Crédito de carbono - Carbon credit

Um crédito de carbono é um termo genérico para qualquer certificado ou licença negociável que represente o direito de emitir uma tonelada de dióxido de carbono ou a quantidade equivalente de um gás de efeito estufa diferente (tCO ₂ e).

Os créditos de carbono e os mercados de carbono são um componente das tentativas nacionais e internacionais de mitigar o crescimento das concentrações de gases de efeito estufa (GEEs). Um crédito de carbono é igual a uma tonelada de dióxido de carbono ou, em alguns mercados, gases equivalentes de dióxido de carbono. O comércio de carbono é uma aplicação de uma abordagem de comércio de emissões . As emissões de gases de efeito estufa são limitadas e, em seguida, os mercados são usados para alocar as emissões entre o grupo de fontes reguladas.

O objetivo é permitir que os mecanismos de mercado conduzam os processos industriais e comerciais na direção de baixas emissões ou abordagens menos intensivas em carbono do que aquelas usadas quando não há custo para a emissão de dióxido de carbono e outros GEEs na atmosfera. Como os projetos de mitigação de GEE geram créditos, essa abordagem pode ser usada para financiar esquemas de redução de carbono entre parceiros comerciais e em todo o mundo.

Existem também muitas empresas que vendem créditos de carbono para clientes comerciais e individuais interessados em reduzir voluntariamente sua pegada de carbono . Esses compensadores de carbono compram os créditos de um fundo de investimento ou uma empresa de desenvolvimento de carbono que agregou os créditos de projetos individuais. Compradores e vendedores também podem usar uma plataforma de troca para negociar, que é como uma bolsa de valores para créditos de carbono. A qualidade dos créditos é baseada em parte no processo de validação e sofisticação do fundo ou empresa de desenvolvimento que atuou como patrocinador do projeto de carbono . Isso se reflete em seu preço; unidades voluntárias normalmente têm menos valor do que as unidades vendidas por meio do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, rigorosamente validado . Os créditos de carbono da União Europeia foram negociados de $ 7,78 a $ 25,19 com uma média de $ 16,21 por tonelada em 2018. Embora permaneça em desenvolvimento, prevê-se que o valor e o comércio de créditos de carbono continuarão a crescer, especialmente porque vários governos se comprometeram a " recuperações verdes " a seguir a recessão pandêmica COVID-19 .

Definições

O Dicionário Collins de Inglês define crédito de carbono como “ um certificado que mostra que um governo ou empresa pagou para que uma certa quantidade de dióxido de carbono seja removida do meio ambiente ”. A Autoridade de Proteção Ambiental de Victoria define um crédito de carbono como um “ termo genérico para atribuir um valor a uma redução ou compensação de emissões de gases de efeito estufa .. geralmente equivalente a uma tonelada de dióxido de carbono equivalente (CO2-e). ”

O dicionário de investimentos da Investopedia Inc define um crédito de carbono como uma “ licença que permite ao seu titular emitir uma tonelada de dióxido de carbono ” .. que “ pode ser negociada no mercado internacional ao seu preço de mercado atual ”.

Tipos

Existem dois tipos de créditos. A redução voluntária de emissões (VER) é uma compensação de carbono que é trocada no mercado de balcão ou no mercado voluntário por créditos. A redução certificada de emissões (RCE) depende de unidades de emissão (ou créditos) criadas por meio de uma estrutura regulatória com o objetivo de compensar as emissões de um projeto.

Fundo

A queima de combustíveis fósseis é uma importante fonte de emissões de gases de efeito estufa , especialmente para energia, cimento, aço, têxtil, fertilizantes e muitas outras indústrias que dependem de combustíveis fósseis (carvão, eletricidade derivada do carvão, gás natural e petróleo). Os principais gases de efeito estufa emitidos por essas indústrias são dióxido de carbono , metano , óxido nitroso , hidrofluorcarbonos (HFCs), etc., todos os quais aumentam a capacidade da atmosfera de capturar a energia infravermelha e, portanto, afetam o clima .

