Comando Sul das Forças Aéreas dos Estados Unidos - United States Air Forces Southern Command
| Comando Sul das Forças Aéreas dos Estados Unidos | |
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 Emblema do Comando Sul da USAF
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| Ativo | 1940-1976 |
| País |
 Estados Unidos
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| Galho |
 Força Aérea dos Estados Unidos
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| Modelo | Comando Principal |
| Garrison / HQ | Base da Força Aérea de Howard , Panamá |
| Noivados |
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| Comandantes | |
Comandantes notáveis |
Hubert R. Harmon |
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O Comando Sul das Forças Aéreas dos Estados Unidos é um Comando Principal inativo da Força Aérea dos Estados Unidos . Estava sediada na Base da Força Aérea de Albrook , Zona do Canal , sendo desativada em 1 de janeiro de 1976.
Anteriormente designado como Sexta Força Aérea , a missão do comando era a defesa do Canal do Panamá e as relações da USAF, incluindo vendas militares ao exterior (FMS) e assistência em desastres, com as nações latino-americanas. O comando apoiou a ajuda humanitária a países como Guatemala , Jamaica, Nicarágua , República Dominicana , Panamá e Colômbia . Também auxiliou nações da América Central e do Sul na compra de aeronaves militares dos Estados Unidos e treinou seus técnicos em logística e manutenção das aeronaves.
História
Atividades pré-Segunda Guerra Mundial
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As primeiras unidades aéreas dos Estados Unidos chegaram à Zona do Canal em fevereiro de 1917, com o 7º Esquadrão Aéreo sendo organizado em 29 de março em Ancon . Estava equipado com hidroaviões Curtiss JN-4 "Jennys" e Curtiss R-3 e R-4 .
O esquadrão inicialmente ficou sob o controle do Quartel-General, das Tropas dos EUA, da Zona do Canal do Panamá e, a partir de 1º de julho de 1917, as unidades de aviação do Exército foram designadas diretamente para o Departamento do Canal do Panamá , que era o quartel - general sênior do Exército dos Estados Unidos na Zona do Canal. Durante a Primeira Guerra Mundial, o 7º Aero foi designado para patrulhar os submarinos alemães ao largo da Zona do Canal sob a direção das Defesas Costeiras de Cristobal, de 1 de junho a 15 de novembro de 1918.
O 7º Esquadrão Aeronáutico foi designado para vários campos durante 1917 e 1918, sendo estes Corozal (16 de abril); Império (maio); Fort Sherman (29 de agosto); Cristobal (março de 1918) antes de encontrar uma casa permanente em Coco Walk, que se tornou France Field em maio de 1918.
Um segundo campo de aviação do exército permanente, Albrook Field , foi inaugurado em 1932 devido ao France Field ter se tornado muito pequeno para o número de aeronaves designadas para a Zona do Canal, além de ter uma superfície de pouso ruim; não oferecendo espaço para expansão e fornecendo pouca defesa para a entrada do Pacífico no Canal do Panamá. Um terceiro campo de aviação, Howard Field foi construído na Reserva Militar de Canal Bruja Point, inaugurado em 1 de dezembro de 1939. Em 1940, um rápido aumento no número de esquadrões de vôo tanto na Zona do Canal quanto no Panamá como resultado do período pré –A mobilização do Corpo de Aviação na Segunda Guerra Mundial justificou uma nova organização, e a Força Aérea do Canal do Panamá foi criada como um comando principal. Após várias mudanças organizacionais e o estabelecimento das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos em 1942, a Sexta Força Aérea tornou-se a autoridade de comando da Força Aérea controladora das atividades da USAAF no Caribe, bem como na América Central e do Sul. Através de todas essas redesignações, fazia parte do Comando de Defesa do Caribe (10 de fevereiro de 1941 - 1 de novembro de 1947), que era o quartel-general sênior do Exército dos Estados Unidos na Zona do Canal . O Caribbean Interceptor Command , foi o componente da Força Aérea (10 de fevereiro de 1941 - 17 de outubro de 1941) do CIC até ser desativado e substituído pelo VI Interceptor Command.
Segunda Guerra Mundial
No início de 1942, a Kriegsmarine , da Alemanha nazista , começou as operações anti-navegação usando U-boats no Caribe. Os submarinos afundaram vários petroleiros no porto de Sint Nicholaas, Aruba e até bombardearam uma refinaria de petróleo na ilha. As refinarias nas ilhas de Aruba e Curaçao possuíam petróleo de poços na Venezuela e respondiam por um terço do suprimento de gasolina dos Aliados.
