HMS Galatea (71) -HMS Galatea (71)
 HMS Galatea concluído, cerca. 1935
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | HMS Galatea |
| Construtor | Scotts Shipbuilding and Engineering Company ( Greenock , Escócia ) |
| Deitado | 2 de junho de 1933 |
| Lançado | 9 de agosto de 1934 |
| Comissionado | 14 de agosto de 1935 |
| Identificação | Número da flâmula : 71 |
| Destino | Afundado pelo submarino alemão U-557 , ao largo de Alexandria em 14 de dezembro de 1941 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzador leve classe Arethusa |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 506 pés (154 m) |
| Feixe | 51 pés (16 m) |
| Esboço, projeto | 14 pés (4,3 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 32 nós (59 km / h) |
| Faixa | Desconhecido; 1.325 toneladas de óleo combustível |
| Complemento | 500 |
| Armamento |
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| Armaduras | |
| Aeronave transportada | Uma aeronave (removida posteriormente). |
O HMS Galatea era um cruzador leve da classe Arethusa da Marinha Real . Ela foi construída pela Scotts Shipbuilding & Engineering Co. ( Greenock , Escócia ), com a quilha sendo baixada em 2 de junho de 1933. Ela foi lançada em 9 de agosto de 1934 e comissionada em 14 de agosto de 1935.
História
Galatea juntou-se à Frota do Mediterrâneo no comissionamento e, exceto no período de março a setembro de 1938, atuou como nau capitânia, Contra-Almirante (Destroyers). Com base em Malta , com a eclosão da Guerra Civil Espanhola, ela atuou em patrulhas conjuntas que impunham a política de não intervenção , periodicamente em cooperação com a Alemanha e os destróieres italianos . Posteriormente desdobrada em Alexandria , ela permaneceu em alerta durante a invasão italiana da Abissínia . Na primavera e no verão de 1938 em reforma em Devonport , ela foi recomissionada para o Mediterrâneo, implantada em Malta e Alexandria. Em 29 de março de 1939, em Gandia Galatea recebeu a bordo o líder do Conselho de Defesa Nacional, coronel Segismundo Casado e sua comitiva; no dia seguinte ela partiu e em 31 de março Casado foi transferido para o navio-hospital Maine .
Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, ela foi mandada para casa e, entre fevereiro e março de 1940, participou das operações para interceptar os mercadores do Eixo que tentavam escapar de Vigo . Em abril de 1940 ela se envolveu na Campanha da Noruega , partindo em 25 de abril transportando parte do Tesouro Nacional da Noruega para a Grã-Bretanha, e em maio juntou-se ao Comando Nore como capitânia do 2º Esquadrão de Cruzeiros .
Em 4 de abril de 1940, os contratorpedeiros poloneses Burza , Grom e Błyskawica alcançaram sua nova base, Rosyth . À tarde, eles deixaram o porto com Galatea , seu navio irmão Arethusa e três destróieres. Eles receberam ordens de conduzir uma patrulha no Mar do Norte e, mais tarde, de interceptar grupos de invasão alemães que se dirigiam para a Noruega .
Chegando a Åndalsnes no final de abril com tropas para a campanha norueguesa, ela voltou para Rosyth com 200 caixotes, pesando 40 quilos cada, do tesouro nacional norueguês.
Em junho de 1940, ela esteve envolvida na operação de evacuação de tropas de Saint-Jean-de-Luz , França , incluindo Sir Ronald Hugh Campbell , o embaixador britânico na França.
Em 7 de setembro de 1940, a palavra código Cromwell foi emitida, significando que os alemães poderiam pousar em Kent ao amanhecer. Durante aquela noite, Galatea foi enviada para patrulhar o Estreito de Dover, mas não fez contato com o inimigo. Ao amanhecer, ao retornar ao porto, ela atingiu uma mina em Sheerness e passou três meses em doca seca.
Ela permaneceu com a Home Fleet (em reforma, entre outubro de 1940 a janeiro de 1941) até maio de 1941, e esteve envolvida na caça do encouraçado alemão Bismarck . Em julho de 1941 ela se juntou à Frota do Mediterrâneo através do Mar Vermelho , e em novembro estava baseada em Malta com a Força "K", operando contra os comboios de abastecimento do Eixo para o Norte da África .
Destino
Em 15 de dezembro de 1941, antes da meia-noite, Galatea (Capitão EWB Sim) foi torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-557 ao largo de Alexandria , Egito . Capitão Sim, 22 oficiais e 447 soldados foram mortos. Cerca de 100 sobreviventes foram resgatados pelos destróieres Griffin e Hotspur . Menos de 48 horas depois, o U-557 foi abalroado pelo torpedeiro italiano Orione e afundou com todas as mãos.
Na cultura popular
O autor Ian Fleming nomeou o personagem Gala Brand em seu terceiro romance de James Bond , Moonraker, em homenagem ao navio, o navio do pai da Marinha Real dela .
Notas
Notas de rodapé
Referências
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Friedman, Norman (2010). Cruzadores britânicos: Duas guerras mundiais e depois . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Raven, Alan e Roberts, John (1980). Cruzadores britânicos da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronologia da Guerra no Mar 1939–1945: A História Naval da Segunda Guerra Mundial (terceira edição revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Cruzadores da Segunda Guerra Mundial: Uma Enciclopédia Internacional . Londres: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.