O conceito de créditos de carbono surgiu como resultado da crescente conscientização sobre a necessidade de controlar as emissões. O IPCC ( Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas ) observou que:

As políticas que fornecem um preço real ou implícito do carbono podem criar incentivos para produtores e consumidores investirem significativamente em produtos, tecnologias e processos de baixo GEE. Essas políticas podem incluir instrumentos econômicos, financiamento e regulamentação do governo ,

ao mesmo tempo, observando que um sistema de licenças negociáveis é um dos instrumentos de política que tem se mostrado ambientalmente eficaz no setor industrial, desde que haja níveis razoáveis de previsibilidade sobre o mecanismo de alocação inicial e o preço de longo prazo.

O mecanismo foi formalizado no Protocolo de Kyoto , um acordo internacional entre mais de 170 países, e os mecanismos de mercado foram acordados por meio dos subsequentes Acordos de Marrakesh . O mecanismo adotado foi semelhante ao bem-sucedido Programa de Chuva Ácida dos EUA para reduzir alguns poluentes industriais.

Permissões de emissão

De acordo com o Protocolo de Quioto , os 'limites' ou cotas de gases de efeito estufa para os países desenvolvidos do Anexo 1 são conhecidos como Quantidades Atribuídas e estão listados no Anexo B. A quantidade da quantidade atribuída inicial é denominada em unidades individuais, chamadas unidades de quantidade atribuída ( AAUs), cada uma das quais representa uma permissão para emitir uma tonelada equivalente de dióxido de carbono, e essas são registradas no registro nacional do país.

Por sua vez, esses países estabelecem cotas para as emissões de instalações administradas por empresas locais e outras organizações, genericamente denominadas 'operadoras'. Os países administram isso por meio de seus registros nacionais, que devem ser validados e monitorados quanto à conformidade pela UNFCCC . Cada operador tem uma permissão de créditos, onde cada unidade dá ao proprietário o direito de emitir uma tonelada de dióxido de carbono ou outro gás de efeito estufa equivalente . As operadoras que não esgotaram suas cotas podem vender suas licenças não utilizadas como créditos de carbono, enquanto as empresas que estão prestes a exceder suas cotas podem comprar as licenças extras como créditos, de forma privada ou no mercado aberto. À medida que a demanda por energia cresce com o tempo, as emissões totais ainda devem permanecer dentro do limite, mas isso permite à indústria alguma flexibilidade e previsibilidade em seu planejamento para acomodar isso.

Ao permitir que as licenças sejam compradas e vendidas, um operador pode buscar a maneira mais econômica de reduzir suas emissões, seja investindo em máquinas e práticas "mais limpas" ou comprando emissões de outro operador que já tenha "capacidade" excedente.

Desde 2005, o mecanismo de Kyoto foi adotado para o comércio de CO ₂ por todos os países da União Européia sob seu Esquema de Comércio Europeu (EU ETS) com a Comissão Européia como sua autoridade de validação. A partir de 2008, os participantes da UE devem se conectar com os outros países desenvolvidos que ratificaram o Anexo I do protocolo e comercializar os seis gases de efeito estufa antropogênicos mais significativos . Nos Estados Unidos , que não ratificou Kyoto, e na Austrália , cuja ratificação entrou em vigor em março de 2008, esquemas semelhantes estão sendo considerados.

'Mecanismos flexíveis' de Kyoto

Um crédito negociável pode ser uma permissão de emissões ou uma unidade de quantidade atribuída que foi originalmente alocada ou leiloada pelos administradores nacionais de um esquema de limite e comércio em conformidade com Kyoto, ou pode ser uma compensação de emissões. Essas atividades de compensação e mitigação podem ocorrer em qualquer país em desenvolvimento que tenha ratificado o Protocolo de Quioto e tenha um acordo nacional em vigor para validar seu projeto de carbono por meio de um dos mecanismos aprovados pela UNFCCC . Depois de aprovadas, essas unidades são chamadas de Reduções Certificadas de Emissões , ou RCEs. O Protocolo permite que esses projetos sejam construídos e creditados antes do período de comércio de Kyoto.

