28 Teste e esquadrão da avaliação - 28th Test and Evaluation Squadron
| 28 Teste e Avaliação Esquadrão | |
|---|---|
| |
| Ativo | 1940-1946; 1953; 1993-present |
| País |
 Estados Unidos
|
| Ramo |
 Força Aérea dos Estados Unidos
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| Função | Teste operacional |
| Parte de | Air Combat Command |
| Lema (s) | OT Zealots fornecimento de capacidades para o Warfighter |
| Mascot (s) | Escorpião |
| decorações | Prêmio Unidade Outstanding Força Aérea |
| Insígnia | |
| 28 Teste e emblema esquadrão da avaliação (aprovado 27 de fevereiro de 2015) |  |
| Emblema 28 Esquadrão (aprovado maio 1945 19) |  |
O teste 28 e esquadrão da avaliação é um ativo United States Air Force unidade. Sua atribuição atual é com o 53d Asa , com base em Eglin Air Force Base , Florida.
Conteúdo
Missão
O teste 28 e esquadrão da avaliação avalia a eficácia e adequação de armas e aviônicos sistemas que estão sendo adquiridos ou melhorados para apoiar atuais e futuras dos Estados Unidos da Força Aérea capacidades de combate aéreo. Esquadrão pessoal de planejamento direto projeto de teste e execução, bem como coleta de dados, análise e relatórios de testes envolvendo ar convencional e nuclear munições , subsistemas de aviónica, guerra química defesa, suporte de vida da tripulação aéreo, sistemas de defesa química, munições e aviônica equipamentos de apoio, arma sistemas de liberação e sistemas de planejamento de missão automatizado.
O objectivo primordial da IATF é melhorar a capacidade de combate, confiabilidade e letalidade de sistemas de armas da Força Aérea através de testes operacionalmente realista. Missões são realizados através de ensaio no solo, teste de vôo, o teste de bloqueador de terra, e várias combinações destas técnicas. A principal missão da IATF é a realização de avaliações de desenvolvimento de força sobre os programas de voo operacional da McDonnell Douglas F-15 Eagle e General Dynamics F-16 Falcon sistemas de radar de controle de fogo. Isto inclui alterações experimentais para os OFPs, bem como modificações OFPs desdobradas. Responsabilidades e capacidades adicionais incluem o seguinte: Execute OFP teste operacional e análise e acompanhamento de serviços públicos operacionais de F-15 e F-16 radares com o AIM-120 AMRAAM , identificar deficiências de manutenção do sistema de radar e desenvolver soluções de trabalho-around. Suporte Avançado EA e EP desenvolvimento e avaliação do sistema. Fornecer residente conhecimentos técnicos da Força Aérea no Comando Aéreo de Combate sistemas de radar e de mísseis. Apoiar outras guerra eletrônica projectos de Força Aérea, Departamento de Defesa e vários clientes externos com assistência técnica ou hardware especializado
Detachment 1 do esquadrão, localizado na Base Aérea de Nellis , Nevada realiza a gestão funcional para aquisição, alteração, teste e certificação de sistemas de formação tripulações de combate, bombardeiros e apoio ao combate. O grupo também realiza a exploração militar estrangeira e projectos especiais de acesso.
Destacamento 2 do esquadrão, localizado na Tyndall Air Force Base , planos Florida, executa e relatórios sobre Air Combat Command dirigido ensaios operacionais de multi-serviços de aviônicos de combate integrado, armas e sistemas de guerra eletrônica via operação de US $ 103 milhões de Integrated Teste Avionics Instalação. Pessoal Destacamento determinar a eficácia operacional e adequação para sistemas de armas atuais e futuras, utilizando Força Aérea e radares de combate ameaça, mísseis ar-ar, ataque eletrônico e suites proteção eletrônica. O destacamento também fornece entrada e assistência à Sede US Força Aérea, Air Combat Command, Teste Operacional da Força Aérea e Centro de Avaliação e Comando de Material da Força Aérea no desenvolvimento de planos de teste, condução de projetos de teste, a coleta de dados de teste e produção de Final relatórios de teste e avaliação.
História
Segunda Guerra Mundial
Fundada em 1939 como o 28º esquadrão da perseguição e ativado em 1 de Fevereiro de 1940 em Albrook campo , Panama Canal Zona . A esquadra foi formado a partir de um conjunto de quatro oficiais e praças fileiras extraídas Matrizes e Matrizes Esquadrão, 16 Grupo Actividade , a 24 Actividade Esquadrão , o Reconhecimento 44 Esquadrão , a 29 Actividade Esquadrão , a 74 Bombardeamento Esquadrão e a 15 base de dados de Ar Esquadrão. Inicialmente equipado com Boeing P-26A peashooters , a missão do esquadrão era a defesa aérea do Canal do Panamá . Esta permaneceu a missão do esquadrão longo de sua existência na sexta Força Aérea .
