USS Tarawa (LHA-1) -USS Tarawa (LHA-1)

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USS Tarawa em Pearl Harbor em 28 de junho de 2002
História
Estados Unidos
Nome Tarawa
Homônimo USS Tarawa (CV-40)
Ordenado 1 de maio de 1969
Construtor Ingalls Shipbuilding
Deitado 15 de novembro de 1971
Lançado 1 de dezembro de 1973
Patrocinado por Audrey B. Cushman
Adquirido 14 de maio de 1976
Comissionado 29 de maio de 1976
Descomissionado 31 de março de 2009
Homeport San Diego
Identificação
Lema Águia do mar
Apelido (s)
  • Frango do Mar
  • Kickin 'Chicken
  • Big T
Status Reserve no NISMF Pearl Harbor
Distintivo USS Tarawa COA.png
Características gerais
Classe e tipo Navio de assalto anfíbio classe Tarawa
Deslocamento 38.900 toneladas
Comprimento 820 pés (250 m)
Feixe 106 pés (32 m)
Esboço, projeto 26 pés (7,9 m)
Velocidade 24 nós (44 km / h; 28 mph)
Tropas Mais de 2.000 fuzileiros navais
Complemento Mais de 960 oficiais e alistados
Armamento
Aeronave transportada Até 35 helicópteros e 8 aeronaves AV-8B Harrier II VSTOL

USS Tarawa (LHA-1) é um navio de assalto anfíbio da Marinha dos Estados Unidos , o navio líder de sua classe e o segundo navio a ser nomeado para a Batalha de Tarawa travada durante a Segunda Guerra Mundial . Tarawa foi desativado em 31 de março de 2009, na Base Naval de San Diego.

História

O navio foi deposto em novembro de 1971 em Pascagoula, Mississippi , pela Ingalls Shipbuilding , lançado em 1 de dezembro de 1973, patrocinado por Audrey B. Cushman, esposa do General Robert E. Cushman , ex- Comandante do Corpo de Fuzileiros Navais ; e comissionado em 29 de maio de 1976, o capitão James H. Morris no comando.

O Tarawa foi o primeiro de cinco navios em uma nova classe de navios de assalto anfíbio de uso geral e combinou em um tipo de navio as funções anteriormente desempenhadas por quatro tipos diferentes: o navio de assalto anfíbio (LPH), a doca de transporte anfíbio (LPD), o navio de carga anfíbio (LKA) e o navio de desembarque nas docas (LSD). Ela era capaz de pousar elementos de uma equipe de desembarque de batalhão do Corpo de Fuzileiros Navais e seu equipamento de apoio por meio de embarcações de desembarque, helicópteros ou uma combinação de ambos.

O navio partiu de Pascagoula em 7 de julho de 1976 e rumou para o Canal do Panamá . Ela transitou pelo canal em 16 de julho e, após uma parada em Acapulco , no México , chegou a San Diego , Califórnia, em 6 de agosto. Durante o restante de 1976, o navio de assalto anfíbio conduziu testes, testes e shakedown na área de operação do sul da Califórnia. Durante a primeira metade de 1977, Tarawa estava envolvido em exercícios de treinamento na costa da Califórnia. Em 13 de agosto, ela entrou no estaleiro naval de Long Beach para disponibilidade pós-shakedown, que foi concluído em 15 de julho de 1978. Após quatro meses e meio de navio individual intensivo e treinamento de atualização anfíbio com fuzileiros navais embarcados, Tarawa terminou 1978 em seu porto de San Diego renuncia no Natal.

Missões

Sua primeira implantação no Pacífico Ocidental (WESTPAC) ocorreu em 1979, onde, entre outras ações memoráveis, incluindo visitas ao porto de Pearl Harbor, Filipinas, Coreia do Sul, pré-reversão em Hong Kong, Cingapura, Pattaya e Okinawa, ela se envolveu com sucesso no lançamento experimental e operações de recuperação com jatos AV-8 Harrier de apoio aéreo aproximado da Marinha e mais tarde resgatou mais de 400 refugiados sul-vietnamitas à deriva no Mar da China Meridional ; seus soldados entregando Grace Tarawa Tran durante o esforço de resgate, que recentemente retornou a uma Tarawa desativada em Pearl Harbor para encontrar o homem que a entregou.

Após uma segunda implantação em WESTPAC, IO, começando em 1980 e estendendo-se até 1981, Tarawa estava no Oceano Índico.

Em 1983, durante seu terceiro desdobramento, Tarawa foi ao Mediterrâneo para apoiar as forças de paz das Nações Unidas (ONU) em Beirute , no Líbano . Vários cruzeiros adicionais se seguiram.