O Protocolo de Kyoto prevê três mecanismos que permitem que países ou operadores em países desenvolvidos adquiram créditos de redução de gases de efeito estufa

Sob a Implementação Conjunta (JI), um país desenvolvido com custos relativamente altos de redução do efeito estufa doméstico estabeleceria um projeto em outro país desenvolvido.
Sob o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL), um país desenvolvido pode 'patrocinar' um projeto de redução de gases de efeito estufa em um país em desenvolvimento onde o custo das atividades do projeto de redução de gases de efeito estufa é geralmente muito menor, mas o efeito atmosférico é globalmente equivalente. O país desenvolvido receberia créditos por cumprir suas metas de redução de emissões, enquanto o país em desenvolvimento receberia o investimento de capital e tecnologia limpa ou mudança benéfica no uso da terra .
De acordo com o Comércio Internacional de Emissões (IET), os países podem negociar no mercado internacional de créditos de carbono para cobrir sua deficiência em unidades de quantidade atribuída . Os países com unidades excedentes podem vendê-los a países que estão excedendo suas metas de emissão de acordo com o Anexo B do Protocolo de Quioto.

Esses projetos de carbono podem ser criados por um governo nacional ou por um operador dentro do país. Na realidade, a maioria das transações não é realizada por governos nacionais diretamente, mas por operadoras que receberam cotas de seus países.

Mercados de emissão

Para fins comerciais, uma permissão ou CER é considerada equivalente a uma tonelada métrica de emissões de CO ₂ . Essas licenças podem ser vendidas de forma privada ou no mercado internacional ao preço de mercado vigente. Essas transações são negociadas e liquidadas internacionalmente e, portanto, permitem que as licenças sejam transferidas entre países. Cada transferência internacional é validada pela UNFCCC . Cada transferência de propriedade dentro da União Europeia é adicionalmente validada pela Comissão Europeia.

Trocas climáticas foram estabelecidos para fornecer um mercado spot de licenças, bem como futuros e opções de mercado para ajudar a descobrir um preço de mercado e manter a liquidez . Os preços do carbono são normalmente cotados em euros por tonelada de dióxido de carbono ou seu equivalente (CO ₂ e). Outros gases do efeito estufa também podem ser comercializados, mas são cotados como múltiplos padrão do dióxido de carbono em relação ao seu potencial de aquecimento global . Esses recursos reduzem o impacto financeiro das cotas nos negócios, garantindo ao mesmo tempo que as cotas sejam cumpridas em nível nacional e internacional.

Atualmente, existem cinco bolsas de comércio de licenças de carbono: European Climate Exchange , NASDAQ OMX Commodities Europe , PowerNext , Commodity Exchange Bratislava e European Energy Exchange . NASDAQ OMX Commodities Europe listou um contrato para compensações geradas por um projeto de carbono de MDL chamado Reduções Certificadas de Emissão (RCEs). Muitas empresas agora se envolvem em programas de redução de emissões, compensação e sequestro para gerar créditos que podem ser vendidos em uma das bolsas. Pelo menos um mercado eletrônico privado foi estabelecido em 2008: CantorCO2e. Os créditos de carbono na Commodity Exchange Bratislava são negociados na plataforma especial - Carbon place.

O gerenciamento de emissões é um dos segmentos de mais rápido crescimento em serviços financeiros na cidade de Londres, com um mercado estimado em cerca de € 30 bilhões em 2007. Louis Redshaw, chefe de mercados ambientais do Barclays Capital prevê que "o carbono será o mundo maior mercado de commodities, e pode se tornar o maior mercado do mundo em geral. "

Definindo um preço de mercado para o carbono

Se não for controlado, prevê-se que o consumo de energia e, portanto, os níveis de emissão continuem aumentando ao longo do tempo. Assim, o número de empresas que precisam comprar créditos aumentará e as regras de oferta e demanda farão subir o preço de mercado , encorajando mais grupos a empreender atividades ecologicamente corretas que criam créditos de carbono para vender.

