2012 Formula Renault 3.5 Series - 2012 Formula Renault 3.5 Series

2012 Fórmula Renault Série 3,5
Campeão dos Pilotos: Robin Frijns Campeão das equipes: Tech 1 Racing
Anterior:	2011	Próximo:	2013

A Fórmula Renault 3.5 Series 2012 foi a oitava temporada da categoria monolugares com suporte da Renault .

Foi a primeira temporada do novo chassi Dallara T12, que apresentava um novo motor V8 de 530 cv (400 kW) fornecido pela empresa britânica Zytek Motorsport . O carro também contou com uma nova caixa de câmbio desenvolvida por Ricardo e um sistema de redução de arrasto semelhante ao usado pela primeira vez na temporada de 2011 da Fórmula 1 . O comitê organizador da série também anunciou que os regulamentos esportivos da série permanecerão inalterados.

Robin Frijns venceu o campeonato em sua primeira temporada de competição, tornando-se o primeiro piloto (desde Robert Kubica em 2005 ) a vencer a Fórmula Renault 3.5 Series em seu ano de estreia. A Tech 1 Racing venceu o campeonato das equipes pela quarta vez.

Equipes e pilotos

Em 10 de outubro de 2011, foi anunciado que 18 equipes se inscreveram para competir na temporada de 2012. Doze das treze equipes que competiram em 2011 se inscreveram, enquanto a Mofaz Racing retirou-se depois de não conseguir adquirir os fundos necessários para continuar na série. Várias novas equipes, incluindo Arden International , Atech Reid GP , DAMS , Koiranen Motorsport , Max Travin Racing Team - no entanto, antes do início da temporada, Max Travin Racing Team juntou forças com BVM Target como parte de uma parceria de três anos - e Van Todos os Amersfoort Racing enviaram inscrições para entrar na série. A lista final de treze equipes foi publicada em 17 de outubro de 2011, com as equipes da GP2 Series Arden International e DAMS selecionadas para participar, enquanto EPIC Racing e Koiranen Motorsport foram colocados em uma lista de reserva.

Equipe	Não.	Nome do motorista	Status	Rodadas
Carlin	1	Kevin magnussen	R	Tudo
Carlin	2	Will Stevens	R	Tudo
Fortec Motorsports	3	Carlos Huertas	R	Tudo
Fortec Motorsports	4	Robin Frijns	R	Tudo
ISR	5	Sam Bird		Tudo
ISR	6	Jake Rosenzweig		Tudo
Tech 1 Racing	7	Kevin Korjus		1-6
	7	Daniel Abt	R	7-9
	8	Jules Bianchi		Tudo
P1 Motorsport	9	Walter Grubmüller		Tudo
P1 Motorsport	10	Daniil Move		Tudo
Lótus	11	Richie Stanaway	R	1-3
		César Ramos		4-5
		Nigel Melker		6
		Kevin Korjus		7-9
	12	Marco Sørensen	R	Tudo
Alvo BVM	15	Giovanni Venturini	R	1-4
		Sergey Sirotkin	R	5
		Daniel Zampieri		6
		Tamás Pál Kiss	R	7, 9
		Davide Rigon	R	8
	16	Nikolay Martsenko	R	Tudo
Equipe RFR	17	Mikhail Aleshin		Tudo
	18	Anton Nebylitskiy		1-6
	18	Aaro Vainio	R	7-9
Pons Racing	19	Yann Cunha	R	Tudo
Pons Racing	20	Zoël Amberg	R	Tudo
Draco Racing Internacional	21	Nico Müller	R	Tudo
Draco Racing Internacional	22	André Negrão		Tudo
Comtec Racing	23	Vittorio Ghirelli	R	Tudo
Comtec Racing	24	Nick Yelloly		Tudo
Arden Caterham	25	Alexander Rossi		Tudo
	26	Lewis Williamson		1-3
	26	António Félix da Costa	R	4-9
REPRESAS	27	Lucas Foresti	R	Tudo
REPRESAS	28	Arthur Pic		Tudo

Mudanças de motorista

Times trocados

Arthur Pic mudou da Tech 1 Racing para os recém-chegados DAMS na campanha de 2012.
Jake Rosenzweig deixou a Mofaz Racing para ingressar na ISR na temporada de 2012.
Alexander Rossi , que terminou em terceiro na temporada de 2011 pela Fortec Motorsports , mudou-se para a nova equipe Arden Caterham para a temporada de 2012.

