USS Rogers (DD-876) -USS Rogers (DD-876)
Coordenadas : 36,8913352 ° N 126,8251731 ° E 36 ° 53 29 ″ N 126 ° 49 31 ″ E /
 USS Rogers em 8 de setembro de 1967
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | Rogers |
| Homônimo |
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| Construtor | Consolidated Steel Corporation |
| Deitado | 3 de junho de 1944 |
| Lançado | 20 de novembro de 1944 |
| Comissionado | 26 de março de 1945 |
| Identificação |
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| Reclassificado | DDR-876, 18 de março de 1949 |
| Descomissionado | 1 de outubro de 1980 |
| Acometido | 1 de outubro de 1980 |
| Lema | No alvo |
| Honras e prêmios |
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| Destino | Transferido para a Coreia do Sul , 25 de julho de 1981 |
| Distintivo | _Insignia.png) |
 Coreia do Sul
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| Nome |
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| Adquirido | 11 de agosto de 1981 |
| Descomissionado | 31 de dezembro de 1999 |
| Identificação | Número do casco : DD-925 |
| Status | Navio-museu em Dangjin |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | |
| Deslocamento | 3.450 toneladas longas (3.505 t) |
| Comprimento | 396 pés 8 pol. (121 m) |
| Feixe | 40 pés 10 pol. (12 m) |
| Esboço, projeto | 18 pés 6 pol. (6 m) |
| Propulsão | Engrenagem de redução da turbina a vapor de 600 psi |
| Velocidade | 34 nós (63 km / h; 39 mph) |
| Complemento | 260 |
| Armamento |
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USS Rogers (DD-876) foi um contratorpedeiro da classe Gearing da Marinha dos Estados Unidos . Ela foi nomeada em homenagem a três irmãos - Jack Ellis Rogers Jr., Charles Ethbert Rogers e Edward Keith Rogers - mortos em combate a bordo do USS New Orleans durante a Batalha de Tassafaronga nas Ilhas Salomão em 30 de novembro de 1942.
Rogers ' s quilha foi estabelecida o 03 de junho de 1944 pela Consolidated Steel Corporation em Orange, Texas . O navio foi lançado em 20 de novembro de 1944, patrocinado pela Mãe, Sra. Josie Viola Taylor Rogers, esposa de Jack Ellis Rogers, Sr., e comissionado em 26 de março de 1945, Comdr. CB Smiley no comando.
Histórico de serviço
Segunda Guerra Mundial e depois, 1945-1949
Após a extinção da Baía de Guantánamo, em Cuba , Rogers foi convertido em um piquete no Estaleiro Naval de Norfolk , na Virgínia . Após treinamento adicional no Atlântico e no Caribe, Rogers transitou pelo Canal do Panamá e tocou em San Diego antes de chegar a Pearl Harbor em 4 de agosto de 1945.
Com o término das hostilidades , Rogers partiu de Pearl Harbor em 17 de agosto para a Baía de Tóquio, onde chegou em 31 de agosto via Eniwetok e Iwo Jima . Em 1º de setembro, ela saiu da Baía de Tóquio para se juntar a um grupo-tarefa de porta-aviões e começar suas tarefas de rotina como membro da 7ª Frota . Ao longo da década, ela fez rodízio para o Extremo Oriente para trabalhar com aquela frota em um horário regular e, em 1949, ajudou na evacuação de cidadãos americanos da China.
Rogers participou nos " Operação Arenito testes da bomba atômica" no atol de Eniwetok em 1948. Em 18 de março de 1949, ela foi reclassificada como um radar de piquete destroyer (DDR) depois de um radar altura localizador e mais equipamentos de comunicação tinham sido adicionados e seu torpedo tubos estiveste foi removido.
Guerra da Coréia, 1950-1953
Durante 1951 e 1952, Rogers serviu como uma unidade das Forças-Tarefa 77, 95 e 96 e participou de bombardeios, bloqueios e missões de patrulha em águas coreanas. Durante este período, Rogers também serviu como destruidor "salva-vidas" para dois presidentes: para o vôo do presidente Truman para a Ilha Wake para sua conferência com o general Douglas MacArthur em 1950 e para o presidente eleito Eisenhower em seu retorno do Extremo Oriente em 1952.
Implantações WestPac, 1953-1962
Depois que os combates pararam na Coréia, Rogers alternou as viagens na costa oeste com a implantação do WestPac. Em 1954, ela ajudou na evacuação das Ilhas Tachen .
