Grande Prêmio da Itália de 2020 - 2020 Italian Grand Prix

Grande Prêmio da Itália 2020
Corrida 8 de 17 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020 ←  Corrida anterior Próxima corrida  →
Layout do circuito de Monza
Detalhes da corrida
Encontro	6 de setembro de 2020
Nome oficial	Grande Prêmio de Fórmula 1 Heineken d'Italia 2020
Localização	Autodromo Nazionale di Monza Monza , Itália
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	5,793 km (3,600 mi)
Distância	53 voltas, 306,720 km (190,587 mi)
Clima	Ensolarado
Comparecimento	0
Primeira posição
Motorista		Mercedes
Tempo	1: 18.887
Volta mais rápida
Motorista	Lewis hamilton	Mercedes
Tempo	1: 22.746 na volta 34
Pódio
Primeiro		AlphaTauri - Honda
Segundo		McLaren - Renault
Terceiro		Racing Point - BWT Mercedes
Líderes de volta

O 2020 Italian Grand Prix (oficialmente conhecida como a Fórmula 1 Grande Prémio Heineken d'Italia 2020 ) foi um Formula One corrida de automóveis , que foi realizada em 06 de setembro de 2020 no Autodromo Nazionale di Monza em Monza, Itália . A corrida foi a oitava rodada do Campeonato Mundial de Fórmula Um de 2020 .

A corrida foi vencida por Pierre Gasly, da AlphaTauri - Honda , que conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 e se tornou o primeiro piloto francês de Fórmula 1 a vencer uma corrida desde que Olivier Panis venceu o Grande Prêmio de Mônaco em 1996 . Gasly largou a corrida em décimo, mas ganhou posições devido a um pit stop bem cronometrado antes de um safety car , enviado para resgatar o carro quebrado de Kevin Magnussen . Lewis Hamilton , que liderou a corrida até este ponto, foi dada uma penalidade para entrar no pit lane quando foi fechado, passando a liderança para Gasly, que defendeu a partir McLaren 's Carlos Sainz Jr. nos momentos finais da corrida. Corrida de Ponto de Lance Stroll completou o pódio.

Esta foi a primeira corrida desde o Grande Prêmio da Hungria de 2012 a não ter um piloto da Red Bull, Mercedes ou Ferrari no pódio e o primeiro desses pódios a apresentar três equipes diferentes desde o Grande Prêmio do Canadá de 2012 . Foi também a primeira corrida a não ser vencida por um piloto da Red Bull, Mercedes ou Ferrari desde o Grande Prêmio da Austrália de 2013 . Lance Stroll também conquistou seu primeiro pódio desde 2017 . Foi a primeira vez que houve duas largadas em pé desde o Grande Prêmio da Bélgica de 2001 , após uma mudança nos regulamentos de 2018 para permitir reinicializações em pé após uma bandeira vermelha. Esta corrida foi a última para Claire Williams e Frank Williams , quando eles deixaram suas posições na Williams Racing .

Fundo

Impacto da pandemia COVID-19

As rodadas de abertura do campeonato de 2020 foram fortemente afetadas pela pandemia COVID-19 . Vários Grandes Prêmios foram cancelados ou adiados depois que a rodada de abertura planejada na Austrália foi cancelada dois dias antes da corrida acontecer; levando a Fédération Internationale de l'Automobile a elaborar um novo calendário. No entanto, o Grande Prêmio da Itália não foi afetado por esta mudança e manteve sua data original.

Participantes

Os pilotos e equipes eram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para a corrida. Roy Nissany dirigiu para a Williams na primeira sessão de treinos, substituindo George Russell .

Pneus

A Pirelli trouxe os pneus C2, C3 e C4 para o fim de semana de corrida, o segundo, terceiro e quarto compostos de pneus mais duros disponíveis.

Mudanças no regulamento

Antes da corrida, o órgão regulador, a Fédération Internationale de l'Automobile , emitiu uma diretiva técnica proibindo modos de motor específicos de qualificação a partir do Grande Prêmio da Itália. A proibição foi inicialmente planejada para o Grande Prêmio da Bélgica de 2020, mas foi adiada por uma corrida.

Prática

A primeira sessão de treinos foi interrompida brevemente quando Max Verstappen caiu na chicane Ascari. A sessão terminou com Valtteri Bottas o mais rápido, à frente do companheiro de equipe da Mercedes Lewis Hamilton e do piloto da Red Bull Alexander Albon, o terceiro mais rápido. A segunda sessão de treinos livres decorreu sem grandes incidentes e terminou com o Hamilton o mais rápido, seguido por Bottas e Lando Norris da McLaren .

