Varyl Begg - Varyl Begg

Sir Varyl Begg
Varyl Begg em 1957.jpg
Contra-almirante Varyl Begg em 1957
Nascer ( 01/10/1908 )1 de outubro de 1908
Kensington , Londres
Faleceu 13 de julho de 1995 (13/07/1995)(com 86 anos)
Headbourne Worthy , Hampshire
Fidelidade Reino Unido
Serviço / filial Royal Navy
Anos de serviço 1926–73
Classificação Almirante da frota
Comandos realizados Primeiro
comandante-chefe do Sea Lord, Comando
Britânico do Extremo Oriente de Portsmouth
HMS  Triumph
HMS  Cossack
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial

guerra coreana

Confronto Indonésia-Malásia
Prêmios Cavaleiro Grã-Cruz da Ordem de Bath
Ordem de Serviço
Distinto Cruz de Serviço Distinto
mencionada nos despachos (2)
Comandante da Ordem do Defensor do Reino (Malásia)

O almirante da frota Sir Varyl Cargill Begg GCB , DSO , DSC , KStJ (1 de outubro de 1908 - 13 de julho de 1995) foi um oficial da Marinha Real . Ele lutou na Segunda Guerra Mundial como oficial de artilharia em um cruzador que participou dos comboios do Atlântico Norte, da campanha norueguesa e da ocupação da Islândia e depois como oficial de artilharia em um navio de guerra operando na Frota do Mediterrâneo durante a Batalha do Cabo Matapan . Depois disso, ele comandou um contratorpedeiro durante a Guerra da Coréia e foi Comandante-em-Chefe do Comando do Extremo Oriente durante o confronto Indonésia-Malásia . Ele foi o Primeiro Lorde do Mar e Chefe do Estado-Maior Naval no final dos anos 1960. Nessa função, ele se opôs veementemente aos planos de introduzir grandes novos porta-aviões e, em vez disso, conseguiu persuadir o governo britânico a desenvolver o projeto de três pequenos "cruzadores de convés" .

Início de carreira

Filho de Francis Cargill Begg e Muriel Clare Begg (nascida Robinson), Begg foi educado na St Andrew's School, Eastbourne e Malvern College , antes de ingressar na Marinha como cadete de entrada especial em setembro de 1926. Promovido a aspirante em 1 de setembro de 1927, foi destacado para o cruzador HMS  Durban na Estação da China em outubro de 1927 e depois para o encouraçado HMS  Marlborough na Frota do Atlântico em abril de 1929. Promovido a subtenente em 1 de novembro de 1929 e a tenente em 1 de dezembro de 1930, juntou-se ao o cruzador HMS  Shropshire na Frota do Mediterrâneo em abril de 1931 antes de treinar como especialista em artilharia no estabelecimento da costa HMS  Excellent em 1934. Depois de se qualificar em artilharia, ele foi nomeado segundo oficial de artilharia do encouraçado HMS  Nelson , navio-almirante da Home Fleet , em Dezembro de 1934 antes de retornar ao HMS Excellent em 1936. Foi nomeado oficial de artilharia da flotilha do contratorpedeiro HMS  Cossack em novembro de 1937 e, tendo sido promovido a tenente comandante em Em 1º de dezembro de 1938, ele se tornou oficial de artilharia do cruzador de armas de 6 polegadas (152 mm) HMS  Glasgow em junho de 1939.

Segunda Guerra Mundial

O encouraçado italiano Vittorio Veneto disparando contra os cruzadores aliados durante a Batalha do Cabo Matapan

Foi a bordo do Glasgow que Begg entrou em ação pela primeira vez na Segunda Guerra Mundial : o Glasgow participou dos comboios do Atlântico Norte, da campanha da Noruega e da ocupação da Islândia, antes de ser seriamente danificado em um ataque de torpedo por aeronaves italianas na Baía de Souda, em Creta em dezembro de 1940. Em janeiro de 1941 ele foi nomeado oficial de artilharia do encouraçado HMS  Warspite na Frota do Mediterrâneo, quando este era o capitão do Comandante-em-Chefe, Almirante Sir Andrew Cunningham (logo ele próprio o Primeiro Lorde do Mar). Begg estava no comando do Warspite ' principais armas s de 15 polegadas (381 milímetros) durante a Batalha do Cabo Matapan na noite de 28 de março de 1941. Foi um compromisso em que os navios Warspite , Barham e Valiant pego italianos os cruzadores pesados Fiume e Zara de surpresa, com suas armas ainda apontadas para a frente e para trás, e os afundou em uma ação brutalmente curta de menos de dois minutos. Um terceiro cruzador pesado, Pola , e dois contratorpedeiros italianos também foram afundados no combate. Begg foi mencionado em despachos e premiado com a Cruz de Serviço Distinto por sua participação na ação. Foi promovido a comandante em 31 de dezembro de 1942 e depois foi para a divisão de artilharia do Almirantado , onde permaneceu até depois da guerra.

