Guerra naval na Guerra de Inverno - Naval warfare in the Winter War

A guerra naval na Guerra de Inverno foi a parte naval da Guerra de Inverno entre a Finlândia e a União Soviética de 30 de novembro de 1939 a 13 de março de 1940. No geral, o nível de atividade naval foi baixo. No entanto, a Finlândia tinha baterias de artilharia costeira que participaram de batalhas ao longo de sua costa.

A marinha

O navio de defesa costeira finlandês Väinämöinen em 1938.

A atividade naval durante a Guerra de Inverno foi baixa. O Mar Báltico começou a congelar no final de dezembro, o que dificultou muito a movimentação dos navios de guerra ; em meados do inverno, apenas quebra-gelos e submarinos ainda podiam se mover. A outra razão para a baixa atividade naval era a natureza das forças da Marinha soviética na área. A Frota do Báltico era uma força de defesa costeira provincial que não tinha treinamento, estrutura logística ou embarcação de desembarque para realizar operações em grande escala. Além disso, a Marinha Soviética era tecnologicamente inferior à Marinha Real Britânica e à Kriegsmarine alemã . Ainda assim, a Frota do Báltico era forte; tinha dois navios de guerra , um cruzador pesado , quase 20 contratorpedeiros , 50 torpedeiros a motor , 52 submarinos e outras embarcações. Os soviéticos usaram bases navais em Paldiski , Tallinn e Liepāja na Estônia e Letônia para seus ataques.

A Marinha finlandesa era uma força de defesa costeira com dois navios de defesa costeira , cinco submarinos, quatro canhoneiras , sete torpedeiros a motor, um minelayer e seis minesweepers . Os dois navios de defesa costeira, Ilmarinen e Väinämöinen , foram movidos para o porto em Turku, onde foram usados ​​para fortalecer as defesas aéreas. Seus canhões antiaéreos derrubaram um ou dois aviões sobre a cidade, e os navios permaneceram lá pelo resto da guerra. Além da defesa costeira, a Marinha finlandesa também protegeu as ilhas Åland e os navios mercantes no mar Báltico - apenas uma pequena parte da frota poderia se envolver em ações militares ofensivas.

Além disso, os aviões soviéticos bombardearam navios e portos finlandeses e lançaram minas em vias marítimas . Ainda assim, as perdas com navios mercantes finlandeses foram baixas, pois apenas 5 navios foram perdidos para a ação soviética. No entanto, a Segunda Guerra Mundial, que começou antes da Guerra de Inverno, provou ser mais cara para os navios mercantes finlandeses, pois ao todo 26 foram perdidos devido à ação hostil em 1939 e 1940 - além das ações soviéticas, as principais causas das perdas foram minas navais no Mar do Norte e os ataques de submarinos alemães.

Artilharia costeira

Além de sua marinha, a Finlândia tinha baterias de artilharia costeira defendendo portos e bases navais importantes ao longo de sua costa. A maioria das baterias eram sobras do período russo, sendo a arma de 152 mm (6,0 pol.) A mais numerosa, mas a Finlândia havia modernizado suas armas antigas e instalado uma série de baterias novas, a maior sendo uma bateria de arma de 305 mm (12,0 pol.) Originalmente projetada bloquear o Golfo da Finlândia aos navios soviéticos com a ajuda de baterias do lado estoniano.

A primeira batalha naval ocorreu perto da ilha de Russarö , cinco quilômetros ao sul de Hanko . Em 1º de dezembro de 1939, as condições meteorológicas eram boas e a visibilidade era excelente. Os finlandeses avistaram o cruzador soviético  Kirov e dois contratorpedeiros. Quando o comboio estava a uma distância de 24  km (13  milhas náuticas ; 15  milhas ), os finlandeses abriram fogo com canhões costeiros de 234 mm. Depois de cinco minutos disparando por quatro canhões costeiros, o cruzador foi danificado por quase acidentes e recuou. Os destróieres permaneceram ilesos e Kirov foi reparado na base naval, mas perdeu 17 homens e cerca de 30 feridos. Os soviéticos sabiam a localização das baterias costeiras finlandesas, mas ficaram surpresos porque seu alcance efetivo era muito maior do que o esperado. A artilharia costeira era antiquada, mas os finlandeses conseguiram modernizá-la e melhorá-la.

Os destróieres soviéticos Gnevny e Grozyashchy atacaram o farol e o forte finlandês em Utö em 14 de dezembro de 1939. A artilharia costeira finlandesa abriu fogo e, após uma curta luta, os destróieres se retiraram com a ajuda de uma cortina de fumaça . A visibilidade deficiente e a fumaça espessa convenceram inicialmente os finlandeses de que um dos contratorpedeiros havia sido afundado pelo fogo da artilharia costeira.

Os fortes costeiros finlandeses próximos ao istmo da Carélia foram os que mais ação. Além do apoio das tropas terrestres, as forças navais soviéticas fizeram repetidos ataques contra os fortes durante dezembro de 1939. Os fortes finlandeses foram bombardeados repetidamente pelos navios de guerra ( Marat e Oktyabrskaya Revoluciya ), bem como pelos destróieres soviéticos.

A artilharia costeira teve seu maior efeito na guerra terrestre. Baterias navais perto da frente estavam em posições fixas bem protegidas e com maior cadência de fogo e maior precisão do que a artilharia de campanha do exército, e ajudaram a firmar a defesa do istmo da Carélia em conjunto com a artilharia do exército. Em março de 1940, quando os soviéticos romperam o front, todas as reservas foram enviadas para o combate perto de Viipuri. Os soviéticos tentaram cruzar o gelo do Golfo de Viipuri e chegar por trás da cidade, mas a artilharia costeira finlandesa disparou seus canhões mais pesados, quebrando o gelo sob os soviéticos e impedindo um avanço limpo.

Bloqueio soviético

A União Soviética declarou bloqueio à costa finlandesa e protegeu esse bloqueio com aviação naval e submarinos. Inicialmente, os submarinos soviéticos seguiram as regras do prêmio, mas como esse tipo de operação não rendeu nenhum resultado, a União Soviética declarou uma zona de 20 milhas perto da costa finlandesa como zona de exclusão e alertou os navios neutros para ficarem longe dela. No entanto, a campanha do submarino não foi particularmente bem-sucedida e foi interrompida pelo inverno rigoroso. Durante a Guerra de Inverno, os submarinos soviéticos afundaram um total de cinco navios: um estoniano ( Kassari ), dois alemães ( Reinbeck e Bolheim ), um sueco ( Fenris ) e um finlandês ( Wilpas ) navio mercante.

Quatro outros cargueiros finlandeses foram perdidos quando a Força Aérea Soviética bombardeou os portos finlandeses. Uma escolta finlandesa ( Aura II ) foi perdida enquanto escoltava comboios em águas finlandesas, quando durante uma operação anti-submarina um lançador de carga de profundidade falhou e a carga de profundidade explodiu ainda a bordo, afundando o navio. O Aura II foi o único navio de guerra finlandês perdido na guerra. A Frota Soviética do Báltico perdeu o submarino S-2 durante o bloqueio. Depois que a formação de gelo impediu as operações submarinas, o bloqueio soviético foi baseado exclusivamente em patrulhas de aeronaves e as minas foram lançadas da aeronave.

Veja também

• Campanha do Golfo da Finlândia , 1944 a 1945
• Campanhas do Mar Báltico (1939–1945)

Referências

Citações

Bibliografia