Uma permissão individual, como uma unidade de quantidade atribuída (AAU) ou sua permissão da União Europeia (EUA) quase equivalente, pode ter um valor de mercado diferente de uma compensação, como uma RCE. Isso se deve à falta de um mercado secundário desenvolvido para RCEs, à falta de homogeneidade entre os projetos, o que dificulta a precificação, além de questionamentos pelo princípio da suplementaridade e do seu tempo de vida. Além disso, as compensações geradas por um projeto de carbono no âmbito do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo são potencialmente limitadas em valor porque os operadores no EU ETS são restritos quanto à porcentagem de sua permissão que pode ser cumprida por meio desses mecanismos flexíveis.

O professor de economia da Universidade de Yale, William Nordhaus, argumenta que o preço do carbono precisa ser alto o suficiente para motivar as mudanças no comportamento e nos sistemas de produção econômica necessárias para limitar efetivamente as emissões de gases de efeito estufa .

Aumentar o preço do carbono alcançará quatro objetivos. Em primeiro lugar, fornecerá sinais aos consumidores sobre quais bens e serviços são de alto carbono e, portanto, devem ser usados com mais moderação. Em segundo lugar, fornecerá sinais aos produtores sobre quais insumos usam mais carbono (como carvão e petróleo) e quais usam menos ou nenhum (como gás natural ou energia nuclear), induzindo assim as empresas a substituir os insumos de baixo carbono. Terceiro, dará incentivos de mercado para inventores e inovadores para desenvolver e introduzir produtos e processos de baixo carbono que podem substituir a geração atual de tecnologias. Quarto, e mais importante, um alto preço do carbono economizará nas informações necessárias para realizar todas as três tarefas. Por meio do mecanismo de mercado, um alto preço do carbono aumentará o preço dos produtos de acordo com seu conteúdo de carbono. Os consumidores éticos de hoje, na esperança de minimizar sua “pegada de carbono”, têm pouca chance de fazer um cálculo preciso do uso relativo de carbono, digamos, dirigindo por 250 milhas em comparação com voar por 250 milhas. Um imposto harmonizado sobre o carbono aumentaria o preço de um bem proporcionalmente exatamente à quantidade de CO ₂ que é emitido em todas as etapas de produção envolvidas na produção daquele bem. Se 0,01 de tonelada de emissões de carbono resultam do cultivo do trigo, da moagem, do transporte e do cozimento de um pão, então um imposto de $ 30 por tonelada de carbono aumentará o preço do pão em $ 0,30. A “pegada de carbono” é calculada automaticamente pelo sistema de preços. Os consumidores ainda não saberiam quanto do preço é devido às emissões de carbono, mas eles poderiam tomar suas decisões confiantes de que estão pagando pelo custo social de sua pegada de carbono.

Nordhaus sugeriu, com base no custo social das emissões de carbono , que um preço ideal do carbono é de cerca de US $ 30 por tonelada e precisará aumentar com a inflação.

O custo social do carbono é o dano adicional causado por uma tonelada adicional de emissões de carbono. ... O preço ideal do carbono, ou imposto ótimo do carbono, é o preço de mercado (ou imposto do carbono) sobre as emissões de carbono que equilibra os custos incrementais da redução das emissões de carbono com os benefícios incrementais da redução dos danos climáticos. ... Se um país desejasse impor um imposto sobre o carbono de $ 30 por tonelada de carbono, isso envolveria um imposto sobre a gasolina de cerca de 9 centavos por galão. Da mesma forma, o imposto sobre a eletricidade gerada a carvão seria de cerca de 1 por cento por kWh, ou 10 por cento do preço de varejo atual. Nos níveis atuais de emissões de carbono nos Estados Unidos, um imposto de US $ 30 por tonelada de carbono geraria US $ 50 bilhões de receita por ano.

Como a compra de créditos de carbono se propõe a reduzir as emissões

Os créditos de carbono criam um mercado para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, atribuindo um valor monetário ao custo de poluir o ar. As emissões tornam-se um custo interno para fazer negócios e são visíveis no balanço patrimonial ao lado das matérias-primas e outros passivos ou ativos .

