484ª Asa Expedicionária Aérea - 484th Air Expeditionary Wing

484ª Asa Expedicionária Aérea
Boeing B-52D 484th Bomb Wing, na Andersen Air Force Base, Guam, 20-3-1966.jpg
Boeing B- 52D 55-0104 da 484ª Ala de Bombardeio em Andersen AFB , Guam em 1966
Ativo 1943-1945, 1963-1967, 2003
País   Estados Unidos
Galho   Força Aérea dos Estados Unidos
Modelo Expedicionário Aéreo
Função Suporte de Combate
Parte de Comando de combate aéreo
Lema (s) Sempre Ascendans Latin Always Ascending (Segunda Guerra Mundial)
Noivados
  • Segunda Guerra Mundial
Campanha Europeia (1943-1945)
  • Guerra Global contra o Terrorismo
Campanha do Iraque (a ser determinado)
Decorações Citação de Unidade Distinta
Insígnia
Emblema 484ª Asa Expedicionária Aérea 484ª Asa Expedicionária Aérea. PNG
84º emblema do Grupo de Bombardeio 484º Grupo de Bombardeio - Emblem.jpg

A 484ª Asa Expedicionária Aérea é uma unidade provisória da Força Aérea dos Estados Unidos atribuída ao Comando de Combate Aéreo . Pode ser ativado ou desativado a qualquer momento. Foi ativado e anexado à Central das Forças Aéreas dos Estados Unidos para a invasão do Iraque em 2003 ( Operação Iraqi Freedom ). Estava sediada na Base Aérea Prince Sultan , na Arábia Saudita.

A asa foi ativada originalmente em 1943 como o 484º Grupo de Bombardeio como uma unidade de combate das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos da Segunda Guerra Mundial . O grupo atuou principalmente no Teatro de Operações Mediterrâneo . Durante as operações na Itália, foi duas vezes premiado com Distinguished Unit Citations para missões na Alemanha e na Áustria. Quando as hostilidades na Europa terminaram, o grupo foi designado para acelerar o movimento de tropas e equipamentos da Europa de volta aos Estados Unidos,

A 484ª Ala de Bombardeio foi organizada em fevereiro de 1963 na Base Aérea de Turner , Geórgia. A ala herdou temporariamente a linhagem, as honras e a história do 484º grupo, embora o grupo não tenha sido reativado como um elemento da ala. Em 1966, todas as aeronaves de asa, tripulações, todo o pessoal da sede da asa e a maior parte do pessoal de apoio da asa foram destacados para a 3ª Divisão Aérea para operações de combate no Vietnã. A asa foi desativada em 25 de março de 1967 como parte do fechamento da Turner. Em 1984, o grupo e a ala foram consolidados em uma única unidade.

História

Segunda Guerra Mundial

O 484º Grupo de Bombardeio (Pesado) foi constituído em 14 de setembro de 1943 como um grupo de bombardeio pesado Consolidated B-24 Liberator e ativado em 20 de setembro no Campo Aéreo do Exército de Harvard , Nebraska. Seus esquadrões originais foram os recém-ativados 824º , 825º e 826º Esquadrão de Bombardeio e o 827º Esquadrão de Bombardeio , que se mudou para Harvard AAF após dois anos de experiência em guerra anti-submarina na costa leste dos Estados Unidos

O grupo concluiu o treinamento na Harvard AAF em fevereiro de 1944 e, em seguida, foi implantado no Mediterranean Theatre of Operations, no sul da Itália. Partiu dos Estados Unidos no início de março e chegou em abril ao campo de aviação Torretto , na Itália, onde fazia parte da Décima Quinta Força Aérea . O grupo foi redesignado como 484º Grupo de Bombardeio (Pathfinder) em maio de 1944, mas não desempenhava funções de desbravador. Tornou-se o 484º Grupo de Bombardeio Pesado novamente em novembro de 1944 e operou principalmente como uma organização de bombardeio estratégico, de abril de 1944 a abril de 1945. O 484º atacou alvos como refinarias de petróleo, plantas de armazenamento de petróleo, fábricas de aeronaves, indústria pesada e comunicações na Itália , França, Alemanha, Áustria, Tchecoslováquia, Hungria, Romênia e Iugoslávia.

