Linha Shah Alam - Shah Alam Line
| Linha Shah Alam, LRT3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Visão geral | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nome nativo | LRT Laluan Shah Alam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Em construção 57,7% em 1º de julho de 2021 |
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| Proprietário |  |
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| Número da linha | 11 (Céu azul) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localidade | Vale Klang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
JS26 João setia JS12 Dato Menteri (Fase 1) JS1 Bandar Utama (Fase 2) |
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| Estações | 26 (em construção) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Local na rede Internet | lrt3 |
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| Serviço | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelo | Trânsito rápido leve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | Rapid Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito (s) | Johan Setia Depot , Klang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frota de trens |
CRRC Zhuzhou LRV 22 composições de três carros Largura : 2,7 m (8 pés 10 pol.) - perfil estreito Comprimento : 114,0 m (374,0 pés) |
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| História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abertura planejada | 28 de fevereiro de 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da linha | 37,8 km (23,5 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personagem | Totalmente Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8+Medidor padrão de 1 ⁄ 2 pol. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eletrificação | Terceiro trilho , 750 VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de condução | Automatizado e sem motorista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade de operação | 80km / h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O LRT Shah Alam Line de 37 quilômetros ou LRT 3 , anteriormente conhecido como LRT Bandar Utama – Johan Setia Line , ou simplesmente LRT Johan Setia Line, é uma linha de light rapid transit (LRT) que atenderá o lado oeste de Selangor e Shah Alam . Será a décima primeira linha de trânsito ferroviário, a terceira linha Light Rapid Transit (LRT) e o terceiro sistema ferroviário totalmente automatizado e sem condutor na região do Vale Klang . A linha será operada pela Rapid Rail . Foi anunciado pela Prasarana Malaysia em 24 de abril de 2013.
Assim que a linha estiver totalmente concluída, ela será um componente do maior sistema de transporte ferroviário no Vale de Klang, conhecido como Sistema de Trânsito Integrado de Vale de Klang . É numerado11e colorido Sky Blue nos mapas ferroviários oficiais.
Estações
Um total de 26 estações foram planejadas antes de o novo governo revisar o esquema, com uma distância proposta de dois quilômetros entre cada estação. Uma estação deveria ser uma estação subterrânea, com as outras 25 sendo elevadas.
O LRT3 contará com algumas estações de intercâmbio. Os intercâmbios planejados são SBK09 Bandar Utama da Linha MRT Kajang e KJ27 CGC-Glenmarie da linha LRT Kelana Jaya .
O alinhamento é baseado no Esquema Ferroviário Final aprovado pela Comissão de Transporte Público Terrestre (SPAD).
Devido à mudança de governo nas eleições gerais da Malásia de 2018 , o novo governo de Pakatan Harapan decidiu cortar os custos do projeto e arquivou seis estações do plano inicial. As estações Lien Hoe, Temasya, SIRIM, Bukit Raja e Bandar Botanik foram convertidas em estações provisórias, enquanto a estação subterrânea de Persiaran Hishamuddin foi cancelada. Os motivos citados para as alterações feitas foram devido ao alto custo do projeto, túneis desnecessários para o trecho subterrâneo da linha e baixo número de passageiros na área. As estações provisórias, entretanto, serão construídas assim que a demanda na área aumentar.
Outros exercícios de corte de custos, incluindo a troca de trens de seis carros por trens de três carros, reduzindo o total de trens de 42 para 22, reduzindo o tamanho das estações e abandonando técnicas de aceleração caras. A data de conclusão também foi prorrogada de 2020 para 2024.
Alinhamento e lista de estações
A linha tem atualmente 25 estações permanentes em construção, cinco delas sendo mantidas como estações provisórias para o futuro.
| Código da Estação | Nome de Trabalho | Nome Provisório | Layout da estação | Intercâmbio / Notas |
| JS1 | Bandar Utama | Um utama | Elevado |
Terminal oriental .