Por exemplo, considere uma empresa que possui uma fábrica que produz 100.000 toneladas de emissões de gases de efeito estufa por ano. Seu governo é um país do Anexo I que promulga uma lei para limitar as emissões que a empresa pode produzir. Portanto, a fábrica recebe uma cota de, digamos, 80.000 toneladas por ano. A fábrica reduz suas emissões para 80.000 toneladas ou é obrigada a comprar créditos de carbono para compensar o excesso. Depois de calcular alternativas, a empresa pode decidir que não é econômico ou inviável investir em novas máquinas para aquele ano. Em vez disso, pode escolher comprar créditos de carbono no mercado aberto de organizações que foram aprovadas como capazes de vender créditos de carbono legítimos.

Devemos considerar o impacto da fabricação de fontes alternativas de energia. Por exemplo, a energia consumida e o carbono emitido na fabricação e transporte de uma grande turbina eólica impediriam a emissão de um crédito por um período de tempo predeterminado.

Um vendedor pode ser uma empresa que se oferecerá para compensar as emissões por meio de um projeto no mundo em desenvolvimento, como a recuperação de metano de uma granja de suínos para alimentar uma estação de energia que antes usaria combustível fóssil. Portanto, embora a fábrica continue emitindo gases, outro grupo pagaria para reduzir o equivalente a 20.000 toneladas de emissões de dióxido de carbono da atmosfera naquele ano.
Outro vendedor pode já ter investido em novas máquinas de baixa emissão e ter um excedente de licenças como resultado. A fábrica poderia compensar suas emissões comprando 20.000 toneladas de licenças deles. O custo do novo maquinário do vendedor seria subsidiado pela venda de permissões. Tanto o comprador quanto o vendedor apresentariam contas de suas emissões para provar que suas permissões foram atendidas corretamente.

Créditos versus impostos

Cada um dos créditos e impostos de carbono tem suas vantagens e desvantagens. Os créditos foram escolhidos pelos signatários do Protocolo de Kyoto como alternativa aos impostos sobre o carbono . Uma crítica aos esquemas de aumento de impostos é que eles freqüentemente não são hipotéticos e, portanto, parte ou toda a tributação arrecadada por um governo seria aplicada com base no que o governo de um determinado país considera mais adequado. No entanto, alguns argumentariam que o comércio de carbono se baseia na criação de um mercado artificial lucrativo e, administrado por empresas de mercado livre como é, o comércio de carbono não é necessariamente uma solução focada ou facilmente regulamentada.

Ao tratar as emissões como uma mercadoria de mercado, alguns proponentes insistem que se torna mais fácil para as empresas compreender e gerenciar suas atividades, enquanto economistas e comerciantes podem tentar prever os preços futuros usando teorias de mercado. Assim, as principais vantagens de um crédito de carbono negociável em relação a um imposto de carbono são consideradas:

é mais provável que o preço seja considerado justo por aqueles que o pagam. Os investidores em créditos podem ter mais controle sobre seus próprios custos.
os mecanismos flexíveis do Protocolo de Quioto ajudam a garantir que todo investimento vá para esquemas de redução de carbono genuínos e sustentáveis por meio de um processo de validação acordado internacionalmente.
alguns proponentes afirmam que, se implementado corretamente, um nível-alvo de redução de emissões pode de alguma forma ser alcançado com mais certeza, enquanto sob um imposto as emissões reais podem variar ao longo do tempo.
pode fornecer uma estrutura para recompensar as pessoas ou empresas que plantam árvores ou de outra forma atendem aos padrões exclusivamente reconhecidos como "verdes".

As vantagens de um imposto sobre o carbono são:

possivelmente menos complexo, caro e demorado para implementar. Essa vantagem é especialmente grande quando aplicada a mercados como gasolina ou óleo para aquecimento doméstico.
talvez algum risco reduzido de certos tipos de trapaça, embora tanto sob os créditos quanto com os impostos, as emissões devam ser verificadas.
incentivos reduzidos para as empresas atrasarem as melhorias de eficiência antes do estabelecimento da linha de base se os créditos forem distribuídos em proporção às emissões anteriores.
quando os créditos são adquiridos, isso coloca as empresas novas ou em crescimento em desvantagem em relação às empresas mais estabelecidas.
permite um tratamento mais centralizado dos ganhos adquiridos
o valor do carbono é estabilizado pela regulamentação governamental, e não pelas flutuações do mercado. As más condições de mercado e o fraco interesse do investidor têm um impacto menor na tributação, em oposição ao comércio de carbono.

