose - San Francisco
História 1926-1937, 1939-1964

By-pass plate.svg

Marcador de desvio da US Route 101

Bypass US Route 101

Localização San Jose - San Francisco
Existia 1937-1939

Originalmente um trecho da US 101 (e antes disso, o histórico El Camino Real), a rodovia tornou-se completamente inadequada para as necessidades de tráfego com o rápido crescimento da área da Baía de São Francisco após a Segunda Guerra Mundial , incluindo a urbanização das cidades ao longo de sua caminho. A rodovia Bayshore para o leste foi originalmente construída como "Bypass (BYP) US 101" e foi atualizada para uma rodovia em 1937. Com essa atualização, a rota original US 101 foi transferida para a Bayshore Freeway, e El Camino Real tornou-se US 101 BYP, mas em resposta aos protestos, a mudança nas designações foi revertida dois anos depois, em 1939, e a Bayshore Freeway permaneceu US 101 BYP até 1964.

Em 1964, a US 101 foi movida novamente para a Bayshore Freeway, e seu antigo alinhamento em El Camino Real tornou-se SR 82. Foi definido como duas porções: Da Route (US) 101 perto da Ford Road ao sul de San Jose para a Route (US) 101 em San Francisco (que hoje corresponde ao Labirinto de Alemany ), e da Rota (US) 101 perto da Alemany Boulevard para a Rota (SR) 87 (atualmente não construída SR 230 ) em San Francisco. Em 1968, as porções de I-280 (no atual SR 82) para US 101 e de SR 101 para SR 87 foram transferidas para I-280. O SR 87 foi então excluído ao norte do SR 237 em 1980, e só foi construído ao sul da US 101, e o SR 82 hoje é designado como parte do El Camino Real .

Em 2013, o SR 82 foi abandonado ao sul da I-880 através de San Jose. No entanto, o Código de Estradas e Rodovias do estado afirma que a cidade de San Jose ainda deve "garantir a continuidade do fluxo de tráfego na antiga parte abandonada da Rota 82" ao longo da Alameda para o centro de San Jose e de lá ao longo da Monterey Road para seu antigo terminal em Blossom Hill Road e US 101. A cidade também tem a outra opção de se inscrever para tornar este segmento uma rota comercial .

Grand Boulevard Initiative

A Grand Boulevard Initiative é uma parceria de dezenove agências de trânsito da Bay Area e municípios que operam ou administram várias partes da rota. Embora El Camino Real esteja em última análise sob a supervisão de Caltrans , a organização, no entanto, patrocina melhorias estéticas e infraestruturais ao longo do corredor e seus terrenos vizinhos, a fim de revitalizar a paisagem urbana e promover a densidade e um desenvolvimento mais transitável e orientado para o trânsito .

Cruzamentos principais

Exceto onde prefixado com uma letra, as postmiles foram medidas na estrada como era em 1964 , com base no alinhamento que existia na época e não refletem necessariamente a quilometragem atual. R reflete um realinhamento na rota desde então, M indica um segundo realinhamento, L refere-se a uma sobreposição devido a uma correção ou alteração e T indica pós-milhas classificadas como temporárias ( para uma lista completa de prefixos, consulte pós-milha da Califórnia § Definições oficiais de pós-milha ) . Os segmentos que permanecem não construídos ou foram entregues ao controle local podem ser omitidos. Os números são zerados nas divisas do condado; as pós-milhas iniciais e finais em cada condado são fornecidas na coluna de condado.

condado Localização Postmile
Destinos Notas
Santa Clara
SCL R0,00-26,37
São José R0,00 Silver Creek Valley Road Continuação além da US 101
R0,00 US 101 (recorte de 1961) .svg US 101 ( Bayshore Freeway ) - São Francisco , Los Angeles Intercâmbio; extremidade sul original de SR 82; US 101, saída 378
R0.36 Monterey Road , Blossom Hill Road ( CR G10 ), Cottle Road Intercâmbio
2,81 Capitol Expressway ( CR G21 ) Intercâmbio
6,06 CR G8 jct.svg CR G8 (Avenida Alma)
6,90 I-280 (1961) .svg I-280 Intercâmbio; I-280 norte, saída 2, sul saída 2A
R7.31 Rua San Carlos, Rua do Mercado
R7,72 California 87.svg SR 87 ( Guadalupe Parkway ) Intercâmbio; SR 87 saída norte 6, saída sul 6A
R8.08 Avenida Bird, rua San Carlos
R8.61 Rua Santa Clara
9,91 I-880 (1961) .svg I-880   - Oakland , Santa Cruz Intercâmbio; manutenção do extremo sul do estado; I-880 saída 2
Santa Clara 11,38 To plate.svg
US 101 (recorte de 1961) .svg
Boulevard De la Cruz, Avenida Coleman para US 101
Intercâmbio
CR G4 jct.svg CR G4 ( via expressa de San Tomas )
14.30 Lawrence Expressway ( CR G2 ) Intercâmbio
Sunnyvale 17.04 Avenida Mathilda Ex SR 85
vista da montanha 18,84 California 85.svg SR 85   - São Francisco , Cupertino , Santa Cruz Intercâmbio; SR 85 sai de 22A-B
19,13 California 237.svg SR 237 leste / Grant Road - Milpitas SR 237 saída 1A
Mountain View - linha Los Altos 21,84 San Antonio Road
Palo Alto 24,04 CR G3 jct.svg CR G3 ( Page Mill Road para Oregon Expressway )
25,88 Palm Drive, University Avenue - Stanford University , Estação Palo Alto Caltrain Intercâmbio
San Mateo
SM 0,00-25,15
Parque Menlo 0,77 Avenida santa cruz Sem curvas à esquerda da SR 82
Atherton 1,89 Atherton Avenue
Redwood City 3,44 California 84.svg SR 84 (Woodside Road) / Main Street - Woodside Intercâmbio
San Carlos 6,57 Holly Street
Belmont 7,69 Avenida Ralston Antiga Rota Legislativa 214
San Mateo 9,33 Hillsdale Boulevard Intercâmbio
10,55 California 92.svg SR 92   - Ponte San Mateo , Hayward , Half Moon Bay Intercâmbio; SR 92 saída 12A
Burlingame 12,96 Avenida península
Millbrae 15,95 Avenida Millbrae
San Bruno 18,60 Avenida San Bruno
18,96 I-380 (1961) .svgTo plate.svg
US 101 (recorte de 1961) .svg
Para a placa blue.svg
I-280 (1961) .svg
I-380 para US 101  / I-280   - Aeroporto Internacional de San Francisco , San Jose , Daly City , San Francisco
Intercâmbio; I-380 saída leste 5, saída oeste 5C
São Francisco do Sul 21,91 Hickey Boulevard
Colma Boulevard Serramonte
Daly City 24,85 John Daly Boulevard , Hillside Boulevard
24,93 Mission Street
Cidade e Condado de São Francisco
SF 0,00-R0,21
Alemany Boulevard Antigo SR 82 norte; não vire à esquerda da SR 82 para o sul até a Alemany Boulevard
R0,21 I-280 (1961) .svg I-280 norte - San Francisco Civic Center , Bay Bridge Intercâmbio; saída para o norte e entrada para o sul; I-280 sul, saída 50
R0,21 Avenida san jose Continuação além da I-280
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata