DuterteNomics - DuterteNomics
DuterteNomics é um termo abrangente que se refere às políticas socioeconômicas de Rodrigo Duterte , o 16º e atual presidente das Filipinas . Uma parte significativa dessas políticas inclui o desenvolvimento de infraestrutura e indústrias nas Filipinas .
Fundo
O secretário de finanças, Carlos Dominguez III , disse que o governo exigia o que ele descreve como uma estratégia econômica "audaciosa" para que as Filipinas "alcancem seus vizinhos mais vibrantes" até 2022 e ajudem a alcançar o status de economia de alta renda em uma geração . O termo DuterteNomics foi cunhado para descrever a política econômica do governo Duterte. O termo também se refere à série de fóruns em que a equipe econômica de Duterte expõe o plano do governo de ajudar o país a se tornar uma economia de renda média alta até 2022.
A política foi divulgada em 18 de abril de 2017, pelo Departamento de Finanças e pelo Escritório de Operações de Comunicações Presidenciais (PCOO), em cooperação com o Centro de Estratégia, Empresa e Inteligência (CenSEI) em um fórum realizado em Conrad Manila, em Pasay . Um segundo fórum foi realizado em 25 de abril de 2017.
A DuterteNomics também foi apresentada no exterior, particularmente no Fórum Econômico Mundial de 2017 na Associação das Nações do Sudeste Asiático no Camboja e paralelamente ao Fórum One Belt One Road 2017 para Cooperação Internacional em Pequim, China.
Agenda de dez pontos
A equipe econômica do então presidente eleito Rodrigo Duterte apresentou os seguintes pontos da política socioeconômica da Duterte em um fórum empresarial em Davao em junho de 2016. A DuterteNomics está ancorada nesses dez princípios.
- Continuar e manter as políticas macroeconômicas atuais, incluindo políticas fiscais, monetárias e comerciais.
- Instituir uma reforma tributária progressiva e uma arrecadação de impostos mais eficaz, indexando os impostos à inflação.
- Aumente a competitividade e a facilidade de fazer negócios.
- Acelerar os gastos anuais com infraestrutura para representar 5% do PIB, com as Parcerias Público-Privadas desempenhando um papel fundamental.
- Promover o desenvolvimento rural e da cadeia de valor para aumentar a produtividade das empresas agrícolas e rurais e o turismo rural.
- Garantir a segurança da posse da terra para encorajar investimentos e resolver gargalos na gestão de terras e agências de titulação.
- Investir no desenvolvimento do capital humano, incluindo sistemas de saúde e educação, e combinar habilidades e treinamento.
- Promova a ciência, a tecnologia e as artes criativas para aumentar a inovação e a capacidade criativa.
- Melhorar os programas de proteção social, incluindo o programa governamental de Transferência Condicional de Renda.
- Fortalecer a implementação da Lei de Paternidade Responsável e Saúde Reprodutiva.
Construir! Construir! Construir! Programa
Parte do DuterteNomics é o Build! Construir! Construir! Plano de infraestrutura que, segundo a administração, dará início à "Era de Ouro da Infraestrutura". Os objetivos do programa são reduzir a pobreza, estimular o crescimento econômico e reduzir o congestionamento na região metropolitana de Manila .
Em novembro de 2019, o governo revisou sua lista de projetos de infraestrutura emblemáticos do programa "Construir, Construir, Construir" da Duterte, expandindo-a para 100. Ela foi revisada novamente em agosto de 2020, elevando o número total de projetos para 104, expandindo seu escopo incluído saúde, tecnologia da informação e comunicação, bem como projetos de infraestrutura hídrica para apoiar o crescimento econômico do país e a recuperação dos efeitos da pandemia COVID-19 . Em 11 de setembro de 2020, 24 projetos ainda estavam em fase de aprovação e planejamento, enquanto 80 estavam em implantação.
Em novembro de 2019, desde que Duterte assumiu a posição em junho de 2016, um total de 9.845 quilômetros (6.117 mi) de estradas, 2.709 pontes, 4.536 projetos de controle de enchentes, 82 centros de evacuação e 71.803 salas de aula sob o “Build! Construir! Construir!" programa foram concluídos.
Em julho de 2021, 214 projetos de aeroportos, 451 projetos de portos comerciais sociais e turísticos, 29.264 quilômetros (18.184 mi) de estradas, 5.950 pontes, 11.340 projetos de controle de enchentes e 150.149 salas de aula foram concluídos no âmbito do programa de infraestrutura.
Projetos associados
Transporte e mobilidade
Ferrovias
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
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Extensão Sul da Linha 1 do LRT | 2019–2024 | Em construção | 2024 | |
Extensão Leste da Linha 2 do LRT | 2015–2021 | Concluído | 5 de julho de 2021 | |
Extensão da linha 2 oeste do LRT | 2021–2024 | Proposto | 2024 | |
Reabilitação da Linha 3 MRT | 2019–2021 | Em andamento | Dezembro de 2021 | |
Linha 4 MRT | 2021–2025 | Proposto | 2025 | |
LRT Linha 6 | Proposto | |||
Linha 7 MRT | 2017–2022 | Em construção | Dezembro de 2022 | |
Metrô de Manila Metro (Fase 1) | 2019–2027 | Em construção | 2027 | |
Linha MRT 10 | Proposto | |||
Linha MRT 11 | Proposto | |||
Estação Comum do Triângulo Norte | 2017–2022 | Em construção | 2022 | |
PNR North-South Commuter Railway (NSCR) | 2019–2025 | Em construção | 2025 | |
PNR South Long Haul | Proposto | 2025 | ||
SkyTrain (Fort Bonifacio – Makati SkyTrain) | Proposto | |||
Ferrovia Subic – Clark | Proposto | 2024 | ||
Fase 1 da ferrovia de Mindanao (segmento Tagum-Davao-Digos) | Proposto | Junho de 2023 | ||
Sistema Monotrilho Cebu | Proposto |
Transporte urbano
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Sistema BRT Cebu | 2017–2022 | Em construção | Março de 2022 | |
Projeto de modernização do transporte público de Davao | Em andamento | |||
Projeto EDSA Busway Concourse | 2021-2022 | Em construção | 2022 | |
Metro Manila BRT Linha 1 (Avenida Quezon) | Proposto | 2022 | ||
Parañaque Integrated Terminal Exchange | 2015–2018 | Concluído | 5 de novembro de 2018 | |
Taguig Integrated Terminal Exchange | 2018–2021 | Em construção | 2021 |
Estradas
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Rodovia Econômica Ocidental Bacolod-Negros | 2017–2024 | Em construção | 2024 | |
Estrada Circunferencial de Boracay (Fase 1 e 2) | ? –2020 | Concluído | 4 de dezembro de 2020 | |
Estrada Costeira Cagayan de Oro | 1997–2017 | Concluído | 10 de novembro de 2017 | |
Estrada do desvio de Camalig | ? –2021 | Concluído | 15 de junho de 2021 | |
Rodovia de alta velocidade Camarines Sur | 2019- | Em construção | ||
Estrada do desvio da cidade de Davao | 2020–2022 | Em construção | 2022 | |
Davao City Coastal Road | 2017–2023 | Em construção | 2023 | |
EDSA Greenways | 2022–2024 | Proposto | Novembro de 2024 | |
Pontes icônicas para o desenvolvimento socioeconômico | Em construção | |||
Melhorando os Corredores de Crescimento no Projeto do Setor Rodoviário de Mindanao (antiga Ponte Tawi-Tawi Interlink e Ponte Guicam) | Em construção | |||
Rede de Estradas de Desenvolvimento de Mindanao | Em construção | |||
Nova Rodovia Econômica Bacolod | Em construção | |||
Rodovia Costeira de Turismo Pasacao-Balatan | 2019- | Em construção | ||
