Force India VJM03 - Force India VJM03
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| Categoria | Fórmula Um | ||||||||||
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| Construtor | Force India | ||||||||||
| Designer (s) |
Mark Smith (Diretor de Design) James Key (Diretor Técnico) Akio Haga (Designer Chefe) Bruce Eddington (Engenheiro Chefe, Compósitos) Dan Carpenter (Engenheiro Chefe, Projeto Mecânico) Simon Gardner (Chefe de P&D) Richard Frith (Chefe de Ciência Veicular) Simon Phillips (chefe de aerodinâmica) |
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| Antecessor | Forçar Índia VJM02 | ||||||||||
| Sucessor | Force India VJM04 | ||||||||||
| Especificações técnicas | |||||||||||
| Chassis | Composto de fibra de carbono monocoque com painéis anti-intrusão do lado legal da Zylon | ||||||||||
| Suspensão (frontal) | Pilares de alumínio com triângulos de composto de fibra de carbono, trackrod e pushrod. Molas de torção montadas no chassi interno, amortecedores e conjunto de barra anti-roll | ||||||||||
| Suspensão (traseira) | como frente | ||||||||||
| Motor | Mercedes-Benz FO 108X 2.400 cc (146,5 cu in) 90 ° V8 , limitado a 18.000 RPM naturalmente aspirado montado no meio | ||||||||||
| Transmissão | McLaren Caixa de câmbio semiautomática de sete velocidades com marcha à ré Sistema eletrônico de mudança | ||||||||||
| Peso | 620 kg (1.367 lb) (incluindo motorista) | ||||||||||
| Combustível | Mobil | ||||||||||
| Pneus |
Rodas Bridgestone Potenza BBS (dianteira e traseira): 13 " |
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| História da competição | |||||||||||
| Entrantes notáveis | Force India F1 Team | ||||||||||
| Motoristas notáveis | 14. Adrian Sutil 15. Vitantonio Liuzzi 
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| Estréia | Grande Prêmio do Bahrain 2010 | ||||||||||
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O Force India VJM03 foi um carro de corrida de Fórmula Um projetado e construído pela equipe Force India para a temporada de 2010 . Foi conduzido por Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi e foi apresentado online, a 9 de Fevereiro de 2010. O carro estreou-se em pista no dia seguinte no segundo teste de grupo no Circuito de Jerez . No Bahrein , Sutil terminou em primeiro no FP1. Sutil e Liuzzi classificaram-se então em 10º e 12º, respectivamente. Liuzzi terminou em nono, marcando dois pontos, enquanto Sutil girou em um vazamento de óleo causado por Mark Webber na Red Bull antes de terminar fora dos pontos, na décima segunda posição.
Resultados completos da Fórmula Um
( chave ) (os resultados em negrito indicam a pole position; os resultados em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Participante | Motor | Pneus | Motoristas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Force India F1 Team | Mercedes FO 108X V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | SEG | TUR | POSSO | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | PECADO | JPN | KOR | SUTIÃ | ABU | 68 | 7º | |
| Sutil | 12 | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 9 | 10 | 6 | 8 | 17 | Ret | 5 | 16 | 9 | Ret | Ret | 12 | 13 | ||||||
| Liuzzi | 9 | 7 | Ret | Ret | 15 † | 9 | 13 | 9 | 16 | 11 | 16 | 13 | 10 | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret |
† O piloto não conseguiu terminar, mas foi classificado por ter completado> 90% da distância da corrida.
Referências
links externos
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