Grande Prêmio da Hungria de 2020 - 2020 Hungarian Grand Prix
Grande Prêmio da Hungria de 2020 | |||||
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Corrida 3 de 17 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020
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Layout do Hungaroring
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Detalhes da corrida | |||||
Data | 19 de julho de 2020 | ||||
Nome oficial | Fórmula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 | ||||
Localização |
Hungaroring Mogyoród , Hungria |
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Curso | Instalação de corrida permanente | ||||
Duração do curso | 4,381 km (2,722 mi) | ||||
Distância | 70 voltas, 306,630 km (190,531 mi) | ||||
Clima | Úmido no início, parcialmente nublado | ||||
Comparecimento | 0 | ||||
Primeira posição | |||||
Motorista | Mercedes | ||||
Tempo | 1: 13.447 | ||||
Volta mais rápida | |||||
Motorista | Lewis hamilton | Mercedes | |||
Tempo | 1: 16,627 na volta 70 (recorde da volta) | ||||
Pódio | |||||
Primeiro | Mercedes | ||||
Segundo | Red Bull Racing - Honda | ||||
Terceiro | Mercedes | ||||
Líderes de volta |
O Grande Prêmio da Hungria de 2020 (oficialmente conhecido como Fórmula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 ) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 19 de julho de 2020 em Hungaroring em Mogyoród , Hungria . A corrida foi a terceira rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020 , a 36ª vez do Grande Prêmio da Hungria e a 35ª vez que a corrida foi disputada como um evento do Campeonato Mundial desde a temporada inaugural em 1950 . Lewis Hamilton foi o vencedor da corrida e o eventual vencedor deste Grande Prêmio, a segunda vitória consecutiva de Hamilton na temporada de 2020 e a oitava em Hungaroring.
Fundo
Impacto da pandemia COVID-19
No calendário provisório de 2020, publicado em 2019, o Grande Prêmio da Hungria estava marcado para 2 de agosto. No entanto, devido à pandemia COVID-19 , a FIA reformulou o calendário. O Grande Prêmio da Hungria foi transferido para 19 de julho, trocando de lugar com o Grande Prêmio da Inglaterra .
Antes da corrida, foram levantadas preocupações em relação às estritas restrições ao coronavírus da Hungria, que incluem a ameaça de multas e prisão para o pessoal que não cumprir as regras. Para além deste Scuderia Ferrari time principal Mattia Binotto revelou que ele tinha falado sobre a necessidade de seguir o FIA próprios 's COVID-19 protocolos de segurança para ambos os seus pilotos depois que ambos foram encontrados para ter violado as regras em ocasiões separadas durante as duas primeiras corrida fins de semana na Áustria com a ameaça de sanções esportivas (incluindo ser removido da lista de inscrições do evento) pelos comissários de corrida, uma possibilidade de novas violações. Binotto afirmou que espera que os pilotos prestem mais atenção a estas regras no futuro.
Classificação do campeonato antes da corrida
Após a segunda rodada, o Grande Prêmio da Estíria , Valtteri Bottas liderou o campeonato por 6 pontos de seu companheiro de equipe e atual campeão Lewis Hamilton , com Lando Norris da McLaren a 11 pontos atrás em terceiro lugar. No Campeonato de Construtores, a atual campeã Mercedes liderou o campeonato com 80 pontos, a McLaren ficou em segundo com 39 pontos, com a Red Bull Racing em terceiro com 27 pontos. Racing Point ficou em 4º com 22 pontos, com a Scuderia Ferrari em 5º com 19 pontos após uma dupla aposentadoria da equipe no Grande Prêmio da Estíria .
Participantes
Os pilotos e equipes eram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para a corrida. Robert Kubica participou da primeira sessão de treinos livres da Alfa Romeo Racing no lugar de Kimi Räikkönen .