Projeto de Desenvolvimento de Rede de Estradas em Áreas Afetadas por Conflitos em Mindanao | Em construção | |||
Samar Pacific Coastal Road | 2018–2021 | Em construção | Dezembro de 2021 | |
Estrada Sindangan-Bayog-Lakewood | 2014–2022 | Em construção | 2022 | |
Sorsogon City Coastal Road | 2015–2020 | Concluído | 30 de agosto de 2020 | |
Estrada Surallah-T'boli-San Jose | 2016–2022 | Em construção | 2022 | |
Estrada do desvio da cidade de Urdaneta | 2019–2021 | Concluído | 18 de janeiro de 2021 | |
Pontes entre as ilhas | ||||
Ponte Interlink Bataan-Cavite | 2022-2027 | Proposto | 2027 | |
Projeto de construção da ponte e da estrada costeira de Cebu-Mactan | Proposto | |||
Ponte Coron-Culion | 2021- | Em construção | ||
Ponte Davao – Samal | Proposto | |||
Super ponte Mindoro – Batangas | Proposto | |||
Ponte Panay – Guimaras – Negros (Fase 1) | Proposto | |||
Ponte Conector Offshore da cidade de Panglao-Tagbilaran | Proposto | |||
Panguil Bay Bridge | 2021-2023 | Em construção | Dezembro de 2023 | |
Ponte do conector da cidade de Samal Island-Davao | Proposto | |||
Ponte Roma Point | 2018- | Em construção | ||
Vias expressas | ||||
Via expressa Cebu – Cordova Link (CCLEX) | 2018–2022 | Em construção | 2022 | |
Davao City Expressway | Proposto | |||
Metro Cebu Expressway | 2018–2022 | Em construção | 2022 | |
Pasig River Expressway | 2021-2023 | Em construção | 2023 | |
Rede Luzon Spine Expressway | ||||
C-5 Southlink Expressway | 2016–2022 | Em construção | 2022 | |
Via expressa Cavite-Laguna (CALAX) | 2018–2023 | Em construção | Setembro de 2023 | |
Via expressa Cavite – Tagaytay – Batangas | Proposto | |||
Via expressa Central Luzon Link (CLLEX) | 2017–2021 | Concluído | 15 de julho de 2021 | |
Metro Manila Skyway Estágio 3 | 2014–2021 | Concluído | 15 de janeiro de 2021 | |
Extensão Skyway | 2019–2021 | Em construção | 2021 | |
Via expressa norte de Luzon Leste (NLEE) | Em construção | |||
NLEX Harbor Link | 2014–2020 | Concluído | 15 de junho de 2020 | |
Extensão do link de NLEX Harbor para Anda Circle | Proposto | |||
Estrada de conexão NLEX – SLEX | 2019–2022 | Em construção | Março de 2022 | |
Estrada de desvio de Plaridel (Fase 2 e 3) | 2014–2020 | Concluído | Dezembro de 2020 | |
Via expressa Quezon-Bicol | Proposto | |||
Via expressa Southeast Metro Manila (SEMME) | 2018–2022 | Em construção | 2022 | |
SLEX Toll Road 4 | 2019–2022 | Em construção | 2022 | |
SLEX Toll Road 5 | Proposto | |||
Expansão da via expressa Subic Freeport | 2019–2021 | Concluído | 19 de fevereiro de 2021 | |
Extensão da via expressa Tarlac – Pangasinan – La Union (TPLEX) | Proposto | |||
Rede de Melhoria Logística Metro Manila | ||||
Ponte Binondo – Intramuros | 2018–2022 | Em construção | Janeiro de 2022 | |
Eastbank – Westbank Bridge 2 | 2021-2023 | Proposto | 2023 | |
Nova Ponte Estrella-Pantaleon | 2019–2021 | Concluído | 29 de julho de 2021 | |
Bonifacio Global City - Estrada de ligação Ortigas Center ( ponte e viaduto de Santa Monica – Lawton ) | 2018–2021 | Concluído | 30 de setembro de 2021 | |
Ponte JP Rizal-Lopez Jaena | Proposto | |||
JP Rizal – St. Mary Bridge | Proposto | |||
Rodovia Laguna Lake | 2016–2018 | Concluído | 15 de novembro de 2018 | |
Expansão da Lawton Avenue | 2017–2021 | Em construção | Setembro de 2021 | |
