VMA-311 - VMA-311

Esquadrão de Ataque Fuzileiro Naval 311
Insígnia VMA-311
Ativo	1 de dezembro de 1942 - 15 de outubro de 2020
País	Estados Unidos
Fidelidade	Estados Unidos da América
Galho	Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Modelo	Ataque
Função	Apoio aéreo aproximado Interdição aérea Reconhecimento aéreo
Apelido (s)	Tomcats Hells Belles (Segunda Guerra Mundial)
Código de cauda	WL
Noivados	Segunda Guerra Mundial * Batalha de Okinawa Guerra da Coréia * Ataque à Barragem Sui-ho Guerra do Vietnã * Operação Starlite Operação Tempestade no Deserto Operação Enduring Freedom Operação Iraqi Freedom * Invasão do Iraque em 2003
Aeronave voada
Lutador	SNJ Texan F4U Corsair TO-1 Shooting Star F9F Panther F9F Cougar A4D-2 Skyhawk AV-8B Harrier II

O Esquadrão de Ataque de Caça 311 dos Fuzileiros Navais (VMFA-311) é um esquadrão de ataque de caças do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos que consiste no F-35C Lightning II . Conhecido como "Tomcats", o esquadrão está baseado na Marine Corps Air Station Miramar , Califórnia , e está sob o comando do Marine Aircraft Group 11 (MAG-11) e da 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW).

História

Segunda Guerra Mundial

O Esquadrão de Combate Fuzileiro Naval 311 (VMF-311) foi comissionado pela primeira vez em 1 de dezembro de 1942 sob o comando do Major Ralph K. Rottet , designado para a 3ª Asa de Aeronaves Fuzileiros Navais e com sede em MCAS Cherry Point . Transitando rapidamente de um esquadrão de treinamento voando no SNJ Texan para um esquadrão de combate voando no F4U Corsair , o VMF-311 participou do que foi uma das primeiras operações de catapulta americanas envolvendo o Corsair, quando 21 F4Us foram lançados do USS  Nassau em 6 de outubro de 1943. Por desta vez, o esquadrão fazia parte do MAG-31 . Durante a Segunda Guerra Mundial , o VMF-311 foi um dos primeiros a utilizar e desenvolver táticas para o Corsair no modo de ataque ao solo , prenunciando o futuro papel do esquadrão como um esquadrão de ataque. Indicativo de sua eficácia de combate, o esquadrão destruiu 71 aeronaves japonesas em um período de quatro meses durante a Batalha de Okinawa em 1945. O fim da Segunda Guerra Mundial viu VMF-311 deixando Chimu Airfield em Okinawa para iniciar o serviço ocupacional voando do aeródromo de Yokosuka no Japão continente.

1946-1950

O dever ocupacional no Japão durou até maio de 1946, quando o MAG-31 foi notificado para se preparar para o término de sua atribuição no Japão; VMF-311 estava indo para casa. Entre julho de 1946 e abril de 1947, o esquadrão teve uma existência adormecida e foi transferido para MAG-32 e posteriormente MAG-12 enquanto consistia em um oficial, mas em 1949 VMF-311 se tornou o primeiro esquadrão de jato da Marinha da Costa Oeste quando começou a voar no TO -1 Estrela cadente . Coincidentemente, o esquadrão foi re-designado Marine Fighter Squadron 311 (VMF-311) e por volta dessa época adquiriu as letras de código WL , foneticamente pronunciadas como "William Love", mas de onde também veio o apelido "Willy Lovers". O esquadrão rapidamente fez a transição para o F9F Panther em outubro de 1949 e se viu mais uma vez se preparando para a guerra em novembro de 1950, chegando mais uma vez ao campo de pouso de Yokusuka, no Japão.

A Guerra da Coréia, 1950-1955

Chegando à Coréia do Sul em 7 de dezembro de 1950, o VMF-311 foi o primeiro esquadrão a jato dos Fuzileiros Navais baseado em terra a ser usado em combate, fornecendo apoio aéreo aproximado para os fuzileiros navais e soldados em terra. No final de junho de 1952, o esquadrão participa do ataque à represa Sui-ho . Além disso, o esquadrão foi o pioneiro em táticas de alerta de strip ainda praticadas hoje. Pilotos lendários durante esta época incluíram o astronauta e senador John Glenn e a estrela do beisebol Ted Williams . Em mais de 2+1 ⁄ 2 anos de ação na Coréia, o esquadrão reuniu 18.851 surtidas de combate. Em 1957, o esquadrão foi finalmente re-designado como Esquadrão de Ataque Fuzileiro Naval 311 (VMA-311). O apelido de "Tomcats" também foi dado durante esta época.

Guerra vietnamita

O primeiro A4D-2 Skyhawk foi recebido no verão de 1958, iniciando 30 anos de serviço Skyhawk. Em maio de 1965, o esquadrão, agora voando A-4Es, foi implantado na Base Aérea de Chu Lai , Vietnã do Sul e, em 2 de junho, realizou sua primeira missão de combate na Guerra do Vietnã. Em agosto de 1965, o VMA-311 apoiou o 7º Regimento de Fuzileiros Navais na Operação Starlite , a primeira grande operação americana na guerra. O esquadrão registrou um total de surtida de quatro dias de 240 de 5 a 8 de maio de 1968 em apoio aos seus companheiros fuzileiros navais durante a Batalha de Khe Sanh .

O esquadrão mudou-se para a Base Aérea de Danang no final de julho de 1970. No início de 1971, o esquadrão forneceu apoio para a Operação Lam Son 719, a ofensiva sul-vietnamita no Laos, e recebeu o crédito de destruir oito tanques do Exército Popular do Vietnã . Durante o mês de maio de 1971, o esquadrão se preparou para a redistribuição, voando em sua última missão em 7 de maio antes de deixar o Vietnã do Sul em 12 de maio.

