Hafizh Syahrin - Hafizh Syahrin
Hafizh Syahrin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidade | Malaio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nascer |
Selangor , Malásia |
5 de maio de 1994 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Time atual | NTS RW Racing GP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número da bicicleta | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hafizh Syahrin Abdullah (nascido em 5 de maio de 1994) é um piloto de motocicletas da Malásia . Em 2018 , ele se tornou o primeiro do sudeste asiático a participar na categoria de MotoGP .
Carreira
Início de carreira
Hafizh nasceu em 5 de maio de 1994 em Selangor , Malásia , e cresceu em Selangor. Ele começou sua carreira aos 9 anos, em motos pocket ; ele acabou adquirindo o apelido de "King of Pocket Bikes", quando foi descoberto pelo gerente da equipe Barry Leong puramente por acaso. Não demorou muito para que seu talento começasse a aparecer após sua estreia nas corridas com motos pocket no ano seguinte. Dominando a categoria de pocket bike logo depois, ele foi descoberto por Leong em uma das pistas de pocket bike.
Em 2007, com 13 anos de idade, Hafizh fez sua estreia no campeonato Cub Prix em um estilo dominante, terminando seu primeiro ano na Yamaha LC135 Cup em segundo lugar na classificação geral.
A sua forma continuou no ano seguinte, com o então mais jovem piloto da Petronas Sprinta Raceline a terminar no pódio ao terminar em 3º da geral na Yamaha Givi Cup em 2008, no processo também a fazer ondas através das suas entradas na categoria Novatos com resultados impressionantes.
Hafizh começou a temporada 2009 em alta, vencendo a corrida de abertura da temporada no Alor Setar com uma vitória na categoria Novatos. Com 7 vitórias em 8 rodadas, sendo a outra um pódio, seu domínio na categoria foi incomparável e ele optou por renunciar às duas rodadas finais. O jovem passou a correr contra os mais ilustres e experientes seniores na categoria Expert com resultados no pódio. Ele terminou em terceiro no Campeonato Asia Road Racing Underbone 115cc.
Graduando-se para assumir a categoria de especialista em 2010, a mudança foi perfeita, pois Hafizh literalmente quebrou todas as barreiras e destruiu a competição. Apesar de uma grande reformulação nos regulamentos técnicos que levou à renomeação da categoria de especialistas para se tornar a categoria CP130; essas mudanças pouco fizeram para abalar a gaiola de Syahrin.
Quando a temporada chegou ao fim no Padang Kota Lama de Penang , o jovem de 16 anos destruiu a competição para emergir como o mais jovem campeão CP130 do campeonato, apagando o recorde estabelecido por Norizman Ismail, que foi o campeão Expert em 2005 em a idade de 20.
2010 também foi significativo quando o jovem de 16 anos avançou para a liga maior, o Petronas Asia Road Racing Championship, a bordo de uma moto SuperSport 600cc. Contra um field muito mais velho e experiente, o jovem se manteve firme para terminar sua temporada de estreia em um respeitável 12º lugar entre 39 pilotos. Ele terminou em quarto na mesma série em 2011. Ele se mudou para a série espanhola de Moto2 em 2012, terminando em sexto.
Campeonato Mundial de Moto2
Em 2012, o wild card Hafizh liderou durante a fase intermediária do Grande Prêmio da Malásia em seu caminho para o quarto lugar. O resultado foi posteriormente promovido ao terceiro lugar, depois que os resultados de Anthony West foram eliminados em novembro de 2013. Em 2013 , Hafizh fez várias outras aparições como wildcard. Ele marcou um ponto em sua corrida em casa na Malásia .
Petronas Raceline Malaysia (2014–2017)
2014
Hafizh mudou-se para a Moto2 a tempo inteiro em 2014 aos comandos de uma Kalex da equipa Petronas Raceline Malaysia e terminou na geral na 19ª posição com 42 pontos.
2015
Ele fez ainda mais melhorias em 2015 ao coletar 64 pontos (na 16ª posição) com um melhor resultado da temporada em 5º no Grande Prêmio do Japão.
2016
Em 2016, Hafizh surpreendeu outros pilotos e impressionou comentaristas ao terminar em 4º em 3 Grandes Prêmios (Catar, Catalunha e Reino Unido) e terminando em 10 dos Grandes Prêmios no top 10. Ele somou 118 pontos ao longo da temporada 2016 na 9ª posição.
2017
Em 2017, ele teve um início de temporada lento com um desempenho mediano antes de causar impacto ao subir ao pódio na 3ª posição, e mais tarde na 2ª posição por causa da desqualificação de Aegerter para sua vitória no Grande Prêmio de San Marino. Mais tarde, ele teve outro resultado impressionante ao chegar ao 3º pódio em sua carreira ao obter a 3ª posição em uma corrida molhada no Grande Prêmio do Japão (dois pódios em 3 corridas). Ele terminou a temporada entre os 10 primeiros com 106 pontos no total.