Em 13 de junho de 1944, uma pesada cortina de fumaça impediu o grupo de bombardear pátios de triagem da ferrovia em Munique ; no entanto, apesar dos graves danos em sua aeronave de aeronaves antiaéreas e interceptores , e apesar do pesado tiroteio encontrado no alvo alternativo, o grupo bombardeou os pátios de triagem em Innsbruck e recebeu uma Menção de Unidade Distinta (DUC) por sua ação persistente. O 484º recebeu um segundo DUC por sua atuação em 22 de agosto de 1944 quando, sem escolta, a organização lutou contra uma intensa oposição para atacar as instalações de armazenamento subterrâneo de petróleo em Viena , Áustria.

Além de missões estratégicas, o 484º participou da viagem em direção a Roma, bombardeando pontes, depósitos de suprimentos, viadutos e pátios de triagem de abril a junho de 1944. Também transportou gasolina e petróleo para as forças aliadas no sul da França em setembro de 1944 e apoiou o avanço final do Quinto Exército através do norte da Itália em abril de 1945.

Após o Dia VE , foi atribuído ao Projeto Verde que era o movimento de tropas da Europa para os Estados Unidos através da Rota de Transporte do Atlântico Sul. Os B-24s foram modificados com compartimentos de bombas lacrados, remoção de todo o armamento defensivo e fuselagem interna equipada com assentos para transportar aproximadamente 30 pessoas. Foi atribuído ao Comando de Transporte Aéreo no campo de aviação de Casablanca , Marrocos francês. O grupo transferiu pessoal de áreas de teste na França e Itália para Casablanca e também para o sul de Dakar na África Ocidental Francesa, onde o pessoal foi transportado através do Atlântico Sul para o Brasil e, finalmente, para Morrison Field, Flórida. Fornecia transporte aéreo até o final de julho, quando a unidade foi desativada.

Comando Aéreo Estratégico

Patch com o emblema 4138th Strategic Wing

4138ª Ala Estratégica

As origens da 484ª Ala de Bombardeio podem ser rastreadas até 1º de janeiro de 1959, quando o Comando Aéreo Estratégico (SAC) estabeleceu a 4138ª Asa Estratégica na Base Aérea de Turner , Geórgia e atribuiu-a à 822d Divisão Aérea como parte do plano do SAC para dispersar seu Boeing Bombardeiros pesados B-52 Stratofortress sobre um número maior de bases, tornando mais difícil para a União Soviética derrubar toda a frota com um primeiro ataque surpresa. A ala também assumiu a responsabilidade da base hospedeira por Turner da 31ª Ala de Caça Tática, enquanto Turner era transferido do Comando Aéreo Tático para o SAC . Em 1º de fevereiro de 1959, o primeiro esquadrão da asa associado à sua missão de bombardeio estratégico, o 62º Esquadrão de Depósito de Aviação, foi ativado para supervisionar as armas especiais da asa. Recebeu sua primeira aeronave de combate quando o 336º Esquadrão de Bombardeio , com 15 Boeing B-52 Stratofortresses, mudou-se para Turner da Base Aérea de Biggs , Texas, onde havia sido um dos três esquadrões da 95ª Asa de Bombardeio . A asa não se tornou totalmente operacional até 1 de junho de 1960, quando o 919º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo , voando Boeing KC-135 Stratotankers, mudou-se para Turner da Base Aérea de Carswell , Texas. A partir de 1960, um terço das aeronaves do esquadrão foi mantido em alerta de quinze minutos , totalmente abastecido e pronto para o combate para reduzir a vulnerabilidade a um ataque de míssil soviético. Este número foi aumentado para metade da aeronave do esquadrão em 1962. O 4138º (e mais tarde o 484º) continuou a manter um compromisso de alerta até se deslocar para a Base Aérea Andersen de Guam para apoiar operações de combate no Sudeste Asiático. Em 1962, da asa bombardeiros começaram a ser equipado com o Hound Dog GAM-77 e os GAM-72 Quail lançadas do ar mísseis de cruzeiro , The 4138 Airborne Missile Manutenção esquadrão foi ativado em novembro de manter esses mísseis. No entanto, as asas estratégicas do SAC não podiam carregar uma história ou linhagem permanente e o SAC procurou uma maneira de tornar suas asas estratégicas permanentes.

484ª Asa de Bombardeio

Em 1962, a fim de perpetuar a linhagem de muitas unidades de bombardeio atualmente inativas com ilustres registros da Segunda Guerra Mundial, o Quartel-General do SAC recebeu autoridade do Quartel-General da USAF para descontinuar suas asas estratégicas controladas pelo Comando Principal (MAJCON) que estavam equipadas com aeronaves de combate e para ativar o ar Unidades de força controlada (AFCON), a maioria das quais estavam inativas na época, que podiam carregar uma linhagem e uma história. Como resultado, a 4138ª Ala foi substituída pela recém-constituída 484ª Ala de Bombardeio Pesada, que assumiu sua missão, pessoal e equipamento em 1º de fevereiro de 1963. Embora a 484ª Ala fosse uma nova organização, ela continuou, por meio de concessão temporária, a história e honras do 484º Grupo de Bombardeio da Segunda Guerra Mundial.