Criação de créditos de carbono

O princípio da suplementaridade dentro do Protocolo de Quioto significa que a redução interna das emissões deve ter precedência antes que um país compre créditos de carbono. No entanto, também estabeleceu o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo como um Mecanismo Flexível pelo qual entidades limitadas poderiam desenvolver reduções mensuráveis e permanentes de emissões voluntariamente em setores fora do limite. Muitas críticas aos créditos de carbono derivam do fato de que estabelecer que uma emissão de gás de efeito estufa equivalente a CO ₂ foi realmente reduzida envolve um processo complexo. Este processo evoluiu conforme o conceito de um projeto de carbono foi sendo refinado nos últimos 10 anos.

O primeiro passo para determinar se um projeto de carbono levou ou não legitimamente à redução de emissões mensuráveis e permanentes é entender o processo de metodologia do MDL. Este é o processo pelo qual os patrocinadores do projeto submetem, por meio de uma Entidade Operacional Designada (DOE), seus conceitos para a criação de redução de emissões. O Conselho Executivo do MDL, com o Painel de Metodologia do MDL e seus consultores especialistas, analisa cada projeto e decide como e se eles realmente resultam em reduções adicionais

Nos últimos anos, ferramentas de software foram desenvolvidas para auxiliar na criação de créditos de carbono, como em relação à conservação de florestas e gestão de resíduos sólidos ou águas residuais .

As florestas podem ser usadas para criar créditos, geralmente envolvendo o uso de sistemas analíticos geoespaciais para calcular a compensação de carbono da preservação de uma área florestal ou de uma iniciativa de reflorestamento . REDD + é um exemplo de iniciativa de crédito de carbono florestal. Os créditos de carbono REDD + para indivíduos e empresas podem ser adquiridos por meio de varejistas de compensação de carbono como a Carbonfund.org Foundation .

Adicionalidade e sua importância

Também é importante para qualquer crédito de carbono (compensação) provar um conceito chamado adicionalidade . O conceito de adicionalidade aborda a questão de se o projeto teria acontecido na ausência de uma intervenção na forma de sinal de preço de créditos de carbono. Apenas projetos com emissões abaixo do nível da linha de base, definidos como emissões em um cenário sem esse sinal de preço (mantendo todos os outros fatores constantes), representam um benefício ambiental líquido. Projetos de carbono que geram fortes retornos financeiros, mesmo na ausência de receita de créditos de carbono; ou que são obrigados por regulamentos; ou que representam uma prática comum em uma indústria; geralmente não são considerados adicionais. Uma determinação completa da adicionalidade requer uma investigação cuidadosa dos projetos de compensação de carbono propostos.

É geralmente aceito que os projetos voluntários de compensação de carbono devem demonstrar adicionalidade para garantir a legitimidade das reivindicações de gestão ambiental resultantes da retirada de créditos de carbono (compensações).

Críticas

O mecanismo de Kyoto é o único mecanismo acordado internacionalmente para regular as atividades de crédito de carbono e, crucialmente, inclui verificações de adicionalidade e eficácia geral. Sua organização de apoio, a UNFCCC, é a única organização com um mandato global sobre a eficácia geral dos sistemas de controle de emissões, embora a aplicação das decisões dependa da cooperação nacional. O período de comércio de Quioto se aplica apenas a cinco anos entre 2008 e 2012. A primeira fase do sistema ETS da UE começou antes disso, e deverá continuar em uma terceira fase depois, e pode coordenar com tudo o que for acordado internacionalmente, mas lá é a incerteza geral quanto ao que será acordado nas negociações do Protocolo Pós-Kyoto sobre as emissões de gases de efeito estufa . Como o investimento empresarial geralmente opera ao longo de décadas, isso adiciona risco e incerteza aos seus planos. Como vários países responsáveis por uma grande proporção das emissões globais (notadamente EUA, Índia, China) evitaram limites obrigatórios, isso também significa que as empresas em países com limites podem perceber que estão trabalhando em desvantagem competitiva contra aquelas em países sem limites como estão agora pagando por seus custos de carbono diretamente.

