O piloto da Triple Eight Race Engineering , Craig Lowndes, qualificou-se na pole position para a primeira corrida - sua pole no circuito Adelaide parklands - à frente de Garth Tander e Will Davison . O companheiro de equipe de Lowndes e campeão da série em título Jamie Whincup qualificou-se em quinto, tendo largado na primeira linha da grelha em todas as corridas desde 2007 .
^ 1 -Michael Patrizifoi movido para o final do grid por ignorar as bandeiras vermelhas durante a qualificação.
Corrida
Garth Tander assumiu a liderança no início da corrida, mas foi ultrapassado por Craig Lowndes depois que três pilotos - James Courtney , Jason Bright e Taz Douglas - bateram pesadamente na Curva 8. Pouco depois do acidente, Jamie Whincup mudou de duas paradas para uma estratégia de três paradas quando Will Davison assumiu a liderança da corrida, liderando o companheiro de equipe Mark Winterbottom . David Reynolds também caiu na Curva 8 pouco antes da volta 50, provocando uma primeira rodada de paradas nas boxes e forçando os líderes a entrar no modo de economia de combustível. Whincup usou sua janela de abastecimento de combustível mais curta e um jogo de pneus totalmente novo para pegar os líderes, passando Davison em uma curva fechada na última volta quando Davison ficou sem combustível. Tander terminou em terceiro depois que Winterbottom foi forçado a fazer box para combustível.
Depois de perder a pole position para a corrida 1, Jamie Whincup conquistou sua primeira pole da temporada, batendo Garth Tander por um décimo de segundo. A sessão de qualificação de 20 minutos viu uma forte colisão entre Greg Murphy e Jonathon Webb quando Webb diminuiu a velocidade na abordagem para a curva final, tentando criar uma janela de ar puro para uma volta rápida. Murphy, já em uma volta voadora, contornou a penúltima curva em alta velocidade e não conseguiu se desviar a tempo, batendo na traseira do carro de Webb. O acidente foi pesado o suficiente para tirar os dois carros da corrida.
^ 3 -James Courtneyfalhou em definir um tempo de volta após danificar sua caixa de câmbio.
Corrida
Garth Tander liderou a corrida mais uma vez, mas foi pego e ultrapassado por Jamie Whincup antes da primeira rodada de paradas, e então pelos Vaus de Will Davison e Mark Winterbottom após as paradas. O carro de Whincup apresentou falha na ignição e logo foi pego por Davison e Winterbottom, que também ultrapassou Tander. A corrida não foi interrompida por carros de segurança, e Davison e Winterbottom passaram a reivindicar uma dobradinha para a Ford Performance Racing .
Mark Winterbottom ficou em segundo lugar no Clipsal 500 Adelaide 2012
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