Ponte Marikina-Vista Real | Proposto | |||
Extensão da Avenida Mindanao | 2017– | Em construção | ||
Ponte do Porto Norte-Sul | 2021-2023 | Proposto | 2023 | |
Ponte Palanca – Villegas | 2021-2023 | Proposto | 2023 | |
Projeto de Melhoria Sísmica das Pontes Prioritárias do Metro Manila | ||||
Reabilitação da Ponte Guadalupe | Proposto | |||
Melhoria Vertical da Ponte Lambingan | Proposto |
Aeroportos
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Aeroporto Internacional Bacolod-Silay | Proposto | |||
Projeto de Desenvolvimento do Aeroporto Internacional Bicol (New Legazpi) | 2016–2021 | Concluído | 7 de outubro de 2021 | |
Aeroporto internacional de Bohol-Panglao (novo aeroporto internacional de Bohol) | 2016–2018 | Concluído | 27 de novembro de 2018 | |
Expansão do aeroporto de Calbayog | 2017–2021 | Concluído | 5 de maio de 2021 | |
Projeto de expansão do Aeroporto Internacional de Clark Fase 1 | 2017–2021 | Em construção | Julho de 2021 | |
Projeto de desenvolvimento do aeroporto de M'lang (Mindanao Central) | Proposto | |||
Expansão do Aeroporto Internacional de Davao | Proposto | |||
Expansão do Aeroporto Internacional General Santos | Em construção | |||
Expansão do Aeroporto Internacional de Iloilo | Proposto | |||
Expansão do Aeroporto Internacional de Kalibo | 2018–2021 | Concluído | 4 de junho de 2021 | |
Aeroporto Laguindingan expansão | Proposto | |||
Expansão do Aeroporto Internacional Mactan – Cebu | 2015–2021 | Concluído | 5 de maio de 2021 | |
Novo Aeroporto Internacional de Manila | 2020–2026 | Em construção | 2026 | |
Expansão do Aeroporto Internacional Ninoy Aquino | Proposto | |||
Expansão do Aeroporto Internacional de Puerto Princesa | Proposto | |||
Aeroporto de Sangley Point | 2019-2020 | Concluído | 15 de fevereiro de 2020 | |
Modernização e expansão do Aeroporto de Siquijor | 2018–2021 | Concluído | 26 de agosto de 2021 | |
Aeroporto Internacional Cagayan North ( Aeroporto Internacional Lal-lo) | ? –18 | Concluído | 23 de março de 2018 |
Portos marítimos
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Borac Port | ? –2019 | Concluído | Novembro de 2019 | |
Novo Porto Internacional de Contêineres de Cebu | 2021–2024 | Proposto | 28 de março de 2024 | |
Porto de san fernando | 2019-2020 | Concluído | Junho de 2020 | |
Porto de Bataraza | ? –2018 | Concluído | 15 de fevereiro de 2018 |
Desenvolvimento Urbano
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Ambal Simuay Rio e Rio Grande de Mindanao projetos controle de enchentes | Proposto | |||
Bayanihan 2 Bike Lane Networks | 2021 | Concluído | 30 de junho de 2021 | |
Programa de gerenciamento de inundações da área industrial de Cavite | Proposto | |||
Assistência de Emergência para Reconstrução e Recuperação de Marawi (Resultado 2: Plano de Reconstrução e Desenvolvimento para a Grande Marawi, Estágio 2) | 2017–2022 | Em construção | 2022 | |
Redução Integrada de Risco de Desastres e Adaptação à Mudança Climática em Áreas Baixas da Baía de Pampanga | 2018–2022 | Em construção | Março de 2022 | |
Leyte Tide Embankment | 2016–2022 | Em construção | 2022 | |
Reabilitação Marawi (Subsídio da China)
|
2017–2021 | Em construção | Dezembro de 2021 | |
New Clark City Fase 1:
|
2016–2019 | Concluído | Outubro de 2019 | |