Em 1960, Rogers tinha feito mais de uma dúzia de cruzeiros de seis a nove meses para o Extremo Oriente. Após as operações da 1ª Frota na costa oeste , Rogers desdobrou-se novamente em janeiro de 1962 para WestPac, onde operou com grupos de porta-aviões, na patrulha Formosa , e participou de um grande exercício anfíbio aliado. Rogers retornou à 1ª Frota e na noite de 12 de novembro, recuperou com sucesso um piloto do porta-aviões Ticonderoga , que havia sido ejetado de sua aeronave em uma densa névoa na costa do sul da Califórnia .
Vietnã, 1963-1969
Em junho de 1963, após 18 anos no Pacífico, Rogers partiu de San Diego para a costa leste e a modernização do FRAM I em Charleston, Carolina do Sul . Em 30 de julho de 1963 ela foi reclassificada de DDR-876 para DD-876. Em maio de 1964, ela voltou para a Frota do Pacífico. Durante o verão de 1965, Rogers visitou São Francisco, Puget Sound e Havaí como parte do Esquadrão de Treinamento de Midshipman do Pacífico. Um ano depois, ela estava operando ao largo do Vietnã, no Golfo de Tonkin, servindo em missões de busca e resgate e bombardeio da costa de agosto de 1966, retornando a San Diego em agosto de 1967, ela operou com a 1ª Frota na costa oeste dos Estados Unidos até desdobrar novamente para o oeste do Pacífico em setembro de 1967. Em meados de novembro, ela estava operando no Golfo de Tonkin e, em abril de 1968, voltou para San Diego, Califórnia.
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Operando novamente ao largo da costa oeste dos Estados Unidos para o balanço do ano, Rogers desdobrou-se para o Extremo Oriente em janeiro de 1969. No caminho, ela recebeu a Comenda de Unidade Meritória por ação em águas havaianas em 14 de janeiro ao lado do bairro portuário do porta-aviões Enterprise com seis mangueiras de incêndio apontadas para o fogo violento do convés de vôo enquanto exposto a estilhaços de bombas explodindo. Depois de passar algum tempo no Extremo Oriente, próximo ao Vietnã, ela voltou a San Diego em 6 de julho. Após um ano de operações com a Primeira Frota, Rogers partiu de San Diego para outro cruzeiro no Extremo Oriente. Após cinco meses de serviço no oeste do Pacífico, ela voltou a San Diego em 16 de dezembro.
Implantações WestPac, 1970-1974
Após a conclusão de outra primavera de operações na costa oeste, Rogers voltou para WestPac, partindo de San Diego em 29 de junho de 1972. Ela retornou a San Diego em 22 de dezembro e passou o ano seguinte na costa do Pacífico dos Estados Unidos engajada inicialmente em operações normais. Mais tarde, no início de abril de 1972, ela entrou no Estaleiro Naval de Hunter's Point para uma revisão regular. A revisão foi concluída em 28 de agosto e ela deixou Hunter's Point para vários testes e treinamento de atualização, que continuou até meados de dezembro. Em 18 de dezembro, ele partiu para Subic Bay , mas teve que retornar a San Diego três dias depois por causa de uma emergência médica. Ela partiu de San Diego no mesmo dia, 21 de dezembro, e chegou a Subic Bay em 29 de janeiro de 1973. Retornando a San Diego em 12 de junho de 1973, Rogers operou ao longo da costa oeste em 1974. Rogers estava na linha de armas novamente a partir de janeiro de 1973 até abril de 1973, no momento em que o presidente Nixon declarou o cessar-fogo. Rogers deu o último tiro da Guerra do Vietnã.
Treinamento de reserva, 1974-1980
Em 1974, ela mudou os portos de origem para a Ilha Swan em Portland, Oregon , e tornou-se parte do Destroyer Squadron 37. Rogers foi encarregado de treinar reservas da Marinha dos EUA na área de Portland. Rogers também fez muitas viagens a Seattle , San Francisco , Esquimalt Harbor , Nanoose Bay e San Diego para treinar os reservistas da Marinha dos Estados Unidos. Ela desempenhou essas funções até 1980, quando foi desativada e vendida para a Coreia do Sul no ano seguinte.
Descomissionamento e transferência para a Coréia
Rogers foi desativado em 19 de fevereiro de 1981 e retirado da Lista da Marinha em 1 de outubro de 1980. Transferido para a República da Coréia em 11 de agosto de 1981, o contratorpedeiro serviu como ROKS Jeon Ju (DD 925) até o descomissionamento em 31 de dezembro de 1999. O contratorpedeiro agora é um navio-museu no SapKyoHo National Sightseeing Resort, localizado em Dangjin-Gun , província de Chung Nam .
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- Galeria de fotos do USS Rogers na NavSource Naval History
- destroyersonline.com: USS Rogers (DD-876)