Entrando / Reintroduzindo FR3.5

O campeão de 2010 Mikhail Aleshin , que competiu na GP2 Series e na Fórmula 3 alemã em 2011, voltou à série em tempo integral com a Team RFR , após uma única aparição em Hungaroring em 2011 , substituindo Anton Nebylitskiy . Nebylitskiy é parceiro de Aleshin na equipe RFR em 2012.
Zoël Amberg , que competiu na temporada 2011 da GP3 Series com a ATECH CRS GP , mudou-se para a Fórmula Renault 3.5, ingressando na Pons Racing .
Jules Bianchi , que terminou em terceiro na GP2 Series em 2010 e 2011, juntou-se à Tech 1 Racing. Ele também competiu na rodada de Mônaco da série em 2009 pela SG Formula .
Sam Bird , que foi sexto na GP2 em 2011, também se juntou à série com ISR.
Yann Cunha , que participou dos campeonatos da Fórmula 3 britânica e do European F3 Open em 2011, juntou-se à Amberg na Pons Racing.
Lucas Foresti , que se formou no Campeonato Britânico de Fórmula 3, juntou-se a Arthur Pic na DAMS.
O colombiano Carlos Huertas , terceiro classificado no Campeonato Britânico de Fórmula 3 e quinto no Grande Prémio de Macau , vai entrar na categoria a correr pela Fortec Motorsport . O campeão da Eurocup Fórmula Renault 2.0 , Robin Frijns, tornou-se seu companheiro de equipe.
O vice-campeão britânico da Fórmula 3 Kevin Magnussen continuou sua colaboração com a Carlin Motorsport por mais uma temporada, juntando-se à equipe da Fórmula Renault 3.5. Ele se juntou à equipe por Will Stevens , que ficou em quarto lugar na Fórmula Renault Eurocup em 2011.
Nikolay Martsenko , que terminou em décimo segundo na Fórmula 3 alemã em 2011, mudou-se para a série com o BVM Target .
A Lotus contratou o campeão alemão de Fórmula 3 Richie Stanaway e o vice-campeão Marco Sørensen para dirigir seus carros em 2012.
O vencedor da corrida do Auto GP , Giovanni Venturini, juntou-se a Martsenko no BVM Target.
O vencedor da corrida da GP3 Series Lewis Williamson passou para a série em tempo integral, depois de substituir Daniel Ricciardo na ISR por duas reuniões em 2011. Ele se juntou aos estreantes da Fórmula Renault 3.5, Arden Caterham. O outro vencedor da GP3, Nico Müller, juntou-se à série com a International Draco Racing .
O piloto da GP3 Nick Yelloly , que competiu em três encontros pela Pons Racing em 2011, passou para a série em tempo integral com a Comtec Racing . Ele terá a companhia de seu companheiro de GP3, Vittorio Ghirelli .