Da mesma forma, o 824º Esquadrão de Bombardeio , um dos esquadrões de bombas históricos da Segunda Guerra Mundial da unidade, substituiu o 336º. O 822d Grupo Médico, o 62o Esquadrão de Manutenção de Munições e o 919º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo foram transferidos para o 484º. As unidades de suporte de componentes foram substituídas por unidades com designação numérica da ala recém-criada. Sob a organização Dual Deputate, todos os esquadrões de vôo e manutenção foram designados diretamente para a asa, então nenhum elemento do grupo operacional foi ativado. O grupo de apoio e esquadrões de manutenção do 4138º foram substituídos por outros com a 484ª designação numérica da ala recém-criada. Cada uma das novas unidades assumiu o pessoal, equipamento e missão de seu antecessor.

A 484ª ala treinou para bombardeio estratégico e realizou operações de reabastecimento aéreo para cumprir os compromissos operacionais do SAC. Em 13 de janeiro de 1964, um bombardeiro B-52D acoplado à asa caiu perto de Cumberland , Maryland. De 1 ° de abril de 1966 a c. 29 de setembro de 1966, todas as aeronaves de asa, tripulações, todo o pessoal da sede da asa e a maioria do pessoal de apoio da asa foram destacados como parte da 3ª Divisão Aérea para operações de combate no Vietnã.

Em abril de 1966, os B-52Ds da asa, juntamente com os bombardeiros da série D da 28ª Ala de Bombardeio, foram implantados na Base Aérea de Andersen , em Guam, substituindo os B-52Fs que o SAC estava implantando em Andersen para a Guerra do Vietnã desde o ano anterior . Os aviões do 484º e outros B-52Ds foram modificados sob um programa chamado Big Belly, que aumentou a carga de bombas de aeronaves de asa para 84 bombas de 500 libras ou 42 bombas de 750 libras, das 27 que podiam transportar anteriormente. A partir deste ponto, o Big Belly B-52D se tornou o carro-chefe do SAC no sudeste da Ásia.

Em 1967, os mísseis balísticos intercontinentais foram implantados e tornaram-se operacionais como parte da tríade estratégica dos Estados Unidos, e a necessidade de B-52s foi reduzida. Além disso, fundos também eram necessários para cobrir os custos das operações de combate na Indochina . A 484ª Asa de Bombardeio foi desativada em 25 de março de 1967 e suas aeronaves foram transferidas para outras unidades do SAC. Como parte da inativação, Turner AFB foi fechado; a propriedade foi transferida para a Marinha dos Estados Unidos e sendo redesignada como Naval Air Station Albany.

Operação Iraqi Freedom

Em 2003, a asa foi convertida ao status provisório como 484ª Asa Expedicionária Aérea e ativada como parte da Operação Liberdade do Iraque (OIF). O papel do 484º AEW era fornecer um comando centralizado e elemento de controle para apoiar todas as Partes de Controle Aéreo Tático e Equipes de Clima de Combate que operavam no teatro de operações do Sudoeste Asiático. Forneceu capacitação em combate, resposta de contingência, ataque terminal e suporte climático de combate às forças aéreas da coalizão e às forças especiais e unidades de manobra do Exército no campo de batalha. Estava sediada na Base Aérea Prince Sultan , Arábia Saudita (24 de janeiro de 2003 - depois em 2003).

A ala consistia em seis grupos (o 3º, 4º e 18º Grupos de Operações de Apoio Aéreo Expedicionário, um Grupo de Apoio à Missão, um Grupo de Manutenção e um Grupo Médico) e cerca de 3.400 pessoas. As operações durante a OEF incluíram um assalto aerotransportado conjunto com o 86º Grupo de Resposta a Contingências da Base Aérea de Ramstein, Alemanha, que incluiu vinte aviadores de pára-quedismo no norte do Iraque com mais de 1.000 soldados da 173ª Brigada Aerotransportada do Exército. Suas habilidades ajudaram a preparar e abrir um campo de aviação para C-17 Globemaster IIIs que entregou mais de 1 milhão de libras de pessoas e carga todas as noites na área de operações.