Bottas foi novamente mais rápido no terceiro treino, seguido por Carlos Sainz Jr. da McLaren e seu companheiro de equipe Norris. A sessão foi brevemente marcada com bandeira vermelha depois que Daniel Ricciardo parou seu Renault RS20 devido a uma falha mecânica.

Qualificatória

Relatório de qualificação

Lewis Hamilton conquistou a pole, 0,069s à frente do companheiro de equipe da Mercedes , Valtteri Bottas . O tempo de volta de Hamilton de 1: 18.887 é a volta mais rápida da Fórmula 1 da história, com uma velocidade média de 264,362 km / h (164,267 mph). Ele bateu o recorde de volta estabelecido por Kimi Räikkönen em 2018 por dois décimos de segundo. A parte final do Q1 foi marcada por vários carros iniciando sua última volta de vôo em uma curta distância, prejudicando o desempenho uns dos outros.

Classificação de qualificação

Pos.	Não.	Motorista	Construtor	Tempos de qualificação			Grade final
				T1	2º trimestre	3º T
1	44	Lewis hamilton	Mercedes	1: 19.514	1: 19.092	1: 18.887	1
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 19.786	1: 18.952	1: 18.956	2
3	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	1: 20.099	1: 19.705	1: 19.695	3
4	11	Sergio Pérez	Racing Point - BWT Mercedes	1: 20.048	1: 19,718	1: 19.720	4
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	1: 20,193	1: 19.780	1: 19,795	5
6	4	Lando Norris	McLaren - Renault	1: 20.344	1: 19.962	1: 19.820	6
7	3	Daniel Ricciardo	Renault	1: 20.548	1: 20.031	1: 19.864	7
8	18	Lance Stroll	Racing Point - BWT Mercedes	1: 20.400	1: 19.924	1: 20.049	8
9	23	Alexander Albon	Red Bull Racing - Honda	1: 21,104	1: 20.064	1: 20.090	9
10	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	1: 20.145	1: 19.909	1: 20.177	10
11	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri - Honda	1: 20.307	1: 20.169	N / D	11
12	31	Esteban Ocon	Renault	1: 20.747	1: 20,234	N / D	12
13	16	Charles Leclerc	Ferrari	1: 20.443	1: 20,273	N / D	13
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 21.010	1: 20.926	N / D	14
15	20	Kevin magnussen	Haas - Ferrari	1: 20.869	1: 21.573	N / D	15
16	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1: 21,139	N / D	N / D	16
17	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1: 21.151	N / D	N / D	17
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 21.206	N / D	N / D	18
19	63	George Russell	Williams - Mercedes	1: 21.587	N / D	N / D	19
20	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	1: 21,717	N / D	N / D	20
107% do tempo : 1: 25,079
Fonte:

Raça

Relatório de corrida

Lewis Hamilton reteve com sucesso a posição de liderança na largada, enquanto seu companheiro de equipe Valtteri Bottas caiu gradualmente para o sexto lugar nas duas primeiras voltas, relatando problemas com seu carro. Carlos Sainz arrancou rapidamente para tirar Valtteri Bottas da largada, conquistando o segundo lugar. O motorista da McLaren começou a abrir espaço para os carros atrás. Durante a sexta volta, o freio traseiro esquerdo do SF1000 de Sebastian Vettel superaqueceu a ponto de o conjunto do freio pegar fogo antes de se desintegrar e voar para fora do carro no início da sétima volta. Isso fez com que Vettel perdesse algumas curvas (no processo, ele quebrou as caixas indicadoras de direção da chicane de poliestireno na primeira chicane) antes de mancar até os poços para se retirar.

Na volta 18, Haas de Kevin Magnussen sofreu uma falha na unidade de força e seu carro encalhou na lateral da entrada do pit lane. No final da volta seguinte, Pierre Gasly optou por fazer o seu pitstop. O safety car foi implantado logo depois e o pit lane foi fechado para permitir que os delegados removessem com segurança o Haas encalhado da pista. Tanto Hamilton quanto Antonio Giovinazzi pararam nas boxes logo após o safety car ter sido acionado, apesar do pit lane estar fechado. Ambos receberam penalidades de 10 segundos por essa infração (como resultado, Hamilton recebeu dois pontos de penalidade em sua licença Super FIA ). Quando o pit lane foi reaberto duas voltas depois, a maior parte do field entrou para fazer o pit stop. Isso permitiu que Gasly subisse para o terceiro lugar, atrás de Hamilton e Lance Stroll , o único motorista que não parou.