Saindo de FR3.5

Nathanaël Berthon , que correu pela ISR em 2011, subiu para a GP2 com a Racing Engineering , tendo disputado anteriormente a temporada 2011 da GP2 Asia Series e a final da GP2 com a equipe.
Albert Costa , que terminou em quarto em 2011 com a EPIC Racing , vai passar para o Troféu Eurocup Mégane com o atual campeão Oregon Team.
Daniël de Jong , que terminou em 29º pela Comtec Racing, juntou-se ao Auto GP World Series a tempo inteiro com a Manor MP Motorsport, tendo disputado três encontros pela equipa durante a temporada de 2011 .
Daniel McKenzie , que correu pela Comtec Racing em 2011, irá para a Fórmula 2 em 2012 .
Sten Pentus , que terminou em 24º em 2011 com a EPIC Racing , irá para a Auto GP World Series com a equipe Virtuosi UK.
Depois de terminar em quinto lugar na série, ao lado de meia temporada na Fórmula 1 , Daniel Ricciardo mudou para a Fórmula 1 em tempo integral, ingressando na Scuderia Toro Rosso .
Stéphane Richelmi , que terminou em 26º na temporada de 2011 pela Draco Racing, vai se graduar para a GP2 Series com a Trident Racing .
Filip Salaquarda , que participou em Monza com a Pons Racing em 2011, vai mudar para o Campeonato do Mundo FIA GT1 , juntando-se à AF Corse .
Adrien Tambay , que competiu pela Pons Racing e pela Draco Racing em 2011, entrará no DTM , pilotando pela Abt Sportsline .
O piloto da Mofaz Racing , Chris van der Drift, deixou o campeonato para competir no Auto GP World Series.
O vice-campeão da série 2011, Jean-Éric Vergne, mudou-se para a Fórmula 1 com a Scuderia Toro Rosso.
Oliver Webb , que dirigiu pela Pons Racing em 2011, vai passar para a série Indy Lights em tempo integral com Sam Schmidt Motorsports , depois de disputar quatro corridas com Jensen MotorSport em 2011 .
O campeão de 2011 Robert Wickens mudou para o DTM, juntando-se ao esquema da Mercedes júnior , ganhando uma vaga na Mücke Motorsport .
O piloto da BVM Target , Daniel Zampieri, mudou para as corridas de carros esportivos, juntando-se ao International GT Open e Blancpain Endurance Series com a equipe Kessel Racing .

Mudanças no meio da temporada

Richie Stanaway machucou as costas em um acidente durante a terceira rodada em Spa-Francorchamps e foi forçado a falhar o restante da temporada. Ele foi substituído por César Ramos , que dirigiu pela Fortec durante a temporada de 2011. Ramos foi substituído por GP2 Series motorista Nigel Melker depois de Moscou.
Giovanni Venturini deixou o BVM Target por falta de financiamento. Ele foi substituído pelo Auto GP World Series e pelo piloto italiano de Fórmula 3 , Sergey Sirotkin, para sua rodada em casa em Moscou . Devido aos compromissos de contrato da Sirotkin com a Euronova Racing , Daniel Zampieri voltou ao campeonato em Silverstone .
Lewis Williamson perdeu seu drive com Arden Caterham , depois que ele foi retirado do Red Bull Junior Team . Foi substituído pelo piloto da GP3 Series António Félix da Costa .

Calendário e resultados da corrida

Em agosto de 2011, os organizadores da série anunciaram que o campeonato visitaria a Rússia e o Brasil durante a temporada de 2012. O calendário de 2012 foi anunciado em 10 de outubro de 2011, um dia após o final da temporada de 2011. A Rússia foi incluída, mas o Brasil omitiu. Sete das nove rodadas formarão encontros da temporada 2012 da World Series by Renault , com rodadas adicionais em apoio ao Grande Prêmio de Mônaco e às 6 Horas de Silverstone .