Escolhas de pneus
O Grande Prêmio da Hungria usou a combinação de pneus C2, C3 e C4, o segundo, o terceiro e o quarto compostos mais duros disponíveis. A mesma seleção composta que foi usada nas duas primeiras corridas da temporada no Red Bull Ring .
Prática
A primeira sessão de treinos foi liderada por Lewis Hamilton e depois Valtteri Bottas , ambos da Mercedes , seguido por Sergio Pérez e depois Lance Stroll , ambos da Racing Point . Pierre Gasly não conseguiu definir o tempo da volta devido a problemas com a sua unidade de potência.
Segundo prática foi correr no molhado e terminou com Sebastian Vettel mais rápido para a Ferrari à frente de Bottas e McLaren 's Carlos Sainz Jr. , em uma sessão onde apenas 13 pilotos definir um tempo. A terceira sessão de treinos livres terminou com Bottas o mais rápido à frente de Hamilton e Pérez.
De qualificação
O início da qualificação foi marcado pela saída imediata da maioria dos carros do pit lane , pois havia possibilidade de chuva (aliás, a chuva foi muito fraca e não houve necessidade de pneus antideslizantes ). Caracteristicamente, a aderência no circuito de Hungaroring aumentou dramaticamente ao longo da sessão, especialmente no primeiro trimestre. Os cinco pilotos eliminados na sessão foram Kevin Magnussen , Daniil Kvyat , Romain Grosjean , Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen - os dois últimos pilotando pela Alfa Romeo e alcançando os piores resultados de qualificação nesta temporada para a equipe, bloqueando a última fileira do o grid com Giovianzzi se classificando em 19º e Raikkonen em 20º e último. O ex-campeão mundial Raikkonen também foi eliminado no Q1 pela quarta corrida consecutiva, a primeira vez em sua carreira. Por outro lado, os dois pilotos da Williams ( George Russell e Nicholas Latifi ) conseguiram sair do primeiro trimestre, a primeira vez que a equipe conseguiu isso desde o Grande Prêmio da Itália de 2018.
No Q2, os cinco pilotos eliminados foram Daniel Ricciardo , Russell, Alexander Albon , Esteban Ocon e Latifi - para este último, a melhor colocação no grid até então em sua carreira. Albon, em seu carro Red Bull Racing , lutou com dificuldades de manuseio e não conseguiu chegar à Q3. Embora Pierre Gasly 's AlphaTauri ficou sem energia perto do final da sessão, o seu conjunto momento anterior seria suficiente para alcançar Q3, onde ele não iria completar uma volta rápida.
Lewis Hamilton conquistou a pole por mais de um décimo de segundo de seu companheiro de equipe na Mercedes Valtteri Bottas , conquistando o primeiro bloqueio da equipe na primeira linha da temporada. Racing Point conseguiu bloquear a segunda linha do grid pela primeira vez desde sua estreia no Grande Prêmio da Bélgica de 2018 ; a equipe ficou encantada com o terceiro para Lance Stroll e o quarto para Sergio Perez . Em seguida vieram as duas Ferraris de Sebastian Vettel e Charles Leclerc , com o melhor resultado de qualificação da equipe na temporada, e continuando o recorde de Vettel de qualificação em quinto ou superior no circuito todos os anos desde 2008. Como seu companheiro de equipe, Max Verstappen lutou em seu Red Bull , e tendo sido previsto antes da corrida ser um possível candidato à vitória, apenas conseguiu a sétima posição, à frente de Lando Norris e Carlos Sainz Jr , ambos a pilotar pela McLaren com Gasly em décimo.