Em 1985, como parte da 7ª Frota dos EUA, o Tarawa participou da Operação Valiant Blitz com a 3ª Divisão de Fuzileiros Navais dos EUA. O 1 º. Bn. 7º. Marine Reg. em 6 meses. o desdobramento da unidade conduziu operações de pouso anfíbio e helicóptero na costa de Okinawa, Japão, incluindo visitas a Hong Kong e Baía de Subic para chamada de liberdade.

Em junho de 1989, Tarawa foi implantado para uma viagem de seis meses do WESTPAC como a 11ª Unidade Expedicionária da Marinha (MEU), composta pelos fuzileiros navais de Camp Horno, Camp Pendleton, Califórnia, 1º Batalhão de Fuzileiros Navais do 9º (redesignado como 2º Batalhão 1º Fuzileiros Navais em 9 de setembro 1994).

Em dezembro de 1990, Tarawa era o carro - chefe de uma força-tarefa anfíbia de 13 navios em apoio à Operação Escudo do Deserto . Ela participou do exercício de desembarque do Sea Soldier IV em janeiro, que foi uma manobra de engano sugerindo um ataque anfíbio no Kuwait , e então, em 24 de fevereiro, desembarcou fuzileiros navais na Arábia Saudita, ao sul da fronteira com o Kuwait.

Em maio de 1991, Tarawa foi a Bangladesh em apoio à Operação Sea Angel , prestando assistência humanitária às vítimas de um ciclone , entregando arroz e equipamento de purificação de água.

Em maio de 1992, o Tarawa desdobrou-se pela oitava vez no Pacífico Ocidental, participando do Eager Mace '92 -'93, um exercício conjunto EUA / Kuwait. O navio também apoiou a inserção de tropas paquistanesas na Somália em apoio à ajuda humanitária da ONU, e retornou a San Diego em novembro de 1992. Tarawa recebeu seu quarto prêmio Admiral Flatley e seu primeiro Comandante, Sétima Frota, Prêmio de Excelência em Guerra Anfíbia para o ' 92 implantação. Seu desdobramento em 1992 incluiu visitas a Hong Kong, Cingapura, Golfo Pérsico, Somália e Austrália.

Em abril de 1996, após outra revisão complexa no Estaleiro Naval de Long Beach , a Tarawa partiu de San Diego em sua nona implantação no Pacífico Ocidental. Um exercício de treinamento anfíbio dos EUA / Tailândia no Golfo da Tailândia , e exercício Serpente Indigo (com a Marinha Real Saudita ) e exercício Luz da Lua Infinita (o primeiro exercício entre os Estados Unidos e a Marinha Real da Jordânia ) no Mar Vermelho precedeu a visita de Tarawa ao Golfo Pérsico em apoio à Operação Southern Watch , reforçando a " zona de exclusão aérea " no sul do Iraque . Tarawa também fez parte da Operação Desert Strike . Retornando a San Diego em outubro de 1996, Tarawa recebeu o Prêmio Federal de Conservação de Energia e o Prêmio do Secretário da Marinha de Conservação de Energia.

7 de fevereiro de 1998, mais de 4.000 marinheiros e fuzileiros navais partiram de San Diego para uma implantação de seis meses a bordo do USS Tarawa (LHA 1), USS Mount Vernon (LSD 39) e USS Denver (LPD 9). Eles partiram de San Diego cinco dias antes do planejado, como parte de um aumento das forças americanas no Golfo Pérsico. O Tarawa Amphibious Ready Group (ARG), composto por mais de 2.100 fuzileiros navais da 11ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais (MEU), operava no Pacífico ocidental, no Oceano Índico e no Golfo Pérsico . Tarawa conduziu exercícios de certificação de operações especiais antes de partir em seu 10º desdobramento no Pacífico Ocidental. À medida que a possibilidade de um novo conflito com o Iraque surgia no horizonte, o Tarawa ARG disparou direto para o Golfo Pérsico em 31 dias, a uma velocidade média de 17 nós. Assim que o ARG se aproximou do Golfo Pérsico, a ameaça passou. No entanto, de acordo com o Comandante do Grupo Anfíbio 3, o trânsito de alta velocidade de 12.500 milhas estabeleceu um recorde e conquistou o respeito de altos oficiais da Marinha. O USS Tarawa ARG e o 11º MEU chegaram ao Golfo Pérsico em 11 de março de 1998. Tarawa, Denver e Mount Vernon substituíram o USS Guam (LPH 9) ARG para continuar o compromisso com a segurança e estabilidade na região. No início do verão de 1998, o Amphibious Ready Group conduziu uma operação de evacuação que resgatou 250 pessoas da capital da Eritreia, Asmara. O três navios voltou para casa em 7 de agosto, depois de passar seis meses implantado no oeste do Pacífico, Oceano Índico e Golfo Pérsico .