Após o ataque do Pearl Harbor , a esquadra foi disperso para Paitilla ponto do campo, Panamá, 08 ° 58'37 "N 079 ° 30'31" W / 8.97694 ° N ° 79.50861 W e re-equipado com alguns Curtiss P-40 Warhawks . Em março de 1942, foi transferido para La Joya # 2 Aerodrome 09 ° 04'59 "N 079 ° 19'00" W / 9,08306 ° N 79,31667 ° W no Panamá onde permaneceu até 2 de Maio de 1942, só para voltar a Paitilla aponte novamente em junho. Foi redesignado como o 28º Esquadrão de Caça em 15 de maio como parte de um programa de rebatismo-wide USAAF. A unidade, em seguida, lá permaneceu até novembro, quando mudou-se novamente para Chame campo , Panamá. Em novembro de 1943, o Esquadrão foi atribuída diretamente ao XXVI Comando de Caça , e até dezembro, a unidade tinha sido re-equipado com Bell P-39Q Airacobras .
Em fevereiro de 1944, o Esquadrão foi a manutenção de um destacamento na Pocri campo , Panamá. Em maio de 1945, a conversão para Lockheed P-38 Relâmpagos começou, no entanto, não tinha mais cedo conversão para os P-38s foi concluído que a unidade foi transferida para Howard campo , onde todo o complemento de P-38s foi hangar e as atividades da unidade funcionou para baixo com o fim da guerra na Europa. O esquadrão cessado todas as actividades voando em junho, e os P-38s foram realocados para outras unidades no comando enquanto o pessoal foram devolvidos aos Estados Unidos. Em outubro de 1945, o esquadrão foi reduzida a uma organização administrativa não-operacional. Inativado em 15 de outubro de 1946.
Durante a Guerra Fria , o esquadrão foi reativada por Tactical Air Command como o esquadrão caça-bombardeiro 28 em Clovis Base da Força Aérea , no Novo México em 8 de abril 1953 e foi programado para receber norte-americano F-86F Sabres . No entanto, a esquadra não se tornou operacional e foi inativado em 25 de junho.
unidade de teste
O esquadrão foi redesignado o 28º Esquadrão do teste e ativado como um esquadrão de teste Air Combat Command em Eglin Air Force Base , Florida em 1993. Tornou-se o teste 28 e esquadrão da avaliação em 12 de Abril de 2006.
Linhagem
- Constituída como o 28º esquadrão da perseguição (Interceptor) em 22 de dezembro de 1939
- Ativado em 01 de fevereiro de 1940.
- Redesignado 28 Esquadrão de Caça em 15 de maio de 1942
- Inativado em 15 de outubro de 1946
- Redesignado 28 esquadrão caça-bombardeiro em 03 de março de 1953
- Ativado em 8 de abril de 1953
- Inativado em 25 de junho de 1953
- Redesignado 28 Teste Esquadrão em 09 de abril de 1993
- Ativado em 15 de abril de 1993
- Redesignado teste 28 e esquadrão da avaliação on abril 12, 2006
atribuições
- 37º Grupo de Perseguição (mais tarde 37 lutador Group), 01 de fevereiro de 1940
- XXVI Comando de Caça, 1 de novembro de 1943
- 6ª Fighter Wing , 25 agosto - 15 outubro 1946
- 37 caça-bombardeiro Grupo, 8 de abril-25 de junho de 1953
- 79 Teste e Grupo de Avaliação (posterior 53d Teste e Grupo de Avaliação), 15 de abril de 1993
- Grupo 53d Teste Gestão, 1 de outubro de 2002 - presente
estações
- Albrook Campo, Panama Canal Zone, 01 de fevereiro de 1940
- Rio Hato Airfield , Panamá, 05 de outubro de 1940
- Albrook Campo, Panama Canal Zone, 13 de novembro de 1940
- Patina Ponto Airfield , Panamá, 9 de dezembro de 1941
- Destacamento de La Chorrera Army Airfield , Panamá, 26 de março-02 de maio de 1942
- Chame Airfield, Panamá, 10 de novembro de 1942
- Destacamento de Pocri Airfield, Panamá, 22 de fevereiro-2 de agosto de 1944
- Howard Campo, Panama Canal Zone, 25 de setembro de 1945 - 15 out 1946
- Clovis Air Force Base, Novo México, 8 abril - 25 junho 1953
- Eglin Air Force Base, Flórida, 15 de abril 1993 - presente
aeronave
- Boeing P-26 Peashooter, 1940-1941
- Curtiss P-40, 1941-1942
- P-39 AIRACOBRA, 1942-1945
- P-38 Lightning de 1945
Referências
Notas
- Notas explicativas
- Citations
Bibliografia
Este artigo incorpora material em domínio público do Historical Research Agency Força Aérea website http://www.afhra.af.mil/ .
- Hagdedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Asas sobre o canal . Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Força Aérea Unidades de Combate da Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpressão ed.). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Retirado 17 de de Dezembro de, 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Esquadrões de combate da Força Aérea, a Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpressão ed.). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Retirado 17 de de Dezembro de, 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Asas de combate da Força Aérea, Lineage & Feitos Histories 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9 . Retirado 17 de de Dezembro de, 2016 .