Estação ferroviária Old Oak Common Lane - Old Oak Common Lane railway station
Old Oak Common Lane | |
---|---|
Localização | Old Oak Common |
Autoridade local | London Borough of Hammersmith and Fulham |
Gerenciado por | London Overground |
Proprietário | Trilho de rede |
Número de plataformas | 2 |
Acessível | sim |
Datas importantes | |
2026 | Abertura |
Outra informação | |
WGS84 | 51 ° 31′35 ″ N 0 ° 15′07 ″ W / 51,52642 ° N 0,25189 ° W Coordenadas : 51,52642 ° N 0,25189 ° W51 ° 31′35 ″ N 0 ° 15′07 ″ W / |
Portal de transporte de Londres |
A estação ferroviária Old Oak Common Lane é uma proposta de estação ferroviária no oeste de Londres, Reino Unido. Se construído, ele estará situado na Linha do Norte de Londres , entre Acton Central e Willesden Junction , dentro do sistema de trens urbanos London Overground . A estação Old Oak Common Lane estaria situada a cerca de 350 metros a oeste da planejada estação ferroviária Old Oak Common e oferecerá intercâmbio entre London Overground e outros serviços ferroviários, incluindo National Rail (Great Western Railway), Crossrail (a linha Elizabeth) e Alta velocidade 2 . É uma das duas novas estações propostas que se conectarão com Old Oak Common, sendo a outra Hythe Road na linha West London.
Propostas
A estação Old Oak Common Lane estaria localizada a cerca de 350 metros (1.150 pés) a oeste da estação Crossrail principal na Old Oak Common Lane. Também está prevista a construção de uma passarela para dar acesso à estação da Victoria Road ( estrada A4000 ) via Midland Terrace. O intercâmbio com a estação Crossrail será determinado pelo projeto da nova estação Old Oak Common.
De acordo com a Lei de Transporte e Obras de 1992 , o projeto estará sujeito a uma Ordem da Lei de Transporte e Obras (TWAO) e a financiamento governamental se a construção for prosseguir. O esquema também seria examinado em um inquérito público antes de ser aprovado pelo Secretário de Estado dos Transportes .
Em outubro de 2017, a Transport for London iniciou uma consulta pública sobre a construção de duas novas estações Overground, Hythe Road na linha West London e Old Oak Common Lane na linha North London. Em dezembro de 2018, o TfL afirmou que a construção das duas estações dependeria fortemente da obtenção de financiamento governamental.
A Old Oak Common Lane seria servida pelos trens London Overground que circulavam na North London Line. Além disso, foi proposto operar trens de West Hampstead Thameslink e Hendon via Old Oak Common Lane para Hounslow , reabrindo a linha de carga Dudding Hill para serviços de passageiros. Este esquema, conhecido como West London Orbital , está atualmente em fase de consulta pública com a TfL.
Referências