Estação de intercâmbio com SBK09 Linha MRT Kajang |
| JS2 | Kayu Ara | Damansara Utama | Elevado | |
| JS3 | BU11 | Tropicana | Elevado | |
| JS4 | Tropicana | Lien Hoe | Elevado | Estação provisória |
| JS5 | Damansara Idaman | Dataran Prima | Elevado | |
| JS6 | SS7 | Persada Plus / Kelana Indah | Elevado | |
| JS7 | Glenmarie | Glenmarie | Elevado | Estação de intercâmbio com KJ27 Linha Kelana Jaya . |
| JS8 | Temasya | Temasya | Elevado | Estação provisória |
| JS9 | Kerjaya | HICOM-Glenmarie / Persiaran Kerjaya | Elevado | |
| JS10 | Estádio Shah Alam | Malawati | Elevado | |
| JS11 | Persiaran Hishamuddin | Persiaran Hishamuddin | Debaixo da terra | Cancelado. Teria servido na Seção 9 e na Seção 13 do Shah Alam em Selangor . |
| JS12 | Bandaraya Shah Alam | Seção 14 / Bandar Anggerik | Elevado | |
| JS13 | Raja Muda | SIRIM / Seksyen 2 | Elevado | Estação provisória |
| JS14 | UiTM | UiTM | Elevado | |
| JS15 | Hospital Shah Alam | i-City / Seksyen 7 | Elevado | 2,4 km de KD12 Padang Jawa na linha KTM Port Klang . |
| JS16 | Bukit Raja Selatan | Lebuh Keluli | Elevado | Estação provisória |
| JS17 | Bandar Baru Klang | Bukit Raja | Elevado | |
| JS18 | Pasar Besar Klang | Pasar Besar Klang | Elevado | |
| JS19 | Jalan Meru | Kawasan 17 | Elevado | |
| JS20 | Klang | Klang | Elevado | Conectado ao Shaw Centerpoint Mall (The Store), a 700 metros a pé de KD14 Klang na linha Port Klang . |
| JS21 | Taman Selatan | Taman Selatan | Elevado | |
| JS22 | Sri Andalas | Sri Andalas | Elevado | |
| JS23 | Klang Jaya | TESCO Bukit Tinggi / Bukit Tinggi | Elevado | Conectado ao hipermercado Lotus 'Bukit Tinggi |
| JS24 | Bandar Bukit Tinggi | AEON Bukit Tinggi / Batu Nilam | Elevado | Conectado ao shopping AEON Bukit Tinggi |
| JS25 | Bandar Botanik | Bandar Botanik | Elevado | Estação provisória |
| JS26 | João setia | João setia | Elevado | Terminal ocidental . |
| "Mapa da rota" . Arquivado do original em 2021-06-23., sujeito a mudanças | ||||
Cronologia
- 30 de maio de 2014 - O Shah Alam LRT começaria em Bandar Utama, Kelana Jaya , através de áreas de Glenmarie, HICOM-Glenmarie Industrial Park, Shah Alam Stadium , Shah Alam city centre, UiTM , I-City , Bukit Raja Shopping Centre, Taman Eng Ann, Bandar Klang e depois seguir em frente para Johan Setia.
- 17 de julho de 2014 - Após o orçamento de 2015, que foi apresentado em 10 de outubro de 2014, o primeiro-ministro anunciou que o governo financiará RM9 bilhões para construir o projeto LRT3 ligando Bandar Utama a Shah Alam e Klang , que já está na prancheta de Prasarana.
- 23 de julho de 2014 - Existem várias disputas nas rotas propostas com a principal preocupação na integração da linha com a linha MRT Sungai Buloh-Kajang.
- 11 de agosto de 2014 - A construção do LRT3 pode danificar estruturas, afirma o presidente da câmara.
- 11 de outubro de 2014 - O projeto foi aprovado com uma alocação de RM9 bilhões. Esta linha não é mais uma extensão da Linha LRT Kelana Jaya como inicialmente proposto.
- 13 de dezembro de 2014 - Prasarana lançará projetos LRT3 até o segundo semestre de 2015
- 11 de abril de 2015 - A licitação do projeto RM9bil LRT3 pronta para coleta LRT3 será integrada à Linha Kelana Jaya na Estação LRT de Glenmarie, que atualmente está sendo construída como parte do projeto de extensão da Linha Kelana Jaya. Espera-se que o LRT3 seja usado por 300.000 usuários. A exibição pública da linha será realizada por três meses a partir de maio.