Comando sênior

Após a guerra, Begg juntou-se ao cruzador HMS  Phoebe como oficial de operações dos destróieres da Frota do Mediterrâneo. Promovido a capitão em 30 de junho de 1947, ele recebeu o comando da escola de artilharia de Chatham em 1948 e do contratorpedeiro HMS  Cossack como capitão da 8ª flotilha de contratorpedeiros em agosto de 1950. O cossaco participou da Guerra da Coréia estando envolvido na guerra - o bombardeio por invasão e o bloqueio de Inchon e Begg foram mencionados em despachos e nomeados para a Ordem dos Distintos Serviços em 3 de outubro de 1952.

Begg recebeu o comando do estabelecimento de terra HMS  Excelente em abril de 1952 e oficializou como Oficial de Comando do Contingente Naval na Coroação da Rainha Elizabeth II em junho de 1953. Ele passou a comandar o porta-aviões HMS  Triumph em dezembro de 1954. Tendo participado do imperial Defence College , ele foi nomeado Naval Aide-de-Camp para a Rainha em 7 de Julho de 1956. foi promovido a contra-almirante em 7 de janeiro de 1957, ele se tornou chefe de Gabinete do Comandante-em-Chefe, Portsmouth , em fevereiro de 1957 e foi para ser oficial de bandeira, segundo em comando, Frota do Extremo Oriente em dezembro de 1958. Nomeado companheiro da Ordem de Bath nas homenagens de ano novo de 1959 e promovido a vice-almirante em 21 de maio de 1960, ele se tornou vice-chefe da Estado-Maior da Marinha em janeiro de 1961. Ele foi promovido a Cavaleiro Comandante da Ordem de Bath nas honras de Ano Novo de 1962 . Promovido almirante pleno em 8 de março de 1963, ao ser nomeado Comandante-em-Chefe do Comando do Extremo Oriente e conselheiro militar britânico na Organização do Tratado do Sudeste Asiático , numa época em que o presidente Sukarno da Indonésia intensificava a pressão sobre a Malásia . Avançado a Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem de Bath nas homenagens de aniversário de 1965 e nomeado Comandante honorário da Ordem do Defensor do Reino da Malásia , ele passou a ser Comandante-em-Chefe de Portsmouth em agosto de 1965.

O porta-aviões HMS Invincible , o primeiro dos "cruzadores de convés" que Begg defendeu como Primeiro Lorde do Mar

Begg foi nomeado Primeiro Lorde do Mar e Chefe do Estado-Maior Naval, após a repentina renúncia de seu antecessor, Sir David Luce , em março de 1966. Begg acreditava fortemente que o futuro da Marinha dependia tanto de mísseis terra-ar quanto de navais poder aéreo e ele se opôs veementemente aos planos de introduzir novos e grandes porta-aviões. Em vez disso, ele conseguiu persuadir o governo a desenvolver o projeto de três pequenos "cruzadores de convés" . Ele foi promovido a almirante da frota em 12 de agosto de 1968 em sua aposentadoria. Ele se tornou um Cavaleiro da Ordem de São João em março de 1969.

Carreira posterior

Em março de 1969, Begg foi nomeado governador de Gibraltar, onde um empreendimento residencial ainda leva seu nome. Ele deixou Gibraltar em 1973 e se retirou para sua casa em Stockbridge em Hampshire . Seus interesses incluíam pesca, jardinagem e esportes - durante sua carreira naval, ele foi presidente da Associação de Esportes de Inverno de Serviços Combinados e presidente da Royal Navy Cricket. Ele sofria da doença de Alzheimer e morreu em Headbourne Worthy em Hampshire em 13 de julho de 1995.

Família

Em 1943 ele se casou com Rosemary Cowan; eles tiveram dois filhos.

Referências

Fontes

  • Edwards, Paul (2010). Dicionário Histórico da Guerra da Coréia . Scarecrow Press. ISBN 978-0810867734.
  • Heathcote, Tony (2002). Os Almirantes Britânicos da Frota 1734 - 1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.
Escritórios militares
Precedido por
Sir Walter Couchman
Vice-chefe do Estado-Maior Naval
1961-1963
Sucesso por
Sir John Frewen
Novo título
O comando restabeleceu o
posto mantido pela última vez por Sir Henry Pownall em 1942
Comando C-in-C Far East
1963-1965
Sucedido por
Sir John Grandy
Precedido por
Sir Wilfrid Woods
C-in-C Portsmouth
1965-1966
Sucesso por
Sir Frank Hopkins
Precedido por
Sir David Luce
First Sea Lord
1966-1968
Sucedido por
Sir Michael Le Fanu
Escritórios do governo
Precedido por
Sir Gerald Lathbury
Governador de Gibraltar
1969-1973
Sucedido por
Sir John Grandy