Redondo		O circuito	Data	Primeira posição	Volta mais rápida	Piloto vencedor	Equipe Vencedora	Vencedor Novato
1	R1	Ciudad del Motor de Aragón , Alcañiz	5 de maio	Arthur Pic	Robin Frijns	Nick Yelloly	Comtec Racing	Kevin magnussen
1	R2	Ciudad del Motor de Aragón , Alcañiz	6 de maio	Arthur Pic	Arthur Pic	Robin Frijns	Fortec Motorsports	Robin Frijns
2		Circuito de Mônaco , Monte Carlo	27 de maio	Sam Bird	Jules Bianchi	Sam Bird	ISR	Nico Müller
3	R1	Circuit de Spa-Francorchamps	2 de junho	Kevin magnussen	Jules Bianchi	Marco Sørensen	Lótus	Marco Sørensen
3	R2	Circuit de Spa-Francorchamps	3 de junho	Kevin magnussen	Jules Bianchi	Kevin magnussen	Carlin	Kevin magnussen
4	R1	Nürburgring	30 de junho	Jules Bianchi	Jules Bianchi	Jules Bianchi	Tech 1 Racing	Nico Müller
4	R2	Nürburgring	1 de julho	Robin Frijns	Mikhail Aleshin	Nick Yelloly	Comtec Racing	Marco Sørensen
5	R1	Moscow Raceway	14 de julho	Robin Frijns	Jules Bianchi	Robin Frijns	Fortec Motorsports	Robin Frijns
5	R2	Moscow Raceway	15 de julho	Jules Bianchi	Arthur Pic	Arthur Pic	REPRESAS	Carlos Huertas
6	R1	Circuito de Silverstone	25 de agosto	Kevin magnussen	António Félix da Costa	Jules Bianchi	Tech 1 Racing	Robin Frijns
6	R2	Circuito de Silverstone	26 de agosto	Jules Bianchi	Jules Bianchi	Sam Bird	ISR	António Félix da Costa
7	R1	Hungaroring , Mogyoród	15 de setembro	Robin Frijns	Jules Bianchi	Robin Frijns	Fortec Motorsports	Robin Frijns
7	R2	Hungaroring , Mogyoród	16 de setembro	Robin Frijns	Alexander Rossi	António Félix da Costa	Arden Caterham	António Félix da Costa
8	R1	Circuito Paul Ricard , Le Castellet	29 de setembro	Nick Yelloly	Alexander Rossi	António Félix da Costa	Arden Caterham	António Félix da Costa
8	R2	Circuito Paul Ricard , Le Castellet	30 de setembro	Jules Bianchi	António Félix da Costa	Jules Bianchi	Tech 1 Racing	António Félix da Costa
9	R1	Circuito da Catalunha , Montmeló	20 de outubro	Jules Bianchi	Alexander Rossi	António Félix da Costa	Arden Caterham	António Félix da Costa
9	R2	Circuito da Catalunha , Montmeló	21 de outubro	Mikhail Aleshin	Alexander Rossi	António Félix da Costa	Arden Caterham	António Félix da Costa

Classificação do campeonato

Sistema de pontos

Os pontos são atribuídos aos 10 primeiros classificados.

Posição	1ª	2ª	3ª	4º	5 ª	6º	7º	8º	9º	10º
Pontos	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Campeonato de Pilotos