Projeto de melhoria do canal do rio Pasig-Marikina (Fase IV) | Em construção | |||
Plano de Reconstrução e Desenvolvimento para Grande Marawi | 2017–2022 | Em construção | 2022 |
Recursos hídricos
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
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Projeto de melhoria da transmissão de água de Angat | 2016–2020 | Concluído | Junho de 2020 | |
Projeto Aqueduto nº 7 | Proposto | |||
Projeto multiuso Balog-Balog Fase II | Em construção | |||
Projeto de barragem multiuso da Bacia do Nordeste de Bohol | Proposto | |||
Projeto Chico Pump Irrigation | 2018–2021 | Em construção | Dezembro de 2021 | |
Projeto multiuso do rio Jalaur Fase II | 2019–2022 | Em construção | 2022 | |
Projeto de melhoria do sistema de irrigação do baixo rio Agno | 2018–2022 | Em construção | Dezembro de 2022 | |
Projeto Nacional de Reabilitação e Melhoria do Setor de Irrigação | 2013– | Em andamento | ||
New Centennial Fonte de água - Kaliwa Dam projeto | Em construção | 2026 | ||
Projeto de Irrigação Malitubog-Maridagao | Proposto | |||
Projetos do Setor de Desenvolvimento de Distrito Hídrico (ADB-WDDSP) | Proposto | |||
Projeto de abastecimento de água em massa Wawa | Proposto |
Tecnologia da informação e Comunicação
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Programa de Desenvolvimento e Gestão de Capacidades de TIC | Em construção | |||
Centro de Comando LTO | Proposto | |||
Projeto de infraestrutura de desvio de Luzon | Concluído | |||
Sistema de reconhecimento e aprimoramento de veículos motorizados | Proposto | |||
Programa Nacional de Banda Larga | Em construção | |||
Centro de dados do governo nacional | Proposto | |||
Projeto Sistema Interoperável Nacional de Cobrança de Tarifas (anteriormente Câmara Automatizada de Cobrança de Tarifas) | Proposto | |||
Sistema de Identificação das Filipinas | 2020- | Em andamento | ||
Projeto de infraestrutura de tecnologia da informação de transporte rodoviário Fase I (LTO IT) | Em construção | 2022 | ||
Fase 1 do Projeto Safe Filipinas | Proposto |
Potência e energia
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Projeto de energia hidrelétrica Agus 3 (225 MW) | Proposto | |||
Projeto de reabilitação Agus-Pulangi | Proposto |
Saúde
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Instituto de Ciência e Tecnologia de Virologia das Filipinas | Proposto |
Controle de inundação
Projeto | Construção | Status | Data de conclusão | Ref. |
---|---|---|---|---|
Leyte Tide Embankment | 2016–2022 | Em construção | 2022 |
Tendências econômicas
Perspectiva econômica
Em dezembro de 2017, dados do governo revelaram que a produção de minério de níquel das Filipinas caiu 16 por cento no terceiro trimestre em relação ao ano anterior, depois que o país, que é o maior fornecedor mundial do metal, suspendeu algumas minas em uma repressão às violações ambientais . A produção caiu para 19,8 milhões de toneladas nos nove meses até setembro, de 25,97 milhões de toneladas um ano atrás, de acordo com os dados. De acordo com o Secretário de Finanças, Carlos Dominguez, "a economia filipina está apresentando o desempenho que esperávamos, apesar do barulho político e de um significativo evento terrorista em Mindanao". Dominguez fez a avaliação durante o Banyan Tree Leadership Forum do Center for Strategic and International Studies.