O safety car foi retirado no final da volta seguinte, permitindo que as condições normais de corrida fossem retomadas na volta 23. Hamilton manteve a liderança à frente de Stroll e Gasly. Charles Leclerc caiu fortemente após o reinício na curva Parabolica quando o carro perdeu a traseira, entrou na cascalho e colidiu com a barreira, danificando significativamente as barreiras de pneus e seu carro no processo. Leclerc sentiu algumas dores nas costas após o incidente, mas um exame médico mostrou que ele não tinha ferimentos. O safety car foi implantado inicialmente, mas as bandeiras vermelhas foram levantadas logo depois para suspender a corrida e permitir reparos nas barreiras de pneus.

A corrida foi reiniciada mais tarde com um reinício permanente na volta 28. Stroll passou largo na curva quatro caindo para o quinto lugar no processo, com Gasly herdando o segundo lugar. Hamilton cumpriu sua penalidade stop-and-go no final da volta, enquanto Giovinazzi cumpriu sua volta depois, deixando-os no fundo do campo. Isso permitiu que Gasly assumisse a liderança da corrida à frente de Kimi Räikkönen e Carlos Sainz Jr. Nas 25 voltas seguintes Gasly segurou Räikkönen, que gradualmente caiu para um eventual 13º lugar, e Sainz para garantir a vitória. Enquanto isso, Stroll lutou para voltar ao terceiro lugar para completar o pódio.

Gasly conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 e deu a AlphaTauri sua primeira vitória como construtor e a segunda como equipe, mais de 12 anos desde que Vettel venceu o Grande Prêmio da Itália de 2008, quando a equipe era conhecida como Toro Rosso . A vitória de Gasly foi a primeira de um piloto francês na Fórmula 1 desde Olivier Panis no Grande Prêmio de Mônaco de 1996 , e a 80ª vitória no Campeonato Mundial de F1 para um piloto francês no geral. A vitória também fez da Honda o primeiro fabricante de motores a vencer com duas equipes diferentes na era do V6 turbo-híbrido.

O resultado marcou a primeira vez que Ferrari , Mercedes e Red Bull não conseguiram chegar ao pódio desde o Grande Prêmio da Hungria de 2012 . Foi também a primeira vez desde que Räikkönen venceu o Grande Prêmio da Austrália de 2013 pilotando pela Lotus F1 que o vencedor não pilotou pela Ferrari, Mercedes ou Red Bull. A corrida contribuiu para as discussões sobre possíveis mudanças futuras nos formatos de final de semana de corrida da Fórmula Um.

Como Claire e Frank Williams cessaram seu envolvimento com a equipe Williams após este Grand Prix, homenagens foram feitas ao par de todo o paddock, incluindo George Russell e Nicholas Latifi , os pilotos da Williams, quando cruzaram a linha.

Classificação da corrida

Pos.	Não.	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	53	1: 47: 06.056	10	25
2	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	53	+0,415	3	18
3	18	Lance Stroll	Racing Point - BWT Mercedes	53	+3,358	8	15
4	4	Lando Norris	McLaren - Renault	53	+6.000	6	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	53	+7,108	2	10
6	3	Daniel Ricciardo	Renault	53	+8.391	7	8
7	44	Lewis hamilton	Mercedes	53	+17,245	1	7
8	31	Esteban Ocon	Renault	53	+18,691	12	4
9	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri - Honda	53	+22.208	11	2
10	11	Sergio Pérez	Racing Point - BWT Mercedes	53	+23,224	4	1
11	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	53	+32.876	20
12	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	53	+35,164	16
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	53	+36.312	14
14	63	George Russell	Williams - Mercedes	53	+36.593	19
15	23	Alexander Albon	Red Bull Racing - Honda	53	+37.533	9
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	53	+55.199	18
Ret	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	30	Unidade de energia	5
Ret	16	Charles Leclerc	Ferrari	23	Acidente	13
Ret	20	Kevin magnussen	Haas - Ferrari	17	Unidade de energia	15
Ret	5	Sebastian Vettel	Ferrari	6	Freios	17
Volta mais rápida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 22.746 (volta 34)
Fonte:

Notas

• ^ 1 - Inclui um ponto para a volta mais rápida.

Classificação do campeonato depois da corrida

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.

Notas

Referências

links externos

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