AOM French Airlines - AOM French Airlines
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Fundado | 1988 | ||||||
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Operações iniciadas | 1990 | ||||||
Operações cessadas | 25 de março de 2001 (fundido na Air Liberté ) | ||||||
Hubs | Aeroporto de Paris Orly | ||||||
Programa de passageiro frequente | Qualiflyer | ||||||
Tamanho da frota | 45 | ||||||
Destinos | 24 | ||||||
Quartel general | Edifício 363 Orly Airport Paray-Vieille-Poste |
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Pessoas chave | Marc Rochet |
A AOM French Airlines (anteriormente Air Outre-Mer ) foi a segunda maior companhia aérea da França de 1990 a 2001. Sua sede ficava no Edifício 363 no Aeroporto de Orly , Paray-Vieille-Poste .
História
A Air Outre Mer (AOM) foi fundada em 1988 no departamento francês ultramarino da ilha de Reunião e começou o serviço regular de passageiros em 1990 com um McDonnell Douglas DC-10-30 e um Dornier Dornier 228 . Em outubro de 1991, a Air Outre Mer se fundiu com a Air Minerve , uma companhia aérea francesa com sede em Orly e operando desde 1975. As duas companhias começaram a operar sob o nome de AOM French Airlines, embora o nome administrativo fosse " AOM-Minerve SA ". A Air Minerve foi a primeira companhia aérea a competir diretamente com a Air Inter no mercado doméstico francês ao abrir uma rota Paris ( Orly ) - Nice em maio de 1990. Em fevereiro de 1999, a Swissair adquiriu uma participação de 49% na companhia aérea como parte de sua "estratégia do caçador". Durante a maior parte da década, a companhia aérea competiu ferozmente com a Air France tanto no mercado doméstico francês quanto nas rotas aéreas para os territórios franceses ultramarinos. Devido à gestão inadequada da frota e ao excesso de capacidade, a companhia aérea rapidamente acumulou enormes dívidas e, consequentemente, encerrou as operações em 2001 (possivelmente como resultado do estouro da bolha das pontocom e da recessão do início de 2000 que se seguiu). A falência final da companhia aérea foi aprovada após vários meses de greves.
Em 25 de março de 2001, a AOM French Airlines fundiu-se com a Air Liberté , a companhia aérea mantendo o nome "Air Liberté". Em 22 de setembro de 2001, a companhia aérea foi renomeada para " Air Lib ". {Artigo francês da Wikipedia} .
O desaparecimento da AOM foi seguido por várias outras companhias aéreas francesas, como Aeris , Air Littoral , Euralair e Star Airlines (mais tarde XL Airways France) nos anos seguintes, deixando a Air France e a Corsair International como as duas maiores companhias aéreas remanescentes na França na época.
Destinos
França
- Marselha ( aeroporto de Marselha Provença )
- Nice ( Aeroporto Internacional Côte d'Azur )
- Paris ( Aeroporto de Paris Orly )
- Perpignan ( Aeroporto Llabanère )
- Toulon ( aeroporto de Toulon-Hyères )
Departamentos e territórios ultramarinos franceses
Rotas internacionais
- Sydney ( Aeroporto de Sydney ) (Paris-Colombo-Sydney-Nouméa de novembro de 1995, encerrado em 2001).
- Colombo ( Aeroporto Internacional de Bandaranaike ) (Paris-Colombo-Sydney-Nouméa de novembro de 1995, cessado em 2001).
- Bangkok ( Aeroporto Internacional Don Mueang ) (Paris-Bangkok-Nouméa, até novembro de 1995.)
Frota
A frota da AOM French Airlines incluiu o seguinte equipamento:
Aeronave | Total | Introduzido | Aposentado | Notas |
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Airbus A300B4 | 1 | 1999 | 2000 | Alugado da TransAer International Airlines |
Airbus A340-200 | 3 | 1999 | 2001 | |
Airbus A340-300 | 2 | 2000 | 2001 | |
Boeing 737-200 | 1 | 1996 | 1996 | Alugado da Air Toulouse |
Boeing 737-500 | 3 | 1998 | 2000 | Alugado da LOT Polish Airlines |
Boeing 747-200B | 1 | 1992 | 1993 | |
Douglas DC-8-62CF | 1 | 1992 | 1992 | |
Douglas DC-8-73 | 1 | 1992 | 1992 | Alugado para a Air Sweden |
Fokker 100 | 1 | 1996 | 1996 | Alugado da Transwede Airways |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 15 | 1990 | 2001 | |
McDonnell Douglas MD-82 | 1 | 1994 | 1994 | Alugado de Meridiana |
McDonnell Douglas MD-83 | 14 | 1992 | 2001 | |
McDonnell Douglas MD-87 | 1 | 1995 | 1996 | Alugado da Transwede Airways |
Acidentes e incidentes
- Vôo 1216 da Cubana de Aviación : Em 21 de dezembro de 1999, um avião da Cubana de Aviación McDonnell Douglas DC-10-30 ( F-GTDI ) da AOM em um vôo internacional não regular de passageiros de Havana ( Aeroporto Internacional José Martí ) sofreu um acidente de pouso na Cidade da Guatemala ( Aeroporto La Aurora ), Guatemala . A aeronave ultrapassou a pista 19 e continuou descendo uma encosta íngreme antes de parar em uma área residencial. 8 dos 296 passageiros e 8 dos 18 tripulantes, bem como 2 pessoas em terra morreram e a aeronave foi cancelada. A Dirección General de Aeronáutica Civil da Guatemala investigou o acidente.
Referências
links externos
- AOM French Airlines (Arquivo) (em francês)
- Air Outre-Mer no banco de dados da rede de segurança da aviação
- Companhias aéreas extintas em http://www.aviationexplorer.com
- AOM French Airlines em https://web.archive.org/web/20120412013004/http://www.rati.com/