Infelizmente, depois de anos desde que estreou na Malaysian Cup Prix com o Raceline e o patrocinador principal Petronas , ele se separou do Raceline e anunciou que se juntou a uma nova equipe, a equipe Sepang International Circuits (SIC) Moto2, que colaborou com a Petronas como principal patrocinador. No entanto, a Petronas anunciou mais tarde que iria deixar de ser o patrocinador principal da equipa da Moto2 SIC e estava mais ansiosa pelo desenvolvimento de talentos da equipa de alimentação da SIC na Moto3. Hafizh rodou como único piloto da SIC Moto2.
Campeonato do Mundo de MotoGP
Monster Yamaha Tech 3 (2018)
Apenas uma semana antes do teste de pré-temporada de MotoGP de 2018 em Sepang, Jonas Folger fez um anúncio surpreendente ao afirmar que não iria competir na temporada de 2018 para recuperar de um problema de saúde. Depois, o chefe da equipa Monster Yamaha Tech 3, Herve Poncharal, teve uma discussão com o CEO da SIC, Razlan, e o seu principal patrocinador Yamaha Asia, sobre a possibilidade de substituir Folger por Syahrin.
Ele teve a oportunidade de participar do teste de pré-temporada no Circuito do Buriram. Isso também foi impulsionado pela incapacidade de outros pilotos da lista que têm contrato com outras equipes, incluindo Yonny Hernandez. Syahrin, apelidado de "El Pescao", teve um desempenho impressionante na sua primeira corrida com uma moto de MotoGP ao cronometrar um tempo por volta tão bom quanto os outros estreantes que estão no circuito há mais tempo que ele.
A Monster Yamaha Tech 3 ficou encantada com o seu potencial e contratou Hafizh para ocupar o lugar de Jonas Folger na temporada de 2018.
Hafizh esteve bem na sua primeira temporada de MotoGP quando lutou pelo Melhor Estreante do Ano antes de perder para Franco Morbidelli .
Seu melhor resultado veio na segunda rodada na Argentina, quando terminou em 9º depois de largar de 23º.
Em 6 de junho de 2018, a Tech 3 anunciou que iria reter Syahrin para 2019 , em uma nova era para a equipe de Hervé Poncharal que o verá fazer a mudança para uma máquina KTM com especificação de fábrica.
Red Bull KTM Tech 3 (2019)
Syahrin voltaria a correr pela Tech 3 , desta vez numa KTM ao lado do novo companheiro de equipa estreante Miguel Oliveira . Após nove corridas, a equipe anunciou que não renovaria seu contrato e o substituirá por Brad Binder para a temporada de 2020. Binder mais tarde mudou-se para a equipe da fábrica KTM em 2020, após Johann Zarco tomar a decisão de deixar a equipe após apenas 1 ano de seu contrato de 2 anos. Isso fez com que Syahrin fosse substituído por Iker Lecuona .
Voltar para a Moto2
Equipe Aspar (2020)
Depois de perder o seu lugar no MotoGP, Hafizh regressou à Moto2 com a Aspar Team para a época de 2020.