Um conceito-chave por trás do sistema de limite e comércio é que as cotas nacionais devem ser escolhidas para representar reduções genuínas e significativas na produção nacional de emissões. Isso não apenas garante que as emissões gerais sejam reduzidas, mas também que os custos do comércio de emissões sejam transportados de forma justa para todas as partes do sistema de comércio. No entanto, os governos de países limitados podem tentar enfraquecer unilateralmente seus compromissos, conforme evidenciado pelos Planos de Alocação Nacional de 2006 e 2007 para vários países no EU ETS, que foram apresentados tardiamente e, em seguida, inicialmente rejeitados pela Comissão Europeia por serem muito frouxos.

A questão foi levantada sobre a anterioridade das licenças de emissão. Os países dentro do EU ETS concederam às suas empresas estabelecidas a maior parte ou a totalidade de suas licenças gratuitamente. Isso às vezes pode ser percebido como um obstáculo protecionista para novos participantes em seus mercados. Também houve acusações de geradores de energia obtendo um lucro 'inesperado' ao repassar essas 'taxas' de emissões para seus clientes. À medida que o EU ETS passa para sua segunda fase e se junta a Kyoto, parece provável que esses problemas serão reduzidos à medida que mais permissões forem leiloadas.

Algumas fontes mostram que o serviço financeiro do Reino Unido ganha muito com o comércio de créditos de carbono (que foi projetado para ser lucrativo). O lucro é evidente se verificarmos as estatísticas: Londres garantiu o domínio no mercado global de comércio de carbono, com valor líquido de US $ 64 bilhões em 2007, de acordo com o relatório da International Financial Services London . Londres controlava cerca de 90% do mercado de câmbio (crédito de carbono vs dinheiro) em 2007. As empresas sediadas em Londres fizeram cerca de 59% das compras de créditos de carbono emitidos pela ONU . E alguns dos criadores do sistema de crédito de carbono são do Reino Unido, por exemplo, o economista, ex-vice-presidente sênior do Banco Mundial e conselheiro econômico do governo no Reino Unido Nicholas Stern, o Barão Stern de Brentford, que fundou uma consultoria de comércio agência "The Carbon Rating Agency (CRA)" na Ilha de Man (controlada pela empresa IDEAglobal Group, onde Stern era vice-presidente na época) para avaliação e classificação de crédito de carbono.

Embora o sistema de crédito de carbono possa ser uma forma eficaz de regular as compensações de carbono por grandes instituições em grandes países desenvolvidos, ele não é suficiente para combater as mudanças climáticas nos países em desenvolvimento . Os países em desenvolvimento dificilmente adotariam um sistema de crédito de carbono para reduzir suas emissões. Esses países costumam priorizar o crescimento econômico e a redução da pobreza em vez de reduzir o uso de combustíveis fósseis e as taxas de emissões de carbono . A energia nuclear pode ser uma forma mais eficaz de combater a mudança climática e, ao mesmo tempo, apoiar o crescimento econômico. Ao construir e utilizar fontes de energia nuclear, essas comunidades poderiam criar e usar sua energia limpa e, ao mesmo tempo, capturar o carbono já presente na atmosfera .

Alegação de fraude

Em 2019, um julgamento de fraude começou. Oito homens foram acusados de fraude de crédito de carbono de £ 7 milhões no Southwark Crown Court, na Inglaterra. Foi alegado que uma fraude foi perpetrada contra membros do público que foram persuadidos a fazer investimentos, incluindo a compra de créditos de carbono, que eram 'efetivamente inúteis'. O julgamento fracassou porque o juiz determinou que o perito da acusação 'não tinha quaisquer qualificações relevantes'.

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