Pos	Motorista	ARA		SEG	SPA		NÜR		MSC		SIL		HUN		LEC		GATO		Pontos
1	Robin Frijns	3	1	Ret	7	3	3	5	1	17	2	9	1	5	7	9	3	14	189
2	Jules Bianchi	DSQ	13	2	2	17	1	12	2	7	1	3	3	9	4	1	7	Ret	185
3	Sam Bird	9	2	1	3	5	8	4	3	Ret	Ret	1	10	4	10	3	2	7	179
4	António Félix da Costa						9	11	7	15	5	2	4	1	1	2	1	1	166
5	Nick Yelloly	1	18	7	9	2	Ret	1	12	16	4	8	14	20	2	4	15	13	122
6	Marco Sørensen	7	Ret	6	1	7	6	2	6	Ret	Ret	19 †	8	2	5	5	10	Ret	122
7	Kevin magnussen	2	Ret	Ret	21	1	5	8	16 †	10	Ret	Ret	2	23 †	6	24 †	5	4	106
8	Arthur Pic	Ret	3	11	15	Ret	4	Ret	4	1	Ret	4	5	6	Ret	14	11	6	102
9	Nico Müller	Ret	Ret	5	5	4	2	Ret	8	Ret	Ret	7	6	Ret	8	7	12	15	78
10	Kevin Korjus	Ret	4	4	DNS	13	14	Ret	5	3	Ret	15	12	7	9	8	6	17	69
11	Alexander Rossi	Ret	5	3	11	Ret	18	9	17 †	5	Ret	5	9	8	22	16	19	5	63
12	Will Stevens	6	8	12	13	8	10	13	10	8	Ret	6	23	3	11	11	4	9	59
13	Mikhail Aleshin	Ret	11	8	4	Ret	13	6	14	9	11 †	17 †	Ret	19	12	17	9	2	46
14	Walter Grubmüller	16	Ret	9	8	6	7	15	Ret	2	9	Ret	20	10	13	12	13	10	42
15	André Negrão	8	10	Ret	12	12	19	3	13	4	Ret	16	15	Ret	Ret	22	14	8	36
16	Carlos Huertas	4	12	10	Ret	Ret	23 †	Ret	Ret	6	6	11	7	12	15	15	18	18	35
17	Daniil Move	17	7	15	14	14	15	7	9	11	Ret	14	17	15	3	25 †	21	16	29
18	Aaro Vainio												Ret	18	16	6	8	3	27
19	Nigel Melker										3	Ret							15
20	Nikolay Martsenko	5	15	18	10	9	21	Ret	Ret	18	Ret	12	Ret	14	23	21	25	20	13
21	Jake Rosenzweig	Ret	Ret	Ret	6	18	11	17 †	Ret	12	Ret	13	16	22	20	20	17	11	8
22	Richie Stanaway	Ret	6	Ret	NC	Ret													8
23	Lucas Foresti	11	Ret	17	Ret	Ret	Ret	10	18 †	14	7	18	11	13	14	10	Ret	Ret	8
24	Vittorio Ghirelli	12	17	16	20	Ret	Ret	Ret	11	Ret	8	10	21	17	17	23	20	19	5
25	Giovanni Venturini	Ret	9	Ret	16	10	22	14											3
26	Zoël Amberg	10	16	14	18	Ret	16	18	15	13	Ret	Ret	13	16	18	Ret	24	22	1
27	Daniel Zampieri										10	Ret							1
28	Tamás Pál Kiss												19	11			22	12	0
29	Yann Cunha	15	Ret	Ret	17	11	17	Ret	19	Ret	Ret	Ret	22	21	21	19	23	21	0
30	César Ramos						12	Ret	Ret	Ret									0
31	Anton Nebylitskiy	13	14	Ret	DNS	15	20	16	Ret	Ret	Ret	DNS							0
32	Lewis Williamson	14	Ret	13	19	16													0
33	Davide Rigon														19	13			0
34	Daniel Abt												18	24	Ret	18	16	Ret	0
35	Sergey Sirotkin								20	Ret									0
Pos	Motorista	ARA		SEG	SPA		NÜR		MSC		SIL		HUN		LEC		GATO		Pontos

Cor	Resultado
Ouro	Vencedora
Prata	2 º lugar
Bronze	3º lugar
Verde	Pontos finais
Azul	Final sem pontuação
Azul	Acabamento não classificado (NC)
Roxo	Aposentado (aposentado)
vermelho	Não se qualificou (DNQ)
vermelho	Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto	Desqualificado (DSQ)
Branco	Não começou (DNS)
	Retirou (WD)
	Corrida cancelada (C)
Em branco	Não participou (DNP)
	Não chegou (DNA)
	Excluído (EX)