Em 31 de março de 2018, o Financial Times informou que a exportação das Filipinas continuou sua queda drástica pelo quinto mês consecutivo, enquanto a Autoridade de Estatística das Filipinas informou que o déficit comercial do país aumentou para 47,6%, pondo ainda mais em risco economias locais do país.
Em outubro de 2018, o Banco Mundial rebaixou a perspectiva econômica das Filipinas para 2018, mas espera que permaneça forte. A FMIC e a UA&P esperam que a economia melhore no segundo semestre de 2018. Em 24 de outubro, as Filipinas melhoraram sua classificação em 29 lugares no ranking Ease of Doing Business.
Em 2 de novembro de 2018, as Filipinas caíram 11 lugares no ranking de facilidade de fazer negócios do Banco Mundial. O Departamento de Finanças está exigindo uma correção do Banco Mundial, citando o menor conjunto de dados usado para avaliar a base de crédito do país.
Taxa de inflação
Em 5 de julho de 2018, a taxa de inflação do país disparou para 5,2%, a maior em 5 anos. A taxa de inflação agravou os impactos da nova política tributária do governo, elevando o preço de todas as mercadorias do país.
Em setembro de 2018, a taxa de inflação do país aumentou novamente para 6,7%, a maior em uma década. O presidente Duterte culpou o presidente americano Donald Trump pelo aumento da inflação. O senador da oposição Francis Pangilinan , no entanto, apontou que, se os Estados Unidos eram os culpados, todos os países da ASEAN deveriam estar passando pela mesma situação, e apenas as Filipinas tinham uma taxa de inflação muito alta em toda a região naquela época. Em 21 de setembro de 2018, a Duterte assinou a Ordem Administrativa nº 13 , removendo as barreiras não tarifárias na importação de produtos agrícolas, para enfrentar o aumento das taxas de inflação.
De acordo com o ING, com a queda dos preços dos alimentos , o pior da crise da inflação já passou. A inflação diminuiu em novembro de 2018, de 5,8 a 6,6 por cento. O BSP reduziu sua projeção de inflação para 2019, após a aprovação do projeto de tarifação do arroz.
A inflação ficou em 6,7% em outubro de 2018, acima do esperado. Julho de 2019 foi cumprido com uma taxa de inflação de 2,4%. Outubro de 2019 recebeu uma taxa de inflação de 0,8%, a mais baixa sob Duterte. No entanto, aumentou para 2,5% em dezembro de 2019. e aumentou novamente para 2,7% em julho de 2020.
Renda e emprego
Os gerentes econômicos preveem a ascensão da economia filipina ao status de renda média-alta em 2019, citando gastos massivos em infraestrutura e crescimento robusto.
Pandemia do covid-19
O governador de Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP), Benjamin Diokno, e o então diretor-geral do NEDA, Ernesto Pernia, previram que a economia filipina provavelmente entraria em recessão em 2020 devido ao efeito da pandemia. Diokno afirmou que, embora o primeiro trimestre deva crescer 3%, uma vez que a quarentena comunitária aprimorada em Luzon só entrou em vigor perto do final do trimestre, o segundo e o terceiro trimestres provavelmente experimentariam contrações no crescimento econômico.
A taxa de desemprego do país continuou a seguir uma tendência de queda desde 2005, no entanto, atingiu um recorde de 17,7% em abril de 2020, onde 1 em cada 5 pessoas na força de trabalho está desempregado, representando 7,3 milhões de filipinos desempregados.
No segundo trimestre de 2020, a economia filipina entrou em recessão pela primeira vez em 29 anos, onde encolheu 16,5%, uma das maiores quedas na região do Sudeste Asiático. O PIB caiu 9%. O PIB ajustado sazonalmente caiu 15,2% no segundo trimestre em relação aos primeiros três meses do ano.
O governo espera uma recuperação econômica até 2021, impulsionada em parte pelo programa de infraestrutura BBB.