NTS RW Racing GP (2021)
Estatísticas de carreira
Grand Prix motociclismo
Por temporada
Temporada | Classe | Motocicleta | Equipe | Raça | Vencer | Pódio | Pólo | FLap | Pts | Plcd |
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2011 | Moto2 | Moriwaki | Petronas Malaysia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2012 | Moto2 | FTR | Petronas Raceline Malaysia | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | 23º |
2013 | Moto2 | Kalex | Petronas Raceline Malaysia | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29º |
2014 | Moto2 | Kalex | Petronas Raceline Malaysia | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 19º |
2015 | Moto2 | Kalex | Petronas Raceline Malaysia | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | Dia 16 |
2016 | Moto2 | Kalex | Petronas Raceline Malaysia | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 118 | 9º |
2017 | Moto2 | Kalex | Petronas Raceline Malaysia | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 106 | 10º |
2018 | MotoGP | Yamaha | Monster Yamaha Tech 3 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | Dia 16 |
2019 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Tech 3 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 23º |
2020 | Moto2 | Acelerar | Aspar Team | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 21º |
2021 | Moto2 | NTS | NTS RW Racing GP | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 * | 28 * |
Total | 144 | 0 | 3 | 0 | 1 | 431 |
Por classe
Classe | Temporadas | 1o GP | 1o pod | 1ª vitória | Raça | Vencer | Pódios | Pólo | FLap | Pts | WChmp |
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Moto2 | 2011–2017, 2020 – presente | Malásia 2011 | Malásia 2012 | 107 | 0 | 3 | 0 | 1 | 376 | 0 | |
MotoGP | 2018–2019 | 2018 Qatar | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 0 | ||
Total | 2016 – presente | 144 | 0 | 3 | 0 | 1 | 431 | 0 |
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Classe | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Pts |
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2011 | Moto2 | Moriwaki | QAT | SPA | POR | FRA | GATO | GBR | NED | ITA | GER | CZE | IND | RSM | ARA | JPN | AUS |
MAL 20 |
VAL | NC | 0 | ||
2012 | Moto2 | FTR | QAT | SPA | POR | FRA | GATO | GBR | NED | GER | ITA | IND | CZE | RSM | ARA | JPN |
MAL 3 |
AUS | VAL | 23º | 16 | ||
2013 | Moto2 | Kalex | QAT | AME | SPA |
FRA 21 |
ITA |
CAT 18 |
NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA |
MAL 15 |
AUS | JPN |
VAL Ret |
29º | 1 | ||
2014 | Moto2 | Kalex |
QAT 15 |
AME 15 |
ARG 20 |
SPA 21 |
FRA 15 |
ITA 25 |
CAT Ret |
NED 10 |
GER 18 |
IND 7 |
CZE 13 |
GBR 8 |
RSM 20 |
ARA 11 |
JPN 8 |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 16 |
19º | 42 | |
2015 | Moto2 | Kalex |
QAT 12 |
AME 6 |
ARG 10 |
SPA 12 |
FRA 9 |
ITA Ret |
CAT 14 |
NED 15 |
GER 16 |
IND Ret |
CZE 14 |
GBR 16 |
RSM 18 |
ARA 7 |
JPN 5 |
AUS 16 |
MAL 8 |
VAL Ret |
Dia 16 | 64 | |
2016 | Moto2 | Kalex |
QAT 4 |
ARG 6 |
AME 16 |
SPA 11 |
FRA 8 |
ITA 5 |
CAT 4 |
NED Ret |
GER 7 |
AUT 21 |
CZE 6 |
GBR 4 |
RSM 7 |
ARA 14 |
JPN 13 |
AUS Ret |
MAL 5 |
VAL 15 |
9º | 118 | |
2017 | Moto2 | Kalex |
QAT Ret |
ARG 10 |
AME 11 |
SPA 13 |
FRA 11 |
ITA 12 |
CAT 9 |
NED 8 |
GER 11 |
CZE 15 |
AUT 10 |
GBR 17 |
RSM 2 |
ARA 16 |
JPN 3 |
AUS 16 |
MAL 6 |
VAL 6 |
10º | 106 | |
2018 | MotoGP | Yamaha |
QAT 14 |
ARG 9 |
AME Ret |
SPA 16 |
FRA 12 |
ITA 12 |
CAT Ret |
NED 18 |
GER 11 |
CZE 14 |
AUT 16 |
GBR C |
RSM 19 |
ARA 18 |
THA 12 |
JPN 10 |
AUS Ret |
MAL 10 |
VAL 10 |
Dia 16 | 46 |
2019 | MotoGP | KTM |
QAT 20 |
ARG 16 |
AME 18 |
SPA 19 |
FRA 14 |
ITA Ret |
CAT Ret |
NED 15 |
GER 16 |
CZE Ret |
AUT Ret |
GBR 13 |
RSM 15 |
ARA 21 |
THA 20 |
JPN 19 |
AUS 15 |
MAL 16 |
VAL 15 |
23º | 9 |
2020 | Moto2 | Acelerar |
QAT 19 |
SPA 6 |
ANC Ret |
CZE 9 |
AUT Ret |
CHIQUEIRO |
RSM Ret |
EMI 19 |
CAT 18 |
FRA 15 |
ARA 19 |
TER 13 |
EUR Ret |
VAL 19 |
POR 21 |
21º | 21 | ||||
2021 | Moto2 | NTS |
QAT Ret |
DOH 21 |
POR 18 |
SPA 17 |
FRA 15 |
ITA 9 |
CAT 20 |
GER 17 |
NED 23 |
STY Ret |
AUT 18 |
GBR 21 |
ARA 19 |
RSM 18 |
AME 20 |
EMI |
ALG |
VAL |
28 * | 8 * |
* Temporada ainda em andamento.
Referências
links externos
- Hafizh Syahrin em DriverDB.com
- Hafizh Syahrin no MotoGP.com
- Hafizh Syahrin em AS.com (em espanhol)
- Hafizh Syahrin em The-Sports.org
- Hafizh Syahrin em The-Sports.org