Aproximadamente 500 controladores aéreos avançados foram fornecidos pelos grupos de operações de apoio aéreo da ala às forças terrestres do Exército durante a OEF, e aviadores do 484º acompanharam as forças dos EUA quando eles entraram nas ruas de Bagdá em março de 2003.

Os comentários do Major Birch em seu artigo da Air University sugerem fortemente que a 484ª AEW foi uma organização temporária criada especificamente para a campanha do Iraque e que a ala foi desativada após a invasão ter sido bem-sucedida.

Linhagem

484º Grupo de Bombardeio

  • Constituído como o 484º Grupo de Bombardeio (Pesado) em 14 de setembro de 1943
Contato em 20 de setembro de 1943
Redesignado 484 Grupo de Bombardeio Pesado em 28 de janeiro de 1944
Redesignado 484 Grupo de Bombardeio (Pathfinder) em 14 de fevereiro de 1944
Redesignado 484 Grupo de Bombardeio Pesado em 11 de novembro de 1944
Inativado em 25 de julho de 1945
  • Consolidado em 31 de janeiro de 1984 com a 484ª Asa de Bombardeio como a 484ª Asa de Bombardeio

484ª Asa

  • Constituído como o 484º Bombardment Wing Heavy em 15 de novembro de 1962 e ativado (não organizado)
Organizado em 1 de fevereiro de 1963
Descontinuado e inativado, em 25 de março de 1967.
  • Consolidado em 31 de janeiro de 1984 com o 484º Grupo de Bombardeio (permaneceu inativo)
  • Reestruturado como 484a Asa Expedicionária Aérea e convertido ao status provisório: 13 de janeiro de 2003
Contato em 24 de janeiro de 2003
Inativado em abril de 2003

atribuições

Componentes

Grupos

  • 18º Grupo Expedicionário de Operações de Apoio Aéreo, 24 de janeiro de 2003 - abril de 2003
  • 4º Grupo Expedicionário de Operações de Apoio Aéreo, 24 de janeiro de 2003 - abril de 2003
  • Grupo de Operações de Apoio Aéreo Expedicionário 3d, 24 de janeiro de 2003 a abril de 2003
  • 484º Grupo de Apoio de Combate (posteriormente 484º Grupo de Apoio à Missão Expedicionária), 1 de fevereiro de 1963 - 25 de março de 1967, 24 de janeiro de 2003 - abril de 2003
  • 484º Grupo de Manutenção Expedicionária, 24 de janeiro de 2003 - abril de 2003
  • 484º Grupo Médico Expedicionário, 24 de janeiro de 2003 - abril de 2003
  • 822d Medical Group, 1 de fevereiro de 1963 - 25 de março de 1967

Esquadrões Operacionais

Esquadrões de Manutenção

  • 484º Esquadrão de Manutenção de Mísseis Aerotransportados, 1 de fevereiro de 1963 - desconhecido
  • 484º Esquadrão de Manutenção de Armamento e Eletrônica, 1 de fevereiro de 1963 - 25 de março de 1967
  • 484º Esquadrão de Manutenção de Campo, 1 de fevereiro de 1963 - 25 de março de 1967
  • 484º Esquadrão de Manutenção Organizacional, 1 de fevereiro de 1963 - 25 de março de 1967

Estações

  • Harvard Army Air Field, Nebraska, 20 de setembro de 1943 - 2 de março de 1944
  • Camp Patrick Henry , Virginia, 4 de março de 1944 - 13 de março de 1944 (escalão terrestre)
  • Djedeida , Tunísia, 27 de março de 1944 (escalão aéreo)
  • Aeródromo de Torretto, Itália, 9 de abril de 1944 (escalão terrestre), 14 de abril de 1944 (escalão aéreo)
  • Campo de aviação de Casablanca, Marrocos francês, c. 25 de maio de 1945 - 25 de julho de 1945
  • Base da Força Aérea de Turner, Geórgia, 1 de fevereiro de 1963 - 25 de março de 1967
  • Base Aérea Prince Sultan , Arábia Saudita, 2003
  • Base Aérea de Al Udeid , Catar, 2003

Aeronave

Veja também

Referências

Notas

Notas explicativas
Citações

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

Leitura adicional =
  • Elizabeth Rees, "Standup of 484th AEW Proved Vital To Army, Air Force Ops. Integration," Inside the Air Force, 5 de setembro de 2003
  • World Airpower Journal. (1992). Diretório de Força Aérea da Força Aérea dos EUA. Publicação aeroespacial: Londres, Reino Unido. ISBN   1-880588-01-3

links externos