Cen Zeliu - Cen Zeliu

Cen Zeliu
Nome nativo
岑 泽 鎏
Nome de nascença ( Chinês :岑 泽 鎏)
Nascer ( 10/09/1912 )10 de setembro de 1912
Juntang, Enping , Guangzhou , China
Faleceu 14 de março de 1941 (14/03/1941)(com 28 anos)
Shuangliu , Chengdu , Sichuan , China
Fidelidade  República da China
Serviço / filial Força Aérea da República da China
Anos de serviço 1934–41
Classificação Principal
Unidade 8º PS / 3º PG
Comandos realizados 17º PS / 5º PG
Batalhas / guerras Guerra de Resistência / Segunda Guerra Mundial
Prêmios Star Medal 8th Class * (reconhecido como um relato altamente modesto de suas realizações em combate)

Cen Zeliu ( chinês :岑 泽 鎏; pinyin : Cén Zéliú ; Wade – Giles : Ts'en Chih-liu / Shen Tse-Liu ; 1912–1941), também Shum Tsak-lau (cantonês) : nasceu em Enping , Guangdong , China . Ele treinou na academia de aviação provincial de Guangdong como piloto de caça, graduando-se em 1934 e foi contratado pela força aérea provincial do general Chen Jitang . Com a iminência da guerra entre a China e o Império do Japão fermentando desde o Incidente da Manchúria de 1931 , Cen Zeliu e seus compatriotas ficaram indignados ao retomar a luta contra a invasão e ocupação do Império Japonês.

Em maio de 1936, o general Chen Jitang conspirou para se juntar ao regimento de senhores da guerra da Nova Clique de Guangxi em uma afronta contra a esperança de se juntar ao governo central da China sob o Generalíssimo Chiang Kai-shek por uma frente nacional unificada contra as ambições e agressões de a invasão Imperial Japonesa; isto preparou o cenário para Cen Zeliu e membros da Força Aérea de Guangdong sob o General Huang Guangrui , o Comandante-em-Chefe da Força Aérea , embarcarem no " Voo do Norte" (北 飛) deserção para a centralizada Força Aérea Nacionalista da China em no meio do Incidente Guangzhou-Guangxi em junho-julho de 1936.

Carreira

Com a eclosão da Guerra de Resistência e da Segunda Guerra Mundial na Ásia após o Incidente 7/7 , o então Tenente Cen Zeliu, juntamente com seus ex-comandantes da Força Aérea de Guangdong, foram designados para sua estação na Base Aérea de Jurong como a 8ª Perseguição. Esquadrão do 3º Grupo de Perseguição da Força Aérea Nacionalista da China equipado com caças Fiat CR.32 ; eles enfrentariam os japoneses imperiais em combate aéreo pela primeira vez em 15 de agosto de 1937, quando os bombardeiros G3M da Marinha Imperial Japonesa do Kisarazu Kokutai atacaram Jurong, e o tenente Cen Zeliu e o tenente Huang Chuku compartilharam cada um um G3M matando cada um com seu 8º Os companheiros de esquadrão PS nesta batalha. Um total de quatorze G3Ms foram abatidos por vários pilotos do 3º, 4º e 5º grupos (voando Hawk IIs / Hawk IIIs e P-26 Model 281s ) neste combate sobre a área de Nanjing, e este foi um duro golpe para o comando da Aeronáutica Japonesa, que foi fortemente influenciado pela ideia de que eles poderiam simplesmente neutralizar a Força Aérea Chinesa e o governo nacionalista com a blitz de seu ataque schnellbomber (bombardeiro rápido), com base nas teorias de guerra aérea de Giulio Douhet, como exemplificado alguns meses antes do bombardeio de Guernica na Espanha, mas sem o conhecimento dos japoneses, a Força Aérea Chinesa tinha a vantagem de uma rede de alerta de ataque aéreo eficaz e aviões de combate que eram um quase tão rápido quanto os G3Ms modernos e elegantes (G3M max-speed de 232 mph vs CR.32 max-speed de 220 mph, ou 225 mph e 234 mph do Hawk IIIs e P-26 / 281s respectivamente em uso primário pela CAF), mas ainda pode engajar os bombardeiros G3M em fuga com as manobras de vetorização e mergulho adequadas.

O tenente Cen Zeliu atacou o cruzador Izumo em 8 de setembro de 1937, embora suas bombas não tenham atingido o navio. Ele foi então transferido para o Aeródromo de Gongxingdun em Lanzhou para treinar e ajudar outros pilotos de caça da Força Aérea Chinesa com a conversão em caças Polikarpov I-15 e I-16 de fabricação soviética fornecidos sob o novo Tratado Sino-Soviético de 1937 . Suas próximas batalhas aconteceriam com o apoio aéreo aproximado em Fenglingdu , província de Shanxi , em 8 de março de 1938, e participou de uma batalha aérea sobre a cidade de Xi'an em 11 de março de 1938 como o novo comandante do 17º Esquadrão de Perseguição. O Tenente Cen seria então enviado para a defesa da capital provisória do tempo de guerra de Wuhan , na Base Aérea de Xiaogan , onde lutou ao lado dos aviadores do Grupo de Voluntários Soviéticos na massiva batalha aérea de 100 aviões contra os caças IJN A5M e bombardeiros G3M sobre Wuhan em 29 de abril de 1938; abatendo 21 aeronaves inimigas.

Referências

Bibliografia

  • Cheung, Raymond. Osprey Aircraft of the Aces 126: Ases da Força Aérea da República da China . Oxford: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN  978 14728 05614 .
  • 徐 (Xú), 露 梅 (Lùméi).隕落 (Caído): 682 位 空军 英烈 的 生死 档案 - 抗战 空军 英烈 档案 大 解密 (Uma descriptografia de 682 heróis da Força Aérea da Guerra de Resistência-Segunda Guerra Mundial e seu martírio) . 东城 区, 北京 , 中国: 团结 出版社, 2016. ISBN  978-7-5126-4433-5 .