A atividade ressoa em torno de Tarawa , enquanto os fuzileiros navais dos EUA desembarcam no Kuwait.

Em meados de outubro de 2000, Tarawa estava passando pelo Estreito de Hormuz em seu caminho para o Golfo Pérsico quando o destróier USS  Cole foi atacado. Ao ouvir a notícia do ataque, Tarawa apareceu e partiu a toda velocidade para o Porto de Aden, no Iêmen , onde se juntou ao USS  Donald Cook , ao USS  Hawes e ao navio britânico HMS  Marlborough , já fornecendo apoio logístico e segurança portuária, como o comando navio encarregado da proteção da força no que se tornou "Operação Determinada Resposta". Outros navios da Marinha dos EUA envolvidos foram Catawba , Camden , Anchorage e Duluth . Tarawa permaneceu com o Cole danificado até que ela estivesse segura a bordo do navio de salvamento semi-submersível norueguês MV  Blue Marlin para passagem para os EUA antes de retornar ao serviço no Golfo Pérsico.

Parte do filme Rules of Engagement (2000) inclui cenas do ator Samuel L. Jackson filmadas a bordo do Tarawa .

Em 17 de janeiro de 2001, o Tarawa perdeu a âncora e a corrente do porto enquanto era implantado. A Marinha usou um vídeo desta perda como uma ferramenta de treinamento para prevenir perdas futuras.

Em 6 de Janeiro de 2003, Tarawa ' s grupo pronto anfíbio (ARG), levando o 15º Marine Expeditionary Unit (SOC), partiu para a implantação. Em meados de fevereiro, elementos do MEU descarregaram e estabeleceram um campo de treinamento no norte do Kuwait, enquanto outros membros do MAGTF - principalmente o esquadrão de helicópteros - permaneceram a bordo do ARG no Golfo Pérsico.

Tarawa desdobrou-se de meados de 2005 ao início de 2006 e levou-a ao Oriente Médio em apoio à Operação Iraqi Freedom e a um exercício de treinamento multinacional ( Operação Bright Star ) no Egito. Ela transportou a 13ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais . Durante esta implantação, ela visitou Darwin, Austrália , Dubai, Emirados Árabes Unidos , Bahrein , Cingapura e Hong Kong .

Ela foi realocada em Bangladesh, desta vez como parte dos esforços de socorro do Ciclone Sidr com Kearsarge . O nome de código para a missão era "Operações Sea Angel II" em reconhecimento de Tarawa ' apoio anterior s de Bangladesh em 1991. Estes esforços de assistência humanitária foram fundamentais para o navio a ser premiado com o Eficiência Batalha Award de 2007.

Seu último destacamento foi de 7 de novembro de 2007 a 8 de junho de 2008, com a 11ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais, composta pelo 1º batalhão 5º Fuzileiros Navais Charlie e companhia de Armas, no Oriente Médio em Apoio à Operação Liberdade do Iraque e Operação Liberdade Duradoura. Ela voltou para seu porto de origem, San Diego, terminando uma implantação de sete meses. Ela visitou Bangladesh pela terceira vez para oferecer ajuda às vítimas do tsunami, Cingapura, Bahrein, Emirados Árabes Unidos, Djibouti, Perth e Hobart, Austrália e Havaí.

Status pós-descomissionamento

Tarawa depositado em Pearl Harbor, 2013.

Tarawa foi transferido pelo USNS  Salvor para o Naval Inactive Ship Maintenance Facility em Middle Loch, Pearl Harbor. De acordo com os planos do ano fiscal de 2011, dois navios da classe Tarawa estavam na reserva da categoria B para atender aos requisitos de transporte marítimo.

Em julho de 2014, o "US Naval Amphibious Navio Historical Society" foi formado por membros de Tarawa ' tripulação comissionamento s ( plankowners ) com planos de fazer dela a primeira marinha navio anfíbio museu. A organização está executando planos para adquirir o navio e dar a ela uma casa permanente na Costa Oeste como um museu.

Referências

links externos

Coordenadas : 21.3747974 ° N 157.9829502 ° W 21 ° 22′29 ″ N 157 ° 58′59 ″ W /  / 21.3747974; -157.9829502