39º Esquadrão de Treinamento de Voo - 39th Flying Training Squadron

39º Esquadrão de Treinamento de Voo
Jayhawk - RIAT 2007 (2484556536) .jpg
T-1 Jayhawk de Randolph AFB
Ativo 1940–1957; 1969–1974; 1977–1984; 1990–1991; 1993–1999; 2001–2007; 2007 – presente
País  Estados Unidos
Filial  Força Aérea dos Estados Unidos
Função Treinamento de Piloto de Instrutor
Parte de Comando de Educação e Treinamento Aéreo
Garrison / HQ Randolph Air Force Base
Noivados Southwest Pacific Theatre
Guerra da Coréia
Decorações Citação de Unidade Distinta da
Força Aérea Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea
Citação de Unidade Presidencial Filipina Citação de Unidade Presidencial da
República da Coréia
Comandantes

Comandantes notáveis		 Tenente Coronel Thomas J. Lynch
Insígnia
39º emblema do Esquadrão de Treinamento de Voo (aprovado em 13 de abril de 2009) 39º Esquadrão de Treinamento de Voo.jpg
Emblema do 39º Esquadrão de Perseguição (aprovado em 16 de abril de 1941) 39 Pursuit Squadron emblem.png

O 39º Esquadrão de Treinamento de Voo faz parte do 340º Grupo de Treinamento de Voo e é o associado da 12ª Asa de Treinamento de Voo com base na Base Aérea de Randolph , Texas.

O esquadrão foi ativado pela primeira vez como o 39º Esquadrão de Perseguição na formação do Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos em resposta à Guerra na Europa . Ele se mudou para a costa do Pacífico em resposta ao ataque a Pearl Harbor e rapidamente voou em patrulhas anti- submarino antes de se deslocar para o Southwest Pacific Theatre , ganhando duas Distinguished Unit Citations (DUC) se uma Menção de Unidade Presidencial Filipina por suas ações durante a guerra.

O esquadrão permaneceu no Extremo Oriente e como o 39º Esquadrão de Caças-Interceptores fazia parte das defesas aéreas do Japão quando a Coréia do Norte invadiu a Coréia do Sul. O 39º ganhou mais dois DUCs e uma Menção de Unidade Presidencial da República da Coréia durante o combate na Coréia . Após a trégua de 1953, o esquadrão voltou ao Japão, servindo como uma unidade de defesa aérea até ser desativado em dezembro de 1957.

O esquadrão foi ativado como o 39º Esquadrão de Treinamento de Reconhecimento Tático em 1969, quando o Comando Aéreo Tático substituiu suas unidades controladas por Comando (4 dígitos) por unidades controladas pela Força Aérea. Ele treinou tripulações de aeronaves Douglas B-66 Destroyer até a desativação em 1974.

O esquadrão tem sido uma unidade de treinamento de vôo desde 1990, exceto por um breve período como um esquadrão de teste.

Missão

Ela opera as aeronaves Beechcraft T-6 Texan II , Raytheon T-1A Jayhawk e Northrop T-38 Talon , conduzindo o Treinamento de Instrutor de Piloto.

História

Segunda Guerra Mundial

Ativado pelo Distrito Aéreo do Nordeste (mais tarde Primeira Força Aérea ) como o 39º Esquadrão de Perseguição , um esquadrão de perseguição Curtiss P-40 Warhawk , em Selfridge Field , Michigan, onde era uma das várias unidades que atraíam seus quadros do 1º Grupo de Perseguição , estacionado lá. O esquadrão mudou-se para Baer Field , Indiana um dia antes do ataque a Pearl Harbor , mas logo foi levado às pressas para Bellingham Army Air Field , onde voou patrulhas anti- submarino na costa de Washington até meados de janeiro de 1942, quando foi transferido do 31º Grupo de Perseguição para o 35º Grupo de Perseguição , que estava se preparando para implantação na Austrália.

Ases do 39º FS no Aeródromo de Schwimmer , maio de 1943, na frente do P-38 número 10 do comandante do esquadrão Thomas J. Lynch. Ajoelhados, da esquerda para a direita: Capitão Charles P. O'Sullivan, Capitão Thomas J. Lynch, 1º Tenente Kenneth C. Sparks. De pé, da esquerda para a direita: Capitão Richard C. Suehr, 1º Tenente John H. Lane, 1º Tenente Stanley O. Andrews

Re-equipado com relâmpagos Lockheed P-38 de longo alcance e implantado na Quinta Força Aérea na Austrália, em junho de 1942. Envolveu-se em operações de combate contra os japoneses no Lightning, mas se tornou o segundo grupo de caça do Pacific Theatre a se converter ao P- República 47 Thunderbolt no final de 1943. Conduziu operações de combate no Thunderbolt do final de 1943 até a primavera de 1945. Participou de ofensivas nas Índias Orientais Holandesas, Nova Guiné, Arquipélago Bismarck , Filipinas e na Batalha de Okinawa .

