Lista de unidades B-52 da Força Aérea dos Estados Unidos - List of B-52 Units of the United States Air Force

Foto de maio de 2007 do Boeing RB-52B-5-BO Stratofortress 52-005 com a cor da cauda para o Esquadrão Yellowtails - 330º BS / 93º BW. Inicialmente aposentado para Davis-Monthan AFB em fevereiro de 1966, foi usado como treinador de manutenção no Lowry Technical Training Center até abril de 1982. Exibido estático em 1984 e agora parte do Museu Aéreo e Espacial Wings Over the Rockies , Denver, Colorado .

O Boeing B-52 Stratofortress está em operação na Força Aérea dos Estados Unidos desde 5 de junho de 1955. Esta lista contém as unidades para as quais foi designado e as bases nas quais estava estacionado.

Além da USAF, um único RB-52B (52-008) foi pilotado pela National Aeronautics and Space Administration (NASA) até ser aposentado em 17 de dezembro de 2004. Agora está em exibição estática no portão oeste da Edwards AFB , Califórnia. Um outro B-52H (61-0025) foi pilotado por muitos anos pelo Centro de Testes de Voo da Força Aérea em Edwards, e foi transferido para a NASA em 30 de julho de 2001 como um substituto para o RB-52B. Em 9 de maio de 2008, essa aeronave voou pela última vez para Sheppard AFB , Texas , onde se tornou um treinador de manutenção GB-52H, para nunca mais voar.

Unidades USAF B-52 atuais

O único modelo operacional ativo do B-52 é o B-52H. Atualmente está estacionado em duas bases da USAF, pilotadas por três alas:

11º Esquadrão de Bombardeiros (B-52H, Código Tail: LA, Gold Tail Stripe)
20º Esquadrão de Bombardeiros (B-52H, Código Tail: LA, Blue Tail Stripe)
96º Esquadrão de Bombardeiros (B-52H, Código Tail: LA, Red Tail Stripe)
23d Esquadrão de Bombardeiros (B-52H, Código da cauda: MT, Faixa da cauda vermelha)
69º Esquadrão de Bombardeios (B-52H, Código da cauda: MT, Faixa da cauda amarela)
93d Esquadrão de Bombardeiros (B-52H, Código da cauda: BD, Faixa da cauda Chex Azul / Dourada)
343d Esquadrão de Bombardeios

Unidades históricas do USAF B-52

Unidades históricas do Comando Aéreo Estratégico MAJCOM B-52

As Strategic Wings foram estabelecidas pelo Strategic Air Command no final dos anos 1950 para distribuir seus bombardeiros B-52 em um número maior de bases, tornando mais difícil para a União Soviética derrubar toda a frota com um primeiro ataque surpresa. Uma ala MAJCOM de 4 dígitos , eles foram considerados unidades provisórias e temporárias.

Começando em 1962, a fim de reter a linhagem das Asas Estratégicas como unidades de combate e perpetuar a linhagem de muitas unidades de bombardeio atualmente inativas com ilustres registros da Segunda Guerra Mundial , o Quartel-General SAC recebeu autoridade do Quartel-General USAF para descontinuar suas asas estratégicas MAJCOM que eram equipado com aeronaves de combate e para ativar unidades AFCON, a maioria das quais estavam inativas na época, que podiam carregar uma linhagem e história. As unidades de componentes também foram redesignadas para unidades historicamente vinculadas da ala recém-criada. Portanto, a história, a linhagem e as honras das unidades históricas da Segunda Guerra Mundial foram concedidas à ala recém-criada após a ativação.

Unidades B-52 provisórias

Ala Estratégica (provisória), 72 Andersen AFB , Guam
Unidade provisória SAC MAJCOM, junho de 1972 - novembro de 1973
Asa de Bombardeio (provisória), 4133 Andersen AFB , Guam
Unidade provisória SAC MAJCOM, fevereiro de 1966 - julho de 1970 (substituída por 43d Strategic Wing )
4525d Strategic Wing Kadena AB , Okinawa
Unidade SAC MAJCOM, abril de 1967 - abril de 1970 (substituída pela 376ª Ala Estratégica ) Nota: A 376ª Ala Estratégica operou B-52Ds até agosto de 1970.
4258th Strategic Wing, U-Tapao RTNAF , Tailândia
Unidade SAC MAJCOM, abril de 1967 - abril de 1970 (substituída pela 307ª Ala Estratégica )

A Andersen AFB & Kadena AB começou principalmente com aeronaves B-52F e, posteriormente, B-52D; tripulação aérea e pessoal de apoio desdobrado das asas do CONUS B-52 em uma base rotacional / U-TAPAO AB começou a operar depois que o B-52D se tornou a principal aeronave da missão; SW (P) 72 em Andersen AFB foi equipado apenas com B-52G's

801ª Ala de Bombardeio Provisório, Moron AFB , Espanha
Ativado em janeiro de 1991. Inativado em março de 1991.
Composto por aeronaves B-52G e pessoal
806th Provisional Bombardment Wing, RAF Fairford , Inglaterra
Ativado em janeiro de 1991. Inativado em março de 1991.
Composto por aeronaves B-52G e pessoal dos 62d, 340º, 524º e 668º Esquadrões de Bombardeio
1701ª Asa Provisória de Reabastecimento Aéreo, Prince Abdulla AB, Jeddah , Arábia Saudita
Ativado em agosto de 1990. Inativado em março de 1991.
Asa de reabastecimento aéreo dos KC-10s, KC-135s. Tinha 6 B-52Gs do 60º Esquadrão de Bombardeio (janeiro-março de 1991)
1703d Asa Provisória de Reabastecimento Aéreo, Cidade Militar King Khalid , Arábia Saudita
Ativado em agosto de 1990. Inativado em março de 1991.
Asa de reabastecimento aéreo do KC-135s. Tinha 7 B-52Gs do 69º Esquadrão de Bombardeio (outubro de 1990 - março de 1991)
1708ª Ala Provisória de Bombardeio, Prince Abdulla AB, Jeddah , Arábia Saudita
Ativado em agosto de 1990. Inativado em março de 1991.
Composto por aeronaves B-52G e pessoal dos 69º e 524º Esquadrões de Bombardeio (agosto de 1990 - março de 1991)
Aeronaves B-52G adicionais e pessoal dos 69º, 524º, 596º, 328º e 668º Esquadrões de Bombardeio (dezembro de 1990 - março de 1991)
4300ª Ala Provisória de Bombardeio, Diego Garcia AB , Territórios Britânicos do Oceano Índico
Ativado em janeiro de 1991. Inativado em março de 1991
Composto por aeronaves B-52G e pessoal dos 69º e 328º Esquadrões de Bombardeio. Também pessoal da Força Aérea de outras unidades B-52 nas bases do SAC nos Estados Unidos.
20º Esquadrão Expedicionário de Bombas
23d Esquadrão Expedicionário de Bombas
40º Esquadrão Expedicionário de Bombas
96º Esquadrão Expedicionário de Bombas

Referências

  • Fonte do artigo Strategic Air Command.com .
  • Donald, David, Ed. Diretório de Força Aérea dos EUA, AIRtime Publishing Inc., Westport, CT, 1992