Negrito - Pólo
Itálico - Volta mais rápida
† - Aposentado, mas classificado

Campeonato de equipes

Pos	Equipe	Nº do carro	ARA		SEG	SPA		NÜR		MSC		SIL		HUN		LEC		GATO		Pontos
1	Tech 1 Racing	7	Ret	4	4	DNS	13	14	Ret	5	3	Ret	15	18	24	Ret	18	16	Ret	234
1	Tech 1 Racing	8	DSQ	13	2	2	17	1	12	2	7	1	3	3	9	4	1	7	Ret	234
2	Arden Caterham	25	Ret	5	3	11	Ret	18	9	17	5	Ret	5	9	8	22	16	19	5	229
2	Arden Caterham	26	14	Ret	13	19	16	9	11	7	15	5	2	4	1	1	2	1	1	229
3	Fortec Motorsports	3	4	12	10	Ret	Ret	23 †	Ret	Ret	6	6	11	7	12	15	15	18	18	224
3	Fortec Motorsports	4	3	1	Ret	7	3	3	5	1	17	2	9	1	5	7	9	3	14	224
4	ISR	5	9	2	1	3	5	8	4	3	Ret	Ret	1	10	4	10	3	2	7	187
4	ISR	6	Ret	Ret	Ret	6	18	11	17 †	Ret	12	Ret	13	16	22	20	20	17	11	187
5	Carlin	1	2	Ret	Ret	21	1	5	8	16 †	10	Ret	Ret	2	23 †	6	24 †	5	4	165
5	Carlin	2	6	8	12	13	8	10	13	10	8	Ret	6	23	3	11	11	4	9	165
6	Lótus	11	Ret	6	Ret	NC	Ret	12	Ret	Ret	Ret	3	Ret	12	7	9	8	6	17	165
6	Lótus	12	7	Ret	6	1	7	6	2	6	Ret	Ret	19 †	8	2	5	5	10	Ret	165
7	Comtec Racing	23	12	17	16	20	Ret	Ret	Ret	11	Ret	8	10	21	17	17	23	20	19	127
7	Comtec Racing	24	1	18	7	9	2	Ret	1	12	16	4	8	14	20	2	4	15	13	127
8	Draco Racing Internacional	21	Ret	Ret	5	5	4	2	Ret	8	Ret	Ret	7	6	Ret	8	7	12	15	114
8	Draco Racing Internacional	22	8	10	Ret	12	12	19	3	13	4	Ret	16	15	Ret	Ret	22	14	8	114
9	REPRESAS	27	11	Ret	17	Ret	Ret	Ret	10	18 †	14	7	18	11	13	14	10	Ret	Ret	112
9	REPRESAS	28	Ret	3	11	15	Ret	4	Ret	4	1	Ret	4	5	6	Ret	14	11	5	112
10	Equipe RFR	17	Ret	11	8	4	Ret	13	6	14	9	11 †	17 †	Ret	19	12	17	9	2	73
10	Equipe RFR	18	13	14	Ret	DNS	15	20	16	Ret	Ret	Ret	DNS	Ret	18	16	6	8	3	73
11	P1 Motorsport	9	16	Ret	9	8	6	7	15	Ret	2	9	Ret	20	10	13	12	13	10	71
11	P1 Motorsport	10	17	7	15	14	14	15	7	9	11	Ret	14	17	15	3	25 †	21	16	71
12	Alvo BVM	15	Ret	9	Ret	16	10	22	14	20	Ret	10	Ret	19	11	19	13	22	12	17
12	Alvo BVM	16	5	15	18	10	9	21	Ret	Ret	18	Ret	12	Ret	14	23	21	25	20	17
13	Pons Racing	19	15	Ret	Ret	17	11	16	Ret	19	Ret	Ret	Ret	22	21	21	19	23	21	1
13	Pons Racing	20	10	16	14	18	Ret	17	18	15	13	Ret	Ret	13	16	18	Ret	24	22	1
Pos	Equipe	Nº do carro	ARA		SEG	SPA		NÜR		MSC		SIL		HUN		LEC		GATO		Pontos

Cor	Resultado
Ouro	Vencedora
Prata	2 º lugar
Bronze	3º lugar
Verde	Pontos finais
Azul	Final sem pontuação
Azul	Acabamento não classificado (NC)
Roxo	Aposentado (aposentado)
vermelho	Não se qualificou (DNQ)
vermelho	Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto	Desqualificado (DSQ)
Branco	Não começou (DNS)
	Retirou (WD)
	Corrida cancelada (C)
Em branco	Não participou (DNP)
	Não chegou (DNA)
	Excluído (EX)

Negrito - Pólo
Itálico - Volta mais rápida
† - Aposentado, mas classificado

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