Classificação de qualificação
Pos. | Não. | Motorista | Construtor | Tempos de qualificação |
Grade final |
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T1 | Q2 | 3º T | |||||
1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1: 14.907 | 1: 14,261 | 1: 13.447 | 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 15.474 | 1: 14.530 | 1: 13.554 | 2 |
3 | 18 | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 1: 14.895 | 1: 15,176 | 1: 14.377 | 3 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point - BWT Mercedes | 1: 14.681 | 1: 15.394 | 1: 14.545 | 4 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 15.455 | 1: 15,131 | 1: 14.774 | 5 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 15.793 | 1: 15,006 | 1: 14.817 | 6 |
7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 1: 15.495 | 1: 14.976 | 1: 14.849 | 7 |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 1: 15.444 | 1: 15.085 | 1: 14.966 | 8 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1: 15,281 | 1: 15,267 | 1: 15.027 | 9 |
10 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1: 15.767 | 1: 15.508 | Sem tempo | 10 |
11 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1: 15.848 | 1: 15.661 | N / D | 11 |
12 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1: 15.585 | 1: 15.698 | N / D | 12 |
13 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 1: 15.722 | 1: 15,715 | N / D | 13 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1: 15,719 | 1: 15.742 | N / D | 14 |
15 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1: 16.105 | 1: 16.544 | N / D | 15 |
16 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1: 16,152 | N / D | N / D | 16 |
17 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1: 16.204 | N / D | N / D | 17 |
18 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 16.407 | N / D | N / D | 18 |
19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 16.506 | N / D | N / D | 19 |
20 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 16.614 | N / D | N / D | 20 |
107% do tempo : 1: 19.908 | |||||||
Fonte: |
Corrida
Pré-corrida
Max Verstappen caiu a caminho da grelha, danificando a asa dianteira e a suspensão. Seu carro foi reparado antes da volta de formação e ele largou de sua posição original no grid.
No início da volta de formação, todos os pilotos, exceto um, usavam pneus intermediários com Magnussen em wets completos. Durante a volta de formação, os dois carros da Haas entraram nos boxes e trocaram os pneus intermediários e de chuva por slicks.
A corrida começou em condições úmidas com previsão de chuva adicional durante a corrida.
Relatório de corrida
No início da corrida, Valtteri Bottas , que largava em segundo em sua Mercedes , moveu-se um pouco antes de todas as cinco luzes se apagarem; Bottas disse depois que ele reagiu às luzes em seu volante em vez das luzes reais. Como o movimento era tão pequeno, os sensores que determinam o salto não o captaram e, portanto, Bottas não foi penalizado pelos comissários; no entanto, ele danificou seu próprio lançamento e consequentemente perdeu quatro lugares na primeira volta. Com a pista secando rapidamente, os pilotos rapidamente entraram nos boxes para comprar pneus slick - como os dois carros da Haas já estavam no composto médio, eles não precisaram fazer os boxes e estavam em terceiro e quarto na volta 8. Na volta 9, polesitter Lewis Hamilton já havia ganhado sete segundos no segundo colocado Verstappen. Já tendo girado na curva um na volta 5, Nicholas Latifi da Williams recebeu uma penalidade de cinco segundos por uma liberação insegura nos boxes, onde quase colidiu com a McLaren de Carlos Sainz Jr.
Nas voltas 9 e 10, Bottas duelou com a Ferrari de Charles Leclerc pelo sexto lugar, acabando por passar na curva um, com Leclerc reclamando de seus pneus macios. Na volta 13, Sebastian Vettel na outra Ferrari perdeu a oitava colocação para Alexander Albon da Red Bull , depois de correr ao lado na Curva 12. Pierre Gasly em seu AlphaTauri abandonou na volta 15, devido a um problema no motor que o afetou durante todo o fim de semana. Na volta 25, os 10 primeiros estavam assim: Hamilton, Verstappen, Lance Stroll , Bottas, Kevin Magnussen , Romain Grosjean , Albon, Vettel, Sergio Pérez e Daniel Ricciardo .