A primeira missão em tempo de guerra da recém-criada Sexta Força Aérea foi realizar operações anti-submarino nas áreas do Caribe e Golfo do México e cobrir comboios de navios aliados na área. A Sexta Força Aérea se expandiu pelo Caribe e pela América Latina, posicionando unidades de Cuba no norte até a Guiana Britânica e o Suriname na costa norte da América do Sul para proteger os campos de petróleo venezuelanos. Bases aéreas foram estabelecidas ao longo da costa oeste da América do Sul, no Peru , Equador, bem como nas Ilhas Galápagos , Panamá, Guatemala e Costa Rica. A fim de proteger a vital rota aérea do Comando de Transporte Aéreo do Atlântico Sul para a Europa e Norte da África, unidades de combate da Sexta Força Aérea foram estacionadas no Brasil para patrulhar as rotas aéreas do Atlântico Sul.
A Sexta Força Aérea tinha a responsabilidade de rastrear pacotes de lobo submarinos , que consistiam em grupos de três ou mais submarinos atacando a navegação aliada usando uma estratégia agora conhecida como "Busca e Destruição" . Como a maioria dos navios caribenhos não se fazia em comboios defensivos, a vigilância aérea da área era crucial para sua segurança. No entanto, no outono de 1942, a Marinha alemã mudou de tática e reduziu sua atividade de submarinos na região do Caribe para concentrar sua atividade na rota do comboio do Atlântico Norte e nas abordagens ao noroeste da África. Com a retirada dos submarinos da região do Caribe, a Sexta Força Aérea concentrou seus esforços como força de ataque em sua função primária de proteção contra possíveis ataques ao Canal do Panamá .
Missão pós-guerra
Com o fim da guerra, a maioria das bases aéreas do Caribe usadas para patrulhas anti-submarino foram devolvidas às autoridades civis no final de 1945 ou início de 1946. As bases aéreas de Lend-Lease da Grã-Bretanha, que estavam sob contratos de 99 anos, foram reduzidas a unidades de esqueleto e usadas principalmente como estações meteorológicas MATS. Todos foram fechados por motivos orçamentários em 1949.
A Sexta Força Aérea do pós-guerra redesignou o Comando Aéreo do Caribe como parte da reorganização da USAAF em 1946, e suas unidades sucessoras retornaram à sua missão pré-guerra, a defesa do Canal do Panamá; apoio a forças aéreas amigas da América Latina e apoio às nações latino-americanas engajadas em atividades anticomunistas durante a Guerra Fria . A Base da Força Aérea de Howard tornou-se um foco de apoio aéreo militar, com muitas aeronaves excedentes da USAF sendo transferidas para as forças aéreas latino-americanas, bem como o estabelecimento da Academia Interamericana das Forças Aéreas, que fornecia treinamento técnico e educação para aviadores e oficiais de aproximadamente 14 países latino-americanos.
Na retirada da USAF após a Guerra do Vietnã , o Comando Sul das Forças Aéreas dos Estados Unidos foi desativado em 1976 por razões orçamentárias. A maior parte de suas funções e recursos passaram para o Comando Aéreo Tático , que estabeleceu a Divisão Aérea Sul da USAF (mais tarde 830ª Divisão Aérea ; Forças Aéreas do Panamá ) como o componente da USAF das Forças Armadas dos Estados Unidos na Zona do Canal do Panamá.
Linhagem
- Estabelecido como Força Aérea do Canal do Panamá em 19 de outubro de 1940
- Ativado como Comando Principal em 20 de novembro de 1940
- Reestruturado como Força Aérea do Caribe em 5 de agosto de 1941
- Redesignado como 6ª Força Aérea em 18 de setembro de 1942
- Redesignado como Comando Aéreo do Caribe em 31 de julho de 1946
- Redesignado como Comando Sul das Forças Aéreas dos Estados Unidos em 8 de julho de 1963
- Inativado como Comando Principal em 1 de janeiro de 1976
Unidades atribuídas
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Estações
- Permanente
- Albrook Air Force Station , Canal Zone, 1932-1976
- Base da Força Aérea da França , Zona do Canal, 1917-1949
- Howard Air Force Base , Canal Zone, 1939-1976
- Base Aérea do Exército Rio Hato , Panamá, 1931-1948
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Borinquen (mais tarde Ramey) Base da Força Aérea , Porto Rico, 1936–1971
- (Atribuído para o Comando Aéreo Estratégico , 26 de maio de 1949)
- Tempo de guerra / empréstimo-arrendamento
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Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Linhagem de Asas de Combate da Força Aérea e Histórias de Honras 1947–1977 . Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9 .
- ArmyAirforces.Com
- Comando Sul das Forças Aéreas dos Estados Unidos na Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea dos EUA