Estação ferroviária de Camden Road - Camden Road railway station
Camden Road 
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  Camden Road Localização da Camden Road na Grande Londres
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| Localização | Cidade de Camden |
| Autoridade local | London Borough of Camden |
| Gerenciado por | London Overground |
| Proprietário | Trilho de rede |
| Código da estação | CMD |
| Categoria DfT | D |
| Número de plataformas | 2 |
| Acessível | sim |
| Zona tarifária | 2 |
| OSI |
Cidade de Camden 
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| Entrada e saída anual da National Rail | |
| 2015–16 |
 5,121 milhões |
| - intercâmbio |
 9.301 |
| 2016–17 |
5,258 milhões |
| - intercâmbio |
52.156 |
| 2017–18 |
5.016 milhões |
| - intercâmbio |
52.351 |
| 2018–19 |
4,968 milhões |
| - intercâmbio |
12.116 |
| 2019-20 |
4.561 milhões |
| - intercâmbio |
13.965 |
| Datas importantes | |
| 7 de dezembro de 1850 | primeira estação aberta |
| 5 de dezembro de 1870 | reassentado |
| 25 de setembro de 1950 | Renomeado (Camden Road) |
| Outra informação | |
| links externos | |
| WGS84 | 51 ° 32′30 ″ N 0 ° 08′20 ″ W / 51,5418 ° N 0,1388 ° W Coordenadas : 51,5418 ° N 0,1388 ° W51 ° 32′30 ″ N 0 ° 08′20 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres
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A estação ferroviária de Camden Road no bairro londrino de Camden , ao norte de Londres , é operada pela London Overground . Situa-se na linha North London e na Travelcard Zone 2 .
A primeira estação da Camden Road foi inaugurada pela North London Railway em 1850, no lado leste do que hoje é a St. Pancras Way. Ela foi renomeada para Camden Town em 1º de julho de 1870, mas fechou em 5 de dezembro do mesmo ano, quando foi substituída pela estação atual, a uma curta distância a oeste.
A estação fica na esquina da Royal College Street com a Camden Road. Projetado por Edwin Henry Horne , abriu como Camden Town pela North London Railway em 5 de dezembro de 1870, mas foi renomeado para Camden Road em 25 de setembro de 1950 para evitar confusão com a linha norte do metrô de Londres , Camden Town , inaugurada em 1907. Assim, entre 1907 e 1950, havia duas estações chamadas Camden Town. Continua sendo a única estação de Horne ainda operando como tal.
A atual estação de metrô Camden Town London está a 450 metros a sudoeste desta estação. É uma das poucas estações ferroviárias na Inglaterra onde existe uma delegacia de polícia.
Além do serviço local frequente de passageiros, a estação é um local movimentado para o tráfego de carga devido à sua proximidade com as junções que ligam a linha do norte de Londres à linha principal da costa oeste em Camden Junction (através da estação agora fechada em Primrose Hill ) e a linha principal da costa leste em Copenhagen Junction. O primeiro é particularmente bem utilizado por trens de contêineres dos portos de águas profundas em Felixstowe e Tilbury para vários terminais em Midlands e Noroeste da Inglaterra; também transportou um serviço de passageiros (entre Watford Junction e Broad Street / Liverpool Street) até 1992.
Serviços
Para permitir que trens de quatro carros circulem na rede London Overground, a linha North London entre Gospel Oak e Stratford fechou em fevereiro de 2010 e foi reaberta em 1º de junho daquele ano, a fim de instalar um novo sistema de sinalização e estender 30 plataformas. Após a reabertura as obras prosseguiram até maio de 2011 com atendimento reduzido e nenhum aos domingos.
O serviço típico durante a semana em trens por hora é:
- 4 sentido oeste para Richmond via Willesden Junction .
- 2 sentido oeste para Clapham Junction também via Willesden Junction (sem serviço noturno)
- 6 na direção leste para Stratford via Highbury & Islington . Alguns trens matinais e noturnos começam ou terminam aqui.
Agora não há serviço normal de passageiros na linha de Camden Road para Willesden Junction Low Level via Queens Park, embora a rota possa ser (e é) usada se a linha via Hampstead Heath estiver bloqueada por qualquer motivo.
Conexões
As rotas 29 , 46 , 253 e 274 dos ônibus de Londres e as rotas noturnas N29 , N253 e N279 servem a estação.
Há também um intercâmbio oficial fora da estação com os serviços da Linha Norte na estação de metrô Camden Town, nas proximidades.
Camden Highline
No futuro, pode haver uma conexão ambulante de e para King's Cross. O Camden Highline é um parque público proposto e um passeio no jardim que transforma uma seção desativada da Linha do Norte de Londres entre as duas estações.
Um grupo comunitário de mesmo nome está propondo trazer de volta a ferrovia de 0,75 milhas (1,21 km) para uso público como um parque linear elevado e via verde .
O projeto foi idealizado por um geógrafo, Oliver O'Brien, em 2015 e promovido pela Camden Town Unlimited.
Em 2017, uma campanha de crowdfunding arrecadou £ 64k usando a plataforma Spacehive e recebeu 314 doações, incluindo o prefeito de Londres , Sadiq Khan, que disse: "Este projeto inovador tem potencial para se tornar um verdadeiro trunfo para Camden e é um ótimo exemplo de uma comunidade local pegar uma ideia e angariar apoio para torná-la realidade. Estou ansioso para vê-la se desenvolver. "
O projeto começou a arrecadar fundos para os custos de construção em agosto de 2019.
Em 2020, foi realizado um concurso internacional para encontrar uma equipe de design e 76 propostas foram recebidas. Os participantes incluíram Adjaye Associates , AL_A , AHMM , Asif Khan, Coffey Architects, Cullinan Studio, CZWG, David Kohn , Grant Associates, Hawkins \ Brown , Jamie Fobert Architects, LDA, Lifschutz Davidson Sandilands , Migrants Bureau, Weston Williamson e Zaha Hadid Architects . Submissões internacionais também foram apresentadas por BIG , Snøhetta . West 8 e Diller Scofidio + Renfro .
A lista de finalistas do concurso incluiu os candidatos ao Prêmio RIBA Stirling 2019 , Feilden Fowles Architects ; Benedetti Architects, com sede em Londres; We Made That de Southwark com Hassell, Agence Ter de Paris; e James Corner Field Operations , dos Estados Unidos , que liderou a equipe por trás do High Line de Nova York .
Potencial reintegração da plataforma 3
Em uma estratégia de frete ferroviário de Londres lançada pela Network Rail em maio de 2021, a proposta de reintegração da plataforma 3 como uma plataforma direta, com a plataforma 2 tornando-se um retorno para um potencial serviço de hora de pico de Camden Road para Stratford com potencial para continuar durante o período pico.
Referências
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Camden Road da National Rail