Na volta 30, a Ferrari, apostando que não choveria, colocou Vettel na box para pneus duros. Essa se tornou a visão de todas as equipes nas voltas seguintes, e todos os pilotos começaram a procurar novos pneus slick. Três voltas depois, Leclerc se envolve em outra luta acirrada, desta vez com Lando Norris pelo 13º lugar. Após o pit stop de Hamilton na volta 40, sua liderança sobre Verstappen ficou em mais de 20 segundos. Isso foi tempo suficiente para ele fazer as boxes perto do final da corrida com pneus macios, para que ele pudesse fazer a volta mais rápida da corrida, 1: 16: 627. Nas últimas voltas, Albon ultrapassou Vettel pelo quinto lugar e Sainz ultrapassou a outra Ferrari de Leclerc pelo décimo (Sainz seria mais tarde promovido para o nono após uma penalidade para Magnussen). Na última volta, Bottas teve a chance de ultrapassar Verstappen para o segundo lugar; ele não foi, entretanto, capaz de passar.
Pós-corrida
Kevin Magnussen e Romain Grosjean receberam, cada um, uma penalidade de dez segundos por violação das regras relativas a mensagens de rádio na volta de formação instruindo os motoristas a fazerem boxe e trocar os pneus, o que, por sua vez, infringia a regra de que o motorista "deve dirigir o carro sozinho e sem ajuda " O pênalti deixou Magnussen do nono para o décimo, e Grosjean do décimo quinto para o décimo sexto. Alexander Albon também foi investigado pelos comissários, pois se acreditava que sua equipe estava secando ilegalmente a pista em torno de seu ponto na grade antes da corrida, mas não foi punido porque nenhuma evidência para as alegações foi encontrada. A Renault protestou contra os resultados da equipe Racing Point sobre a legalidade de seu carro pela segunda corrida consecutiva. A investigação da FIA sobre o assunto continuou.
Classificação da corrida
Pos. | Não. | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Começar | Pontos |
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1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 70 | 1: 36: 12,473 | 1 | 26 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 70 | +8,702 | 7 | 18 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 70 | +9,452 | 2 | 15 |
4 | 18 | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 70 | +57.579 | 3 | 12 |
5 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 70 | +1: 18.316 | 13 | 10 |
6 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 69 | +1 volta | 5 | 8 |
7 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point - BWT Mercedes | 69 | +1 volta | 4 | 6 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 69 | +1 volta | 11 | 4 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 69 | +1 volta | 9 | 2 |
10 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 69 | +1 volta | PL | 1 |
11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 69 | +1 volta | 6 | |
12 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 69 | +1 volta | 17 | |
13 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 69 | +1 volta | 8 | |
14 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 69 | +1 volta | 14 | |
15 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 69 | +1 volta | 20 | |
16 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 69 | +1 volta | PL | |
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 69 | +1 volta | 19 | |
18 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 69 | +1 volta | 12 | |
19 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 65 | +5 voltas | 15 | |
Ret | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 15 | Caixa de velocidade | 10 | |
Volta mais rápida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 16.627 (volta 70) | |||||||
Fonte: |
- Notas
- ^ 1 - Inclui um ponto para a volta mais rápida.
- ^ 2 - Kevin Magnussen qualificou-se em 16º, mas o seu lugar na grelha ficou vago quando entrou nas boxes durante a volta de formação. Ele originalmente terminou em 9º, mas recebeu uma penalidade de dez segundos por violar as regras relativas às comunicações de rádio na volta de formação.
- ^ 3 - Romain Grosjean qualificou-se em 18º, mas o seu lugar na grelha ficou vago ao entrar nas boxes durante a volta de formação. Ele originalmente terminou em 15º, mas recebeu uma penalidade de dez segundos por violar as regras relativas às comunicações de rádio na volta de formação.
Classificação do campeonato depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações, que são precisas na declaração final de resultados.
Notas
Referências
links externos
Corrida anterior: Grande Prêmio da Estíria de 2020 |
Temporada 2020 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA |
Próxima corrida: 2020 Grande Prêmio da Inglaterra |
Corrida anterior: Grande Prêmio da Hungria 2019 |
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