- 12 de maio de 2015 - LRT3 começa a funcionar no primeiro trimestre de 2016. Exibição pública LRT3 para começar em 15 de maio de 2015. Ele será colocar-se por três meses em sete locais - Shah Alam do Conselho da Cidade , Conselho da Cidade Petaling Jaya , Public Land Comissão de Transporte escritório em Platinum Sentral, do Conselho Municipal Klang eo Kelana Jaya , Masjid Estações Jamek e Pasar Seni LRT - das 9h às 17h nos dias de semana.
- 15 de maio de 2015 - Dia Um da Inspeção Pública do Esquema Ferroviário LRT3.
- 4 de setembro de 2015 - Prasarana Malaysia Berhad anunciou que a joint venture Malaysian Resources Corporation Berhad ( MRCB ) e George Kent Sdn Bhd (JV) foi nomeada como Parceiro de Entrega de Projeto (PDP) para o projeto Bandar Utama – Klang (LRT3).
- 20 de outubro de 2015 - Prasarana concordou em mudar a rota do LRT3, que foi originalmente planejada para cortar a área habitacional de Taman Muhibah em Klang para Pasar Besar Klang (mercado úmido de Klang) em Jalan Meru. Moradores de Taman Muhibah estavam se opondo à linha proposta, que passaria por sua área residencial.
- 24 de agosto de 2016 - Lançamento oficial do projeto LRT3 pelo ex-primeiro-ministro da Malásia Najib Razak.
- 25 de julho de 2018 - Exercícios de corte de custos oficialmente aprovados pelo governo de Pakatan Harapan . Cinco estações convertidas em estações provisórias. Uma estação cancelada. Trens de seis vagões trocados por trens de três vagões, o total de trens reduzido de 42 para 22, o tamanho das estações reduzido, técnicas de aceleração abandonadas e a data de conclusão estendida de 2020 a 2024.
- 15 de junho de 2020 - Dia Um de Inspeção Pública do Esquema Ferroviário Revisado LRT3, em exibição até 15 de setembro de 2020.
- 1º de julho de 2021 - No segundo trimestre de 2021, o progresso geral em toda a linha de LRT3 atingiu 57,57%.
Fatos
- A linha ferroviária de 37 km com 25 estações elevadas.
- Ele está perfeitamente conectado com:
- Kajang Line em SBK09 Terminal Bandar Utama
- Linha Kelana Jaya em KJ27 Estação CGC-Glenmarie LRT
- Inicialmente, a estação Klang LRT será uma estação de intercâmbio com a estação Klang KTM. No entanto, devido ao esforço para reduzir custos e objeções dos pequenos residentes de negócios de India Klang, a estação será construída ao lado de Emporium Makan e Shaw Centrepoint Mall, que fica a 700 metros de distância da estação KTM Komuter, resultando em uma situação de mesmo nome, mas estações diferentes , semelhante às estações Salak Selatan (LRT) / Salak Selatan (KTM) e Sentul (LRT) / Sentul (KTM).
- O LRT3 será conectado a 3 shoppings de varejo, nomeadamente Shaw Centre Point (The Store) , TESCO Bukit Tinggi e AEON Bukit Tinggi Shopping Centre em Bandar Bukit Tinggi, Klang .
- O LRT3 será equipado com as tecnologias mais recentes, incluindo controles de trem baseados em comunicações (CBTC), controles automáticos de trens (ATC), sistema de exibição de informações de passageiros (PIDS), sistema de proteção contra incêndio e sistema de televisão em circuito fechado (CCTV).
- Os trens LRT3 terão velocidade operacional máxima de 80 km / h (17% mais rápido que a atual Linha Kelana Jaya ) com capacidade para transportar 36.720 passageiros por hora por sentido.
- LRT3 é uma das quatro linhas de trânsito rápido no Vale Klang que não atende KL Sentral , as outras três são a Linha Ampang , Linha Sri Petaling e a futura Linha Putrajaya , bem como a primeira linha de trânsito rápido no Vale Klang que está inteiramente fora das fronteiras do Território Federal de Kuala Lumpur .