Forças Aéreas do Extremo Oriente

Esquadrão F-86D em Yokota AB

Re-equipado com os Mustangs P-51 norte-americanos e mudou-se para o Japão como parte do exército de ocupação em setembro de 1945, permanecendo como parte da missão de defesa aérea das Forças Aéreas do Extremo Oriente durante a era pós-guerra. Engajado em combate, em junho de 1950, durante as ações iniciais da Guerra da Coréia . Re-equipado com jatos Lockheed F-80 Shooting Star , combate ar-ar contra aeronaves comunistas e engajamento em missões de apoio terrestre de apoio às Forças das Nações Unidas, 1950–1953. Retornou ao Japão após o armistício de 1953 e foi atualizado para o interceptador Lockheed F-94 Starfire, voando em missões de defesa aérea.

O esquadrão mudou-se para a Base Aérea de Johnson em 20 de julho de 1954 e estabeleceu destacamentos temporários de defesa aérea no mesmo dia na Base Aérea de Komaki , Japão, a 4 de agosto de 1954 e na Base Aérea de Misawa , Japão, a 27 de agosto de 1954. O esquadrão foi desativado em dezembro de 1957 .

Comando Aéreo Tático

39º TFTS F-4C em George AFB

Reativado pelo Comando Aéreo Tático em 1969 na Base da Força Aérea Shaw , Carolina do Sul, assumindo o pessoal e equipamento do 4417º Esquadrão de Treinamento de Tripulação de Combate. Equipado com versões de reconhecimento e guerra eletrônica do Destruidor Douglas B-66 e equipes treinadas de reconhecimento tático e guerra eletrônica de 1969 a 1974, quando o B-66 foi aposentado. Mudou-se para a Base Aérea George , Califórnia, e foi equipado com o McDonnell F-4E Phantom IIs . Tripulações de aeronaves Wild Weasel treinadas em táticas de supressão de mísseis de superfície a aérea de 1977–1984. Inativado quando o F-4 foi retirado.

39º Esquadrão de Teste F-16
39ª formação FTS voando

Reativado pelo Comando de Treinamento Aéreo como um esquadrão de treinamento de pilotos de graduação com Northrop T-38 Talons , 1990–1991. Transferido para o Comando de Material da Força Aérea em 1993 como um esquadrão de teste de vôo em vários sistemas de armas de 1993 a 1999, depois voltou para o Comando de Educação e Treinamento Aéreo, fornecendo treinamento de vôo de 2001 em diante.

39º FTS T-6 pintado com as cores do P-51 do ex-comandante Leroy V. Grosshuesch , outubro de 2020

Linhagem

  • Constituído como o 39º Esquadrão de Perseguição (Interceptor) em 22 de dezembro de 1939
Contato em 1 ° de fevereiro de 1940
Redesignado 39º Esquadrão de Caça em 15 de maio de 1942
Redesignado 39º Esquadrão de Caça (Twin Engine) em 27 de outubro de 1942
Redesignado 39º Esquadrão de Caça , Motor Individual em 19 de fevereiro, 1944
Redesignado 39 Lutador-Interceptor Squadron em 20 janeiro de 1950
Inativado em 8 de dezembro de 1957
  • Redesignado 39 Tactical Reconnaissance Esquadrão de treinamento em 18 de agosto de 1969
Organizado em 15 de outubro de 1969
Redesignado 39 Tactical Guerra Eletrônica Training Squadron em 15 de fevereiro de 1970
Inativado em 15 de março de 1974
  • Redesignado 39 Tactical Fighter Training Squadron em 01 de junho de 1977
Contato em 1 ° de julho de 1977
Redesignado 39 Tactical Fighter Squadron em 09 de outubro de 1980
Inativado em 11 de maio de 1984
  • Redesignado 39 Voar Esquadrão de treinamento em 09 de fevereiro de 1990
Ativado em 2 de abril de 1990
Inativado em 15 de dezembro de 1991
  • Redesignado 39 Teste Esquadrão em 31 de agosto de 1993
Contato em 8 de setembro de 1993
39º Esquadrão de Teste de Voo Redesignado em 15 de março de 1994
Inativado em 1 de setembro de 1999
  • Redesignado 39 Voar Esquadrão de treinamento em 30 de setembro de 1999
Ativado na reserva em 2 de abril de 2001

atribuições

Estações

Aeronave

Membros notáveis

Veja também

Referências

Notas

Notas explicativas
Notas de rodapé

Bibliografia

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

links externos