O esquadrão retornou ao Grupo 12 de Aeronaves de Fuzileiros Navais (MAG-12) no MCAS Iwakuni, com todo o esquadrão desdobrado em 27 de maio de 1971. Em 29 de outubro, o esquadrão desdobrou-se na Base Aérea de Naha até 15 de janeiro de 1972.

Em 16 de maio de 1972, o VMA-311 mais uma vez foi implantado no Vietnã do Sul com o MAG-12 Forward e o VMA-211 na Base Aérea de Bien Hoa em resposta à Ofensiva de Páscoa do Vietnã do Norte . O esquadrão apoiaria as forças do Exército da República do Vietnã lutando na Batalha de An Loc . A surtida final no país ocorreria em 29 de janeiro de 1973, um dia antes de eles lançarem o último engenho de um fuzileiro naval A-4 Skyhawk durante a guerra. O VMA-311 voaria 54.625 surtidas de combate durante seu tempo de apoio às operações no Vietnã, Laos e Camboja.

A guerra do golfo

Em 1988, o VMA-311 recebeu seu primeiro AV-8B Harrier e, logo em seguida, voltou a se colocar em perigo. Em 11 de agosto de 1990, após a invasão iraquiana do Kuwait , o VMA-311 desdobrou-se em apoio à Operação Escudo do Deserto , conduzindo todos os outros esquadrões de asa fixa da Marinha para a Arábia Saudita, onde estavam baseados na Base Naval do Rei Abdulaziz . Enquanto estavam lá, os Tomcats foram o esquadrão de asa fixa mais avançado. Em 17 de janeiro de 1991, enquanto apoiava a Operação Tempestade no Deserto, o esquadrão se tornou o primeiro a utilizar o AV-8B em combate quando um vôo de quatro Harriers destruiu uma posição de artilharia iraquiana em apoio à Batalha de Khafji. Durante 43 dias de operações de combate aéreo, os pilotos do Tomcat voaram 1.017 missões de combate e entregaram 840 toneladas de munições contra alvos inimigos em todo o Kuwait e no sul do Iraque.

Guerra Global contra o Terror

Em 3 de novembro de 2001, os Harriers VMA-311 vinculados à 15ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais embarcados no USS  Peleliu se tornaram os primeiros Harriers a voar em missões de combate no Afeganistão durante a Operação Liberdade Duradoura .

Em 15 de janeiro de 2003, o VMA-311 foi implantado no Golfo Pérsico do Norte como parte da Força-Tarefa Anfíbia Oeste. Em 21 de março de 2003, quase 59 anos após a primeira surtida de combate do VMF-311 na Segunda Guerra Mundial , eles realizaram sua primeira surtida de combate da Operação Iraqi Freedom . Durante a guerra, eles voaram mais de 550 surtidas lançando 77 toneladas de artilharia de precisão, destruindo ou neutralizando 132 alvos iraquianos enquanto operavam de dois porta-aviões anfíbios, USS  Bonhomme Richard e USS  Tarawa . O esquadrão retornou do Golfo Pérsico em 24 de julho de 2003. No início de 2005, o esquadrão foi implantado na Base Aérea de Al Asad no Iraque em apoio à Operação Iraqi Freedom, ao mesmo tempo em que destacou um destacamento de 6 jatos 90 da Marinha para o MAG-12 em Iwakuni, Japão para apoiar a 31ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais. No início de 2008, o esquadrão fez seu desdobramento final para a Base Aérea Al Asad em apoio à Operação Iraqi Freedom, enquanto desdobrava simultaneamente um destacamento de 6 jatos a bordo do USS Peleliu (LHA 5) em apoio à 15ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais. A implantação do esquadrão em 2008 no Iraque marcou a participação final do Marine Corps Harrier na Operação Iraqi Freedom e, em 5 de outubro de 2008, as aeronaves VMA-311 foram os últimos Harriers a voar em missões de combate em apoio à Operação Iraqi Freedom. Para o ano de 2008, o VMA-311 teve a distinção de ser selecionado como o "Esquadrão de Ataque do Ano" do Corpo de Fuzileiros Navais pela Associação de Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais (MCAA). Os desdobramentos da Operação Iraqi Freedom foram logo seguidos em 2010, com novos desdobramentos para o 15º MEU e um Programa de Desdobramento de Unidade para a região do Pacífico. Enquanto estavam lá, eles passaram mais de dois meses a bordo do USS  Essex com o 31º MEU enquanto participavam dos exercícios multilaterais Cobra Gold 2010 e Balikatan 2010. VMA-311 implantado em Camp Bastion , província de Helmand , Afeganistão , em apoio à Operação Enduring Freedom de abril a setembro 2013

Descomissionamento e planos futuros

O VMA-311 foi desativado no MCAS Yuma em 15 de outubro de 2020. O esquadrão planeja ser reativado em 2022 para iniciar a transição para os F-35Cs . A transição deve ser concluída até 2024.

Ases de esquadrão

Os seguintes fuzileiros navais do VMA-311 foram creditados como Flying ases :

• 2º Tenente William P. Brown Jr. - 7.0
• Maj. Michael R. Yunck - 7.0 (5.0 com VMA-311)
• Maj. Perry L. Shuman - 6.0

Veja também

• Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
• Lista de esquadrões de aeronaves do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
• Lista de esquadrões de aeronaves do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos desativados

Referências

 Este artigo incorpora  material de domínio público de sites ou documentos do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos .

Citações

Bibliografia

links externos